1、大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司大丰华高速公路丰顺至五华段 先行工程 X1 合同段挖方边坡首件施工方案大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司施工单位： 中国路桥集团西安实业发展有限公司日期：二零一七年四月目录第一章 编制说明 11.1 编制目的 11.2 编制范围 11.3 编制依据 11.4 编制原则 1第二章 工程概况 22.1 工程简介 22.2 地形地貌 22.3 气象条件 22.4 水文情况 2第三章 施工准备 33.1 技术准备 33.2 人员准备 33.3 材料准备 3大丰华高速公路丰顺
2、至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司3.4 机具准备 3第四章 施工计划及施工流程 44.1 施工计划 44.2 施工流程 44.2.1 土方开挖 44.2.2 石方开挖 54.2.3 边坡光面爆破 8第五章安全保证措施 105.1 安全、技术措施 105.2 控爆施工注意事项 115.3 施工安全防护措施 125.3.1 安全注意事项 125.3.2 爆炸事故的预防措施 135.4 应急预案 145.4.1 重大生产安全事故的分类 145.5 应急保障 155.5.1 组织保障 155.5.2 救援装备和物质保障 155.5.3 通信与信息保障 165.5.4 应
3、急队伍保障 165.5.5 资金保障 16第六章质量、文明保证措施 17大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司6.1 质量保证措施 176.1.1 施工过程控制措施 176.1.2 保证工程质量主要、重点、难点技术措施 176.2 安全保证措施 186.3 文明施工及环境保护措施 186.3.1 文明施工保证体系 186.3.2 文明施工保证措施 196.3.3 注意事项 20大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司1第一章 编制说明1.1 编制目的通过挖方边坡的首件施工，总结经验找出施工中存在的不足之处，并
4、加以整改总结，形成一套完善的施工工艺，以便对后续施工起到指导作用。1.2 编制范围本首件施工方案编制范围为广东省大丰华高速公路丰顺至五华段 X1 合同段，XHK26+235XHK26+305 段右侧路堑开挖施工。1.3 编制依据1.3.1 广东省大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段招标文件；1.3.2 广东省高速公路建设标准化管理指南；1.3.3 广东省大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段两阶段施工图设计；1.3.4公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；1.3.5公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；1.3.6公路工程技术标准（JTG B
5、01-2014）；1.3.7 其他有关技术标准规范及相关文件资料等。1.4 编制原则1.4.1 全面响应并严格遵守项目招标文件的要求。1.4.2 本施工技术方案力求采用的施工方法，选择的机具设备切实可行、经济、合理、安全可靠。1.4.3 本施工技术方案根据标段内各桥址的地质条件、施工特点及工期要求等方面大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司2的因素而编制。1.4.4 严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。1.4.5 科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全
6、、工期、成本及社会信誉的预期目标。第 2 章 工程概况2.1 工程简介大（埔）丰（顺）（五）华 高速公路（简称“大丰华高速”）是广东省拟规划高速公路网中的加密联络线，是梅州市南部区县相互连接的交通主干线，也是梅州市高速公路网的横向连接线。先行工程（华阁枢纽立交）的大丰华高速主线与匝道相接桩号为 K119+000，兴华高速桩号范围为 XHK25+070.011-XHK27+230。大丰华高速主线设计速度 100Km/h，整体式路基宽度为 26.0m。先行工程共设匝道桥 349.6m/2 座，均为大桥，新建涵洞 4 道。接长兴华高速涵洞 6 道。本合同段软基换填 20857m2，强夯片石墩 107
7、86 m3，喷播植草 44271 m2，三维网植草 16921 m2，客土喷播 45835 m2，锚杆格梁护坡 9705m2，锚索框梁护坡 1125m2，人字形骨架护坡 49990m2；路基开挖土石方 688648m3，本工程路基土石方填筑 671293m3。我部根据施工安排，最终选择 XHK26+235XHK26+305 段右侧路堑开挖作为首件施工，该段边坡仅一级边坡，挖方高度 10m 左右，主要土质为粉质粘土、强中风化泥质粉砂岩，挖方工量约为 1.6 万方，边坡坡度外为 1:1.25-1:1.5。2.2 地形地貌大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限
8、公司3本 项 目 所 在 地 区 位 于 广 东 省 东 北 部 五 华 县 ， 主 要 地 貌 属 于 粤 东 丘 陵 地 带 ， 立 交范 围 分 布 有 河 流 谷 地 貌 ， 地 面 标 高 总 体 在 123.2-176.3m 之 间 ， 地 形 整 体 起 伏 不大 。2.3 气象条件项 目 所 在 区 域 ， 属 南 亚 热 带 海 洋 性 季 风 气 候 ， 又 受 山 区 特 定 地 形 影 响 ， 为 武 夷南 岭 山 地 过 湿 区 （ IV6） 华 南 沿 海 台 风 区 （ IV7） 。 常 年 雨 水 充 沛 ， 光 照 充 足 、雨 量 集 中 、 气 候 变 化
9、 大 。 年 平 均 气 温 20.9 21.2 ， 最 冷 月 平 均 气 温10.3 10.9 ； 最 热 月 平 均 气 温 28.3 28.5 ， 多 出 现 于 7 月 8 月 受 太 平洋 副 热 带 高 压 控 制 期 间 。2.4 水 文 情 况项 目 所 在 区 域 水 系 发 达 ， 属 韩江水 系 ， 立 交 范 围 分 布 较 多 鱼 塘 及 一 座 小 型 水库 。 地 表 流 水 量 受 大 气 降 雨 影 响 较 大 ， 一 般 春 夏 季 节 降 雨 较 多 ， 河 流 水 量 充 沛 ， 遇暴 雨 满 溢 两 岸 ， 秋 多 旱 季 ， 降 雨 量 少 ， 河
10、 流 水 量 锐 减 ， 河 床 多 暴 露 。第三章 施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉和分析施工现场的施工条件，向班组进行书面的技术交底和安全交底；3.1.2 对施工人员进行全面技术、操作、安全交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。3.2 人员准备主要管理人员序号 姓名 本项目担任职务 负责工作1 任剑 项目经理 负责项目管理大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司42 唐治国 项 目 总 工 负责项目技术3 张吉昌 项 目 副 经 理 负责总体施工4 李耀文 质检工程师 负责总体施工质量5 晏伟 路 桥 工 程 师 路基施工技术指导6 常
11、文叶 试 验 工 程 师 负责工程试验检测7 刘筠 安全环保部 负责安全生产监督8 王亚飞 物资设备部 负责总体施工中的机械、材 料9 张莹 专职安全员 负责安全生产监督10 王超 测量队组员 负责施工测量放线11 李博 现场技术员 负责现场质量技术12 李甫祥 施工班组负责人 负责现场施工管理、协调施工中统筹考虑，动态管理，随时对人员、机具进行调整，以满足现场施工需要。3.3 材料准备施工所需的辅助性材料均已准备充足，能够满足施工需求。3.4 机具准备现场施工人员一览表序号 工种 人数 职责1 电工 1 现场施工用电管理2 钢筋工 6 钢筋加工与安装3 模板工 4 模板安装4 混凝土工 4
12、混凝土浇筑、振捣5 焊工 2 钢筋焊接6 杂工 2 配合作业大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司5第 4 章 施工计划及施工流程4.1 施工计划计划 2017 年 4 月 25 日开工，2017 年 5 月 31 日完工；4.2 施工流程4.2.1 土方开挖工艺流程框图序 号 设备名称 单 位 数 量 备 注1 挖机 台 2 性能良好2 破碎头 台 1 性能良好3 自卸汽车 辆 6 性能良好4 装载机 台 1 性能良好5 水车 辆 1 性能良好6 潜孔钻 台 1 性能良好7 全站仪 套 1 性能良好8 水准仪 套 1 性能良好路基放样地表清理土方挖
13、运边坡修理排 水排水系统施工路床平整压实压实度检查 复 测大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司61.路基放样施放出边线桩，做好明显的标记；进行清表，清表完成后，恢复路基中线、开挖线，经过复测后进行现场技术交底。2.地表清理测量队施放完红线征地边线后，做好明显标记，桩与桩之间采用石灰线或者红绳子连接，便于机械操作手识别。清表采用挖机先沿边线清出征地线边沿，再整体清除表面 30cm 的种植土或者腐殖土，对树根坚决进行挖除。3.土方挖运路基开挖前，应先将堑顶截水沟进行临时开挖，防止在施工中线路外的水流入线内，保证施工顺利进行。XHK26+235-XHK2
14、6+305 段右侧的路堑采用横挖方法施工，开挖时分层进行开挖，分层高度控制在 2m 左右，每层开挖顺带将开挖的平面按照设计 2%的横坡进行开挖，利于水流的排除，防止开挖面积水。路基土方开挖采用机械化施工方法：挖掘机进行开挖，自卸车进行运输，及时将挖出的土运出去；根据总体计划及安排，XHK26+235-XHK26+305 段右侧开挖的弃方运至弃土场集中弃掉；挖利用的土方运至 XHK26+050-XHK26+220 段路基进行填筑。4.边坡的修整XHK26+235-XHK26+305 段右侧从 1:1.25-1:1.5 进行渐变，在 XHK26+260 处完成渐变，XHK26+260-XHK26+
15、305 段边坡为 1:1.5；开挖过程，堑顶开挖 3-4m 时，及时进行刷坡，刷坡过程采用水平尺和坡度尺进行配合测量，直至刷坡符合设计要求为止；对于边坡渐变段，先刷好两侧的边坡，再对中间渐变段进行刷坡。上一层边坡修整合格后，再进行下一层土方开挖。4.2.2 石方开挖大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司7工艺流程框图1.爆破组织设计根据地形及位置，XHK26+235-XHK26+305 段右侧开挖高度最大为 10m，并且紧邻兴华高速主线，故采用浅孔松动爆破的开挖方法施工，边坡坡面采用光面爆破，我部做出合理的爆破施工组织设计，报有关部门审批。(1)用挖
16、机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。(2)在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。(3)炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”。(4)认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。(5)爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和兴华高速过往施工车辆的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为 HT 时，单孔装药量 Q 按下式计算：Q=e q HT Wd施工准备爆破组织设计 甲方审查有关部门审批测量布孔 人、料、机准备钻 孔监理检
17、查 自检测孔装药填塞警 戒 孔井检查起 爆网络布设 防护警戒清 运处理危石 整修边坡大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司8其中：e炸药换算系数q梯段爆破单位耗药量Wd最小抵抗线(6)控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量 Q 按下式计算：R=（K/V） 1/2 Q M其中：K与地质条件有关的系数M药量指数V爆破安全振动速度R建筑物距爆破中心距离(7)为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。(8)装药前要布好警戒，选择
18、好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。(9)装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。(10)认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。(11)顺利起爆，并清除边坡危石后，用挖掘机装土，自卸汽车运输。2.施工准备(1)开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司9(2)所有机械设
19、备清理完浮土后，及时撤离至安全区域。(3)现场安全员准备好警戒带、标示标牌等。(4)现场技术人员对施工人员做好技术交底、安全交底后严格按照要求进行施工。3.钻孔(1)布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。布孔示意图(2)钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周
20、围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。4.装药填塞(1)装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司10使用 32mm 的乳胶炸药，采用连续装药或分层间隔装药，若采用分层装药，其上下层药量之比为 6：4，堵塞长度一般为 0.60.8m，中间间隔一般为 0.30.4m。如图：连续装药结构示意图及分层装药结构示意图(2)炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用 2/3 砂和 1/3 粘土堵塞。(3)爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量
21、、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守爆破安全规程中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。5.起爆(1)按照爆破安全规程，安全距离为 200 米。(2)对周围建筑物的保护，必须控制最大一次（最大一段）用药量，并对地震波安全距离进行检算。 (3)个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘覆盖。(4)加强对火工品的使用和管理。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司11(5)网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆，起爆采用非电起爆。6.清运安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误
22、，即可进行机械施工。4.2.3 边坡光面爆破(1)石方开挖接近边坡坡面 34m 时，采用光面爆破。(2)炮孔布置沿边坡设计开挖线，打一排 1：1 的斜眼（光爆眼），炮孔间距根据岩石的性质现场确定。一般为 E=0.81.0m（或间距 0.40.5m 打一排眼，每隔一个装药，中间形成导向眼），再选定光爆层的厚度 w（最小抵抗线），其光爆孔的密集系数用 k 值表示：即 k=E/w。K 值的大小，与爆破的平整、效果有很大关系，一般 K1，通常 k=0.8 左右为最佳。根据 w 的确定再按规定要求钻眼。（3）钻爆参数光爆孔钻孔直径 d=3842mm。孔距 E=0.81.0m（或 0.40.5m 中间留导
23、向孔）孔深 L 为 1：1 的斜眼，根据台阶高度而定，一般炮眼深度 22.5m 炮眼的长度为（22.5） 2单位耗药量：Q=KEL一般 K=0.40.5kg/m 2集中装药度：一般为 0.250.3kg/m不偶合系数：一般应大于 2，但不能小于 1.5，故采用 3842mm 的钻孔应采用25mm 的小药卷。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司12（4）装药结构装药结构一般以三部分组成：孔口堵塞段，正常装药段和孔底加强段，一般为连续装药结构或分层装药结构，堵塞长度为炮孔长度的 1/31/4。为克服底部阻力，也可在底部放置 12 卷 32mm 的标准药
24、卷，以增强其作用，具体见图：光爆孔装药结构示意图。光爆孔装药结构示意图（5）起爆及联结光爆孔采用同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。如光爆孔使用导爆索起爆时效果更好，联结方法也是采用簇联（一把抓）。（6）清运起爆一定时间（安全确认时间），开始安排机械设备进行清除。第五章安全保证措施5.1 安全、技术措施5.1.1 用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司135.1.2 采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔与孔、排
25、与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动。5.1.3 采用先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。5.1.4 为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。5.1.5 从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等
26、进入施爆区。5.1.6 炮位覆盖措施炮孔覆盖：购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性，不易折断，并有一定的重量，不易被爆炸气浪抛起，而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于 1 厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。5.1.7 布孔形式孔眼布置采用浅眼
27、、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。5.1.8 爆破方法大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司14采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约 70 度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约 70 度的三角形溜槽，竖直角应大于 60 度，台阶宽度高度均为 2 米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为 1.5 米左右，厚度为 2 米左右，微差分段为：前排 1 段，后排 3 段，单排炮孔使用同段；设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为 5 段，后排为 7 段，
28、此台阶为纵向台阶，在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长，纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部，用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。5.1.9 爆破工作程序每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负
29、责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认后可以施爆。现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员
30、发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司15在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。5.2 控爆施工注意事项严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于 90%。严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。控制飞石
31、：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，又是碎块飞散的主导方向。为了综合
32、减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。5.3 施工安全防护措施5.3.1 安全注意事项按照爆破安全规程，安全距离为 200 米。加强对火工品的使用和管理。安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司16在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设
33、防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。爆破期间，在靠近兴华高速公路上，在两侧安全没距离处，设置警戒带或者横幅阻拦过往车辆，避免产生事故。爆破产生的飞石及时进行清理，避免路过车辆产生二次危害。施工过程所有人员必须佩戴安全帽。5.3.2 爆炸事故的预防措施民用爆药及化学物品的储存、销售、购买、运输、使用，必须按照国务院发布的中华人民共和国民用爆炸物品管理条例、危险化学品安全管理条例及有关爆破安全管理规定执行。1.明火和表面高温引起的爆炸与预防在储存、运输爆炸物品时，绝对不允许明火存在、接触明火或表面高温。严禁烟火，在储存民爆物品的场所不允许有烟
34、火存在，如火柴、吸烟、生火取暖、做饭、任意焚燃废品废物等。电气设备，如电气开关、电灯、电线、仪器、仪表等，线路应保证正常良好。电器设备由于接触不良或绝缘损坏、漏电、短路等易产生火花引起火灾，以致扩大燃烧进而引起爆炸，故平时要进行重点的巡回检查，发现问题及时维修。接触爆炸物品的电器设备应采用防爆型，电缆采用铠装电缆或穿入套管内使用。使用运输工具运送爆炸物品应注意防止漏电产生电火花，或汽车排烟带出火星，通常要采取防护措施，如引动排烟管方向，在管口增设安全罩等。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司17为防止散热，保证隔热，采取绝热保温措施，否则将造成表面
35、高温，若与火炸药直接接触可能引起分解自燃。通常保温，采暖最好使用热风，若使用散热器采暖应该用热水而不宜使用蒸气作为加热介质，散热器表面不应超过 80 摄氏度，而且要求表面光滑便于清洗落在其上的爆炸性粉尘。火炸药存放应与热源保持一定距离，不能过于临近，防止局部温度过高造成自燃。2.摩擦与撞击引起的爆炸及预防由于炸药等爆炸性质在坚硬的物品间摩擦或撞击，发生局部热可达到燃点或爆发点以上，摩擦撞击的明火也能引起燃烧或爆炸。多数是由于违章作业，违章操作等造成。为防止摩擦、撞击，避免金属间互相撞击产生火花，要使用软质材料，如橡胶、塑胶或有色金属。3.易燃品与爆炸品自燃的预防对于存储时间较长的火炸药等爆炸品
36、，应按规定检查分析影响储存性能的有关项目，发现异常情况及时采取措施予以处理。暂时储存的爆炸性物品，严格防止日光直接照射（尤其是夏天）或靠近热源，以防止由于局部温度升高，热量聚集，散热不好引起自燃着火。库房存放的火炸药等爆炸性产品，要注意通风、防潮、隔热，防止堆积密度过大，不易散热，检查不便等。最理想的储存条件是存储在干燥、通风的洞中。5.4 应急预案为快速、及时、妥善地处理本项目经理部生产经营过程中发生的护栏高处施工重大生产安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据中华人民共和国安全生产法、安全生产许可证条例、建设工程安全生产管理条例
37、以及国家有关部门和上级的有关要求，制定本预案。5.4.1 重大生产安全事故的分类大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司181.根据本项目经理部生产经营及其相关活动的实际，按照重大危险源识别、评价情况，高处施工生产安全事故的分类如下：爆破事故飞石撞击二次危害（路面未清理干净产生的、未爆破孔突然二次爆破等）2.应急救援指挥部的组成应急救援指挥部由总承包经理部、安全部、工程部、机材部、财务部、办公室、质检部、测量队、试验室、合同部组成。设总指挥、副总指挥，下设专业处置组。总指挥：任剑（项目经理） 副总指挥：唐治国（总工程师）、张吉昌（副经理）专业处置组包括
38、：综合协调组、安全保卫组、应急救援组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、专家技术组、善后处理组3.应急救援指挥部和专业处置组的职责指挥部的职责在发生重大生产安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理的组织指挥工作。总指挥是处置重大生产安全事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故应急救援处置工作。专业处置组的职责综合协调组：由总经理及财务部负责，承担重大生产安全事故的报告，通知指挥部成员立即赶赴现场，协调各专业处置组的抢险救援工作，按照事故报告的规定及时上报事故情况以及事故抢险救援的进展情况，落实上级和地方政府主管部门的指示和批示。安全保卫组：由安全部负责，组织保安人员对事故现场及周
39、边地区和道路等进行大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司19警戒，控制，必要时组织人员有序疏散。应急救援组：事先组成救援队。并由指挥部事先指定专人负责，组织协调现场紧急救援和处置工作。医疗救护组：事先组成医疗救护队。并由指挥部事先指定专人负责，组织有关医疗人员对伤亡人员实施救治和处置，尽速联系医疗单位予以帮助。后勤保障组：由指挥部事先指定人员负责，紧急组织协调调配交通车辆及相关物资。事故调查组：会同有关部门进行现场勘查、取证，配合政府等有关部门开展重大生产安全事故的调查处理工作。专家技术组：由项目施工、技术部门负责，由指挥部事先组织有关人员为抢险救援
40、等工作提供技术支持。善后处理组：由指挥部事先指定专人与总指挥保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。5.5 应急保障5.5.1 组织保障大丰华 X1 合同段项目经理部成立事故应急救援指挥部，应急救援指挥部由常设机构组、抢险救援组、事故调查组、善后工作组组成。事故应急救援系统实行行政责任替补原则，当指挥部负责人及组成员因故不能履行职责的，由行政副职替补，确保随时到位，实施指挥。5.5.2 救援装备和物质保障根据本项目施工特点，准备足够的应急救援设备，常规救治药品和简易医疗器械等，储备必要的应急物资，一旦发生重大安全事故，能够迅速处置。同时，建立应急救援设备（物资）动态数据库，明确
41、抢险救灾装备的类型、数量、性能和存放位置，加强维护保养，使其处于良好状态，确保能随时正常使用。应急救援设备包括：大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司201、基本装备：移动电话、固定电话、对讲机、手提电脑、传真机等。2、抢险工具和物资设备：抢险必须的电动和手提工具、消防器材、用电器材、机具燃料、救生衣、防护用品、防毒面具、麻绳、应急灯、消防砂、编织袋等。3、运输设备：工具车、专用运输车、自卸车辆等。4、抢险机械设备：装载机、推土机、汽车吊、凿岩机、发电机组、大功率抽水机、送风机、挖掘机等。5.5.3 通信与信息保障应急救援指挥部会同参建单位充分利用现
42、代通信手段，把有线电话、移动手机及互联网等有机结合起来，建立覆盖项目全线的安全生产应急救援信息系统，并实现各单位、各部门间的信息资源共享；明确应急预案中各班组、人员的通讯方式、联系方式、以及备用方案和通讯录；建立和维护安全生产事故、救援力量、救援物资等信息数据库，为应急决策提供相关信息支持。安全环保部负责本项目施工区域相关信息收集，分析和处理，完善安全生产事故隐患监测、预报、预警信息系统建设，定期向应急救援指挥部报送有关信息，重要信息和变更信息要及时报送。5.5.4 应急队伍保障项目经理部、施工班组依法组建和完善应急救援队伍，有针对性地定期组织本辖区内应急救援队伍开展技能培训和演练，提高快速反
43、映和应急救援水平。项目经理部加强对应急救援队伍组织管理，确保安全事故发生后应急救援力量及时到位。安全环保部负责检查并掌握相关应急救援力量的建设和准备情况，在应急救援工作中，实行统一规划和指挥。5.5.5 资金保障做好事故应急救援必要的资金准备；安全生产事故应急救援资金首先由事故责任班组承担，事故责任班组暂时无力承担的，由项目经理部协同当地交通主管部门或政大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司21府部门解决。第六章质量、文明保证措施6.1 质量保证措施6.1.1 施工过程控制措施施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实掌握设计意图、工程要求和施
44、工技术标准；做好施工过程的技术管理和过程控制工作；做好工程测量、复测、监控量测工作，严格执行测量复核制度，确保测量工作准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作；施工方案实施过程中，做好工艺技术参数和指标的严密监测和控制，尤其是工程的特殊工序和重点部位，确保每个部位、每道工序均达到优良标准；做好工程质量检查验收工作。上道工序不合格，下道工序不施工。所有隐蔽工程均先自检合格，通知监理工程师检查验收、签认后方可继续下一道工序施工；大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司22把好原材料、半成品及设备进场的质量关。凡在本工程使用的原材料、成品、半成品等，除要具
45、备出厂合格证明等技术资料外，到场后尚需按规范要求进行检验。做好各种材料的质量记录和资料的整理、保存工作，各种证明、合格证、试验报告等齐全，确保其完整性和可追溯性；组建满足本工程施工需要的专人试验工作，做好各类原材料的抽检和复检工作，确保各种试验的时效性和准确性；6.1.2 保证工程质量主要、重点、难点技术措施施工测量保证措施成立以专业测量工程师为首的测量专业队伍，配足配齐测量仪器及人员，保证测量工作正常开展；加强测量复核制度，严格测量成果的报审制度；加强测量仪器管理、检定和测量资料的整理保管工作。炸药领取保证措施炸药领取必须核对炸药、雷管数量，炸药库管员做好出入登记。对于当天领用未使用完成的，
46、及时进行收回、入库处理，严禁炸药、雷管流失。领取炸药时，经库管员、施工员、技术管理人员签字后方可进行炸药的发放，严禁私自发放炸药。严禁炸药库管员收受好处，私自发放炸药，一经发现严肃处理；情节严重的交由当地公安机关进行处理。6.2 安全保证措施6.2.1 安全生产技术措施爆破施工，禁止无关人员在施工场地闲转，确保安全；在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口布设足够的警示牌、大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司23防护栏杆、标牌等，夜间设红灯警示；进入施工现场必须配戴安全帽、专用防护服、鞋等安全防护用品；详细编制各工种作业技术标准和安全操作
47、细则。杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损坏；严格技术管理，在技术交底的同时，进行安全措施交底，在施工中督促检查， 将安全工作落到实处；施工机械在投入使用前按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验收，确保能安全运行后方可投入使用，使用期间悬挂“安全操作规程”牌，由专人持证使用，定期维修；炸药库搞好避雷防护与施工，防止雷爆事故发生。6.3 文明施工及环境保护措施6.3.1 文明施工保证体系建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”。本工程按文明工地的要求规划。健全以经理领导、文明施工员具体指导、项目经理现场负责、各分队具体落实这样一个管
48、理网络，增强管理力量。做到施工区域与非施工区域严格隔离，并派专人负责打扫，保持整洁。为了加强对进入本工程施工人员文明施工意识，组织学习部颁文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。施工现场实行挂牌施工，标明工程项目名称、概况、功能、范围、开竣工期限、质量目标、安全目标、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。创建美好环境。施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。生活垃圾集中堆放，统一搬运到指定地点废弃。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司24所有进场施工机动车辆标识清楚，在场内和道路上文明行驶、遵章守纪，树立企业良好社会形象，确保交通和施工安全。车辆在运输过程中，对易
