1、电控发动机检测技术 工作页1项目二 节气门位置传感器任务 2 节气门位置传感器的检测 项目背景 花冠发动机后怠速不稳，转速忽高忽低（游车） ，典型的节气门位置传感器或是节气门体故障，若是节气门位置传感器损坏，应该如何进行检测。 项目内容 节气门位置传感器的检测 项目目标 1、知识目标：熟悉掌握节气门位置传感器的端子和线路。2、技能目标：能够具体掌握检测节气门位置传感器的方法和步骤（电阻检测、电压检测） ，并能判定其好坏。 3、情感目标：培养严谨职业道德素养和协作精神，充分发挥学生的主观能动性、创造性、激发学生的学习热情。 器材工具 花冠发动机实训台架、数字式万用表 注意事项1、注意万用表的正确
2、使用，测量电阻时档位打到 20K，点火开关关闭。测量电压时档位打到直流 20V，点火开关打到 ON 位置。2、插拔传感器插头时，必须先关闭点火开关；并注意正确解开锁扣，不可盲目用力硬拉，安装时应注意将插头插接到位，并将锁扣锁住； 相关知识知识点 1：安装位置节气门位置传感器安装在节气门体上。 知识点 2：线路认识被测传感器是一个三线的线形节气门位置传感器。其中一线是从电脑的传感器电源引来的 5V 电压对传感器电阻材料供电，另一线连接电阻材料的另一端为传感器提供接地。第三根线将节气门位置传感器的位置变化信号输至电脑，电控发动机检测技术 工作页2VC 端子：ECU 通过给传感器提供 5V 标准电压
3、。E2 端子：为信号搭铁。VTA 端子：将节气门位置信号输送给 ECU，反映了节气门的开度。边做：技能点 1：电阻测量 技能点 2：电压测量 操作步骤第一步：工作场地清洁、整理（5S） ，小组分工。第二步：点火开关置于 OFF 位置，拔下节气门位置传感器插头，万用表打到20，检测在节气门全闭的状态下，节气门位置传感器上 VC 和 E2 端子、VTA E2 端子之间的电阻值，然后检测在全开的状态下 VTA E2 端子之间的电阻值。第三步：插上节气门位置传感器插头，并记录数据。第四步：点火开关置于 ON 位置，万用表打到 20 V，检测在节气门全闭的状态下，花冠发动机实训台架控制面板上 VC 和 E2 端子、VTA E2 端子之间的电压值，然后检测在全开的状态下 VTA E2 端子之间的电压值，并记录数据。第五步：复原（5S）端子 节气门状态 电阻值（K）VCE 2 全闭 1.53全闭 0.26.0VTA E2 全开 110端子 节气门状态 电压值（V）VCE 2 全闭 5全闭 0.7 V 左右VTA E2 全开 3.55.05电控发动机检测技术 工作页3 能力拓展思考当节气门位置传感器线路引起故障时，如何逐一排查？
