1、第一篇 汽车发动机,第一章 汽车发动机工作原理和总体构造,第一节 发动机的作用和分类 一、作用将某种形式的能量转变为机械能，为汽车提供动力。二、分类1.按热能转换方式热力发动机：内燃机（internal combustion engine）外燃机 (external combustion engine) 2.按主要构件形式车用内燃机：活塞式内燃机 往复活塞式旋转活塞式燃气轮机 大功率、武汉理工大学,3.按每一工作循环所需的活塞行程数四冲程发动机二冲程发动机 4.按所用燃料的种类汽油发动机（点燃式）柴油发动机（压燃式）甲醇发动机乙醇发动机液化石油气发动机（LPG）天然气发动机（CNG）,5.按冷
2、却方式水冷式发动机风冷式发动机6.按缸数单缸发动机多缸发动机或按气缸的排列方式:对置、L型、V型 7.按气缸进气压力非增压（自然吸气式）增压,第二节 四冲程发动机工作原理,一、汽油机（基本零件、基本运动关系） （一）单缸汽油机组成气缸、活塞、活塞销、连杆、 曲轴、进排气门、火花塞、化油器,（二）常用术语上止点（TDC） 下止点 （BDC）活塞行程（stroke）曲柄半径(crankshaft)气缸工作容积 （气缸排量）Vh发动机工作容 积（发动机排量 displacement）VL=Vhi燃烧室容积 Vc气缸总容积 Va发动机压缩比,(三）四个活塞行程目的、结构保证、过程描述1.进气行程吸入混
3、合气2.压缩行程压缩混合气至高温高压 爆燃3.作功行程点火燃烧4.排气行程排出废气,P-V示功图,二、柴油机,（一）单缸柴油机组成无化油器、火花塞，有喷油器,（二）四个活塞行程1.进气行程 (The induction stroke)吸入纯空气2.压缩行程 (The compression stroke)压缩纯空气3.作功行程 (The power stroke)火花塞变成喷油器喷油自燃4.排气行程 (The exhaust stroke),（三）柴油机特点经济性好，制造和维修费用高三、解决单缸转速不均匀的方法1）增大飞轮2）多缸机,汽油与柴油的比较：蒸发性、粘度、流动性、着火性 工作原理的比
4、较：四个行程 汽油机、柴油机的比较：压缩比、混合时间、混合质量、形成地点、形成方式、着火方式、经济性、噪音、排放、成本,第二节 二冲程发动机工作原理,一、汽油机(Petrol engine) （一）结构 气缸上有三个随时间由活塞关闭的孔。 （二）工作循环的两个行程(The two-stroke cycle)1.压缩行程2.做功及换气行程进排气同时进行 （三）特点造价低、结构简单、重量轻，经济性差,二、柴油机(Diesel engine),（一）结构扫气泵(blower) （二）两个行程1.换气、压缩、喷油、自燃2.做功、排气、进气以空气扫废气,第四节 发动机总体构造,一、四冲程汽油机EQ6100-1 1.曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲柄飞轮组 2.配气机构 3.供给系 4.点火系 5.冷却系 6.润滑系 7.起动系,二、四冲程柴油机,无点火系。除燃油供给系外，其它部分基本相同。,第五节 发动机主要性能指标及特性,一、主要性能指标1.有效转矩Te（N.m）2.有效功率Pe(Kw) = Te.n/95503.燃油消耗率ge(g/kw.h) Gf.1000/Pe二、发动机特性1.转速特性发动机功率、转矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律外特性、部分特性2.发动机工作状况功率与曲轴转速的关系 负荷,
