1、济南百世工程机械有限公司车辆管理规定（试行）为加强公司车辆的管理，实现车辆管理的规范化和制度化，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，为企业提供快捷、周到的服务，特制定本制度。1、一般使用原则：短途用车提前半天、长途用车提前 1 天填写派车单报至运营部，以便调度车辆。2、车辆管理：1综合管理：1 公司车辆由运营部负责统一管理，包括车辆的钥匙、证件保管、保险、定点维修、保养和年审等。2 建立车辆管理档案。每辆车分别建立出车记录、加油、维修保养登记表，由驾驶员和使用人填写，管理档案将作为对驾驶员月度考核的内容之一。每部车辆的行驶里程、百公里耗油及维修费用每月统计一次。3 夜间、休息日及节假日，驾驶
2、员要将车辆停放在公司或指定位置。不按规定随意停放，造成车辆发生损坏或丢失，由驾驶员承担一切责任。4 因业务需要，公司购车交由部门及公司员工使用的，员工须签订机动车使用协议及公司车辆交接表 ；部门需指定车辆管理人员，并遵守本车辆管理规定 。2车辆的维修与保养：1 运营部负责建立车辆技术和维修档案，记载车辆使用日期、基本装备、技术性能、行驶里程、维修情况等内容。2 车辆维护保养：驾驶人员必须做好车辆的日常维护保养工作。正常保养时间由驾驶人员提醒，运营部根据各车的保养里程/ 周期委派驾驶人员保养。3 车辆维修：小修以自修为主，需进厂维修或新增、更换设备、零件和保养的，需事先申请，得到批准后到定点修理
3、厂维修或保养，其费用公司统一结算。未经请示自行维修，费用自行承担。4 车辆的装饰、装具和附件更新，办理程序与车辆维修相同。3、车辆管理人员职责：1日常监督使用者的情况及车辆情况；2日常不定时抽查车辆状态及卫生情况（尤其是广告车辆） ，保证无故障出车。3日常协调跨部门用车及车辆的日常加油；4提前作出各车辆的保养公里数；5做好月检，故障车辆跟踪落实维修；6月底统计：对公司车辆的费用、事故、使用等情况的统计分析；4、驾驶人员管理：1岗位要求：1 遵守交通规则和操作规程，遵守单位的各项规章制度，确保行车安全。2 要有高度的责任感，爱护车辆，认真作“三检”（出车前、行车中、收车后的检查工作） 。每周要做
4、一次例行保养，认真进行检查、紧固、调整、打油，清除故障隐患，随时保持车内车外卫生整洁。3 热情服务，态度和气，工作主动，文明礼貌；车辆外出期间未经同意不得擅自离开。4 遵守保密纪律，对随车领导交换工作中谈及的人和事不得外传泄密。5 驾驶车辆时，必须保证自己的驾驶证合法有效，不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶，不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。6 对随车工具、附件，各类证件要精心爱护，妥善保管，防止丢失损坏。7 驾驶车辆时，须携带驾驶证、行车证等有关行车证件。驾驶员和前排乘座人员行车前必须系好安全带，车门没有关好时，不准行车。在患有妨碍安全驾驶的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。8 不准在驾驶车辆
5、时有妨碍安全行车的行为。9 车辆发生交通事故时，驾驶人员必须立即停车抢救伤者，保护现场，急救伤者移动现场须设标记，并及时报告当地交警部门和公司相关领导。10 按时完成领导交办的各项工作任务。严禁酒后驾驶，凡酒后驾驶造成的一切损失由当事人自已承担，并予以停职或辞退处理。个人承担因不遵守交通法规造成的罚款。出车过程中车辆因发生事故导致车辆损坏，驾驶人员若不及时报修、逃逸或伪造现场而逃避责任，除依法处理外，另给予扣发当月工资和除名的处理。5、相关程序：1车辆使用申请程序：1 用车部门提前向运营部递交派车单。2 运营部根据各部门的用车申请，依据本制度规定的原则派车。3 运营部车辆管理人员安排驾驶人员领
6、取派车单、车钥匙出车。4 收车后，驾驶人员填写车辆管理表并在派车单上填写相关里程数，同时用车人在车辆管理表上签字，驾驶人员将派车单、车钥匙交回运营部，运营部车辆管理人员检查车辆状况（以拍照为准） 、车辆 GPS，标注实际里程数并签字确认。5 驾驶人员逐级报销费用。2车辆维修保养程序：1 驾驶人员上交车辆修理、保养申请，由运营部签字，报总经理批准。2 驾驶人员将车辆开到定点维修厂进行维修保养。3 车辆维修后，驾驶人员要认真检查，所修项目是否修好，所换材料是否换上，经试车认为确已修好后将所换材料一并带回，运营部查验。4 费用由公司统一结算，车辆（包括外出期间确需）维修/保养，必须事前申请，分管副总
7、批准后方可维修/保养；否则，费用自负。3车辆事故处理程序：1 车辆如发生事故，必须做到先报案，后处理的原则，除向附近的交通警察机关报案外，必须即刻与公司运营部联络，事故处理完后，其本部门拿出处理意见报运营部，运营部审核后报公司领导审批执行。各部门、各分公司处理意见不得超过一个星期。2 对责任事故处罚的标准：驾驶员全责：如因驾驶员疏忽大意而发生的交通事故，索赔完后，没有索赔的费用，由驾驶员承担 80100，如因不可抗拒的车辆事故，索赔完后，没有索赔的费用，由驾驶员承担 5080。3 驾驶员主要责任：如因驾驶员疏忽大意而发生的交通事故，索赔完后，没有索赔的费用，由驾驶员承担 5080，如因不可抗拒
8、的车辆事故，索赔完后，没有索赔的费用，由驾驶员承担 3050。4 驾驶员次要责任：如因驾驶员疏忽大意而发生的交通事故，索赔完后，没有索赔的费用，由驾驶员承担 1030，如因不可抗拒的车辆事故，索赔完后，没有索赔的费用，由驾驶员承担 10。5 驾驶员无责任：不对驾驶员进行事故处罚，但在驾驶员会议上通报批评，并按最低限度进行行政处罚。6 任何驾驶人员发生交通事故，公司内部通报批评，驾驶人员会议点名批评并按最低限度进行行政处罚。7 车辆违反交通规则如原因归属公司，其罚款由公司负担。8 驾驶员因酒后驾驶造成的违章或事故，公司将不会出面处理交警处罚，一切后果由本人承担，特殊原因需要公司出面协调关系，协调
9、所发生的费用由当事人承担。派车单：济南百世工程机械有限公司派车单出车日期 用车部门 用车事由部门经理签字部门车管确认 车牌号： 驾驶员：以下由驾驶人员填写，回公司后交回办公室初始公里数结束公里数 产生费用燃油：过路过桥：行程路线 使用人 确认驾驶员签字部门经理确认部门车管确认车辆维修保养申请单：济南百世工程机械有限公司维修保养申请单申请部门 申请日期 部门经理 确认详细内容所需费用车管人员确认运营部负责人确认总经理下面红色字体为赠送的个人总结模板，不需要的朋友下载后可以编辑删除！xx年电气工程师个人年终总结模板根据防止人身事故和电气误操作事故专项整治工作要求，我班针对现阶段安全生产工作的特点和
10、重点，为进一步加强落实安全工作，特制定了防止人身事故和防电气误操作事故的(两防 )实施细则。把预防人身、电网、设备事故作为重点安全工作来抓，检查贯彻落实南方电网安全生产 “三大规定 ”情况，检查 (两防 )执行情况，及时发现和解决存在的问题，提高防人身事故和防电气误操作事故的处理能力，从源头上预防和阻止事故的发生，使安全管理工作关口前移，从而实现 “保人身、保电网、保设备 ”安全生产目标收到一定的效果。通过前段的检查和整改工作，现将我班到现时为止在此方面的情况总结如下一、在防止人身事故方面 (重点防范高处坠落事故 )在运行维护、施工作业过程中的防触电、防高空坠落事故。我班通过对每周的安全会议和
11、工作负责人对现场高处作业管理的检查，使得安全防范思想、工作、监督到位 ;使安全工作责任、措施及整改落实，从而安全工作得到保证。1、作业前的准备工作和控制措施工作。包括高空作业现场查勘，使工作人员对该任务的危险点 (安全措施卡 )有清晰、准确、全面的认识，采取相应的控制和安全措施，并正确派选合适胜任的工作负责人和工作班成员。2、在开工前，工作负责人向作业人员交待工作内容、安全注意事项及该作业的危险点。作业过程中明确监护人员，监护人实时监控高处作业人员动向，及时提醒和纠正作业中的不安全行为，使安全措施不折不扣地落实和执行到位。3、认真落实高处作业人员的安全保护措施。配备可靠的 (按规定期限内检验合
12、格的 )安全工器具，如安全带 (绳 )、升降板、脚扣、竹 (木 )梯等，并能够正确使用此类工器具。 4、在高空作业的工作全过程中，强调工作人员自始至终确保自身安全行为：定期对登高工具和安全工器具 (安全带、安全绳、脚扣、升降板、竹木梯子等 )进行试验，试验或外观检查不及格的立即报废，严禁留作备用。必须系好安全带 (绳 )，安全带 (绳 )必须栓在上方牢固的构件上，不得低挂高用，工作过程中要随时检查安全带 (绳 )是否栓牢。上杆前先检查杆塔及拉线情况和登杆工具，确保该设施安全性和可靠性，使用脚扣时，安全带必须系圈在杆上 ;上下杆时，必须使用防堕落装置或有具体防止堕落的安全措施，以防失去保护。安全
13、带必须栓在的构件上，不得随意解除。高处作业在转移作业位置时，手扶的构件必须牢固，不得失去保护。需要沿着水平梁、斜柱、水平管或暂无防护栏杆、没可靠的扶持物帮助保持平衡时，必须使用水平安全绳。在无任何保护的情况下，绝对禁止沿单梁或管道上行走的行为。高处作业人员的施工工具必须使用工具袋装备，禁止使用容易造成工具掉落的简易皮套 ;上下传递物件时，必须用绳索吊送，严禁抛掷。严禁利用绳索或拉绳上下杆塔或顺杆下滑和在间隔大的构架转移作业位置时，不得沿单根构件上爬或下滑。5、认真执行 “两票 ”制度，防止误触电、感应电伤人的高空堕落事故。二、在防电气误操作方面在培训方面，组织了二次工作人员在配变站现场作防误操
14、作演练，并使用录音记录。使全体工作人员对防误操作的认识，意识到预防人身、电网、设备安全事故的重要性。(1)认真组织查找在安全生产管理上存在的薄弱环节，特别是施工、维护班组和人员在严格遵守规章制度、严格执行 “两票三制 ”和防电气误操作事故等方面存在的问题，制定和落实有效的整改和防范措施。(2)加强安全管理，在执行规程、规定和制度上决不含糊。严格执行 “两票三制 ”，严格按照安全操作规程办事。(3)通过每周的安全活动日，认真学习事故通报、快报和相关规程、规定，结合本班实际开展讨论，吸取事故教训，使 “防误 ”工作深入人心。(4)作业前的准备工作和控制措施工作。认真正确填写操作项目和程序，不漏项。
15、(5)操作时认真履行唱票、复诵制，确认无误后再进行操作，并由监护人监护操作，同时录音操作过程。(6)拉、合刀闸 (跌落式熔断器 )时，应先将线路转为空载状态，防止带负荷拉、合线路刀闸。(7)开关检修时，应切断柜内二次控制电源的柜内照明电源以防止误合开关和触电 ;操作低压开关 (刀闸 )前，应检查开关是否正常并做相关防护措施，操作时不要面对开关，防止电弧烧伤工作人员。 1.杂志中上色遇到的疑问：为什么我们的美编在绘制杂志中一些插图时选用灰暗的色调，而不是用艳丽的色彩 ?很多家长主观的认为孩子喜欢颜色艳丽的颜色，但是在生活中没有一个孩子会主动去选择艳丽到夸张的衣服，插图也一样。中国的传统的水墨画就
16、是一个很好的例子，国画中用色很少，用的最多的就是 “墨色 ”，国画中 “墨 ”与 “色 ”是相通，而墨分五色 (其实不止 )，表现中即有墨的浓淡层次，又有色的联想感受，从而达到无色似有色的境界使整幅画看起来一点都不单调灰暗。当然杂志的插图也不能像马路一样一直是一个色调，明快的色彩也是必不可少的。总之，对于插图来说，不一定就非得用丰富的色彩，只要能充分表达文字的内容就可以。即使是单纯的黑色、褐色也能出色地描绘出文字的内在世界。孩子同样能丛这些画面中充分了解故事，想象他自己理解出的色彩世界。这也是插图要给人留一些想象空间的原因。美学大师朱光潜说过： “美术作品之所以美，不是只是在表现的一部分，尤其
17、是美在未表现而含蓄无穷的一大部分，这就是所谓的无言之美。 ”什么样的故事应该配什么样的色彩呢 ?抒情类的文字配合传统的中国画或梦幻的画面或颜色明度对比属于弱对比的就能产生很好的呼应效果，将读者吸引到安静的故事中去。奇幻神秘的文字配合厚重冷峻的颜色和与颜色相配的绘画风格 (如 ;写实风格和版画效果 )能加强奇幻神秘的气氛。幽默荒诞类的文字配合轻松的绘画技法和颜色明快，纯度对比强烈的风格就能和文字相得益彰。2.插图的形式和技法太多了，到底那种更好，或是杂志的美术编辑究竟该用什么样的插图来传达文章的深层内容 ?在看到一篇文章时，理解文章的内容，并明白作者想告诉读者的是什么 ?也许是告诉你一个生活态度
18、或一个学习方法，也许是一个人生哲理 找到文章的中心思想，用孩子的视角思考，再配出贴近孩子生活世界的插图。如果一个插图只是表现文章中的一段文字和一个场景，那要想用图来打动读者，那是很难的。好插图除了能用视觉语言来烘托文字的不足之处外，还能和文字一起在读者的脑中升华。插图在兼顾了以上的这些要求后，出现的画面就是出色的传达了文字的深层内容了。3.在版式流程中编辑在遇到插图和文字的不和 -谐组合时应该怎样去调整 ?在工作中我们也许都会遇到杂志在版式流程中，有些版面不和 -谐或插图和文字的同时产生阅读障碍的问题发生。a. 图和文字的组合让阅读有了困难，也就是在文字下面的图的色彩或纹理影响文字的清晰度。出现这种问题需要调整插图，插图的纹理太重的减少纹理或做模糊处理，底色太鲜艳的降低色彩饱和度并加重文字颜色。如果在做了这些努力后，仍然有阅读的困难，干脆去掉文字下面的背景插图。(8)配电站停电时，必须检查确认进线柜电缆头不带电 (检查带电显示器 )才能合上进线柜接地刀闸，配电站送电时，应先检查进线柜地刀是否拉开，防止带地刀送电。没有地刀的进线柜，严禁私自解锁，防止误入带电间隔。
