1、问题:报关员考试通过率一直都比较低,您认为是有哪些因素造成的哪?名师解答:1、考生没有接触过,内容不理解在参加考试的这些考生当中,有很大一部分是从来没有接触过报关的相关工作,既无工作经验又无专业背景,对于这样的考生来说,教材中很多基本的概念没办法理解,而且教材中的内容没有例子,内容很枯燥,自己看书的时候,对于教材的内容感觉是似懂非懂,如果没有经过辅导,一头雾水地上了考场,考试成绩肯定是不理想。2、实际工作跟考试侧重点不一样在参加考试的考生中,也有少部分是从事着与报关工作相关但是一直没把报关员资格证考下来“老报关”。从事过相关的工作对于理解教材来会有一定的帮助,但实际工作跟考试侧重点还是不一样的
2、。这些学员的感触最深的就是,考试跟工作实在是太不一样了,曾经有位“老报关”跟我说,“在实际业务中,5 分钟就可以填完一张报关单,但是考试的时候,报关单填制就不是那么简单,里面存在着很多陷阱”。这也就是为什么,有些从事过这方面工作过多年的考生没有通过考试的原因。3、为了控制通过率,命题时增加了考试的难度4、知识点繁杂,陷阱众多报关员考试所包括的内容多,知识点繁杂。考试包括四大部分的内容:考题虽然全部都是客观题,但是并不简单,出题的时候一般将正确答案和迷惑答案随机排列,如果在复习的过程中,不善于归纳,答案就拿不准,模零两可,最终丢分,所以对于知识点繁杂的这样的考试,要擅于归纳5、缺练在理解教材的基
3、础上,很多内容要通过做练习来加深印象的,另外考试的第五大题:商品归类题,很多考生没有重视,以为可以带着编码书进考场,不会太难,而这部分往往是考生丢分最多的地方。有些商品考生理所当然地把其归入有个编码,但是,往往就做错了。商品归类题要求考生在进行商品归类时,要熟悉进出口商品名称与编码中的目录结构,真正理解有关品目条文、类注释、章注释、子目注释的含义,弄清归入不同品目相似商品的区别。这些注释不要求考生记忆,但是要灵活运用,考生就需要通过做针对性的练习,没有任何捷径可走,只有多练,才能熟能生巧。6、缺乏应试经验考试大编辑推荐:2010 报关员试题及答案解析(权威版) 2010 年报关员考试成绩查询时
4、间及查询方式历年报关员考试分数线请朋友们记住,准备报关员考试走对套路是最重要的,这本来是个简单的考试,请千万不要把它想象的太复杂而乱折腾自己,按照正确的套路,只要你努力,真的,你会稳稳当当地拿到那个证。2010 年已经悄悄过去,2011 年正在轻轻走来。无数的大学毕业生感受到了找工作的艰难,也有很多的年轻朋友失去了工作,面临着人生的职业抉择,在这寒冷的冬季,人们感受到了前所未有的压力。近期就有很多朋友向我咨询报考 2011 年报关员的相关事宜,询问的人数明显比往年多些,看来当前在整个人才市场不景气的情况下,从事报关员工作正越来越成为很多朋友的最好选择。在这里我只想专门给那些准备参加 2011
5、年报关员考试的朋友一些建议,希望我的建议和倡导的方法能让朋友们少走弯路,能够使你们经过努力后比较有把握地拿到报关员资格证。请朋友们记住,准备报关员考试走对套路是最重要的,这本来是个简单的考试,请千万不要把它想象的太复杂而乱折腾自己,按照正确的套路,只要你努力,真的,你会稳稳当当地拿到那个证,绝非你潜意识里想的那样如赌博一样去中那 10%的彩,这个考试绝不是那样,它是一个既可以预期也可以掌控的考试,是一个你按照正确的方法努力了就绝不会让自己失望的考试。建议你按照我的方法去做!一、 考试题目很灵活,有些需要记忆,但更多的需要理解,因此建议早点动手准备。报关员考试近几年的惯例是 7 月份出考纲,7
6、月中旬出新教材,11 月初的第一个星期天考试,(2008年因为地震而推迟一个月考试),从教材出来到考试一般只有三个月的时间,而教材内容庞大,要在三个月的时间内搞定这门考试压力就比较大,当然我反复说只要你有时间保证,加上自己是个善于学习的人,三个月也是完全可以搞定的。但是对于大部分朋友,尤其是已经工作了的朋友,没有每天可以看很多个小时的书的时间,而且还有其他很多琐碎的事情的干扰,所以早点动手准备考试是个很好的方法,把该理解的先提前理解了,到考试前再记忆该记忆的,练习该练习的,那么你就会比较从容了,也就不容易放弃。每年大部分中途放弃的朋友大多都是因为时间太紧迫,等到拿到书真正开始的时候才绝望地发现
7、自己来不及了,最终不得已放弃考试,从而使自己寄托于这门考试的所有希望破灭。很多朋友可能把自己的职业规划或者某些人生重要的东西寄托于此,至少为了准备这门考试可能也放弃了一些东西,可是因为动手太迟,没有一个真正的起点让自己在恰当的时间从容上路,最终就只有遗憾。对这些朋友,我要告诉你,不能再等待,与其等着将来怎么样,还不如现在就开始,每天有点事情干比让你整天迷茫着无所事事会让你更快乐。二、 鉴于每年的教材内容变化不超过 5%,用前一年的教材来学习效果是一样。报关员考试是为了让从事报关工作的人员熟悉已经制定出来的法律法规和已经约定成俗的制度原则的,这些法律、制度、原则讲究一个稳定性,不可能朝令夕改,那
8、么讲述这些制度原则的报关员教材就不能有翻天覆地的变化,核心的东西在任何时候都不会变,每年增减的东西其实大多都不是重点,因为可有可无,当然不太重要,所以教材中新增的东西一般当年考试中很少考到。凡是把这个考试看做很善变甚至无法掌握的观点都是错误的,我们经过大量的考题的分析可以很负责任地确定这一点。所以要参加 2011 年考试的朋友们可以购买 2010 年的教材,因为考试已经过去了,所以现在买 2010年教材非常便宜,二手书店可能只需要三折,四本书就几十元而已,卖全新的也就半价而已。三、 学习资料方面一定要精而不多,一定不要乱看没用的资料。很多对这门考试毫不了解的朋友考试工作做的太盲目,很急迫地在市
9、场上找很多其实没有用的资料,最终忙忙碌碌一年,结果被那些烂资料误导着走上了不归路,这困怕是每年很认真但最终通不过考试的朋友失败的最重要原因。这个市场上充斥着谎言、欺骗和无以计数的烂资料,你稍不注意可能就误入歧途。教材一定要买海关出版的全国考试教材,书名是2010 年版报关员资格全国统一考试教材 ,是由“海关总署报关员资格考试教材编写委员会” 编写的,由“中国海关出版社”出版,ISBN 号是 978-7-80165-533-2,(就是教材后面的条形码)。海关 2010 年推出的共四本:一本教材,一本编码,一本历年真题,一本练习册。我建议备考的朋友们看这四本书就足够了,一般不要乱看,尤其不要去看网
10、上流行的这个大师的课件,那个先知的内部资料,那些都是误导。当然对于教材某些地方看不懂,你可以找一些讲解教材内容的辅导书帮助你理解。四、 要把握好学习策略上的轻重缓急,哪些内容先看先学,哪些后学很重要,正确的套路是你通过这门考试保证。我们的师资团队通过长期的教学实践和对大量考生的调查询问总结出了我们别具一格但效果最好的学习方法,我们将其总结为“三步走找略” ,那就是:每年真题的七个题目可以分成三个类别,第一个类别是:单选、多选、判断、综合实务题,这个重点考核教材 1、2、3、5、7、8 章的文字内容,分值为 110-120分;第二个类别是商品编码题目,这仅考核教材第四章,分值是 43 分左右;第
11、三个类别是报关单题目,包括报关单填制和报关单改错,分值是 43 分左右(后两个类别本来是 40 分,多出来三分是因为第一类题型中可能会出几分相关的题目),这个考核的是教材的第六章。因为第一类题型占有的分值最大,是考试过与不过的最核心问题,而且都是文字题目,偏重于理解和记忆,涉及的知识面也比较广,因此这部分是我们要重点学习的,也是要从现在开始必须抓紧阅读、理解和记忆的,它从根本上决定了你考试的成败,而且到跟前突击就比较勉强;第二类题型商品编码也是要从现在开始训练的,这部分的学习要侧重训练,要多做题目,当你商品编码的题目总数达到 2000 以上后,你的分数会至少在 26 分以上,这部分内容如果你等
12、到跟前的时候再着手肯定来不及,别人得 30 多分,你可能就只有 10 分左右,想想考试及格线才 110 分啊;第三类报关单题型适合在考前集中处理,现在可以不看,报关单到时候老师一讲解就非常明确,无需费太大的劲,考前用两周左右的时间重点突击一下拿到 40 分当中的 25 分以上没有问题。所以精炼点,我们的“三步走战略”就是:现在猛看第一类题型所涉及的章节(第一步) ,同时每天做一定量的商品编码题目(第二步),考前一个月左右猛攻报关单(第三步) 。这是我认为最好的复习方法,如果这个轻重缓急搞颠倒了,学习效果就不会好。五、 从现在到 2011 年 10 月之前都是看书看真题阶段,不要去做套题,千万注
13、意不要让自己掉到题海里去。这门考试题目设置灵活,变化多端,但是考点却相对集中,所以学习的最佳方法是看书而不是做题,题目都是对教材内容的断章取义或删减总结,而且市场上的练习题的水平跟真题的水平根本不是一个层次的,相同的知识点,你可能做过三道模拟练习题,但是对于出于这个点的真题你可能依然不会,除非你真的把这个点理解透彻了。所以最有效的方式就是看教材和看历年真题,争取对教材的重点、难点、考点有一个正确全面的认识。千万不要翻遍互联网,找无数不三不四的题目,用一年的时间把自己整的每天忙忙碌碌,到头来你考十年都考不过。所以学习一定要系统,要理解书上的每一个知识点,这样你一通就百通了,真正懂了这个知识点那么
14、他针对这个点无论如何考你,你都会胸有成竹信手拈来。六、 要参加真正高质量的培训,在老师的指导下按套路循序渐进坚持不懈地向正确的方向进发。这门考试真的不难,根本不像传说中那样只有 10%的通过率,我一直说这个考试无法跟司法考试和注会考试相提并论。那么每年的通过率为什么就只有 10%,最低的时候还只有 8%,而且通过分数线只有总分数的 55%?认为,因为考生水平层次差别太大,放弃考试的考生太多,没有走对套路误入歧途的学生太多,因此通过率低。多年的培训都可以反映出来,只要学生方法用对了,跟着老师认真学了,其通过率至少在 80%以上,我们这里学习的一些名校的学生通过率历年保持着 100%,所以方法很重
15、要。七、 以上的学习方法绝对是最见效果的学习方法,按照这个套路坚持学习。这一点尤其重要,很多人对学习方法的寻求付出的精力比学习本身付出的精力更多,成天在寻找捷径,岂知就是这种不踏实的学习心态常常让自己误入歧途,至少是无谓地浪费了太多时间,如果你参加考试就是为了图个热闹,那尽管可以广交朋友,广发言论,广纳“雅” 言,如果真的是为了考试,请你认真看书,按我的方法看书绝对错不了!考试大编辑推荐:2010 年报关员考试真题及答案 报关员资格考试分哪些科目?来源:考试大 【考试大:学子希望之家!】 2011 年 4 月 27 日报关员资格考试实行全国统一的一套试卷,试卷分为 A、B 卷,考卷内容相同,但
16、题目顺序不同。考生是答 A 卷还是 B 卷根据考生准考证副证的座位号来辨别。“考试题型一律为标准化客观试题,满分 200 分,120 分合格,(06、07 年为 110 分合格)即:一、单项选择题 25 题,251=25 分;二、多项选择题 25 题,252=50 分; 三、判断正误题 25 题,251=25 分;(倒扣分的题)四、综合实务题 两道案例,每个案例有 5 道题,每题 2 分。52=10;102=20 分;(不定项选择题)五、商品归类 20 题,202=40 分; 六、报关单填制 20 题,201=20 分; 七、查找报关单填制错误 52=10;102=20 分 考试为标准化试卷,
17、要求考生涂答题卡,电脑阅卷,考试时间为 3 小时(即 180 分钟),不分科目,一次性考完。考试时间一般为每年的 11 月份的第一个周日的上午.报关员 08 年的考试日期定在 12 月 14 日,考试时间为 3 个小时,总分值 200 分,成绩是在考试后 3 个月由海关总署公布并划及格分数线,2000-2005 年及格分数线为 120 分,2006-2007 年及格分数线为 110 分。考试大纲: 题型: 一、单选题:25 分 二、多选题:50 分 三、判断题:25 分 四、综合实务题:20 分 五、商品归类:40 分 六、填制报关单单选题:20 分 七、查找报关单填制错误:20 分按知识点分
18、布: 按知识点分布: 一、报关知识:2530 分 二、报关技能(含报关实务、商品编码、报关单):150 分 三、与报关相关的海关法律制度:15 分左右 四、报关相关基础知识(国际贸易实务):8 分10 分 失分点分析: 1、随着考试难度的增加,失分率较高的三种题型占的比重越来越大。它们分别是:归纳概括:以一般原理为指导,将不同章、节的知识融合在一道题目中;编制案例:在单选、多选、判断题中均可以编制案例的方式出题,综合实务、报关单填制和查错题更是从案例出发来编制的;正反方向:一般都是以“下列关于说法正确(或者错误)的是。 ”每个选项就相当于是一道判断题。 解决方案: 教材需要在老师的带领下至少要
19、看三遍,并且通过做练习,把知识点理解掌握。 复习时必要的归纳,不但便于记忆,也避免了因为模令两可,最终丢分。 2、从考核的内容来说,商品归类和报关单是报关员考试中失分最多的两个项目,由于其占整个分值 40%以上,很多人因此马失前蹄。 商品归类失分原因主要由于知识点繁多,学员死记硬背,没有充分理解,造成对于项目不熟练,做题速度慢,准确率低下。 解决方案:考生要强化进出口商品名称与编码中的目录结构,真正理解有关品目条文、类注释、章注释、子目注释的含义,弄清归入不同品目相似商品的区别。3、报关单的失分主要因为在这个部分稳含了很多陷阱,这也成了一直没把报关员资格证考下来的“老报关”的一块“ 心病”。
20、解决方案:聘请具有多年一线教学经验的名师,在教学过程中对于“陷阱”一一解析,强调理解而非记忆。并且进行全真模拟考试训练,培训学员考试思维,合理分配考试时间,驾驭考试过程。来_源:考试大_ 报关员资格考试_考试大依旧是老生常谈,同学们要好好从现在开始复习了。下面一个导致报关员考试难的原因就是复习时间短造成的。 那接下来为大家分析下为什么报关员考试比较难?(一) 难在考生准备不够充分1、时间不足。报关考试 6 月份网上报名,7 月份拿到教材。只有短短的 3 个月多一点的时间。2、由于报关员行业一直以来都是一个比较小的行业,不为大多数人所了解和关注,因此相关的介绍也很少。3、没有合理的安排时间。(二
21、) 知识内容多、范围广泛报关员资格考试按考试大纲包含:1、报关专业知识。2、报关专业技能。3、报关相关知识。4、与报关相关的法律法规。这四部分知识内容中每一部分又都包含若干个独立的内容。报关专业技能中的报关程序、进出口商品归类、进出口税费的计算与缴纳以及报关单填制。是绝对重点的部分,也是最难学习的部分。与报关工作相关的法律、行政法规在教材中共涉及十部有关法律、条例,要学习的内容非常的多。(三) 部分内容有较高的专业要求例如商品归类是海关业务中真正具有专业技术难度的业务。商品归类的考试历来都是报关员考试的重点,占到 200 分中的 40 分,但从考试结果的统计数据中分析发现该题仍是考生失分最多的
22、题目之一,整个题目 40 分,全国平均不足 10 分。商品归类若是自学难度较大,如果有老师的辅导再配合做些有针对性的练习题会收到明显的学习效果。(四) 其他原因1、教材的变动比较大。由于海关总署每年出台很多新的法规、规章,很多的规定和要求、程序等每年都在调整,因此给相关参考书籍的编写造成很大的困难。2、由于考生缺乏有效的指导,使得很多考生一直是在迷迷糊糊中学习,不知如何理解某些内容,更不知应该重点掌握哪些内容,花费了大量的时间和精力学习效果不好。3、海关总署为了控制合理的考试通过人数,有意在出题时设置某些陷阱及苛刻的得分方式,这也无疑增加了考试通过的难度。编辑推荐: 2010 年报关员考试阶段
23、学习安排 报关员资格全国统一考试重点、难点与疑点精解,人民大学出版社的综合实务、商品归类、报关单强化练习,海关出版社的到时候留意一下。报关单,这个部分在整个考试中占有 25的分数(50 分) ,可以说十分重要。这个部分题型主要有 2 种,一种是一张报关单填制的选择题,20 个题目,每题 1 分;另外还有 3 道报关单的改错,每张报关单有 20 个空、10 分,其中只有 5 个是错误的,除非把这 5 个错误都找出来,否则多选、少选、漏选这 10 分都拿不到。但同时报关单这个部分也是比较容易掌握的,一般来说,这个部分拿满 40 分是完全可能的。在这个部分的复习中重复而大量的练习不会有特别良好的效果
24、,而取得好的成绩关键就在于正确的掌握“报关单填制规范”! 从历届考试的经验来看,报关单部分一般都以一般贸易和加工贸易为主,一般不会涉及转关报关单,但是因为转关是 02 年新增加的内容所以也要有所关注下册 P179。报关单的考试中一般随附单据中所给的条件都是中文。而教材中报关单部分后面的代码都不需要我们记忆。 首先,大家都知道报关单要做到单单相符、单证相符、单货相符。所以, “不同合同、不贸易方式、不同口岸、不同发票、不同手册的内容不得填制在同一张报关单上”!(下册P175) 从教材下册 P176 开始大家会看到从(一)预录入编号一直到第(四十七)海关审单批注,但是我们考试只需要大家填到第四十一
25、项,后面 6 项的因为都是由海关填写的部分所以考试不涉及! (二十) 成交方式 进口报关单中所显示的最终价格为 CIF 价(成交方式+运费+保费=CIF ) 出口报关单中所显示的最终价格为 FOB 价 进口时海关系统自动默认运保费为+,出口时海关系统自动默认运保费为- 注意 如在进口单据中同时给出 CIF、运费和保费、 FOB,我们只需要填写一次 CIF 价而无须填写运保费! 进口如果给 FOB 就需要填写运保费,如果给 CFR 就需要填写保费 出口如果给 CIF 就需要填写运保费,如果给 CFR 就需要填写运费 (二十一) 运费 运费标记:“1”运费率 “2”运费单价 “3”运费总价 例如:
26、5的运费率填报为 5/1,24 美圆的运费单价填报为 502/24/2,7000 美圆的运费总价填报为 502/7000/3 注意 货币代码部分只须掌握以下常用代码即可 美元(502) 港币(110) 日元(116) 英镑(303) 欧元(300) 人民币(142) (二十二) 保费 保险费标记:“1”保险费率 “3”保险费总价 例如:0.3的保险费率填报为 0.3/1,10000 港元的保险费总价填报为 110/10000/3 (二十三) 杂费 见下册 P183 (二十四) 合同协议号 S/N P/O Order No. Confirmation Agreament (二十五)件数 件数、包
27、装件数一般以 Paking list 上内容为准,有时参考 Marks No. 此栏以实际包装的件数为准 例如Caton No.1-40 件数就为 40 / Case No.7-14 件数就为 8 本栏目不得填报为 0,裸装货物填报为 1 (二十六) 包装种类 常见包装种类有:Carton(纸箱)=CTNS Pallet 托盘 Cases 木箱 Bales=BLS 布包 其他更多包装形式只作为参考报关员考试经验:一个成功的报关员的故事,报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入 WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报
28、刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,更使南郭先生们忧心忡忡。企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说,报关员的工作好坏很大程度上决定着企业的兴衰。张军峰大学毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,张军峰一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己 30 岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,吃香喝辣,好不潇洒。当张军峰第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,张军峰仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕
29、的报关员生涯。 入行后,张军峰才发现报关员职业远非他以前想的那么惬意。每天他总是步履匆匆,因为必须赶时间、赶船期,要赶在海关下班前和海关关员心情变坏前,甚至海关电脑发生故障前,办完所需各项手续,否则延误一天将给公司造成不可估量的损失。和大多外资公司一样,为了节约成本,张军峰身兼数职,除报关员外,还要跑商检、商会和运输,凡是和海关有关的都归他负责,以前他还要跑卫检和动植检,成天忙得恨不得有三头六臂,现在三检合一,他可少跑二个衙门。 报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,或者碰上海关挑剔和政策改变,经常要临时改单。至于碰上货物包装不标准,在仓库要和搬运工一起费尽心思设法装货柜的
30、事更是家常便饭。张军峰最怕海关抽查,碰到这种情况,他得指挥搬运工将好不容易装上去的货卸下来,向海关关员赔笑脸,同运输公司讲好话,还要给搬运工买烟买水。当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而张军峰经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。眼下,张军峰是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活。公司可以没有副经理,但却离不开他,就连老板见了他也是客客气气,在报销上大开绿灯。由于工作原因,张军峰对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,他和方方面面的关系很融洽,
31、常常能帮公司和其它企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给他配了车、手机和手提电脑,他自己在市中心分期付款买了房,对此他很知足,不像一些初入行的报关员,整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。最近,国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,惩处了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,张军峰基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的两人世界。他希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样他便能抽空去读在职 M BA。现在,从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并
32、不合算。因此,张军峰准备再干两年便自己成立一家报关行,以早日实现自己的百万富翁梦。2011 年报关员备考必须改掉的一些错误做法报关员考试网 2011-3-26 收藏本页 网络辅导课程一、忽视教材的重要性 报关员考试是海关总署制定教材的,因此海关出题肯定会依照教材的内容来出题,所以广大考生必须重视教材的内容。报关员教材是讲规则的书,规则已经很清楚很详细了,用教材很难作出进一步的解释了,只有靠讲解才能把教材解释得透,这也是目前报关员考试培训火热的重要原因,许多规则看到了但不一定理解,理解了但不一定会用,所以,只能通过多多听多练来提高。 二、不看教材,胡乱做题。 报关员考试的出题都是按照现有的法条规
33、则来设置的,所以如果只是按照自己的猜测一味的胡乱做题而不回归到教材的内容的话是肯定不会通过的,所以还是上面的意见:重视教材。 三、只看不练 既然是一门考试,那么肯定存在一些规律及一些方法和技巧,但是有些考生天天抱着教材死记硬背,既不与他人交流学习,又不重视题目的练习,导致各种法条和规则虽然烂记于心,但却无实践运用,最后只能真的烂在自己的心里。推荐考生可以去网上搜集一些规律技巧,或是参加培训机构,梳理学习内容的同时多多的练习。 四、盲目自信 有些考生自恃学过国际贸易,甚至学过报关,甚至考过一次,就对报关员教材上面的内容嗤之以鼻,以为自己知道,认为考试考得都是难的,自己能看懂的都不是问题,成天去钻
34、那些难的题目,对常规的简单的重点内容只知其一不知其二,盲目自信,甚至有点居高临下的自大。众所周知,每年的报关员教材都会有相应的更新,而且考点重难点也会有一些变化,所以不能仗着自己之前的复习经历再次面临考试的时候过于自信。 在此还要奉劝各位考生不要抱着试试看的心态考试,那你考上的几率肯定会很小,如果决定要考,就得抱着必定考上的决心去复习,要不每年只有一次的考试就得等到下一年再考了,这样是非常浪费时间成本的!分享第一次考报关员的成功经历报关员考试网 2011-6-10 收藏本页 网络辅导课程1、战略上藐视它 注意可不是不重视啊 首先就是在心理上不要受外面传言的影响,好多人说报关员考试有多难,其实无
35、所谓的,你要相信只要你用心去准备了,肯定会过的,不管你是第几次考试心里上有了准备就看你的实际行动了2、战术上重视它有效地计划个人认为报关员考试主要还是看书+练习北京报关员考试不管他怎么考,万变不离其宗,这个宗,就是我们的教材。只要你把教材熟透了,加上有计划的练习,有重点的复习,考试没有问题每天我都是有严格的执行之前的计划,必须完成!我在准备考试的时候,真的是很用心的,个人认为课本至少要看 3 遍。第一遍:熟悉课本在看第一遍的时候,我每一章都仔细的边看边记边写,了解所有的内容,我始终认为好记性不如烂笔头,把大纲上的内容和我认为重点的,不理解的都写在笔记上,或者在书上做标注,为了以后在看时清楚明白
36、这个是用时间最长的,大概是 40 天左右的时间在这期间,每一章也会做一个总结。因为本来就是学国际贸易的,所以后面有很多知识都是熟悉的,就方便多了在第一遍的时候,看书也会加上在网上的专项练习,这样也能随时测试一下看书的效果一遍下来心里已经大致明白了要考试的内容-第二遍:把握重点还是要看书我们报关考试重点的内容和重要的章节,必需加强记忆和练习了因为第一遍已经熟悉了所有内容,所以这一遍的练习也就比较全面了,我就是做网站上的题目,每日一练,这样重点的内容我在重新整理,以便利于自己的记忆,我认为对比记忆是最好的方法,快又准!如果有条件参加培训,建议参加培训,环球报关员网校老师都有报关报检工作经验,讲课理
37、论联系实践,听起课来也很生动,预习课本,然后听课,早晨依然是记忆,晚上看课本,加上做习题就这样,每天重复把课本都快背下来了,前面讲什么,后面的自己也能说出来(这个时候,我早先在网上下载的题目就有用了,每天都要做,做完以后还要总结,为什么错了,怎么避免)这样来回反复,书中的内容可以默写下来那时候就跟着魔一样,看着一章的目录,就可以把内容写出来这个时间也是很重要的,大概需要 20 天左右第三遍:模拟+教材考前的 10 天,要把课本重新的全看一遍,当然重点内容加强一下,吧之前做过的习题翻出来,看一下,总结一下每天依然不能忘记做习题俗话说么,熟能生巧!最后我是留了 5 份完整的试题,严格按照考试的时间
38、来做这样也是可以总结发现可能在考试时候出现的问题,掌握好时间一般考前着 10 天就不要做太多的试题了,只需要吧以前的题目拿出来看看就好3 份题目就足够了成绩出来以后,我发现自己的分数比最后的模拟考场低了 10 分左右,但是我觉得那就是我的真正发挥了在这里我要特别强调的是商品编码的归类,这个是考试中最复杂的,我是要求自己每天做 50 个题目,具体的过程下次再和大家分享,希望上面的那些可以对你们的复习有帮助,另外我也会陆续的把自己以前的一些资料上传,大家认为有用的可以学习。总之,报关员考试没有想象的那么难,只要你用心了,就会得到好的成绩,不管网上的辅导班也好,各类的练习题也好,大家要记住,一定不可以把课本放在一边,教材是考试的根本,加上多做习题,在学习的时候更要记得多总结,只有把书上的东西总结出来,才是你自己的知识!现在网站也越来越丰富了,真是辛苦老师他们了希望我们不要浪费资源.www