1、点火正时的设定步骤：讲解 1：先检查断电器触点间隙是否达到标准范围。触点间隙的大小，不但影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚，也影响点火时间。若在调整点火正时后，再去调整触点间隙，既使是微小的变化都会破坏已调好的点火时间。所以必须在调点火正时前，调整断电器触点间隙，断电器触点的正常间隙为0.350.45mm笔记：调整白金间隙。讲解 2：用手柄摇转发动机，使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。其方法是先拆下第一缸的火花塞，用手指堵隹气缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴当感到有较大气压时，查看正时的标记或指针是否与规定的符号对准，或是曲轴皮带的缺口正好对准正时齿轮盖上的凸筋。记：找一缸上止点。讲解 3：
2、有辛烷值选择器的，应将辛烷值调整在“”时刻的位置上。讲解 4：从分电器盖上拔下中央高压线，使其端头距缸体。接通点火开关，然后将分电器外壳沿其轴的正常方向旋转，使触点闭合。再反向转动外壳，到总高压线的端头和缸体之间跳火为止。此时触点刚刚处于分开的位置。记：转动分电器外壳，产生高压。讲解 5：旋紧分电器体上的紧固螺钉，装回火花塞，查看分火头所处的旁触点。将一缸高压线插入正对分火头的旁电极的插孔内，然后按断电器的旋转方向和点火顺序，依次插好各缸的高压线。笔记：找分电器上一缸插孔一般四缸机：或。六缸机：。三缸机：。五缸机：。八缸机：。以分电器盖的图形讲。点火正时验证：发动机验证：起动发动机至正常水温，
3、突然加速，若此时发动机不发出短促而轻微的爆震声既表明点火时间过迟，若爆震声严重，表明点火时间过早。此时稍微转动分电器外壳予以调整，直至合适为止。汽车发动机的点火时间，必须按照具体情况去调整，不是一成不变的，当发动机的技术状况和汽车运行条件有变化时，应根据情况适当调整。一般为以下几种。使用辛烷值较高的汽油时（既优质汽油）应将点火时间略微提前。反之推迟，以防爆震。天气寒冷时点火时间应稍微提前，天气炎热时推迟。发动机气缸压力降低后（如行驶很久未进行大修的发动机） ，点火时间应 适当提前。发动机的压缩比提高后，应将点火时间适当推迟。行车验证：将发动机热机 7080在平坦的道上以直接档行驶（高档）突然将加速踏板踩到底，如在急加速时能听到微弱的敲击声，且很快消失，表示点火时间正确。如听到有明显的金属敲击声，说明点火早。如加速感到“发闷”且无敲击声说明点火过迟，转动分电器壳体调整。
