1、 铁路轨道工程施工监控要点序号 主控项目 监 控 要 点 及 标 准1中高度风险及危害因 素未编制施组 、专项方案、施工 计划和要点计划或落实不到位，未签订安全协议，未办理登记批准手续。 未按规定设置施工防护，未确定施工命令,误判、臆测给点。施工临时 道口未按要求设置和防护。大型机械设备未按规定防护和监控。高温天气未采取防涨轨措施，无缝线路区段超锁定温度范围作业。 路料、机具未按 规定存放、看守,长钢轨未按规定存放、运输。 风动卸砟车未按规定卸料、作业方法不当；大型养路机械未按规定上道作业。未安排正式职工带班作业。道岔滑移时滑行轮走偏，拆卸滑轨时起道路机倾倒导致道岔倒塌。擅自进入封闭网内施工，
2、或封闭网拆除后未设专人看守。点前超前准备、超范围施工。2 轨料存放搬 运物资应按规 定分类存放，对危险危害物资应单独存放，标识明显。轨料应堆码稳固，防止侵限。夜间装卸料照明设施充足。轨料装车要防超限、超载和偏载，捆绑要牢固。 轨料卸车按规定作业，车未停稳前随车装卸人员不得随意上下车。吊装作业时，要检查钢丝绳、吊钩、夹具、吊架等的安全状况。 轨料运输道路应符合规定，对轨料运输的临时轨道线路要进行日常检查、维护，防止发生位移和变形。3 有砟道床施 工道砟及工机具存放要按规定存放、不得侵入建筑限界。风动卸砟车要按规定办理接发车手续，卸砟过程中应按规定作业、防止偏载和车辆脱线。 运砟车及现场施工机械应
3、按规定防护、倒车卸砟退出时应指定专人指挥；运砟车辆从便道进入路基时转弯不得过急，进入路基后车辆行驶速度不超过15km/h，严禁突然加速或急刹车。 与使用工程线行车单位签订安全协议。道砟整平、压实施工过程中使用的机械设备应统一指挥。4 无砟道床施 工无砟道床作 业应按铁 路工程基本作业施工安全技 术规程实施。施工 临时用电应遵守安全用电操作规程。运输车辆不得人料混装、超速、超载、超限，并指派专人指挥。平交道口应经铁路局审批，道口应设专人看守，且设施、标志、备品应齐全，狭窄的施工 场地应设置“缓行”标志，并指派 专人指挥交通。夜间或隧道内施工时照明设施齐全，反光标志齐全，隧道口及隧道内配齐防护人员
4、，并设置安全防护。 在桥面清理中，应防止各类物品坠落。5 无缝线路铺 设特种作业人 员应持证上 岗。垫滚筒时应按作业规定操作防止钢轨倾斜或滑落，落钢轨时严禁压机突然卸载。 平板车在线路上停放应打好止轮器，做好防溜措施。钢轨焊接各工位应配足防火器材，要对操作人员进行防火培训。施工现场禁火区动火要按规定办理审批手续。长钢轨装卸、运输、铺设要编制专项方案和施工计划，审批程序要合规，要单独编制安全技术措施；防止长钢轨违章作业、放送车和拖拉牵引车违章使用。 无缝线路施工要单独编制专项施工方案，高温天气要采取防涨轨措施。6 有缝线路铺 设轨排组装要按 规定作业 。施工现场禁火区域内的动火按规定办理动审批手
5、续。 架桥机、龙门架或 铺轨机应按程序办理验收，填报各种管用修养记录。轨排堆放应整齐牢靠,轨排组装、运输、 铺设应按规定作业。长大坡道轨节铺设应设防溜措施。7 道岔铺设道岔铺设应编 制专项施工方案。道岔施工前应与相关专业施工单位做好沟通和协调，明确施工界面、工作内容和配合事宜。道岔装卸、运输应符合相关的规定，组装平台应稳固，各支撑点支撑 应牢固。 应按说明和铺设图的要求安装配件，道岔几何尺寸符合要求，尖轨密贴。 转辙机未安装前，须采用钩锁器固定尖轨、心 轨。8 营业线轨 道施工编制施组、专项方案、施工 计划和要点计划并落实到位，签订安全协议、办理登记批准手续。营业线封锁区间或限速条件下施工时应
6、按铁道部（铁路局）有关规定办理封锁区间和限速申请，并按规定设置施工防护。 要点施工应开点前会、应按规定制定“两图一表”、点后应召开总结会。 应与设备管理单位联合检查合规后方可放行列车；要点结束后材料机具未及时清理。无缝线路铺设时应 按设计轨 温锁定，如不符合 设计要求，必须重新进行应力放散。 大型养路机械施工运行、 调车作业、 长途挂运等作业应符合相关规定。铺轨机必须经车务、车辆等相关部门检查合格后方可上线作业，区 间停放必须做好防溜措施。9 机械设备使 用驾驶员证照 齐全，车辆管理制度健全。 对进场设备检查验收，并应定人、定机、定责管理。特种设备应进行检验取证。机械设备的保险、限位、防护装置、仪表应定期检查检验，日常 维护保养或运转记录齐全，安全防 护装置齐全。在营业线区段内施工，要 执行调度命令，并应安排驻站联络员，实行“一机一人 ”监护。邻线来车时应停止作业。施工车辆在距营业线 10m 范围内不许调头，并指派专人现场监控指挥。 在并行或高于行车线地段施工应采取防溜、防滑、防倾覆、防侵限措施。
