1、史地課程統一測驗卷（歷史部份）建議答案問答 1A. 文章第三段有美國林肯政府提出以發行國債的方式為鐵路的修建提供資金。你認為，美國政府為何以發行國債方式為鐵路提供資金？試提出自己的解釋。B. 西段鐵路於 1863 年 1 月 8 日在加州.破土動工。然而在其後的兩年中，卻只修了不到 50 英里。 為什麼工程進度如此緩慢？根據上文，試提兩個理由。C. 你同意鐵路的總承包人克羅科是眼光獨到的人物嗎？試根據上文，提出證明。D. 當時，就有上千多名死難的築路華工的屍骨被送回中國埋葬。 據上面引文，你認為：上千多名被送回中國埋葬的屍骨，是否包括了全部華工的死難者？試解釋之。E. 你認為：當年的美國政府有
2、善待過築路的華工嗎？試解釋之。（建議答案）A. 可以接受的解釋為：1. 美國爆發內戰，支出浩大，因此政府未有足夠財政支持修建鐵路的資金。2. 可能由於賠本風險不少，沒有私人財團願意投資在修建鐵路上。 （任何一個理由，或其他合適的理由。 ）B. 工程進展如此緩慢原因是：1. 那些白種勞工吃不消野性西部的種種艱苦。2. 白人工人因不斷要求增長工資而組織罷工，遂拖慢了工程進展。C. 同意。因好其他白人認為華工看上去體力單薄，個子矮小，根本沒能力參加這麼艱苦的工作。但克羅科卻認為：能修建萬里長城的民族，當然也能修鐵路。結果證明克羅科是對的。D. 否。因為部分華工的屍骨未必可以尋獲，比如：葬身崖底的華工
3、就肯定不包括在內。E. 否。理由如下：1. 當年的美國政府從來沒有表彰過華工的貢獻。 2. 沒有邀請華工參加通車慶典。問答 21. 美國西部開發之初，為何未能避免破壞生態環境？試舉出雨點理由。2. 試根據上文，提出美國西部開發之初面對的人為災害與自然災害各一。3. 三十年代時，美國如何改善田納西河流域環境？4. 國民資源保護隊有何貢獻？試解釋之。建議答案：1. 由於人們對環境保護問題認識不足；2. 開發又是在一種自發且大規模的狀態下進行，沒有節制。2. 人為災害：過度的森林砍伐，使流域內的植被遭到毀滅性破壞。自然災害：當地年均 13208 毫米的降水量造成了不斷出現的洪災和嚴重的土壤侵蝕殘存的灌木和樹木又遭到經常發生的山火襲擊。3. 改善方法為：設立既有政府權力，又有私人企業靈活性的公司田納西河流域管理局，統一指揮流域內的水電、工程以及多種小工業的建造等事宜。經過十多年的努力，才使田納西河流域的環境有了較大改觀。4. 國民資源保護隊的貢獻為：沿 100 度經線種植了一條寬 100 英里、幾乎縱貫美國的防護林帶，改善了這一地區的自然環境。據統計，美國現有的人造林中，有半數以上是出自國民資源保護隊之手。
