1、 学术发表和写作资源平台： QQ：275252867论文发表联系方式 qq：278121888销售物流管理论文工商管理论文浅谈成品油销售企业物流管理体系的优化设计摘 要:物流管理作为企业经营价值链中的一个重要环节,贯穿于企业经营工作的全过程。企业物流管理体系的优化设计,将直接影响企业的物流成本和管理效益的挖掘。根据目前国内成品销售企业的销售管理体制和运行机制,科学合理地进行物流管理体系的优化设计,对于提高企业的运行效益和效率,具有十分重要的现实意义。 关键词:成品油销售企业 物流管理体系 一、目前我国成品油销售企业物流管理现状及存在的主要问题 目前,中石油、中石化等国内主要石油销售企业经营成
2、品油的方式均为连锁经营加油站的模式,成品油销售实现统一配置,统一品牌,统一管理,统一物流。其中,统一物流是指成品油从地区公司的炼油厂经过管输、海运、铁运、汽运等方式一次运输到达前沿各销售公司油库储存;成品油从各油库进行二次配送到加油站或配送给批发客户的物流管理体系,各家销售企业却又有所不同。 从运行实际看,在油库布局上,还缺乏从满足市场需求的角度进行高起点的统筹规划,还限于方便一次运输接卸作业的宏观布局;在库存管理上,还存在同一企业内不同销售主体的多头管理,给库存管理优化和二次配送优化工作增加了困难;在运行机制上,产品配置计划与产品运输计划的衔接和协调,物流节点的合理划分,第三方物流学术发表和
3、写作资源平台： QQ：275252867论文发表联系方式 qq：278121888在服务质量上存在不足,技术装备和管理手段相对落后,信息系统和服务网络不够先进,都大大影响了企业物流业务的高效性,导致石油零售环节流通费用居高不下。而现代物流讲求综合各方信息,实施最佳运转组合,达到高质量、高效率、高效益的目标。 二、按照供应链物流管理模式,优化成品油销售企业物流管理体系设计 1.库存管理体系的优化设计 传统的库存管理方法是根据市场需求预测,预留一定空间来预计库存保有量,容易产生需求放大现象,不仅会造成库存成本升高,而且一旦预测不准,或需求突然放大,还可能造成供应断档。按照供应链物流的管理模式,在
4、保证安全库存的同时,为了降低库存资金占用,实现整个供应链物流运营成本最低,可将供应商管理库存(Vend Manage Inventory, VMI)用于油品的物流库存管理。15VMI 是建立在销售商与供应商伙伴关系基础上的供应链库存管理方法,它突破了传统的“库存是由库存拥有者管理”的模式,不仅可以降低整个供应链的库存水平,降低成本,还能为用户提供更高水平的服务,加速资金和物资周转,使供需双方能共享利益,实现双赢。 因此,采用 VMI 方式管理油品库存,通过信息共享方式,既可实现公司内各销售主体(销售商)协助计划调运部门(供应商)有效地制定产品需求和配置计划,也可以不断进行二次配送计划优化,更有
5、效地提高企业采购、库存以及销售管理的效率和效益。一是计划调运部学术发表和写作资源平台： QQ：275252867论文发表联系方式 qq：278121888门(供应商)拥有库存,对于油品销售部门(销售商)来说,省去了订货部门,实现采购任务简化和自动化,减少了分公司经营过程中不必要的控制步骤,使库存成本更低,服务水平更高。二是计划调运部门(供应商)拥有库存,会对库存管理考虑更多,并能更为有效地进行统一优化配置,可以协调多个油品销售部门的配送节奏,进一步降低总成本。三是计划调运部门(供应商)能按照销售时点的数据,对需求做出更为准确的批量预测,提高了预测的准确性,从而及时优化各油库的配置量,减少安全
6、库存量,使存储与供货成本更小,并能更快地响应销售商的需求,提高服务水平。 2.配送管理体系的优化设计 随着成品油消费需求的快速发展变化,终端用户(社会加油站、机构用户等)为降低库存成本和价格风险,减少了订货批量,增加了订货次数,成品油销售企业亟需适应市场环境变化,建立灵活的物流配送机制来满足客户越来越多样化的需求。 在传统的配送管理模式下,各销售区域是根据行政区域划分的,二次配送局限于同一区域的油库和零售网点,容易造成油库送货和加油站进货舍近求远,出现迂回运输,增加配送成本,造成资源浪费。同时,各区域分公司多数从保证本辖区的油品供应和销售出发,使得彼此之间各自为政,忽略了整体利益最大化。 按照
7、供应链物流的管理模式,各销售部门销售给机构用户的油品、配置给各零售网点的油品,全部统一由企业计划调运部门下辖的物流学术发表和写作资源平台： QQ：275252867论文发表联系方式 qq：278121888配送中心组织委托的第三方物流来完成,物流配送中心统一对全部零售网点和油库库存进行管理,按照市场销售情况,统一进行资源二次配置和二次配送,该配送管理体系有以下 3 个优点: (1)可以灵活地适应物流组织管理的多变性,既保证物流管理的统一计划、统一配置、统一指挥、统一运作的集中管理优势,又可以使二次配送作业环节具有分包管理的灵活性,保持多个分包方并存的竞争活力,促进配送服务水平的不断改善。 (
8、2)可以围绕油库这一中心点,科学划定配送区域,根据市场供需状况和油库吞吐能力,以系统总成本最低为目标函数建立线性规划模型,合理布局配送中心,科学预测每一配送中心年周转量和最大库存水平,综合考虑运输条件,根据合理经济半径划定配送区域,确保配送效率最高、物流成本最低、客户服务最好。 (3)可以利用现代物流信息手段,主要包括基于网络技术的物流管理软件、GPS 和 ERP 系统等,建立实时的信息管理系统,实现计划业务、物流业务、财务业务和零售业务的高效协同,使加油库、油站、最终客户配送订单及运输公司的物流作业信息,直接采集到公司物流配送中心,根据库存和运输半径及时生成优化的二次配送计划,交付相应的承运方(第三方物流)执行,将有力地支持整个物流系统的高效率运行。 参考文献: 学术发表和写作资源平台： QQ：275252867论文发表联系方式 qq：2781218881查先进,物流与供应链管理M.武汉:武汉大学出版社,2003:12-15 2 骆温平,物流与供应链管理M.北京:电子工业出版社,2003:22-26 3 邹辉霞,供应链物流管理M.北京:清华大学出版社,2004:45-55
