1、安 全技 术交 底记 录 编号工程名称 新建青岛北客站及相关工程综合（ ZH） 标段施工单位 中铁二局青岛北客站及地铁工程指挥部交底提要 基坑土方开挖安全技术交底 交底日期交底内容： 1 开工前， 项目部必须对 全体 施工 人员进行岗前安全教育、考核和安全技术交底 ， 明确本 项目 安全生产的主要特点 、 难点 、 要求和防护控制措施 ， 明确岗位和职责分工 。2 施工人员进入现场 后 ，必须严格遵守安全生产六大纪律和本项目的各项安全操作规程，服从 项目 安全人员 、 业主、监理 和局级指挥部 的管理和指挥 。3 工程机械操作人员必须持有效件上岗 ， 并定机定人 ， 吊车 （ 起重设备 ） 、
2、 挖掘机、 载土车等 必须配专职指挥人员 。4 项目部必须 建立车辆 、 设备进场验收及保养制度 ， 作业中定期检查维护保养 。严禁机械设备带故障运行作业 。5 挖 土 机 向 自 卸 式 汽 车 倒 土 时 ， 应 在 汽 车 停 稳 后 进 行 。 自 卸 式 汽 车 应 停 置 在 距基坑冠梁外 8米的专用运输道上 。 禁止铲斗从汽车驾驶室上越过 。 挖土现场配备专职车辆指挥人员 ， 负责车辆进出场的交通安全 。 车辆进出工地减速行驶 （ 限速 5km h） 。6 挖土机操作半径范围内严禁站人 （ 包括基坑下方 ） 。 挖机在作业过程中严禁碾压冠梁及触碰基坑内的任何支撑体系。 现场 作业
3、时，项目部必须设 有专职人员监护 。7 所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。8 土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。9 班 前 或 雨 后 必 须 检 查 作 业 点 周 围 ， 尤 其 是 支 撑 稳 定 情 况 ， 在 确 保 安 全 的 情 况下继续作业。严禁将土和其它物件堆放在钢支撑上和在钢支撑上站立或行走。 10 任何人严禁在坑底休息 。11 基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟 ， 确保排水畅通 ， 保证边坡的稳定 。12 夜间挖土时，施工场地应有足够的照明 ，并在基坑边设鲜明的警戒标志。13 开挖土方时 ， 应有专人指挥 ， 防止机械伤
4、人或坠土伤人 ， 挖土机的工作范围内，不准进行其它工作 。14 土方挖出后要及时运走 ， 以免地面堆载引起基坑位移或支撑破坏 。 基坑周 边8米内严禁停放闲余车辆、机械或堆放其它物品材料。15 基坑开挖时 ， 两人操作间距应大于 2.5m。 多台机械开挖 ， 挖土机间距应大 于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业 。16 挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土 。17 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意 侧 壁 或土坡 的变动情况 ， 如安 全技 术交 底记 录 编号工程名称 新建青岛北客站及相关工程综合（ ZH） 标段施工单位 中铁二局青岛北客站及地铁工程指挥部交底
5、提要 基坑土方开挖安全技术交底 交底日期发现有裂纹或部分坍塌现象 ， 应及时放坡或支撑处理 ， 并注意支撑 、 防护的稳固和土壁的变化 ， 确定安全后 ， 方可进行下道工作 。 基坑在开挖时 ， 定人定时对 基坑 进行监测 。 18 基坑四周应设安全栏杆，高度不低于 1.2m，人员不得趴在栏杆上往坑底看 。19 基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下 。20 基坑清土时 ， 应从中央开始 ， 退向坑边 ， 已清理好的地方不再上人 ， 浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动 。21 重物距边坡应有一定距离，汽车不小于 3m，起重机不小于 4m，土方堆放
6、不小于 1m，堆土高度部不超过 1.5m，材料堆放应不小于 1m。22 挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离 ， 以防塌方 ， 造成翻车事故 ， 一般距离不小于 1-1.5m。23 坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故 。24 土方外运时 ， 在门口设立清扫站 ， 派专人拍实车上的土 ， 扫干净车轮上的土 ，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘 。25 土方开挖时 ， 禁止酒后作业 ， 严禁嬉戏打闹 ， 禁止操作与自己无关的机械设备 。26 同一作业现场 各作业班组 之间由项目部现场指挥统一协调 ， 各 作业班组 人员必须服从指挥和管理 。 在开挖过程中合理安排好各工序的流水衔接 ， 严禁 同一作业面出现 交叉作业。审核人 复核人 交底人接受交底人：备注：本表由施工单位填写并保存（一式两份。局指一份，项目部 /作业队一份 ） 。
