1、河北省邢汾高速公路邢台至冀晋界段L6 合同项目经理部精 细 化施工管理 实 施 细则编 制 人 :复 核 人 :审 核 人 :中 铁 十 局 集 团 有 限 公 司二 一 一 年 八 月 八 日第 页1邢汾高速公路 L3 合同精细化施工管理实施方案为积极响应省厅提出的“质量管理年”活动，对工程进行精细化管理，确保邢汾高速公路建设的又好又快，我项目部特制定了工程施工的精细化施工管理办法，并在今后的施工中进行实施。具体内容如下：一、精细化管理的必要性近年来，全省高速公路建设持续快速发展，积累了大量卓有成效的项目管理经验。开展了公路建设质量年活动，强化了质量意识；针对公路工程“质量通病”进行了联合攻
2、关，取得了明显效果；开展了公路建设项目科学化、规范化和系统化管理的探索实践；逐步建立了从业单位信用档案系统，规范了公路建设市场。因此，全省公路建设项目管理具备良好的基础。为更好地应对当前全省公路建设面临的挑战，圆满完成邢汾高速公路的施工任务，必须走工程施工精细化管理之路。实施工程施工精细化管理，就是要在严格履行国家基本建设程序，遵守工程建设相关法律法规和工程技术标准规范的基础上，围绕项目建设管理具体目标，把项目管理工作进一步精细化，特别是当前制约我省公路建设项目管理质量的重点部位、关键环节，进一步细化管理工作，实现管理目标明确、管理措施可操作、管理流程可溯、管理结果可测评、管理责任到人的精细化
3、管理。现代企业对精细化管理的定义可概括为“五精四细” ，即精华、精髓、精品、精通、精密，以及细分对象、第 页2细分职能和岗位、细化分解每一项具体工作、细化管理制度的各个落实环节。 “精”就是更好、更优，精益求精；“细”就是更加具体，细针密缕。精细化管理最基本的特征就是重细节、重过程、重基础、重具体、重落实、重质量、重效果，讲究专注地做好每一件事，在每一个细节上精益求精、力争最佳。公路建设项目精细化管理，就是对涉及工程的各种因素实施全过程、无缝隙的管理，形成“管理精细化到实施精细化再到工程精细化”一环扣一环的管理链；严格遵守技术规范与操作规程，抓住关键环节，优化施工工艺，保证施工生产安全，克服细
4、部质量缺陷，直至达到“零缺陷”。实施公路建设项目精细化管理是当前和今后一个阶段我省公路建设管理的必然选择，是圆满完成全省公路建设任务目标的根本保证。二、精细化管理指导思想和目标精细化管理指导思想，以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”新理念，围绕项目管理的质量、费用、工期、安全等目标，以公路施工的法律法规、标准规范为依据，吸取国内外先进技术经验及建设成果，总结以前的施工经验，对项目管理活动进一步优化，尤其是一些影响项目目标实现的关键环节必须重点关注，实现精细化管理理念贯穿项目始终，重点关键环节管理首先实施精细化，逐步实现施工项目的精细化管理。通过实施精细化管理，实现“质量、安
5、全、进度、费用”目标的和谐统一，所有单项技术指标均满足规范要求，不发生重大质量、安全生产责任事故，环保工作满足要求,公路建设项目总体达到“质量更可靠、工程第 页3更耐久、设施更完善、群众更满意”的建设目标。三、精细化管理的具体方法（一）项目前期管理精细化1、施工初期，按照投标文件的要求，积极组织施工经验丰富的施工管理人员，组建项目部，按照施工内容，实施机构和选配人员，并以方便施工管理和控制出发，化分为工程质量、试验、合同、财务、办公后勤等部门，同时对各部门的工作进行明确分工和责任细化。以做到项目管理组织分工明确、责任落实、协调高效。2、项目管理计划编制精细化。科学编制实施性的施工组织设计计划是
6、项目成功管理的前提条件，必须对项目管理的目标（包括项目质量、投资、进度、安全、环保等） 、依据、内容、组织、资源、方法、程序和控制措施进行明确规定。（二） 、项目实施管理精细化1、严格执行项目管理责任制。对施工项目按分项工程进行了质量责任登记，并加以细化分解，并将相应管理职责落实到相关责任人，将目标管理同职能管理相结合，重点是落实项目技术质量责任制。2、现场检查和监控管理精细化。制定项目合同履约、工程质量、进度、安全、廉政检查监控制度，对检查目的、内容、形式、频次等加以明确。同时，要设立技术顾问、第三方专业检测和建筑材料业主管控制度，严把工程质量关。3、信用等级评定管理精细化。根据河北省公路建
7、设市场信用档案管理办法的有关要求，我们对参加建设和施工人员的证件进行了登记，并对其工作业绩做出实事求是的评第 页4价，并在施工中，对其工作的情况进行监督和考核，达不到施工要求标准的人员，要进行培训和考核，培训后仍达不到要求的，进行换岗或辞退。4、项目人员培训管理精细化。法人单位人员上岗前必须参加项目管理专题培训，同时要加大对项目从业单位关键岗位、施工一线等相关从业人员的技术、技能和安全生产培训。5、项目信息和报告管理精细化。建立项目管理过程中的信息管理和报告管理制度，确保各项管理信息的及时、准确。并按时向上级主管部门报告项目执行情况。（三）工程实体施工精细化首先必须按照公路工程质量检验评定标准
8、中的规定，对每个分项工程制定详细的精细化施工管理要求，内容包括质量目标、执行标准、材料、设备、人员、工艺要求、质量检验等，明确每道工序、环节的质量责任人，制定相应的责任追究制度。精细化管理的具体方法详见附件（邢汾高速公路 L3 合同精细化管理实施细则） 。第 页5邢汾高速公路 L3 合同精细化施工管理实施细则第一章 组织的精细化管理建立健全施工组织机构，明确管理目标和各机构职责一、组织机构的建立为了安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们计划安排高素质及具有丰富高等级公路工程施工经验的行政、技术、管理人员及专业化施工队伍组建本标段工程项目经理部。根据工程的特点和施工需
9、要，组建精干高效的项目经理部。本项目经理部设经理 1 人，副经理 2 人，总工程师 1 人；设立经理办公室、副经理办公室、技术工程部、技术质量部、合同部、安全部、设备材料部、财务部、试验室、综合办公室等职能部门，项目经理部机构设置见图 2.3-1。根据施工需求和工程特点，全线拟设立 9 个作业队，其中 1 个抢险队、1 个路基作业队，5 个桥梁作业队、拌和站、钢筋加工厂和预制厂。由于全线工程项目多，为确保质量、进度和工期，各施工队具体负责本队所辖范围内的全部事务，每一个施工队均设立技术、质量、安全专职人员，由经理部统一领导，统一协调，统一指挥。施工队设置及施工段落划分见表 3.1.2-1。二、
10、组织机构配置原则1、职责分明：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值化整为零，分解到位，落实责任，级保级，最终确保整体目标的圆满实现。2、选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。第 页63、精干高效：以技术为基础，以计划为先导，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。项目经理高见然孙卫民项 目 总 工赵全副 经
11、 理林远翔设备材料部董艳波工 程 部李海燕合 同部王晓宇财 务 部梁世海综合办公室设 备材 料后勤安全室 协 调 室路基施工队 承台施工队墩柱、盖梁施工队丁吉平副 经 理王华安安 全 部测 量 队杨鑫中心实验室桩基施工一队 预制梁施工队 连续梁施工队桩基施工二队图 2.3-1 项目管理机构设置图三、各项管理目标的制定1、安全目标第 页7(1)杜绝工伤事故；(2)无中毒、火灾、火警事故；(3)杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；(4)重大伤亡事故 0 案次。(5)千人重伤率：0.45 以下(6)严重职业病危害事故：0 案次(7)施工噪音排放达标，社区居民无投诉(8)控制施工扬尘、废物排放确保
12、排污符合规定标准2、质量目标全部工程项目达到国家、部、省（区）规范要求，分项工程一次检查合格率100%，单位工程一次验收合格率 100%，标段交工验收为优良等级工程，并确保省部优，完全满足业主的要求。3、工期目标邢汾高速公路邢台至冀晋界段 L3 合同段总工期 13 个月，预计开工日期为 2011年 2 月 18 日，竣工日期为 2012 年 3 月 31 日。按筹建处 2010 年进度计划要求，具体进度计划安排如下：（1）路基工程路基施工采用先桥后路基施工方法；项目部以西 58.7 米路段填方 2.51 万立方米，项目部以东 148.8 米路段填方 5.67万立方米，计划安排一个机械化程度较强
13、的路基施工队伍施工。（2）特大桥梁工程上跨京广、邯黄铁路立交桥为特大桥，有桩孔 232 个。计划先安排 2 个钻孔队，根据施工队伍力量大小每对负责一半，争取在开工后 2 个月内完成钻孔和灌注桩工程。另外在开工后一个月内安排 2 个钢筋加工队伍和 2 个桥梁施工队伍进场。争取在开工后 8 个月桥梁的承台、立柱和盖梁（包括桥台）工程。（3）梁板的预制、运输及吊装工程全桥共需预制梁 240 片，预制厂要根据施工计划，结合工程进度，合理安排大桥梁的预制时间。梁板的运输和吊装计划全桥梁的运输吊装计划完工时间在开工后的 10 个月内。第 页8（4）转体安装及转体箱梁施工计划完工时间在开工后 10 个月内。
14、（5）浆砌及防护工程全线路基边坡、边沟、挡墙等防护工程施工，计划和该路段主体工程协调进行，争取在该段主体工程完工后半个月内完成施工。四、各组织机构的职责1、项目经理(1)项目经理为项目第一责任人,对整个项目的安全、质量、成本、进度总负责；(2)受公司经理委托，代表公司全面履行与业主签定的工程承包合同与书面承诺，并全面履行与公司签定的经营承包合同；(3)遵守国家的法律法规，执行公司的规章制度，结合项目实际制定补充规定；(4)抓好现场管理、文明施工；抓好安全生产、杜绝事故发生；(5)对员工进行有计划培养和使用，不断提高员工的物质、文化生活水平；(6)对员工进行考核，实施奖惩；(7)加强基础管理工作
15、，保证各种文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈，保证工程按时结算；(8)督促搞好项目工程的竣工资料与交验工作，负责资产清算，向公司提交资产清算报告；(9)接受公司监督，按时上缴各项费用；(10)完成公司领导交办的其它工作。2、项目总工程师(1)贯彻执行国家有关公路工程建设的技术政策、法律、法规及其它有关规定，执行现行技术标准、规范、规程。对项目施工技术、工艺、质量全面负责。围绕经济效益这一中心，加强工程成本控制、核算。(2)审核确定施工组织设计、施工方案，主持重要项目和新技术、新工艺的技术质量交底工作，以及重点工程的试验、测量等重大技术问题的复查、审定工作。(3)对技术、质量、环境、职业
16、健康安全问题提出改进措施，指导开展创优活动，对竣工工程的质量负直接技术责任。 (4)对工程、质检、试验、计划计量工作负直接领导责任。及时掌握工程质量及进度情况，对质量好的典型要及时推广，对违反施工程序和操作规程的现象及时制止，严重的责令其停工整改；合理安排和调整施工进度第 页9(5)全面审核工程计划，全面审核工程计量。协助项目经理推动三标一体化管理体系的运行，不断提高管理水平，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责并有权追究相关责任人的责任，及时上报质量事故情况及质量事故报告。(6)审核变更设计、确保索赔意向及索赔资料的完整性。(7)搞好成本分析及成本核算，确保工程经济效益。(8)负责项目
17、职工的技术、安全培训工作。(9)主持工程项目质量检查及评定。主持交竣工技术文件的编制，参加交竣工验收。3、工程部(1)认真贯彻执行国家有关公路工程建设法律、法规和其它规定，负责工程项目对执行有关公路工程建设法律、法规及其它规定情况的监督检查。(2)及时上报有关工程资料。(3)负责监督检查各项工程的进度情况。(4)协助总工做好一般不合格品的纠正。(5)建立本科室的文件资料控制清单，做好本部门的文件收发。(6)做好工程技术方面国家标准规定的落实。(7)负责本工程的档案资料整理。(8)负责计量检测设备的管理，监督检查各使用单位的计量检测设备的使用情况。(9)负责工程计量检测人员的调配和培训工作。(1
18、0)完成领导交办的其它工作。4、技术质量部(1)在总工程师领导下，全面负责本项目质量、环境、职业健康安全监督检查工作，会同工程部对本项目环境因素进行识别，并对重要环境因素进行评价。(2)协助总工程师主持项目部三标一体化体系管理的日常工作。(3)负责工程施工中的监督、检查工作，协助施工单位解决工程施工中存在的问题。工程施工中负责向监理的报验工作。(4)负责向各施工单位推广新工艺、新材料、新技术。(5)负责各单位工程技术人员的管理和业务指导工作。(6)全面负责三标一体化管理体系运行的监督、检查，不断提高管理水平。(7)完成领导交办的其它工作。第 页105、合同计量部(1)熟悉合同文件、设计图纸，熟
19、悉本合同工程情况。及时掌握工程变更情况，负责工程变更设计及其申报。(2)负责工程进度计划的编制、调整。并将经监理工程师批准的进度计划分解下达至各施工分部。(3)及时、准确地搞好中期计量支付及最终计量支付。(4)搞好工程变更项目的单价变更及索赔资料的收集整理工作。(5)按公司三标一体化要求，及时搞好统计工作，按时上报旬报、月报、年报，为领导提供准确信息。(6)对各施工分部的计量、统计工作进行指导服务。(7)对微机、复印机实行严格管理，定期保养，对固体废弃物实行分类存放，并按当地规定进行处理（有记录）6、设备材料部(1)认真学习采购相关知识，正确理解本职工作的重要性，积极主动的干好采购员工作。(2
20、)参与编制物资采购计划和编报物资运输计划，并按经济、合理、安全的原则组织计划的实施。(3)在落实材料采购计划中，购进高质量、低价格的合格材料。(4)准确了解市场行情并及时把信息反馈给上级领导，为正确决策提供有效依据。(5)在运输过程中尽量减少运输环节中的费用、开支，使材料价格降到最低限度。(6)组织协调和监督检查本项目的设备物资管理工作，确保机械设备处于良好状态，努力保障降本增效。(7)参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。7、财务部(1)认真贯彻执行上级和项目经理的有关财务方面的方针、政策和规定，严肃财务纪律。(2)负责编制财
21、务收支计划，按规定设立帐薄和科目。(3)负责做好成本核算工作，管好用好资金。(4)负责财务分部的财务监督、检查工作，发现问题及时向领导写出报告，提出处第 页11理意见。(5)负责财务分部的财务业务指导，组织会计人员的政治、业务学习和培训。(6)按时完成领导交办的其他工作。8、试验室(1)认真学习专业知识不断提高业务技能。 (2)严格按操作规程进行试验，保证工程质量，保护环境，对有毒、有害的药品及其它固体废弃物进行严格控制，并分类存放，按当地有关规定进行处理。防止事故的发生。(3)爱护各种仪器并放置有序，试验前认真检查试验器具，保证试验精度和仪器完好。(4)遵循实事求是的原则，确保试验数据的准确
22、性，做好试验资料的收集和整理，严格按实验频率对材料进行实验和抽检，为控制和提高工程质量提供科学依据。(5)试验中出现的异常情况，应立即如实上报有关领导，以便及时采取措施进行处理。(6)完成领导交办的其它各项任务。9、综合办公室(1)积极学习法律、政治各项业务知识，协助领导贯彻公司三标一体化管理体系的运行，(2)负责对外各项业务和上级来客的接洽、接待工作，做到上通下达。(3)负责工地的后勤管理和保障职工健康，做好卫生防疫工作，不断提高业务技能，后勤工作做到领导和职工满意，服务于工程。(4)负责综合办公室工作人员的工作安排及考核。(5)组织综合办公室工作人员的政治思想学习和业务知识学习。(6)带领
23、综合办公室工作人员遵守有关法律、法规和其它规定。(7)严格按照三标一体化管理体系进行文件资料控制第二章 施工的精细化管理一、开工前的准备工作精细化兵马未动，粮草先行。我项目部开工前的准备工作真正做到了未雨绸缪，精益求精。1、临时工程安排第 页12根据本合同段内工程量分布，组织机构及任务划分，以及现场勘测及调查资料，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程设置方案。2、施工营地经理部驻地建设：为创造一个良好的施工和工作环境，树立企业形象，按照筹建处标准化工地建设管理实施细则的要求，项目经理部的设置：项目经理部设置在邢右线 K9+650 处，占地3600m2，其中：项目经理部办公室 30m2，宿
24、舍 300m2，会议室 60m2，中心试验室160m2，食堂 50m2，浴室 30m2，临时仓库 50m2，监理工程师办公室、宿舍用房 80m2。另租用临时用地 1000m2，作停车场和活动场所。并配备完善的通讯设施和办公设备。项目经理部生活区布置采用彩板房，项目经理部临建设施全部采用新建。并建立安装有相应的配套设施及冷暖空调设备的中心会议室、档案室及微机室，同时为工程师建设为实施本工程进行有效管理所需的办公设施、生活设施、试验室（面积为 200m2） 。施工现场（拌合站、工区）选址及布置我标段根据现场实际情况以及施工需要，本合同段设一座拌和站及两处预制梁厂。配备洛阳建工机械厂的GS750型砼
25、拌和站（实际出料能力75m 3/h） ，设在邢右线K9+800左侧经理部后西侧，占地4800m 2，主要负责全线下部构造物砼供应；钢筋厂位于拌合厂与邢右线之间，占地3000m 2。预制厂分别位于邢右线 k9+800 南侧和邢右线 k10+200 北侧。（1）原材料堆放和管理标准：预制（拌和）场地内不同规格砂石材料严格分挡、隔离堆放、严禁混堆；砂石材料堆放成梯形形状，并做到“条直层平” ，并设置砂石材料覆盖设施，钢筋、水泥的主材应在室内存放或上苫下垫、防雨防潮。项目经理部落实有效措施，按原材料质量管理程序，检验合格材料与未检验材料分别堆放，不合格材料决不入库。金属材料存放加工符合下列规定：线材、
26、板材存放在仓库中，平放堆垛，注意标牌的保管，避免混淆；型材放在高于原地面不小于 50 厘米的支撑物上，上覆防水遮盖物，平行分层堆码，统一放置，并且一端垫木略高；钢筋集中加工且在封闭式遮雨棚中进行。钢筋加工采用数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯箍机等全自动数控钢筋加工设备。保证材料质量的完好并适应工程进度的要求，同时不污染环境，又便于检查；存放场留有足够宽度的通道，便于装运。第 页13（2）预制（拌和）场内施工标牌：预制（拌和）场地施工标牌结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处、设立原材料品名牌及报验牌；在拌和设备前设混合料配合比标牌；配合比标牌：注明拌和料配合比，试验负责人、拌和站
27、负责人；原材料品名牌：注明材料品名、规格、产地等内容；原材料报验牌：注明材料品名、规格、产地、抽检合格率、监理工程师是否同意使用等内容。3、临时道路（1）现场便道、便桥满足最大的交通荷载和有关安全要求(线形、纵横坡、半径等)，运梁便道、便桥满足运梁车行车和荷载的要求。施工现场作业区内施工便道按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布设，自建施工便道宽度不小于 4.0 米时，每隔 200 米设置 10 米会车道、并设置路标。便道应设简易路面，标准不低于投标文件要求，由专人负责养护，确保路面平整，并做好洒水、排水工作，确保晴天不扬尘、雨天不泥泞； 作业区外的施工便道按照统一规划（首期便道规划，已上报
28、设施科） 、批准的道路行驶，在拐弯处设置指路标志，加强对道路的养护，保证道路清洁、畅通、不起扬尘。施工完成后及时对破坏的路面进行修复，并按和地方政府的约定移交给地方政府。（2）便道利用已有道路或永久性道路时，征得当地交通主管部门和道路所有者的同意，并对使用过程中的养护、维修达成协议。（3）主干便道入口处设置明显标识。各施工便道从起点起依序编号，设便道标识牌于路口处，标明便道序号、陡弯段里程、养护责任人、注意安全驾驶等内容。在本标段内的施工便道上设立施工里程桩，施工里程桩采用长度 50cm、截面 10cm10cm的 C20 混凝土预制，字体采用红色黑体字。（4）便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒
29、目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。（5）施工期间指定专人负责对施工便道、便桥进行日常检查、保养和维修，做到雨天清沟排水，晴天洒水除尘。4、临时给水自打机井取用地下水，保证施工。5、临时用电根据本项目主要工程特点，我部将建立一套完整的供电系统，一是从当地电力网申请使用电力；同时自备发电机以防停电。第 页146、测量控制导线点复测测量人员对沿线的导线点与水准点进行恢复测量，并对部分点位进行了加密与保护处理，部分点位进行了改移。将测量成果进行了整理和上报，批复后即可利用进行测量放样工作，以利后期施工之用。7、工地试验室建设试验室占地 160 平方米。试验室分为办公室、水泥室、混凝土室、力学室、
30、养生室、集料室、土工室、化学室。试验室人员均是从事相关试验、具有相关资质的试验人员，仪器设备已经标定完成。人员、仪器设备均满足业主要求及本工程实际施工生产的需要，并且取得省质检站认证的临时实验室资质。8、通讯设施为充分发挥大型机械化施工效益，在项目经理部安装程控电话一部并开通宽带网络，保证与外界的联络，施工现场人员全部使用移动电话，并建立集团网络，以便于沟通，同时建立一套完整的信息报送系统。9、污水处理设施施工污水主要有泥污水和少量油污水，拟设过滤沉淀池，做相应处理，符合排放标准后排入相邻水系；生活、生产垃圾定点堆放，有害、无害隔离存放，严禁乱扔乱弃，防止环境污染，并保证室内外的清洁。10、前
31、期技术准备工作(1)施工技术准备首批技术人员进驻现场后，立即开始进行技术准备工作。技术准备分为内业技术准备和外业技术准备。 内业技术准备包括：a 认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告；b 进行临时工程设施建设的具体设计；c 编写实施性施工组织设计；d 制定各种有针对性的保证措施（质量检验保证措施，安全施工保证制度） ；e 结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则；f 准备施工资料；g 根据招标合同文件要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。 外业技术准备主要包括：第 页15a 导线点、水准点交接与复测；b 现场详细调查，包括各种工程材料调查与合格性测试分析，并编写试验报告，报监理工程
32、师审批；c 技术交底：编制技术交流资料，进行技术交底。技术准备按时间进程分前中后三个阶段，前期打基础,中期搞强化，后期抓完善。技术准备工作坚决做到：准备工作充分，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查实施。(2)技术保证措施编制切实可行的施工方案，采用先进的施工工艺，确定科学的施工方法，以优化的施工组织指导施工。运用先进的技术管理技术，拟定科学合理的施工进度计划目标，在施工中，不断优化季、月、旬施工计划。每分项工程开工前，由技术人员对各班组操作人员进行技术交底和操作要点交底，熟悉图纸，理解设计意图，做到心中有数，对每项工程制定详细的施工方案。在操作过程中，由质检工程师
33、监督检查每道工序，先验收通过再进行下道工序。二、施工过程和施工工艺精细化1 路基工程的施工方案、方法1.1 概述本合同段路基挖土方 357.34m3，利用土方填筑 81858m3。1-2-1 一般地段挖方路基施工方法示意图1.2 路基填筑本项目拟利用坡积土、挖方路段废弃土石方及粉煤灰填筑路基。路基填料类型有残坡积土、开山石渣，残坡积土、开山石渣均为土质或土石混合填料。利用硬质岩石质挖方路基废弃石方填筑路基时，按填石路基技术要求执行。采用挖、装、运、平等大型设备,按设计土石方调配方案，选定运输线路组织施工。分填土、土石混填二种类型分别进行试验段施工，土石混填和石方路段无法用灌砂法做压实度时，采用
34、沉降法控制压实度，试验段检测合格后进行全面施工。施工方法见图 1-2-2 所示。1.2 .1、原地表处理及路基基底处理清理场地：当地面横坡为 01：10 时，填土前须碾压；当地面坡度为1：101：5 时，填前挖松再碾压；地面坡度陡于 1：5 时须填前挖台阶，台阶宽度不小于 2m。当覆盖土层厚度小于 2.5 米时在岩石上开挖台阶，确保路基稳定。第 页16推 土 机 摊 铺压 路 机 压 实 自 卸 汽 车 运 土平 地 机 整 平 推 土 机 清 除 地 表 土n层m层2层1层积水坑洼地面进行清淤、排水处理，底面先填筑 40cm 厚天然级配砂砾，再按正常路堤填筑；软弱土、梯田杂填土未设计强夯路段
35、一般对软弱土层采用换填方式处理，换填料为天然级配砂砾。地表处理后的地基碾压密实，其压实度（重型）应不小于 90%。1.2 .2、路基填料处理路基填筑前进行路基基底处理，路基填料处理填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料土作为路基填料，路基填料的最小强度须满足公路路基设计规范JTGD30-2004)第 3.3.1.3 条要求。1.2 .3、填土路基路基填料类型有残坡积土、开山石渣，残坡积土、开山石渣均为土质或土石混合填料，按路基设计规范 （JTG D30-2004）中细粒土的填筑要求办理，分层填筑路基，采用重型机械碾压密实，土石路堤最大松铺厚度不超过 40cm。填土路基按“四区段，八流
36、程”工法，水平分层填筑施工。四区段是：填土、平整、碾压、检测区段。即填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。填土路基施工要点如下：(1)土质不同的填料，水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽采用同一种填料，不得混合填筑，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm。(2)潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层，在有地下水的路段或临水路基范围内，填筑透水性好的填料。(3)在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，在其
37、表面设 2%4%的双向横坡，并采用相应的防水措施。不得在透水性好的填料填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料；(4)每种填料的松铺厚度应通过试验确定；(5)填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：l 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。第 页171-2-2 填土路基施工方法示意图1.2 .4、台背处理、回填、流态粉煤灰路堤（含大中桥）台背地基清除表土或薄层软弱土后，填高小于 5 米的换填 8%石灰土；填高大于 5米的换填液态粉煤灰。a)8%石灰土台背:回填的范围为每侧的填土长度不小于 1. 5-2 米，从基础往上，分层填筑。路基与
38、台背过度段压实度不小于 96%，并按设计做好纵横向排水系统。路堤与台背回填联结部，按设计预留台阶。台背回填进入路床范围，与路堤同步填筑。台背、锥坡同步回填，一次填足，保证削坡整修后达到设计压实度。采用土、白灰等符合设计、规范材料回填，粒径小于 5 公分，采用场外预拌。且应待墙体强度达到设计强度的 75%后回填，距离台背 1 米内不得有大型机械通过，采用小型机具压实，小桥回填时应两边同时对称填筑。每层松铺厚度不大于 15cm，每一水平层均采用同规格填料填筑。结构顶面压实厚度大于 50cm 时方可通过施工机械和汽车。b)流态粉煤灰台背： 流态粉煤灰原材料、配比符合设计规范要求，集中拌和站出料，罐车
39、运输，振捣棒、结合搅拌密实成型。流态粉煤灰路堤的边坡设置 2 米厚包边土，分层用小型机械压实，层厚小于 15 公分。流态粉煤灰路堤的边坡设置 2 米厚包边土，流态粉煤灰路堤顶部设置 30cm5%石灰土厚隔离层，隔离层横坡不宜小于 3%。对于高度在 5m 以上的路堤，施工过程中采用沉降差观测，保证路基填土安全。2、防护工程施工方案、方法防护工程施工流程：开工报告方案及所有试验原材料报监理批准放样坡面整修下挖基础基底修整至标高地基承载力检验基底尺寸砌筑养生。2.1、骨架护坡施工各式骨架植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工
40、放样。砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。砂浆采用重量法计量，并用强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆不能太多，保证第 页18砌筑时砂浆新鲜。砌筑采用座浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与片石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。预制块护坡砌筑采用铺砌，相邻块靠紧铺设，块间不连接。护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置，保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度一致。严格按图纸施工，使片石砌体尺寸不小于设计尺寸，标高及平整度符合规范要求。可视部分砌体工程勾凹缝，缝中涂上黑色涂料。砌筑过程中，随时养生，保持其表面湿润，在砌筑完以后，视天气情况养生 7-
41、14 天或监理工程师要求的时间。预制块护坡基础施工采用嵌入坡面方式开挖基槽。砼预制块护坡预制件均在预制厂集中预制，现场安装；预制块护坡施工时应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，施工完毕后，并进行人工夯实，即开始铺筑砼预制块。经必要的养生后，及时按图纸要求进行铺草皮或播种草种。2.2、浆砌片石挡土墙(1)挡墙基础采用跳槽开挖，分段砌筑的办法施工。砌筑挡墙前应检测地基承载力是否满足设计要求，当基底地基承载力不满足设计要求时，应进行地基处理。(2)当墙基础设置在岩石的横坡上，应清除表面风化岩，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于 2：
42、1，台阶宽度不应小于 0.5m。(3)砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。(4)砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应进行勾缝。(5)墙背回填需等砂浆强度达到 70%以上方可进行，回填应逐层夯实，夯实时宜用小型机具，以免墙身受较大冲击。当墙后地面横坡陡于 1：5 时，应先挖台阶，然后再回填。3 桥梁工程的施工方案、方法3.1 工程概况第 页19桥梁施工工艺简述：进场施工便道或便桥施工开挖平台布设机具钻孔成桩承台桥墩盖梁架梁桥面铺装。3.2
43、施工方案桥梁桩基施工采用 GS-8A 冲击钻钻孔；明挖扩大基础采用挖掘机开挖，人工配合，模板用钢模；墩台采用大块整体钢模，砼在拌合站集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵灌注，机械捣固成型，覆盖保湿洒水养护。梁板在预制场预制，龙门吊移梁，存梁区场地满足 80 片存量。龙门吊起运，运梁车运到桥头，配合架桥机安装。现浇箱梁采用搭设满堂支架施工。4.3 施工方法4.3.1 基础施工4.3.1.1、冲击钻钻孔（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m 范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m 以下。水中
44、钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为815m，围堰顶标高比施工水位高出50cm 以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm 以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。（2）钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m 以上，以保持孔壁稳固。冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5
45、m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m 左右为宜。
46、采用及时补浆、抽浆、掏渣第 页20的办法始终保持与孔外水面有1.5m 的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。（3）钢筋笼制安清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理
47、工程师验收。4.3.1.2 扩大基础施工A、基坑开挖清理场地后直接采用挖机开挖至基底设计标高以上 30cm，然后再采用人工修整。挖基时，基底土不得被水浸泡，挖至接近基底标高时，保留 10-20cm 厚度，在基础施工前再突击挖除。基础基坑开挖应根据岩层的类别做不同的支护措施处理。在未风化的岩层上建筑基础时，将岩层面凿平成台阶形，如坑壁或基底有渗水，则沿基坑四周挖集水沟，并将全部渗水汇集于一集水坑内排出。为便于基坑内人员操作方便，要求基坑平面比最下一层基础的每边多于 0.5m，坑壁采用放坡开挖，并适当支撑，基坑上部四周应挖沟，防止雨水汇入基坑。B、浇注基础基坑开挖到位且经验收基底承载力、标高、平面
48、尺寸后，对基底进行清理后迅速浇注砼。基础模板采用组合钢模。浇注成型后，在砼初凝前覆盖土工布洒水加以养生。4.3.2 下部构造施工方法4.3.2.1 承台施工(1)、承台基坑开挖，按设计要求控制承台底标高；(2)、凿除桩头浮渣，将伸入承台部分的钢筋弯成喇叭型；(3)、基底硬化作承台底模（如承台底面低于地面线以下） ，搭设支架拼装底模(如承台底面高于地面线)；(4)、安装承台钢筋，并设置墩身桥台预埋钢筋；(5)、安装模板，浇注砼，并按设计要求控制承台标高。（6） 、覆盖土工布洒水养生，养生期不少于 14 天。第 页214.3.2.2 肋板式台、一般墩台施工施工时先整理好场地，凿除桩头，用 CKC
49、架搭好施工脚手架，再焊接绑扎钢筋骨架。桥墩模板采用整体钢模板,拟定每节模板的高度为 3m。模板接缝的内表面平整、光洁，成模后的垂直度，以及同心度、强度、刚度、稳定性等都要达到设计要求。墩柱钢筋在钢筋加工场统一加工，运到工地现场焊接安装。在安装钢筋前，应对桩顶进行凿毛处理；准确放样出墩柱的尺寸。用吊车将涂上脱模剂的模板按墩柱高度拼装成型，其几何尺寸、平面位置、垂直度等应符合规范要求，用缆风绳固定稳定。墩柱砼采用输送泵浇注，用串筒串好将砼卸落到墩柱底部，墩柱砼浇筑完毕模板拆除后，采用内用塑料薄膜缠绕外用土工布包裹进行洒水养生。桥台模板将采用大面积组合钢模，模板间用对拉螺栓紧固，施工时预埋 PVC 管，螺杆插在塑料管中，拆模后拨除螺杆，再对螺杆孔进行处理。桥台台帽：先进行台背及锥坡填土施工至台帽底面,再进行台帽施工。4.3.2.3 盖梁、帽梁施工采用满堂支架施工法。浇筑方法得到监理工程师批准后方可施工。支架应稳定，支架强度、刚度均应符合要求。钢筋在钢筋预制场集中制作，现场绑扎。模板为定型钢模板。分层浇筑砼，每层浇筑厚度不宜超过 30cm。砼浇筑完毕后覆盖土工布洒水养护，养护期不少于 14 天。4.3.2.4 支座垫石及挡块支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋盖梁砼浇筑垫石及挡块区
