1、起重机械维护保养管理制度为加强设备管理，安全高效的服务于施工生产，制定如下规定：1、起重机械设备的维修和保养应找有起重机械设备维修和保养资质的单位进行。 2、起重机械设备应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如机身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。 3、安全装置的维护保养。 (1)应每班要检查防坠安全器器、起重量限制器、高度限位器、导向杆或导向绳的安全器、防脱轨保护装置等安全装置是否正常，安全开关是否完好、螺栓是否紧固。(重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能
2、自动停止，导向杆或导向绳的安全器工作时应同时起作用。防坠安全器只能在有效的标定期限内使用。) (2)每半月应对齿轮和齿条的啮合间隙、安全开关和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。 4、机械设备的维护与保养 (1)各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在 0.51mm 之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。 (2)齿轮和齿条等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。1.严格执行起重机钢结构件报废标准。 2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结
3、构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 （A）日常检查：起重机械设备每工作 24 小时应进行一次日常检查。起重机械设备司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 （B）当起重机械设备出现异常声响，或出现过误操作，或发现起重机械设备安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 （C）当一个工程完成，起重机械设备拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。 3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。A.日常保养 （1）经常保持各机构的清洁,及时
4、清扫各部分灰尘； （2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油； （3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通； （4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整； （5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补； （6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整； （7）检查各部位齿轮、齿条、滑轮和钢丝绳，如发现过度磨损情况应及时处理； （8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。 B.小修(起重机械设备工作 1000 小时以后进行) （1）进行日常保养的各项工作； （2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙； （3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂
5、； （4）检查和调整缓冲装置装置； （5）检查和调整制动器和安全装置； （6）检查齿轮、齿条、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。 C.中修（起重机械设备工作 4000 小时以后进行） （1）进行小修的各项工作； （2）修复或更改各损坏件； （3）修复或更换制动瓦； （4）更换钢丝绳、滑轮等； （5）检查各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓； （6）除锈、油漆。 4.大修（起重机械设备工作 8000 小时以后进行） （1）进行小修和中修的各项工作； （2）修复或更换制动轮、制动器等； （3）修复或更换减速机总成；其它主要部件的维护和保养 1.制动器零件有下列情况之一
6、的应予报废： （1）裂纹； （2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的 50%； （3）制动轮表面磨损量达 5mm 2mm； （4）弹簧出现塑性变形； （5）杠杆系统空行程超过其额定行程约 10%。 2 .齿轮、齿条和滑轮有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹和轮缘破损； （2）齿轮、齿条磨损量达原齿厚的 10%； （3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的 25%。 （4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于 25%，在轮齿长度方向上不小于 30%。 （5）齿面工作 10 个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。3.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。 单位：河北安泰工程建设有限公司
