1、绍兴县陶堰镇横南至益新公路改建工程施工总结浙江腾飞交通工程有限公司二 一一年四月绍兴县陶堰镇横南至益新公路改建工程由我浙江腾飞交通工程有限公司中标承建。本工程于 2010 年 4 月 15 日开工建设，我公司在施工中得到了上级各有关单位及有关领导的支持与帮助，在业主的监督指导下，在设计与监理的大力帮助和配合下，通过全体施工人员的努力，于 2011年 3 月 10 日顺利完工。现将该工程的施工情况总结报告如下：一、工程概况。绍兴县陶堰镇横南至益新公路改建工程起于横益公路支线 K0+580处。因原有公路技术标准较低，且原有横旦桥净宽 3.5（L-6+30+6M）破损严重，不能 满足区域经济的快速发
2、展和日益增长的交通量需求，且已被列为危桥，故进行本改建工程。绍兴县陶堰镇横南至益新公路改建工程全线按双车道四级公路标准设计，里程 为 K0+580K1+169.347 ，设计全 长 589.347 米， 设计速度20KM/h，路基宽度为 7 米（与现有横益公路支线同宽）。（一）、主要技术指标如下：1、计算行车速度：20km/h ；2、平曲线最小半径：一般值 30m，极限值 15m，不设超高段 150m；3、最大平曲线半径：10000m4、最大纵坡：9。5、竖曲线最小半径：凸型 一般值 200m 极限值 100m凹型 一般值 200m 极限值 100m6、横断面路基宽度 7M 行车道宽度 6m
3、桥梁宽度净 7m行车道正常横坡 1.5% 土路肩横坡 3%7、路面：采用 4.5Mpa 厚 20cm 水泥混凝土路面，5% 水泥含量厚15cm 水泥稳 定碎石基 层8、荷载标准：、设计荷载：公路II 级;(2)、设计 洪水频率：道路 1/25，桥梁 1/50。（二）、合同主要数量及合同造价如下：1、路基工程、挖土土方：109m 3；、塘渣填筑路基：5075m 3；、浆砌块石挡土墙：1274m 3 干砌块石挡土墙：1076m 3；2、横旦大桥、陆上钻孔灌注桩 1200mm：4 根/310m ；、水中钻孔灌注桩 1200mm：8 根/157m ；、墩立柱 1100mm：8 根/C30 砼 14m3
4、；、台墩盖梁 C30 砼： 6 只/87.4m 3；、先张法预应力 C40 砼空心板梁（桥跨为 132+20+132）：35 片，其中 13m 板高度 55cm 28 片，20m 板高度 90cm 7 片；、桥头搭板：2 块， C25 砼 21.6m3 C25 枕梁 6.8m3；、C40 桥 面铺装：65.52m 2;、C30 防撞 护栏：56.6m 3;3、路面工程、5%水泥含量厚 15cm 水泥稳定碎石基层：3786；、4.5Mpa 厚 20cm 水泥混凝土路面： 3441；、10CM C20 砼压顶 ：238；4、合同造价：1849207 元。（三）工程主要变更调整情况本工程共发生二项变
5、更调整：、工期延长 228 天；、因本公路与新建平陶公路交叉，交叉口范围内根据上级单位要求取消路面砼面层和挡土墙压顶施工。二、组建强有力项目部，确保施工。为确保“安全、优质、高效、低耗 ”完成本工程施工，我公司按高效精干的原则组建了工程项目经理部。项目经理由施工管理经验丰富的方如海同志担任，项目部下设工程、质检、安全、试验四室，并由合同承诺的专业人员担任，保证了项目部的软件力量。同时调配公司优良机械施工，确保工程质量目标。1、机具设备使用情况为确保工程顺利开展，我公司先后投入机具设备有：GPS15 型桩机2 台，挖掘机 120 型 2 台、挖掘机 75 型 1 台，自卸汽车 10 辆、80t
6、汽吊 2台，指挥车 1 辆、 750L 强制式拌和机 1 台、350L 拌和机 2 台等机械设备，充分满足了实际施工需要。2、人员投入情况为确保工程顺利开展，我公司根据工程情况，设置路基工队、桥梁工队、路面工 队 3 个施工队伍来承担本工程的施工任务，每个施工队伍分担各自工程范围内的施工任务，共投入施工人员：施工管理人员 6 人，施工作业人员 245 人。三、合理控制进度，狠抓质量。1、开工、竣工日期经监理和业主同意，我公司于 2010 年 4 月 15 日正式进场开工。针对本工程的特点，我公司制定详细的施工计划，同时合理安排施工队伍，增派施工机械，各充分利用施工资源，保障了工程的顺利开展。经
7、过我公司项目部施工人员的不懈努力，该工程于 2011 年 3 月 10 日完工。2、合同执行情况在本项目工程实施过程中，我公司始终以招标文件和施工合同为依据进行施工。在施工过程中，恪守信用， 认真履行合同。进场后，项目管理人员对实际地形与设计图纸进行认真细致地对照，发现问题及时与设计、监理、业主沟通，以确保工程达到合格 标准。施工中，项目部质检人员严格按规范和标准要求对各工序进行检查和验收，严 把质量关，杜绝质量返工事件的发生。试验人员严格按规范要求进行各项材料现场检验试验，用于施工的各项材料试验数据均合格。测量人员严格按图纸和规范要求对各细部点进行详细的放样和检测，结果均符合要求，操作层中的
8、各班组质检员对各工序进行了自检、互检和交接检验工作，有力地控制了各工序的质量。现场技术员对各工序的施工进行技术指导，并进行了监督和控制。全体施工人员的质量意识较强，没有发生质量事故，使本工程的质量管理始终处于受控状态，避免质量返工事件发生，确保了工程质量。四、制订质量管理规章制度，确保质量。积极制定质量管理责任状，落实工程质量责任制，实行高效、规范管理，并由公司质检科建立质量自检体系及一系列规章制度，提高本项目的质量意识。 项目部自觉接受上级质量监督部门对工程进行的定期、不定期质量监督，对查出的问题逐项逐个地进行认真落实整改，杜绝整改不彻底，并将整改结果及时反馈给上级质量监督部门。五、严把安全
9、关，确保安全生产为确保本工程无安全事故发生，项目部建立以项目经理为组长，以技术负责人为副组长，下设专职安全员，并设各工队安全负责人对工队内班组、机械、人员进 行安全管理，以 组长、副 组长、专职安全员、工 队负责人和班组成员组成五位一体的安全管理机构。确定安全保障体系框图，建立健全安全生产保证体系，落实安全生产责任制，科学详细制定包括安全教育、电器安全、现场一般安全、标志吊装等安全生产保证措施。详细编制切合工程实际情况的专项安全施工方案，加强包括高空作业、临时用电、机械 设备、现场交通等施工现场的安全控制安全防护，狠抓安全管理，确定安全管理实施细则，对每个安全隐患逐一排查，发现安全隐患立即排除
10、，确保工程安全。项目部安全管理组织机构每月定期组织安全检查活动，并不定时突击安全检查，召开安全分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把安全事故隐患消灭在萌芽状态。项目部安全人员严格按安全条例和各工序安全操作规程要求对各工序进行安检和现场督察，严把安全关，杜绝安全事故的发生。本工程从开工建设到完工无一起安全事故发生，确保了安全生产。六、规范施工，确保合格。工程质量是百年大计，是公司赖以生存的关键。为确保工程按期按质完成，杜 绝劣质工程，打响公司的良好口碑。项目部人员定期组织质量会议， 认真核 对施工图纸，详细技术交底，制定科学合理的施工方案
11、，完善质量核查制，落实质量自检体系，按照施工规范规范施工。同时公司不定期地对该工程进行质量进度考核，对每个细部工程专项检验验收，对不合格的工程坚决予以返工，保证工程质量，到工程完工无质量问题。七、认真完善施工记录，确保验收。项目部施工人员每日认真填写施工记录，认真整理施工质保资料，做到每个分项工程有具可查，体现外业与内业同步完成，确保工程验收。八、工程质量评定情况。本工程共分路基、路面、桥梁、交通安全 设施四个单位工程，其中路基工程质量自检评定得分 92.3，路面工程质量自检评定得分 92.8，桥梁工程质量自检评定得分 94，交通安全设施质量自检评定得分 89.2 ，综合自检评定本工程质量等级为合格。九、施工体会最后我们总结认为，要搞好工程必须作好以下几点：1、熟悉设计图纸和技术规范，是搞好施工质量控制的前提；2、建立健全质量保证体系；3、认真编制施工方案和实施性施工组织设计；4、根据本工程情况设立部门落实质量控制的责任；5、按照工程特点，突出重点，兼顾一般开展工作。浙江腾飞交通工程有限公司二 O 一一年四月
