1、工序 使用工具、材料 操作过程 注意事项1 安全防护佩带工作帽、工作服、安全鞋、安全护眼镜、防化口罩、防容剂手套。2 清洁 压力壶（内有除油剂）除油纸1 将压力壶打气2 将修补区域用压力壶喷湿3 用除油纸在除油剂未干前擦干净如擦拭时较湿，除油纸可换另一面擦3 安全防护佩带工作帽、工作服、安全鞋、安全护眼镜、防化口罩、棉纱手套。4 确认修补范围用手平置触摸，确定损坏区域5 打磨旧漆，磨出羽状边用气动钣金除漆、除锈机 40122032电动钣金除漆、除锈机 40122气动磨光机 40123 配黑金钢研磨杯轮或 4砂碟1 将黑金钢装在磨机上或将砂碟装磨机的托盘上2 调节适合的转速3 将黑机钢或砂碟接触
2、工件后在启动磨机1 在使用机时应注意保持黑金钢或砂蝶片与工件的倾斜度，以便磨出羽状边2 将要刮原子灰部位的旧漆磨除6 羽状边的修整气动双动作研磨机 50021或 55065、50033 配 P80、P120、P180、P240 砂纸1 将砂纸贴在磨机托盘上2 将磨机托盘接触后再启动磨灰机（先用P120 跟着用 P180最后 240）3 使用 P240 砂纸时将研磨范围扩大出原子灰涂刮区域。1 砂纸的孔要与磨灰机托盘的孔对齐。2 每换一次砂纸打磨的范围扩大，彻底将前一道的砂纸痕清除掉。3 羽状边宽度约 3 厘米7 凹坑的旧漆膜清除带式打磨机带式砂纸用带式机将小坑部位的旧漆膜彻底清除。8 吹尘清洁
3、 吹尘枪、（擦拭纸） 使用吹尘枪和擦拭纸，将板件的灰尘进行清洁。原子灰工作流程工序 使用工具、材料 操作过程 注意事项1 安全防护佩带工作帽、工作服、安全鞋、安全护眼镜、防化口罩、防容剂手套。2 清洁 压力壶（内有除油剂）除油纸1 将压力壶打气2 将修补区域用压力壶喷湿3 用除油纸在除油剂未干前擦干净如擦拭时较湿，除油纸可换另一面擦。3 安全防护佩带工作帽、工作服、安全鞋、安全护眼镜、防化口罩、棉纱手套。4 原子灰的调配双组份原子灰原子灰固化剂不锈钢原子灰搅拌台钢质刮灰刀1 固化剂在使用前先糅捏一下，以保证均匀2 将固化剂按比例挤在原子灰旁边。3 固化剂与原子灰一定要搅拌均匀，不得有云彩效果1
4、 原子灰开罐后，在使用前要充份搅拌2 原子灰的分量要预计好，不要浪费5 原子灰第一道涂刮混合好的原子灰钢质灰刀第一道要薄刮，以填充砂眼和砂纸痕1 注意修整刮灰刀的边口，保持锋利2 刮灰刀以 40 度角涂刮，要注意收边6 原子灰第二涂刮混合好的原子灰钢质灰刀第二道刮原子灰进行添平，修整刮灰刀以 2535 度角进行涂刮，要注意修边7 干燥 红外线烤灯 按要求彻底干燥原子灰 注意烤灯与工件之间的距离和时间8 原子灰初始打磨50029032、50029 移动式无尘干磨系统50021、55065、50033 吸尘式气动磨灰机，配用P60、P80、P120 干磨圆形砂纸使用气动磨灰机进行原子灰打磨，灰至
5、90%的效果1 砂纸的孔要和研磨机托盘的孔对齐2 研磨机在接触工件表面后再启动3 研磨方式以横竖十字方法进行研磨9 原子灰磨平50065 直线型双缸磨灰机P180 长形砂纸P220 长形砂纸使用气动直线双缸磨灰机进行磨平每次换砂纸型号前需要喷指导层10 消除粗砂纸痕50021 吸尘式气动磨灰机P240 砂纸使用磨灰机进行打磨原子灰，确保将前砂纸痕清除在打磨前喷涂指导层打磨机在接触工件表面后再启动11 底材处理最终完成的效果避免磨穿见铁，没有砂纸印、没有砂眼，平整度良好汽车刮涂原子灰的技巧 和砂灰的技巧填补原子灰，其它的不多说，其中重要的环节就是刮涂原子灰，一般分三步行：第一步，灰刀与物面角度为
6、 45-70幅度，刮涂时灰刀应施加一定的力度，尽量刮薄、刮紧、刮实，这样可提高原子灰与金属面的附着力，减少涂层砂眼，降低吸水性；第二步，灰刀与物角度为 35-45幅度，尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数，节省时间，提高效率；第三步，灰刀与物面解度为 35左右，尽量把灰层表面刮光，减少砂眼。值得一提的是，在操作时动作要快，最好在原子灰混合层 3 分钟内涂完，如果花费时间太长，可能还没涂完原子灰就固化了。在喷涂中途底漆前，最好用中性的洗车液把车身清洗一遍，无肉博客曾经用两种方法试验过，清洗过车身的很少发生鱼眼问题，没有清洗的就有很多鱼眼，所以这一步骤尤为重要。在喷涂面漆时，喷枪与物面的枪距应为
7、 20-25 厘米，如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象，太远就容易粉化成灰尘，不仅影响喷涂质量，而且造成浪费。气压应调在 2.5-3.5 公斤为宜，扇面开至 80-90左右，起枪和收枪都应在喷涂的物面之外。起枪时上、下、前、后移动的速度应一致，重叠度应保持在二份之一至三份之二之间。不管喷那个部位，枪嘴均应与物面保持垂直 90喷涂，在不喷流的情况下，尽量把漆面喷亮，那就是喷漆的最高境界。涂料体系一般不能直接用于大多数底材的表面，必须要使表面产生“沟槽”。通过打磨可以使底材更加粗糙，增加了面板表面的面积，使填料或涂料能够更好的粘附在底材上。 一、打磨 每一次漆面修补都需要打磨，而且需要耗费不少的时间
8、。选择正确的工作方法、合适的设备，将有助于减少打磨时间，提高修补质量。 1操作要求 (1)打磨时应一直佩戴面具和手套。 (2)应尽量避免使用 P36 磨盘。 (3)除油后，应立即打磨毛边和点焊头。 (4)对要填补的裸露金属区域进行打磨处理。 (5)填补区域打磨处理后，用手(手指并拢)检验表面是否足够光滑。 (6)所要采用的产品决定使用砂纸的粗细。 2机械打磨 (1)双功能打磨机：适用几乎所有打磨工作，包括磨去旧漆膜，磨周边，磨平填补区域。 (2)平板状打磨机：适用几乎所有固体底材的打磨处理，但不可用于曲面或加压底材。对于车身部件要磨平的已填补区域，采用手工打磨为佳。 (3)打磨时要接吸尘管，并
9、确保吸尘器功能完好。 (4)应及时将打磨垫上的打磨灰尘拍掉。 (5)避免在打磨机上施加过大压力。因为这样会使底材发热。 3手工打磨或打磨垫打磨 (1)采用手工打磨或打磨垫打磨时，应选择比建议细度更细的砂纸。 (2)保证砂纸紧紧地固定在打磨垫上。 (3)用打磨垫打磨填补区域时，打磨方向应有一定变化。 (4)若直接用手打磨，应采用柔软的砂纸。 (5)打磨时并拢手指，沿手指方向打磨，并经常更换打磨方向。 (6)对于普通砂纸不能打磨的区域应采用尼龙布。 4湿磨 (1)湿磨处理时，应不停地用吸水海绵润湿面板。 (2)经常更换打磨用水。 (3)湿磨后，用清水冲洗打磨区域。然后正确地进行干燥处理。 (4)不
10、要让打磨泥浆在打磨面板上干燥沉积。 (5)对于所有含纤维的产品，打磨后应彻底干燥。 (6)聚酯类产品必须采用干磨。 二、刮涂原子灰 除油打磨之后，就应该进行原子灰刮涂工作了。刮涂原子灰对最终修复结果的好坏影响非常大。 1在原子灰填补之前或填补时的注意事项 (1)确保表面已经完全除油。 (2)除油后表面打磨至裸露金属(最好用 P80)，修补区边缘用更细的砂纸磨边(P80-P180)。修补镀锌表面首先应用防护绿底漆处理，然后才能填充原子灰。 (3)修补的均匀程度将决定原子灰种类的选择。 (4)按正确比例添加催干剂，如有必要，可借助比例分配器完成。 (5)用刮刀混合原子灰与催干剂。这样可以防止混入空气 (不要搅拌混合)，避免在硬纸板等上面混合所产生的污染。 (6)若刮涂平面，应将抹刀与平面保持约 60。这样使涂层会更紧密，且不会产生气泡。 (7)除去突起的过多的填料，这样可以减少不必要的打磨和避免出现原子灰印。(8)禁止在旧漆膜上刮涂聚酯原子灰。 (9)应对填补区域的边缘进行磨边处理。 (10)打磨后，检查填补区域是否平整。用手触摸表面检查表面是否平整。 2刮涂工具 (1)油灰刀：只用于平面刮涂。 (2)小刮刀：刮涂平面(需成型类) (3)刮刀：刮涂大面积平面。 (4)压胶板：用于曲面工件。 (5)塑料抹刀：用于曲面工件刮涂。
