1、1.液压阀怎么运作：一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀) 在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方
2、向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质。2.液压系统中插装阀和叠加阀的好处：插装阀流动阻力小、流通能力大、动作迅速、密封性好、制造简单、工作可靠，适合高水基介质、大流量、高压的液压系统中； 叠加阀可以缩小安装空间，减少配管、油漏和管道振动等引起的故障，能简单的改变回路、更换元件，维修很方便。3.减压阀的工作原理：减压阀的基本工作原理是节流和压力或压差反馈。定值和定差减压阀通过压力或压差与输入量（通常是弹簧力）
3、的反馈比较作用，自动调节阀口节流面积大小，使输出的二次压力或一、二次压差基本保持恒定。定比减压阀的输入是一次压力，输入、输出压力在阀心上作用面积是固定的，通过输出压力的反馈与输入压力比较，自动调节阀口的节流面积，使输入、输出压力之比与作用面积比接近，基本保持恒定。4.液压电磁阀的原理：电磁阀包括线圈、磁铁、顶杆。当线圈接通电流，便产生了磁性，跟磁铁相互吸引，磁铁就会拉动顶杆。关闭电源，磁铁和顶杆就复位了，这样电磁阀就完成了作功过程。这就是电磁阀的工作原理。电磁阀一般用于液压系统，来关闭和开通油路。实际上，根据流过介质的温度，压力等情况，比如管道有压力和自流状态无压力。电磁阀的工作原理是不同的。
4、比如在自流状态下需要零压启动的，就是通电后，线圈整个把闸体吸起来。而有压力状态的电磁阀，则是线圈通电后吸出插在闸体上的一个销子，用流体自身的压力把闸体顶起来。这两种方式的不同之处是，自流状态的电磁阀，因为线圈要吸起整个闸体，所以体积较大 ,而带压状态的电磁阀，只需要吸起销子，所以体积可以做的比较小。5.为什么在换向阀处于中位时，液压滑台自己向前移动：如果阀门是新装的或使用很久的话，多半是阀芯密封不良（向一端漏油）造成。6.液压站集成阀块的作用：液压站又称液压泵站，是独立的液压装置。它按主机要求供油，并控制油流的方向、 压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购后只要将压站
5、与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：泵装置:上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。集成块:是由液压阀及通道体组装而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合:是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用同。 油箱: 是板焊的半封闭容器，上还装有滤油网空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。电气盒:分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。 7.液压站的工作原理：电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为
6、液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。 8.液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式，安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分为三种：上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统，以便于流量调节。旁置式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于 250 升，电机功率 7.5 千瓦以上的系统。 按站的冷却方式可分为两种：自然冷却
7、：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于 250 升的系统。强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于 250 升的系统。 主要技术参数：油箱的有效贮油量及电动机功率 油箱容量共有 18 种规格，如下表 油箱容量规格表（GB2876） 升 25 40 63 100 160 250 400 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 5000 6300 液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到：1、按系统配置集成块。2、可设置冷却器、加热器、蓄能器。3 、可设置电气控制装置。 9.液压站用油及工作条件：推荐采用 32 号和 4
8、6 号抗磨液压油。最适宜的油温为 30-55，当油温低于 15或大于 60时禁止开车，为调节油温可事先加热或冷却。液压油一般使用 16 月应更换一次，并清洗油箱，去除污垢尘埃。液压传动最忌油液变脏变质，否则尘埃糊在吸油滤油器上，噪音加剧，泵寿命降低，故要经常保持油液洁净。 10.外接控制线引入及阀控制电压:外接电气控制线由电气盒引入，请特别注意电机转向要与泵箭头标的方向相一致。电磁阀的控制电压；交流电磁铁一般为220V，直流电磁铁为 24V，控制电压必须与电磁铁标牌示的相一致。对于带记忆元件的电磁阀应短时通电。 11.油泵电机的启动:液压站的油泵电机启动与其它机械一样，要求 空载 (卸荷 )启
9、动 ，待短暂运行后，再行加载工作，一般情况下，工作过程中不宜频繁启、闭电机。在 低温启动时，需调整溢流阀为 1/2 的额定压力，再反复点动电机，使溢流阀全溢流，给液压油加温，待温度升高至 20 左右，再投入正常运行。(有加热器的可直接加热升温 ) 12.一般配机调整顺序: 将液压站擦拭清理干净后安装，用地脚螺钉固定 (小容量液压站可直接放在地板上)，调平清洗后注油; 参照液压原理和液压管路图铺设管路; 参照电气原理图引入电气控制线;将全部压力阀调节手柄放松 (一般为逆时针旋转)，点动电机，检查转向，确保转向正确;启动电机，对于定量泵系统需调节溢流阀，对变量泵先调节流量再调节溢流阀至系统使用压力
10、，注意消除外接管路漏油 ;依次调整压力阀流量阀到规定状态，手动电磁换向阀，检查执行机构动作是否正确;用电气调试循环，检查主机动作是否正常 ;调试电气，液压挡铁至规定位置，确保行程发信;用电气调试循环，调节流量阀，保证运动速度，完成规定循环;用电气半自动循环，连接运行半小时，确认无误，力量、速度满足要求，即可投入半自动或自动循环正常工作。13.液压机速度慢,阀,油泵,调速都没问题，重新检查一下 :油泵, 如果是变量泵,看控制系统是否故障,使输油量不足.定量柱塞泵配流盘,柱塞是否磨损超限; 齿轮泵侧隙是否超限;检查溢流阀,是否有异物进入,使得溢流阀在正常压力范围内不能关闭;在确认阀,泵,调速器都滑
11、问题时,再查看一下油路中节流元件是否有异物堵塞.最后检查油缸.油缸有可能出现下列故障: 拉缸; 磨损; 当密封件是采用活塞环时,磨损,对口或侧隙过大.抗衡阀亦称背压保持阀，作用于立型油压缸荷重大时，会自动下降或下降速度超过控制的速度，此阀可对油压缸施加背压使荷重平衡下降，上升时可利用内附逆止阀，压油逆向流通。图纸自己到下面的网址看参考资料：http:/ OK 了。14.什么叫加注阀：本发明涉及一种用于控制贮液容器如贮水器的充液工作的加注阀。此加注阀通过使最大液流量经过该阀直到容器被充满时瞬时关闭加注阀而缩短了容器的充液时间。此加注阀包括一个装在一个用于决定容器内的液面高度的浮子臂相连的阀杆上的
12、移动阀头。阀头设置在一个具有使液流经过阀头而在阀头后产生背压的槽的外罩内。阀杆封柱了经过阀头的流道，所述阀头在阀启闭时用作导阀。加注阀包括：一个带有一个阀座的阀壳；用于垂直移动的浮子机构；其一端与所述浮子机构相连而其另一端与所述阀壳可转动地相连的致动机构；以及一个可移动地安装在所述阀壳中且在关闭状态下位于所述阀座上的阀组件，所述阀组件包括一个阀头和一个具有第一端和第二端的阀杆，所述第一端与所述阀头接合，而所述第二端与所述致动机构相连，其特征在于，当所述浮子机构垂直下移时，所述致动机构与所述阀杆的所述第二端接合并将阀杆向内推入所述阀壳中，由此促进了所述阀头离开所述阀座并开启所述加注阀。15.在液
13、压控制中,阀控和泵控有什么区别 ,各有什么优缺点：在液压控制中, 使用阀控时，使用的是定量油泵，由溢流阀确定工作压力，由各种工作阀门输入的油量基本就不能改变了，工作速度只能分档调节，比较低档的就是一个工作速度。 泵控是使用比较高级的变量油泵，除了必要的控制阀门，油泵的变量，提供了更多的速度等工况的调节空间。 泵控的设备、技术比较高级，当然造价也高。16.液压阀块内的孔和与阀各油口连接的孔直径怎么确定：液压阀块内的孔一般等于或小于与阀各油口连接的孔直径.但是也不能太小 ,孔太小流体的沿程阻力损失就太大,液压油容易发热影响系统效率.孔太大了就不好密封了.所以一般都是等于阀各油口的孔直径.高压通油部分的孔和低压通油部分的孔径是应该不同的 .主要是定孔直径看最大流速.在低压和高压中有不同的约定流速 (经验算法). 液压阀外接油口尺寸一般按阀的公称通径配管.
