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1、柴油机机体的改进设计.doc

上传人:HR专家 文档编号:7488520 上传时间:2019-05-19 格式:DOC 页数:3 大小:17KB
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1、豆丁文档代下载:http:/ (0.1 元/篇)造纸,印染染料请选择 宏浩染料推荐好文档当选:http:/ 年 7 月 19 号豆丁文档代下载:http:/ (0.1 元/篇)造纸,印染染料请选择 宏浩染料推荐好文档当选:http:/ 工 业成果所属单位 江苏大学成果单位法人代表项目简介机体是柴油机的重要零件,随着扩缸和加大冲程,发动机的强化程度越来高。机体是柴油机中质量最重,成本最大的零件。随着原材料的涨价,能否减轻机体质量是降低整机成本最有效的方法。以往的机体设计完全是经验设计,有很多不合理的地方。随着强化程度的提高,机体也不断强化,质量不断增加。能否在降低最危险截面处应力的前提下,减

2、轻机体的质量是关键。这只能用有限元法精确分析机体各部位的应力分布,从而才能准确判断机体设计的合理性,并提出改进方案。经过多轮改进设计,将机体最危险截面处应力减小,同时减轻了整机质量。 2005 年 10 月在江苏常动机械有限公司试制成功。2005 年 11 月申请了实用新型专利,申请号:200520077732.7。性能指标ZS1105 单缸柴油机机体最危险截面处应力减小 12%,整机质量减轻2kg。JC90 单缸柴油机机体最危险截面处应力减小 10%,整机质量减轻 1kg。适用范围、市场前景 适用于其它单缸机机体和多缸机机体。投资概算豆丁文档代下载:http:/ (0.1 元/篇)造纸,印染染料请选择 宏浩染料推荐好文档当选:http:/ 合作方式共同开发、单缸机机体预计技术交易额 5 万元,多缸机机体预计技术交易额 10 万元。联系人:张宜斌 联系电话:05118780075联系地址:镇江市学府路 301 号 邮 编:212013电子邮箱:

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