1、成都市地铁10号线新建项目 可行性研究报告 技术评审会 2014年12月报告大纲 一、项目概述 二、报告编制依据 三、项目背景及必要性分析 四、市场需求分析及预测 五、项目建设条件及选址 六、工程技术方案 七、环境保护与劳动安全 八、项目节能分析 九、组织机构与劳动定员 十、项目招标 十一、项目实施进度安排 十二、投资估算与资金筹措 十三、财务效益 十四、项目社会及环境影响 十五、结论及建议 十六、附件及附图一、项目概述 1.1 项目名称 成都市地铁10号线新建项目 1.2 线路概况 成都地铁10号线一期工程线路全长10.9公里，起于红牌楼南站，止于双流 国际 机场航空港T2站，共设车站5座，
2、为连接成都市区与双流机场的专线。 1.3 项目建设内容及建设规模 从与成都地铁3 号线、成都地铁7 号线的换乘站红牌楼南站出发，沿佳灵路 下穿铁路西环线、三环路，向南至成双大道串联八益家具城商圈。 1.4 项目建设进度 工程上报国家发改委审批通过后，最快拟于2013年开工建设，2016年年底 开通试运营，建设总工期约为4年。 1.5 项目总投资估算 工程投资为：12亿元，自筹项目地理位置项目建设的必要性 1、缓解城市交通紧张的现状 2、拉动地区经济发展，完善城市交通网络 3、运量大、速度快、安全可靠、准点舒 适、绿色环保技术可行性 成都市现有地铁1 号线一期工程，工程线路全长15.99公里，工
3、程总投资约 69.87亿元，于 2010年建成试运营。地铁2 号线一期工程于2007年正式开工建 设，2012年建成。目前，成都地铁1号线高峰期行车间隔仅4分15秒，2号线行 车间隔5分10秒，在高峰时段和非高峰时段地铁运营公司采取了不同的行车组 织方式，不仅有效地节约了能耗，还满足了广大市民出行的需求。 在原有的地铁1号线和2号线的基础上，相信成都市完全具有建设运营地铁 10号线的技术基础，完善成都市地铁网络，改善成都市交通现状，加快经济 发展。环境保护与劳动安全 1、污染因素 项目带来的环境影响分为施工期和运营期两个部分，其中主要是施工期。包 括废气、废水、噪音和固体废弃物。 2、处理措施
4、 建设期间严格控制污染物的产生及其合理处置，工程采取环保措施后，可将 工程环境损失控制在最小范围内。并将对沿线影响区的社会环境带来积极的 促进作用。项目招标 本项目建设地点：成都市 项目名称：成都市地铁10号线新建项目 招标范围为：成都地铁10号线一期工程设 计监理。 其他：详见本次招标文件（说明本次招标 项目的建设地点、规模、计划工期、招标 范围、标段划分等）。建设项目进度安排 工程上报国家发改委审批通过后，最快拟 于2013年开工建设，2016年年底开通试运 营，建设总工期约为4年。投资估算 本项目固定资产投资115386万元，其中建 筑工程60356投资，设备及安装工程投资 34300万
5、元 本项目建设期共四年。项目资金的管理使 用，设立专账核算，专款专用，并严格项 目资金管理，使用，审计和监督，最大限 度发挥资金使用效率。社会效益 1、提供需求。 建设城市轨道交通系统需要投入巨额资金, 这不仅产生对土木建筑、机械、 电子等产业的直接需求, 而且会促进与轨道交通系统有关的材料、仪表等行 业的发展。 2、提供商机。 线企业可以利用轨道交通体系效益的外溢性获得间接经济效益。 3、扩大就业。 城市轨道交通项目本身和相关行业的发展, 将为社会剩余劳动力提供大量的 就业渠道。 4、促进区域建设。 完善城市交通网络体系，促进城市经济发展。项目结论 城市轨道交通作为一项投资巨大的基础设施建设，极大地促进 了国民经济的增长。成都市地铁10号线能够将城市的经济效 益、社会效益和环境效益有机的统一起来, 是具有巨大国民社 会经济效益的现代化城市交通工具。大运量、快速高效的轨道 交通系统是城市交通方式的巨大变革, 也是城市演进的物质基 础。我们相信通过合理的规划和实施，成都市地铁10号线的顺 利运行不仅会改变成都人民的出行方式，更是会促进成都的明 天。 因此，如能按照可行性研究报告中相关内容执行，项目总体 上切实可行的。谢谢
