1、施工组织设计(专项方案) 报审表工程名称：风台县凤凰湖新区置五路桥梁建设工程 致：上海华谊建设工程监理咨询有限公司（监理单位） 我方已根据合同规定及设计相关要求，经过现场调查，完成了 风台县凤凰湖新区置五路桥梁工程墩台身施工组织设计专项方案的编制，并经我单位项目经理审核批准，请予审查。附：施工组织设计（专项方案）承 包单 位： （章）技术负责人： 日 期： 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师意见：项目监理机构：_（章）总监理工程师：_日 期：_凤台县凤凰湖新区置五路桥梁建设工程墩台身施工专项方案编制： 复核： 审核： 河南广宇建设集团有限公司2011-12-8目
2、录一工程概况-1二编制依据-1三地质情况-1四墩台身施工方案-11、施工准备- 22、技术要求- 23、施工顺序与工艺流程-34、施工方法-65、施工组织机构-76、设备机具配置-77、质量控制及检验-88、安全控制措施-9五、应急救援措施-10一、工程概况凤台县凤凰湖新区置五路桥为上跨永幸河流的 7.7m+36m+7.7m 的预应力混凝土门型钢构桥，桥梁全长 51.4m，主桥面宽 45 米。墩台身下部结构为单薄壁墩，墩高 5.5m，厚1m，每肢墩宽 4.25m，墩身断面为矩形。单幅桥横向设三肢，薄壁墩与梁体和承台固接，在薄壁墩中加竖向预应力，预应力筋伸至箱梁顶板顶面。二编制依据1. 公路工程
3、技术标准 （JTG B01-2003）2 公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004）3 公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范 （JTG D62-2004）4 公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007）5 公路桥涵施工技术规范6 市政公用工程设计文件编制深度规定7. 依据已有桥台施工图纸资料，本场地地层构成情况8. 国家颁发的现行有关施工验收规范，操作规程和质量检验评定标准三地质情况该地段的地质状况自上而下分为：第一层为粘性土为准，含少量建筑垃圾，层厚0.7m；第二层为粉质粘土，层厚 8.6m12.3m；第三层为细砂，最大揭露厚度为37.2m。四墩台身施工方案1.施工准备1.1
4、 内业技术准备1.1.1 施工前对图纸进行复核；1.1.2 及时填写各种施工过程用表。2.1 外业技术准备2.1.1 施工前测量定线；2.1.2 在承台顶面测定桥墩身的立模坐标点，并弹出墨线。凿除承台顶与墩身连接处砼表面浮浆，用高压风（水）冲洗干净，用水准仪测设立模位置承台顶标高。2.1.3 整修预埋钢筋，敲除钢筋表面的砼浆和铁锈。2.1.4 合理安排组织机械设备、仪器、人员等。2.1.5 施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。2.1.6 进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。2.技术要求2.1 模板及支架、钢筋和砼的施工应符合现行公路桥涵施工技术规范的有关规定和设计要求
5、。砌体的施工应符合现行砌体工程施工质量验收标准的有关规定和设计要求。2.2 墩台施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度进行贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线。2.3 墩台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点，并在施工完成、浇筑梁前和竣工验交前进行观测。3.施工顺序与工艺流程3.1 施工程序3.1.1 墩身施工：施工准备基础或承台面处理测量定位绑扎钢筋立设模板加固及支架专业检查浇注砼养护等强拆模3.2 工艺流程详见下图墩身施工工艺流程图4.施工方法4.1 脚手架搭设在安装上部钢筋及拼装模板时，为保证施工安全和操作方便，须搭设双排钢管脚手架。搭设脚手
6、架时每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架搭设设纵、横向扫地水平杆距地面 2030cm，钢管的纵横向布距均为 1.2m，并设置斜撑以增加支架的整体稳定性。脚手架设置足够和牢固的拉结点，不得随意加大脚手准备施工 基础或承台面处理养护等强自 检 专业检查 互 检浇注砼 作砼试件钢材试验 绑扎钢筋 钢筋加工模板制作模板设计 立设模板加固、支架拆 模 试件压强测量定位配合比设计养 生杆距离或不设拉结，脚手架外挂防护立网，并随施工升高而升高，脚手板铺平，在脚手架搭设过程中要及时设置连接杆、剪刀撑，钢管脚手架搭设完成后须拉设四周缆风绳锚固，避免脚手架的变形、倾倒。4.2 钢筋的制作和安装按照现场所放的墩身坐
7、标点线和设计图纸进行墩身钢筋的制安。应预先在承台施工时对伸入承台内的墩身钢筋进行预埋，绑扎完毕后，应采取必要措施对预埋钢筋位置进行加固，防止在承台砼浇注过程中预埋钢筋发生移动。钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行：墩身钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎，钢筋连接采用搭接焊，其中同一截面内的接头数量不能超过 50%。加工成形的墩身钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋安装完成后，经监理工程师检验合格后，方可进行模板安装。墩身竖向主筋，如需采用搭接焊连接，搭接长度单面焊为 10d、双面焊为5d。并按要求将接头错开，施工时，先在长钢筋上点焊一道箍筋，将主筋调整到位，然
8、后以此为定位筋安装其他钢筋。钢筋间距应按照设计要求均匀布置，基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层要求；钢筋骨架绑扎保护层垫块数量应符合要求，不得小于 4 个/m 2，确保砼垫块与模板密贴，并注意在托盘顶帽位置处进行加密，确保保护层厚度。4.3 模板安装及加固墩身采用组合式定型钢模板施工，模板分块制作，加劲肋采用角钢，加劲肋角钢纵横向间距均按 0.5 米布置。模板整体加固按 0.8-1.2 米不等间距设桁架对模板四周紧箍，以确保墩身砼浇筑时模板不变形。模板进场应进行整体试拼，拼装净空尺寸及平整度合格后方可使用。安装前用打磨机将模板打磨并清洗干净，再均匀涂抹脱模剂。墩身四周搭设钢管脚手架，人工配合
9、汽车吊进行模板安装；在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。模板安装好后，由技术人员采用 2m 长水平尺对模板位置偏差和顶面水平及垂直度进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模进行加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。模板制作精度如下：尺寸误差小于 2mm，倾斜角偏差小于 1.5mm，孔位误差小于 1mm。为确保工程质量，钢模板应在工厂内统一进行加工。墩身应一次性立模浇筑成型。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由吊车完成。墩身外侧搭设脚手架爬梯、扶手，两侧及下部包裹安全网，用于施工及检查人员的上下。当模板组拼成形并加固完成后，应采用铅垂挂线检查模
10、板尺寸及位置，调整完毕后，应拧紧全部螺栓，保证在砼浇筑时模板不变形。4.4 灌注砼砼浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，清理模板内杂物、积水和钢筋上的铁锈、污垢。商砼由搅拌运输车从拌合站运送到墩台位置，根据墩身的高度及现场地形情况选用砼泵车进行砼浇筑，分层厚度宜为 50cm 一层，采用插入式振捣器捣固密实。在振捣时，加强振捣确保砼密实度，真正做到内实外美。在砼强度达到设计后要求后拆模、养生。砼浇筑按以下要求进行：对砼配合比进行严格选定，并报监理工程师批准。砼浇筑顺序由底部向顶部分层、均匀浇筑。砼浇筑前，对模板进行一次全面详细检查，达到规范要求。落实砼供应量，以防在浇筑过程中砼数量不足。
11、采用汽车泵泵送砼，罐车数量以能保证砼的连续浇筑而定，并配备发电机，防止停电。砼浇筑过程中，技术人员全过程旁站，对砼的各项指标随时检测，以保证砼的质量，并按以下要求制作砼试件：每拌制 100 盘且不超过 100m3 的同配合比的砼，取样不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比的砼不足 100 盘时，取样不得少于一次；现浇砼的每一结构部位，取样不得少于一次；每次取样应至少留置一组试件；墩身施工标准条件养护试件留置 2 组，同条件养护试件留置 2 组。4.5 拆模当砼强度达到 2.5Mpa 以上时，方可拆除模板，拆模自上向下逐节拆除。拆除时先拆左右连接螺栓后拆上面的连接螺栓，单块模板完全拆除连接方可起
12、吊。模板拆除后，立即用塑料薄膜将墩身砼包裹严实，养护时间不少于 14 天。4.6 养生在砼浇筑完成并且初凝后，予以包裹洒水养护保证砼表面经常处于湿润状态为准，养生期最少保持 7 天。在砼表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使砼产生不良外观。4.7 施工中墩身施工测量控制用极坐标定位法、铅垂线控制法，悬挂钢尺水准测量分别对墩身进行平面和标高定位。4.8 提高桥墩砼表面质量的技术措施制作大块钢模板，设专人严格拼装验收；认真挑选有经验责任心强的专职捣固人员，并提前进行详细捣固交底；在配合比上，对坍落度、机械操作，都做严细要求；采用优质脱模剂；将大块钢模打磨、刨光、涂刷
13、脱模剂后采用塑料薄膜封盖防尘。4.9 墩身砼养护及试件留置采用塑料薄膜覆盖，洒水自然养生。桥墩施工完毕，及时对中线、标高及跨度进行测量，并用墨线划出各墩台的中心线。高性能砼抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为 56 天。抗压强度标准条件养护试件应在砼的浇筑地点随机抽样制作。5.10 现场施工要求5.10.1 严格做到技术交底制和“双检制” 。5.10.2 严把进场材料质量关，不合格材料严禁进场。5.10.3 严格按照砼施工配合比进行砼质量控制。5.10.4 特殊工种要进行培训，且持证挂牌上岗。5.10.5 严格遵守“三检制” （自检、专检、监检） 。5.10.6 加强全体职工的质量意识教育，做
14、到质量工作层层有人抓，处处有人管。5.10.7 墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出个墩台的中心线。5.施工组织机构每个墩身施工时现场至少应具备1名施工现场负责人，1名技术负责人，1名专职质量检查员，1名专职安全员，1名试验员及2名技术员。现场管理人员与劳动力安排如下：现场管理人员配置表 现场作业人员配置表序号 职 称 人数（人） 序号 工 种 人数（人）1 施工负责人 1 1 钢筋工 102 技术员 2 2 模板工/砼工 103 技术负责人 1 3 电工 24 施工员 1 4 普工 55 质检员 1 5 架子工 56 安全员 1 6 电焊工 36.设备机具配置主要机械设
15、备配置表序号 设备名称 数量 用途1 履带吊 50t 1 台 吊装2 汽车吊车 25t 1 台 吊装3 弯曲机 1 台 钢筋制作4 切断机 2 台 钢筋制作5 全站仪 1 台 测量放线6 水准仪 1 台 测量高程7 电焊机-350 3 台 钢构焊接8 挖掘机-200 1 台7.质量控制及检验7.1 模板及支架安装和拆除的检验必须符合现行公路桥涵施工技术规范中有关的规定。7.2 拆模时砼表面温度与环境温度之差不得大于 15。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差墩台模板允许偏差和检验方法序号 项 目 允许偏差 （mm） 检验方法1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 10 测量检查不少于 2 处2 表
16、面平整度 3 1m 靠尺检查不少于 5 处3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于 5 处墩台施工允许偏差序号 项目 允许偏差（mm）序号 项 目 允许偏差（mm）1 受力主筋排距 52 同一排中受力钢筋间距 203 分布钢筋间距 204 箍筋间距 绑扎：20 焊接：105 弯起点位置（包括加工偏差20mm 在内） 306 钢筋保护层（c35） -5101 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 20，08.安全控制措施8.1 安全要求8.1.1 施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。8.1.2 施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。8.1.3 吊车作业回转时作业半径内严禁站人。8.1
17、.4 不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火，抽烟和乱扔烟头；在工地进行钢筋焊接时，严格遵守电、气焊安全操作规程。8.1.5 电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品；应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。8.1.6 各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。8.1.7 砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。8.1.8 高空作业所搭设脚手架要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于 3 米，长度不小于
18、 6 米，网眼不大于 10 厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。8.1.9 从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业；登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业；高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。8.1.10 拆除脚手架，必须严格按照先上后下地拆除程序进行，要针对具体情况设置可靠的临时缆风和支撑措施，保持稳定，在拆除过程中设专人防护，必要时设置隔离措施，严禁由上往下乱扔脚手板，材料，工具等杂物，防止伤人。 8.1.11 为保证夜间施工，现场设有足够的照明设施。8.1.12 墩
19、台顶面处不得乱放任何工具及杂物，防止坠落伤人。8.1.13 禁止饮酒后施工作业五应急救援措施1.人员高空坠落现场紧急救援方案：1.1 当事人发现高处坠落事故时，迅速将伤员脱离危险地，移至安全地带。1.2 保持受伤人员的呼吸通畅，若发现窒息者，应立即解开伤员的衣领，消除伤员鼻、咽、喉部异物、血块、分泌物、呕吐物，同时进行体外心脏按压等抢救措施。1.3 有效止血，包扎伤口。1.4 视其伤情采取报警或直接送往医院，或现场简单处理后在送其去医院。1.5 伤员有骨折、关节伤、肢体积压伤、大块软组织伤都要想法固定受伤部位。1.6 紧急呼叫 120 急救电话。向当地急救中心取得联系，应详细说明事故地点、严重程度、本部门联系人或联系电话，并派人在路口接车。1.7 保护现场：指挥小组要派人保护事故现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及处理。2.应急救援领导小组名单及电话：组 长：常西中 电话：13805540569副组长：刘士和 电话：18297622581成 员：何飞 电话：137816758153.急救电话：120
