1、_有利于减小兴波阻力；选择一项： a. U 形 b. 中 U 形 c. 中 V 形 d. V 形 _对减小摩擦阻力有利；选择一项： a. U 形 b. V 形 c. 中 V 形 d. 中 U 形 横剖面面积曲线下面积的丰满度系数等于船的_。选择一项： a. 棱形系数 b. 排水量 c. 浮心纵向位置 d. 型排水体积 控制船体型线的最主要要素是_。选择一项： a. 横剖面面积曲线 b. 设计水线 c. 横剖线形状 d. 侧面轮廓线 横剖面面积曲线下的面积相当于船的_。选择一项： a. 棱形系数 b. 排水量 c. 型排水体积 d. 浮心纵向位置 型线设计应注意的是_。选择一项： a. 结构合理
2、和工艺性 b. 良好航海性能 c. 造型与总布置要求 d. 三者都是 Fn=0.160.19 时，设计水线首端形状_.。选择一项： a. 由凸形到直线形 b. 直线形或微凹形 c. 微凹形 d. 直线形 油船从消防要求考虑，全部为_.。选择一项： a. 中前机型 b. 中后机型 c. 中机型 d. 尾机型 _决定了船前后半体的相对丰满度选择一项： a. 棱形系数 b. 型排水体积 c. 排水量 d. 浮心纵向位置 去流段的长度太短容易引起水流的旋涡。选择一项： a. 是 b. 否 Fn=0.200.22 时，设计水线首端形状_.。选择一项： a. 由凸形到直线形 b. 直线形或微凹形 c. 微
3、凹形 d. 直线形 总布置设计的任务是_.。选择一项：a. 三者都是 b. 保证航行性能和安全 c. 合理地确定整体布置 d. 满足营运要求 Fn=0.220.32 时，设计水线首端形状_.。选择一项： a. 微凹形 b. 直线形 c. 直线形或微凹形 d. 由凸形到直线形 船体型线的好坏对船舶的技术经济性能没有重大的影响。选择一项： a. 是 b. 否 航速高的船能设置平行中体。选择一项： a. 是 b. 否 横剖面面积曲线是设计船体型线的关键。选择一项： a. 否 b. 是 双层底的作用是_.。选择一项： a. 便于装货和清舱 b. 安全性 c. 三者都是 d. 装载油水和压载水 水线面系
4、数 Cw 的选取影响_.。选择一项： a. 三者都是 b. 耐波性 c. 稳性 d. 航速 浮态调整的方法有_.。选择一项： a. 改变燃油舱、淡水舱的布局 b. 三者都是 c. 调整机舱位置 d. 改变浮心纵向位置 一般大型运输船及中、高速船舶采用_剖面选择一项： a. U 形 b. V 形 c. 中 V 形 d. 中 U 形 设置平行中体不会简化建造工艺和降低建造成本。选择一项： a. 否 b. 是 渔船一般采用_.。选择一项： a. 中后机型 b. 中前机型 c. 中机型 d. 尾机型 由改造母型船法得到的新船型线，可保持母型船的型线特征。选择一项： a. 否 b. 是 方形系数小的船一般都没有_。选择一项： a. 最大横剖面 b. 去流段 c. 平行中体 d. 进流段 反客船多采用_.。选择一项： a. 尾机型 b. 中后机型 c. 中机型 d. 中前机型 型线图的设计方法有_。选择一项： a. 三者都是 b. 改造母型船法 c. 系列船型资料设计法 d. 自行绘制法 Fn0.32 时，设计水线首端形状_.。选择一项： a. 直线形 b. 微凹形 c. 由凸形到直线形 d. 直线形或微凹形 小船的横剖线形状采用_比较有利；选择一项： a. 中 V 形 b. V 形 c. U 形 d. 中 U 形 棱形系数的大小反映了浮力沿船长的分布情况。选择一项： a. 是 b. 否
