1、T 梁外观质量控制徐 华（中铁二局集团公司第一分公司）【摘要】 本文以曾家月湖大桥 T 梁外观质量控制为例，从人员、设备、材料、施工工艺等因素，分析 T 梁外观质量控制的关键环节，并作一定的概述。【关键词】 T 梁 外观 质量控制一、 前言近年来，随着高速公路建设事业的蓬勃发展，给公路桥梁的建设带来无限生机， “T”型预制梁，这种在桥梁建设中十分普遍的梁型也越来越多地被我们所接触、认识。然而，由于 T 梁一般采用场地集中预制，生产量大，对梁模要求高，梁模一般采用钢模 。钢模较之木模的最大缺点是不吸水，加之由于 T 梁本身钢筋骨架较密，不易生产出无蜂窝麻面，光洁度好的 T 梁，因此，如何提高预制
2、 T 梁的外观质量，展示施工单位施工技术水平，在 T 梁生产中尤为重要。二、 工程概况曾家月湖大桥是京珠高速公路湖北段的一座特大桥，地理位置位于有着“桂花之乡”美誊的咸宁境内，横跨曾家月湖。全桥总长 2586 米，共有 86 孔，1032 片 T 梁，梁长均为 30 米。T 梁预制场存梁场设置在靠台尾的路基上，共有台座 32 个，分布沿路线方向每 4 个台座一排，共 8排，有钢模 9 套，其中 5 套中梁模型，4 套边梁模型。存梁场位于制梁场与台座之间，最大存梁能力 120 片。三、 T 梁外观质量控制的关键1、人员1.1 现场管理人员现场管理人员必须具有高度的责任心，因为现场管理人员最为直观
3、地管理控制 T 梁的生产，特别是技术干部，必须认真细致积累施工经验，科学地大胆革新，是 T 梁外观质量一步一步提高的关键。1.2 现场施工人员现场施工人员主要指砼捣固人员，由于 T 梁砼必须连续浇注，若在T 梁砼施工过程中长时间停盘，轻则造成施工缝，重则致使 T 梁报废，造成效益的流失。所以，砼工人必须有一定的劳动纪律，具有较强的责任心，同时，砼工人必须具备一定的砼施工技能，在 T 梁预制生产开工前，组织砼施工人员进行岗前培训，学习具体施工工艺、施工要求，为T 梁的外观质量控制提供强有力的人员保证。1.3 其它人员诸如电工、修理工，梁砼浇注时必须到位，以保证电力、机械设备的完好，使 T 梁砼能
4、连续浇注。模型工人应在浇注过程中注意梁模的动态，紧好拉杆，垫好木楔，加固子母楔，谨防梁模爆模、漏浆，影响 T梁外观质量。2、 材料（砼）“T”梁外观质量的优劣，除选用合理的组成材料外，配合比的选择是否合理也非常关键，配合比选择不好，不仅会使 T 梁外观差，如水纹、蜂窝、麻面，甚至“老鼠洞” ，也影响质量，所以无论从外观还是质量，这都是一个关键。配合比的选定在施工前经反复试验，选定一个合理的配合比，以制成优良的砼，和易性能达到设计及施工要求，以期能达到均匀、密实的砼。砼的和易性指流动性、粘浆性、保水性等三个方面的性能，由于和易性是一种综合性质，因此要找到一种简单易行且又能迅速准确地全面反映几种性
5、能的测定方法是非常困难的，所以一般的作法是测它的流动性（坍落度）为主，辅之对粘浆性、保水性的观察。砼坍落度由试验室专门负责测定，在测出坍落度后，用捣棍轻轻 出砼锥体侧面，看是否能保持砼的整体往下坍落，由此来判断粘聚性是否合格，除此之外，还要观察砼锥体下方是否有水分析出，由此来判断保水性是否良好。通过两个方面的观察，结合坍落度实测数据即可判定和易性是否合格。砼施工各项技术指标：砼拌合时间不少于 3min；坍落度 811cm，每片梁测回数不低于 5 次；粘聚性和保水性合格；砼拌合：试验人员全过程监控。注：本桥 T 梁砼标号：C50，砼理论配合比砼：砂：石: 水：NF-1=1:1.52:2.07:0
6、.39:0.007；外加剂 NF-1 掺量 0.6%，施工配合比根据实际情况略微调整。3、设备3.1 台座近年来，为降低成本，台座己由原来的型钢结构改变成钢筋砼结构，T 梁的生产对台座精度要求高。台座施工时，采用经纬仪穿线，以保证台座纵向直、横向与设计宽度一致，避免 T 梁梁模严重变形，生产的 T梁纵向不直、横向梁肋厚度不一，影响外观，甚至危及质量。台座两侧采用槽形胶处理，是防止梁底部漏浆的重要手段，槽形胶安装时，采用有孔的压板（孔距 20cm） ，用木螺栓或铁钉深入到预埋在台座内 55cm 的木条里固定，考虑到槽形胶材料的可压缩性，槽形胶的上边缘略低于台座面 12mm，总宽度大于设计梁肋底宽
7、 5mm 左右。在使用过程中，必须经常清理槽形胶与台座之间以及槽形胶凹形槽内的砼，对于己不能使用的槽形胶，及时更换，使其能真的起到止浆的作用，从而避免因漏浆引起的 T 梁外观质量缺陷。槽 形 胶5*cm木 条 =6钢 板 3m压 板 地 面 线台 座 示 意 图3.2 梁模由于 T 梁生产量大，梁模倒用次数就多。综合考虑，梁模宜采用=6mm 的钢板作面板，后横向应按一定间距背 10 槽钢，纵向工 14 工字钢加劲，以增强钢模刚度。为便于起吊安装，梁模一般采用两相邻的横隔板中线（边梁大面时，采用对应小面横隔板中线）断开，便于拆装，也便于加工梁模，这样的梁模一块重量就在 1.8t 左右，边模就更轻
8、一些。梁模的加工宜采用有一定生产经验的厂家生产，以保证梁模的质量，梁模加工时，梁肋与行车道板到角处应适当放大，横隔板宜上放下收，否则会造成梁模拆卸困难，挂伤砼面，挤裂横隔板，影响 T 梁外观质量。同时，梁模应及时检修，对易造成梁体外观损伤的应断磨，严重变形的应予以校正处理。模型油同样直观地影响 T 梁外观，高科技发展的今天，己有各种品牌的专用模型油，为降低成本，最为经济有效的是采用按一定比例配的机柴油，机油必须是无污染的，否则会直接污染砼表面，由于柴油易挥发，所以，必须根据梁模安装 砼施工的间隔时间、天气情况确定配合比，如是机油过多，拆模后 T 梁砼表面泛黑，如果过少，可能引起 T 梁砼与梁模
9、粘结，拉伤砼表面。所以，根据具体情况，确定机柴油比例，是 T梁外观控制的一项技术关键。3.3 捣固器T 梁砼施工时，由于梁体较高，梁肋腹板狭窄，且波纹管、钢筋分布密，采用一般的插入式捣固器配合，这也是梁模之所以选择钢模的原因之一。本桥采用的是 ZF150250KZ 高频附着式捣固器与 BPB150250KVA配套电源，较之以前采用的普通捣固器，存在以下特点：A、 传统附着式捣固器：震动频率低（28003000r/min ） ，震幅大，震动时能量主要消耗在钢模型的形变上，造成梁模变形损毁快，漏浆增多，传递到砼的激震能量就小，效率低下，且自重偏大（3860kg/台） ，安装辅助时间长，劳动强度大，
10、且易烧毁并漏电，即不能保证质量，又无法保障安全。B、 ZF150250KZ 高频附着式捣固器震动频率高（9000r/min） ，震幅小，激震力大，震动时砼完动性好，构件密实性好，构件密实度成型性好；重量轻（21kg/ 台） ，易于拆装循环使用；使用寿命长，对梁模影响较小。捣固器的安装是安装在焊接固定于梁模底座上，针对 T 梁梁肋马蹄部位受结构影响，到角部位砼外观很难达到要求，故底座中心一般与马蹄中线重合，横向布置综合考虑震捣范围（1 米左右）及梁模竖向肋柱位置。附着式捣固器布置如图（以中梁等截面为例）：32.5016I4工 字 钢附 着 式 震 动 捣 固 器 802.5附 着 式 捣 固 器
11、 布 置 示 意 图四、施工工艺砼浇注方式采用水平斜向分层连续，砼捣固采用普通插入式捣固器和附着式捣固器配合震捣，砼捣固质量的好坏，直接影响 T 梁外观质量，若砼捣固不足，蜂窝、麻面较多；捣固时间过长，砼易翻浆，造成拆模后砼表面泛沙，影响光洁度，具体操作方法为：a、 砼下料时，打开附着式捣固器，使梁肋板内砼迅速排气、提浆。每次开启附着式捣固器不宜过多，避免空震或过震，附着式捣固操作人员应听从梁上砼操作人员指挥，沿梁模内砼流动方向渐次打开或关闭附着式捣固器振捣，直至砼密实。b、当一段肋板内砼己超过最上束波纹管后，就应辅之插入式捣固器捣固，以防止肋板上部捣固不密实，插入式捣固器应快插慢提，每点震捣
12、时间为 10 秒左右，相邻插入点间距不得大于 40cm，振捣时，严禁碰伤波纹管。五、其它T 梁外观质量控制还与其它许多因素有关。例如养护，养护不好，砼面易开裂；覆盖材料选择不合理，易污染砼表面；又如封头、压浆、吊运每个施工环节、每个步骤，都可能造成外观质量隐患或缺陷，只有加强全过程的管理，制定并完善严密的奖惩制度，把外观质量控制根植到每个管理人员、每个操作人员的心坎上，外观质量才会一步一个台阶走向更好、更美。六、结束语外观质量控制是一个施工管理全过程的控制，从福建江口大桥到湖北的府沦河，而今的曾家月湖大桥，一步一步，点点滴滴施工经验的积累、施工技术的探索，T 梁外观质量控制施工技术己日臻成熟，就在曾家月湖大桥，克服了大堆材料砂粒级配不合理、碎石粒径过大等先天缺陷，生产出了外观质量优的 T 梁，为监理与甲方多次表扬，也受到处、局有关领导褒奖。正是在像府沦河、曾家月湖这样的展台上，向甲方、向业主、向荆楚人民展示了我局领先的 T 梁施工技术，赢得了声誊，也将赢得市场。
