1、1内部资料 请勿转载特 刊参 阅 件指引个人和企业成长发展的要素日本航空重建成功的真正原因、日本经济如何重生稲盛和夫首先，我要讲述“日本航空重建成功的真正的原因” 。接着，我想讲一讲有关“斗争性”的问题。在严酷的经济环境中，这个“斗争性”对于促使企业成长发展，对于促使日本经济的再度繁荣非常重要。 2009 年年末，日本政府和企业再生支援机构多次强烈邀请我出任日航会长，每次我都以“此非我所任”为理由拒绝了。后来经不起他们再三的恳求，在不得已的情况下，我接受了重建日航的任务。我最终接受重建日航任务的理由，首先是无论如何都要救助日航留任的员工，其次是为了重振日本经济，然后是为了让日本国民有选择航空公
2、司的自由。然而，虽然我决定挑起这一重担，但是对于日航的重建，当时我既没有自信，也没有胜算。说完全没有也不过分。不仅是我自己，日航宣布破产时，以各种媒体为代表，几乎所有的人都认为，日航这个企业，抱有长年以来没能解决的各种各样的难题，所以“日航重建决不会顺畅” ，编者按：2012 年 7 月， “盛和塾”第 20 届大会在日本隆重举行，江西盛和塾组织学友亲临盛况，并聆听了日本“经营之圣” 稻盛和夫塾长的精彩主题演讲， 现根据录音整理并摘刊如下，供参考。2“日航必将二次破产” 。2010 年 2 月，对于航空运输业毫无经验的我，來到因堆积如山的经营课题而破产的日航。与我同去的只有两位京瓷的董事，还有
3、，我帯去的只有我自己创建的“经营哲学”，以及“阿米巴经营”这一经营管理的体制模式。当初，我承诺每周上班 3 天左右，因此算是义工，以零薪水参与日航重建。但是，当我初次来到日航时，作为一个企业，日航情况的糟糕远远超出了我的想象。因此，每周出勤 3 天显然不够，虽然依然不领工资，每周 4 天、5 天留在日航总部，我已年近 80，整个一周几乎都住在东京的宾馆里，有时晚饭就是便利店的盒饭。这样很快我就感觉到疲惫困顿。在就任日航会长不久，在疲劳困顿中，让我心情非常振奋的是：一听到我要参与日航重建，5500 名盛和塾塾生立即行动，每人负责集合 100 位友人，共计 55 万人来援助日航。就是制作了“日航援
4、助团”的名片，以塾生为中心，号召他们的亲戚朋友“大家都乘日航！”即使勉强也要尽可能搭乘日航。而且每次乘日航时，都使用援助团的名片鼓励日航的员工。还有，用上日航的标记，折叠许多千纸鹤赠给员工。塾生们这一举动，不仅支持了我，而且对因破产而受到伤害的员工们而言，也是一种心灵的支撑。不仅如此，这对日航的收益也做出了贡献。作为日航重建的第一步，我觉得，首先就是盛和塾塾生们在背后的支持。我认为，大家做的这一切，就是“利他”之心的流露。至今为止将近 30 年，在盛和塾，我义务为大家讲解“经营企业应该怎样做才对” 。这 30 年来，大家亲眼看到我在盛和塾的活动。 “至今一直受到塾长的指导关照，现在正是我们报恩
5、的时候了” 。我认为，这就是大家援助日航的动机。这实际上正是推动日航重建的一股巨大的力量。这一点虽然沒有公开表述过，但我坚信，日航重建成功的相当一部分，就来自于盛和塾各位塾生的鼎力相助。这近 30 年来，我在繁忙的日程安排中，抽出时间，尽力协助大家把企业经营好。这次是大家反过来帮助我，在拼命投入日航重建的我的背后助上一臂之力。我想事情就是这样。这样，为对方着想的美好心灵互相呼应，因而结出日航重建的成功之果。想到这一点，我从心底里感到高兴。3去年 12 月，在西日本和东日本的塾长例会上，我以“在净化心灵的集团盛和塾中学习什么？”为题，从人应有的心灵状态说起，讲到塾生们净化自己的心灵，不但可以把自
6、己的企业办得更好，而且可以促使社会变得更好。听说许多塾生讲，听了我这个讲话“很受感动” 。如果想把你的企业经营得有声有色，那么，首先必须提高作为经营者的你自己的心性。我用“提高心性，拓展经营”这句话来表达。从盛和塾成立以来，我不断诉说这一点。我想正因为大家都很好地理解、实践了这一条，才产生了“日航援助团” 。在这个盛和塾里，经常听到“利他之心”这句话。这是社会上一般对话中很少出现的语言。然而在盛和塾， “利他”这个词在日常会话中却被频繁使用。 “为他人好” ，这个思想在人生和经营中非常重要。大家都理解这一点并付诸了实践。这是让我感到最为高兴的事。既然大家能如此热切地援助日航，那么，各位对自己企
7、业的员工好，那是理所当然，同时为企业周围的人，进一步讲，为社会、为世人，我想，大家在平日里就一定在尽力而为。至今多达 7400 名塾生，不仅在日本，而且在世界各地，如果都能够从事这种利他的活动，那么我想我至今为止的辛苦就算获得了回报。当初盛和塾成立时，我还当着京瓷的总经理，工作繁忙。而且当时正值 KDDI 的前身第二电电的创业期，另外，稻盛财团成立、开始颁发京都奖，真是忙碌至极。年龄也到了 50 出头。大约 30 年来，我以不惜粉身碎骨的精神，投入盛和塾的活动。我觉得这件事我决没有白做，我的心灵受到了安抚。我要再一次对让我产生这种感慨的盛和塾的诸位，从内心表示感谢，真的谢谢你们了。由于诸位的鼎
8、力相助，现在日航的重建正在顺利进展。去年 3 月末是日航重建的第一个年度，日航的销售利润超过了 1800 亿日元。 “一个破产的企业，仅仅一年，怎么就变成了行业内第一的高收益企业？”世间一片惊叹，甚至称赞说发生了奇迹。接着，今年 3 月末是重建的第二个年度，因为当时由于东北大地震，旅客大幅度下降，尽管如此，这一年的销售利润仍然超过了第一年，达到 2000 亿日元以上。在重建的第三年，业绩仍然会超过预期。到今年秋季，准备在东京证券交易所一部再次上市，到时日航的重建就算基本完成。4因为连续两年日航取得了优秀的业绩，我从经营的第一线引退，从具有代表权的会长退至不具代表权的名誉会长。今后作为董事名誉会
9、长，为把新产生的会长、社长以及年轻干部们培养成真正的经营干部而做出努力。到明年 3 月或 6 月我就考虑正式退出日航。日航重建成功的轮廓已经清晰，最近，特别是夜晚，在上床入睡之前，我常常回顾日航重建的过程，不断反思这两年来的日日夜夜， “究竟为什么日航的重建能够如此顺利？”我进行了深入的思考。可以说，现在日航的重建取得了卓越的成功。回顾这两年多来重建的日子，虽然付出了辛劳，但日航重建之路却比想象的要顺利得多。日航这个企业多年以来，各种经营问题纠缠交结，谁也无法解决，甚至被贬为“恶魔殿堂” ，被写进小说，社会评价落至谷底。人们都认为日航二次破产不可避免。这样一个破产重建的企业，重建的进程居然如此
10、顺畅，这到底是为什么？这个问题最近我一直在认真思考。反复思考的结果：首先是因为“哲学”发挥出了巨大的力量。我认为，像日航这样的企业，为了有效推动它的重建，首先必须改变全体员工的思维方式，必须改变他们的意 识。 为此我向日航干部们热情宣讲“京瓷哲学” ，告诉他们做人做事应遵循的原则。 “京瓷哲学”是我在半个世纪以上的经营实践中总结出的哲学，实现意识改革的第一项措施，就是集中最主要的经营干部 50 人，花费一个月的时间，依据哲学，实施了集中的、彻底的领导人教育。集中学习的内容有“销售最大化、费用最小化”等等、我过去一直提倡的具体的经营要诀，同时，领导人必须具备值得部下尊敬的优秀的人格，为此必须每天
11、不断地提高自己的心性等等作为人应有的正确的人生观。这样的哲学教育，我尽可能亲自出席，直接 讲解。与此同时，我还与他们促膝而坐，一边喝酒一边交谈。有时还严厉地批评他们，目的是把大家的想法彻底地统一到正确的方向上来。于是，开始时对我的经营哲学抱有抵触情绪的日航的干部们，随着学习次数的增加，逐步加深了对哲学的理解。另外，对一般员工也进行了教育。我认为，在工作第一线与客人直接接触的员工5的意识如果不改变，航空公司绝不会变好。因此，我亲自来到现场，直接给员工讲话。客人接待窗口、乘务员、机长、助理驾驶员、维修保养人员、处理客人行李的员工等等，我去日航员工的各种工作现场，直接给他们讲解大家应该持有的思维方式
12、和工作态度。就是这样，我就任日航会长以来，先是对经营干部，接着对工作现场的领导人、一般的员工进行教育，改变他们的意识。以此来营造新的公司组织风气。伴随公司干部、现场领导人、一般员工的意识转变，公司的业绩飞跃上升。其次是，基于阿米巴经营的组织改革也十分奏效。我认为，为让航空企业的经营能够稳定，及时弄清分航线、分航班的收支状况，这种体制，也就是所谓“管理会计体系”必不可缺。因此，我们致力于构筑了这样的体系。对于这一点，把我在京瓷时独创的“阿米巴经营”模式如何运用于航空企业，我们进行了设计调整。结果是，现在所有航线、每个航班，第二天就可以知道收支盈亏情况。我们构筑了全世界航空公司无以类比的、精致的管
13、理会计体系。就是说，通过改变意识、提升了心性的日航干部员工们，运用这种管理会计体系，即时把握经营的实际状况，在此基础上，大家钻研创新，把经营搞得更好。我们实施了这种体制，即进行了组织的改革。我也常对各位讲过，经营者对于自己企业的哪个部门、销售额是多少、花了多少费用，都要尽可能迅速并详细地掌握。这正如飞行员要看着仪表盘上的各种数字驾驶飞机一样。对日航这样的航空企业更应如此。作为利润中心的各个部门，要分航线、分航班，及时弄清各自的核算状况。此外，在日航的许多子公司也正在做分部门核算。另外，作为成本中心的非核算部门，也要明确掌握各种费用的实际使用状况，为彻底削减成本而努力。对于上述各个部门的数字，在
14、每个月召开的经营会议上，花 3 天进行发表。我一边听他们发表，一边进行经营指导：“你这个部门应这么做。作为部门领导人，你自己这点上该这么做才更好”等等。导入这一分部门核算的管理系统，促进了员工核算意识的提高，从根本上改革了6组织风气，对改善日航的经营发挥了巨大的作用。就是这样，由“哲学”主导的意识改革，由“阿米巴经营”主导的组织改革，让日航的重建获得了卓越的成功。然而，最近我思索再思索，让我觉得应该还不仅仅限于这些原因。诚然，我带去日航的“哲学”和“阿米巴经营”确实大显身手，发挥了出色的作用。但仅靠这些还不足以取得如此巨大的成功。我开始这么思考。我想大家都知道，我曾经有过“隐蔽念佛”的体验。所
15、谓“隐蔽念佛” ，是指信仰净土真宗的人们为了逃避萨摩藩(当时鹿儿岛地区的统治者)的禁令，坚持自己的信仰，进行的隐蔽念佛的行为。在江户时代，萨摩藩的藩主岛津认为净土真宗是一种危险的思想，于是发布公告，对继续信仰净土真宗的人要严加处罚。但是热心的信徒们不肯丢弃信仰，他们在深山里建起祠堂或隐蔽的家屋，把佛坛和佛具搬进去，继续他们信仰的宗教活动。这就是所谓“隐蔽念佛” 。不可思议的是：到了昭和初期，禁令已经解除，念佛活动已经没有必要隐蔽地进行。但在鹿儿岛的乡间仍然保留了隐蔽念佛的风俗。在我上小学的时候，我父亲的老家在离鹿儿岛市区 10 多公里的乡村，有一次，父亲把我带到了一个隐蔽念佛的地方。那是一个夜
16、晚，父亲提着灯笼，拉着我的手，慢慢登上已经暗黑的山道。父亲带我去的地方是一个隐蔽念佛的集会场所。在寂静的山路的尽头有一间小屋，没有电灯，只是点着腊烛的一间茅屋。进去一看，有一位僧人模样的人正坐在佛坛前颂经。在他身后，有 10 余个同我年龄相仿的孩子坐在那里，我也坐进了那些孩子们的行列。颂经结束后，那位僧人模样的人回过身来， “孩子们也来拜拜佛坛吧！”他分别叫一个个小孩拜了佛坛。只对我一个人和蔼地安慰道：“你同父亲一起从老远的鹿儿岛市内赶来” 。同时他还说了下面的话。“孩子你今天的参拜已经获得了佛陀的认可，所以你以后可以不再来了。但从今以后，你一定要念唱南曼南曼 ALIGATO”。“南曼”是鹿儿
17、岛方言，就是“南无何弥陀佛” 。对着佛陀念唱“南无阿何弥陀佛、南无阿弥陀佛，谢谢。 ”换用小孩子容易懂的说法就是“南曼南曼 ALIGATO”，这是萨摩人特有的表达方式。7儿时的这次体验，后来我一直牢记不忘。从那时候起直到现在，80 岁的现在，只要面向佛坛， “南曼南曼 ALIGATO”这句话，就会不知不觉地从我嘴里脱口而出。我是临济宗妙心寺派的僧人。在禅宗里不念“南无阿弥陀佛” 。尽管如此，我幼时获得的教诲，就是净土真宗的“南曼南曼 ALIGATO”这句话我一辈子来一直都认真地念颂。去欧洲参观历史有名的建筑，站在教堂前，我一定会双手合十，吟诵“南曼南曼ALIGATO”。去伊斯兰教的清真寺拜访也
18、是一样。因为我想天上的神灵，就是说，支配这个世界的“绝对性的存在”都是一样的，所以无论到哪里我都会吟诵这句话。在平时，到了现在这个年龄也一样， “南曼南曼 ALIGATO” 这句话，一天几十次会从我口中出来。比如，清晨洗脸的时候，突然会感到自己太幸运了， “南曼南曼ALIGATO”就会脱口而出。或者，品尝到美味的菜肴时也一样。这已经成了我的习惯。无论何事何时， “南曼南曼 ALIGATO”这句表达感谢的话语，成为我的口头禅，成为我生活方式的一部分就是说，对生我养我，对今天我能存在于此，表示感谢。依据这一思想，为社会为世人，在人生和经营中，我积极参与各种各样的活动。 这个盛和塾的活动就是如此。还
19、有稻盛财团举办的京都奖等活动也一样。这次挑起日航重建的重任，也是出于同样的想法。我一直对大家诉说：“要净化心灵，要具有一颗高尚的心灵” 。临近 80 岁的我自己，当时也是秉持这样的心灵，不要薪水，不求一切回报，抱着拼老命的决心，毅然参与困难重重的日航的重建。我想，看到我奋不顾身的样子，神灵、上天、或者说是自然，因感动而向我伸出了援助之手。换句话说，日航重建，不是我做的，而是这个世界的“绝对存在”让我做的。我最近开始这么想了。如果不是这样，我认为日航如此奇迹般的回升是不可能的。这不是人的力量，而只能说是 Something Great 即“伟大之物”在发挥力量。这种“伟大的存在”援助、推动，并让
20、我参与了日航的重建。我觉得可以这么想。当我这么想的时候, “南曼南曼 ALIGATO”这句话，更是随时来到我的嘴边,脱口而出。现在我说:“可以这么想” 。但实际上,我坚信“就是这回事” 。 “哲学”和“阿米巴经营”确实发挥了很大的作用。但是,仅仅依靠这些,日航的重建决不会成功。日航重建能顺利进展，是“伟大之物”援助的结果。正因为“伟大之物”的支持,日航重建才会成功。对此我确信不疑。8在座的诸位也一样。我希望你们不仅依靠自己的力量，而且要采取与宇宙的意志相一致的态度去经营企业、度过人生。在人生和 经营中只要秉持一颗纯洁的、正直的心 , 神灵一定会出手相助，这就是所谓“天佑”。 我再次希望大家相信
21、这一点。日航重建的过程就是一个最好的证明。我在日航重建中尽心尽力,起了一点作用。现在就有不少人称赞我“伟大” 。这是不对的。梵语中有如下格言:“伟大人物的行为之所以成功,与其说在于他行动的手段,不如说在于他心灵的纯粹”。如今，许多人赞赏我在日航重建中的经营手腕。但我深深感觉到“这种观点不对。日航重建成功，不过是天助而己，仅仅是我无私的心灵和纯粹的行为感动了上天而已” 。换句话说,“想好事、做好事，必定有好报” ，最近我越来越深切地体会到这一结论的正确性。同时在内心深处,我坚信这就是世间的“真理” 。然而，在报章杂志采访时,当我谈到这种感受时，社会上马上就有人说:“怎么啦!那家伙又在说什么神灵保
22、佑。那不是新兴宗教吗?”因此,我必须说: “日航重建是靠了哲学和阿米巴经营” 。不错!这是确凿无疑的事实。然而,在这种优秀的哲学和阿米巴经营的力量之上，又附加了一股更为强大的力量，这才让日航取得了人们难以想象的、卓越的成功。今天，我重申这一条,就是为了向大家再次强调这个观点，盛和塾的企业家们能够深刻理解这个道理。然而,现在回想起来,企业经营真是残酷的商业竞争。破产的日航仅仅用两年时间,就获得年收益超过 2000 亿日元的巨额利润,成为全世界众多航空公司中位居第一的高收益企业。如果可以想象这样的蜕变，那么也可以想象完全相反的情形。这事发生在日航宣布破产后不久。全世界的航空公司几乎全都以联盟形式结
23、成合作关系。日航加盟于以美航为盟主的寰宇联盟。但是，日航破产时，以国土交通省航空运输局为中心，包括政治家们在内，都主张日航应该加入到以达美航空为盟主的天河联盟。天河联盟一方也提出，如果日航脱9离寰宇联盟，加入天河联盟，达美将给予巨额支援。一时间日航内部同意加入天河联盟的意见占了绝大多数。我到任后也很快听到了这种议论。我感觉到“不太对头” 。当时，加盟于寰宇联盟的各航空公司的总经理一级的人物一个接一个来到日航，他们提出：“希望日航继续留在寰宇联盟，如果日航离去，寰宇联盟的力量将会衰弱，以达美航空为首的天河联盟将会一家独大。那样的话，全世界航空公司平衡竞争的局面将会崩溃。 ”达美航空的总经理以及重
24、要干部，带着美国的政治家，也来访问日航。而且表示：“希望日航一定加入天河联盟，我们一定会以如此如此优惠的条件欢迎日航的加盟” 。那时候，我的注意力并没有放在仔细斟酌双方向我们提供的具体方案上，而是在会谈的一至两个小时内，我一直在认真观察这两家航空公司经营者的人品。在与他们的接触中，我感觉到，天河联盟的某位总经理确实非常能干， “请务必加入我们的联盟！”他们热情地解释，以图说服我们。或许他们真的手腕高超、很有力量。而另一方面，美航的阿庇会长大概事先已经听说日航大体上已决定加入天河联盟，所以他来访时是一付心事重重的样子，显得有点软弱。这样，待美国各航空公司的负责人回去之后，我召集日航的干部们开会，
25、讲了这么一段话：“在座各位都主张并在推进加入天河联盟，日本政府、政治家也都持这种意见。确实，如果只考虑眼前的利害得失，也许这种主张是对的。但是，如果把长年来与我们一起组成寰宇联盟的缘分割断，那么，本来与我们合作飞行的、日美之间的太平洋航线的美航一方就只能单向飞行了，它的竞争力就将一落千丈。另一方面，达美航空现在就实力强大，如果日航再加盟，它将更为强大。如果这样，那么航空界，特别是太平洋航线的力量对比将发生根本性的改变。出现这种状况真的是好事吗？”“另外，大家或许觉得美航实力不够，靠不住，但作为长期来一直与我们合作的伙伴，它并没有任何过错，我们就轻率地把它一脚踢开，这样做，作为人到底应该不应该呢
26、？我们思考的角度，不能只顾利害得失、有无胜算。作为人，何谓正确，作为人，该如何做才对，我们是不是应该从这样的观点来考虑。希望大家能再次思考一下这个问题，然后得出结论。我会尊重大家做出的结论，并对结果负责。 ”讲了这番话以后，我给了日航干部员工们一段思考的时间。10经过大约 10 天，再次开会讨论联盟问题，干部员工中有一人发言说：“的确，如稻盛会长所说，我们应该与寰宇联盟继续合作下去” 。如果是我刚当日航会长就说那番话，或许会出现反对声音的大合唱：“你说什么呢！”但当时日航内的气氛已发生了极大的变化。一个人发言后，其他干部也说：“正如会长所言，我们应该从作为人这个观点出发，应该继续与美航的寰宇联
27、盟合作下去” 。讨论按这个方向进展，结果决定日航继续留在寰宇联盟。美航的阿庇会长听说后非常高兴。他要求我“一定要到达拉斯的美航总部来，并在 100 名美航干部员工面前讲演” 。其实，阿庇会长不仅自己读了我写的活法的英语译本，而且向美航的干部员工们推荐了这本书。后来，当我访问美航总部时，一清早就汇聚了百余名美航的干部员工。我以“经营为什么需要哲学”为题，作了一小时的讲演。听者都很感动。讲演后与这些干部员工共进午餐，下午带我参观了公司，晚上又举办了恳亲会。以美航会长为首，所有的董事、干部都出席欢迎，我想那一整天美航的有关工作都停下来了。可见款待之隆重。阿庇会长还与他的夫人一起出席了京都奖的晚餐会。
28、这也让他们十分感动。在美国，像这样的活动，一般都以慈善晚会的形式，由赞助商出资。但京都奖的晚餐会，一切都由稻盛财团的资金操作运行。由各方要人 800 名左右出席的正式的晚餐会，20 多年来，都由我自己出资运行。当然，举办盛大的京都奖的授奖仪式，颁发高额的表彰奖金，这些也都由稻盛财团全额负担。因为亲自参加、观看京都奖的活动， “真的非常了不起！”阿庇会长夫妇十分激动。不仅因为日航继续留在寰宇联盟，而且阿庇会长亲眼目睹了京都奖的盛况，所以在达拉斯他们热情地款待了我。然而，第二年，就是 2011 年 11 月 29 日，美航也申请破产，适用相当于日本民事再生法的、连邦破产法第 11 章。其实，在这之
29、前，即 11 月 10 日，阿庇会长一个人又赶来参加京都奖。这次只在日本呆了一天，只出席了授奖仪式和晚餐会，第二天一早就乘美航回国。当时阿庇会长对我说：“其实，现在美航的处境非常艰难” 。“美航的飞行员工会也很强大，他们拿着高额工资，却不听公司的指挥。因为我要马上赶回去与飞行员工会谈判，所以这次只能出席京都奖的授奖仪式和晚餐会。稻盛11先生，您在日航也与工会进行过各种交涉，希望您给我提些建议。 ”我鼓励他说：“您给工会把道理讲透看怎么样，加油努力吧！”就此与阿庇会长道别。后来，美航因工会方面不肯让步，劳资交涉破裂，根据连邦破产法第 11 章申请破产。美航破产后，阿庇会长辞职。但美国经济界令人不
30、可思议的是，即使企业破产，原来的企业经营成员仍可以获取高额的退职金，准备新的就职岗位，这在美国是很普通的事。但阿庇会长认为“自己要对美航破产负责” ，他宣告不要高额退休金，也不作再次就职的准备，一个人悄悄辞职离去。现在，美航当时的总经理，与阿庇会长一样，与我的观点产生共鸣的福顿先生当上了会长，正在推进美航的重建。企业经营就是这样，波澜万丈，起伏不止。昨天还在帮助我们的友人，今天就突然破产了。人生也一样，一寸光阴之后将会怎样，完全无法预知。正因为经营和人生如此严酷无情，所以就必须用自己优秀的人格、高尚的人生观来感化对方。这样，对方的心就会被打动，就会真情相报。作为经营者，必须思善、行善，以感化、
31、改变自己的员工以及公司周围所有的人。这样做，一定善有善报，出现善的循环。这是人世间的真理。然而，在这里请不要产生误解。确实，提升心性，对于日航重建取得优秀业绩很重要。但并不是说只要具备一颗纯洁的心就万事大吉了，事情并不是这么单纯。这一点希望大家再次予以深刻理解。学习我创立的哲学，大家作为经营者提升心性，具备优秀的人格，这当然很重要。但经营企业不是仅仅具备这一条就够了。只具备善良的、美好的心灵，但对企业的收支缺乏严格的管理，勇于面对萧条、坚决予以克服的气魄不够，要让企业持续成长发展是非常困难的。仅仅靠善良、关爱不能经营好企业。即使处于严酷的经济萧条之中，无论如何也要增加销售，确保利润，必须具备这
32、种让人望而生畏的、强烈的斗志和气魄。归根结底，纯洁的心灵必不可缺，但仅仅如此还不够。这一条，不仅对于一个企业而言是如此。对于整个日本经济的重生也适用，现在的日本经济让人产生停滞感和闭塞感。日本要突破这种现状，重新回归到成长的轨道，我认为，我们每一位经营者必须具备一往无前的、激烈的斗争心，这一条必不可缺。12为了理解这一条，请让我读一段过去我写过的文章。1991 年 12 月在京瓷内部发行的报纸敬天爱人的前言中，我以“京瓷的员工们，拿出你们的斗争心！”为题，写下的激励员工的文章。1991 年是京瓷创立的第 32年。正是我担心京瓷要患“大企业病”的时候。因为害怕企业失去斗志，我面对京瓷的员工们说了
33、以下一段话：“京瓷的员工们，拿出你们的斗争心！”我最近正担心一件事，就是在京瓷公司内部，奋斗精神，或者说斗争心是否已变得稀薄。朝着既定的目标，无论如何，不顾一切，勇猛前进、不达目的誓不罢休的那种奋斗精神、斗争心，我觉得在大家身上正在逐步丧失。但是，这种“斗争心” ，在企业经营中，同才干、领导力相并列，是必不可缺的成功条件。不能像只会汪汪叫的弱小的狗，而要像土佐猛犬一样，一旦咬住，决不松口。这样一种绝不放弃的执着心，强烈而深沉的斗争心，绝对必须。缺乏必胜的信念和燃烧般的斗魂，最后终将一事无成。希望各位在自己的工作中也具备这种斗争心，奋斗精神。但是斗争心属于本能心，不能对它放任不管。控制斗争心，这
34、一点也是很必要的。控制斗争心的是“灵魂” 。由灵魂来操控斗争心，当需要时，让斗争心出场，当不需要时，就抑制斗争心。弄不清这一点，丧失斗争心，那是本末颠倒。缺乏斗争心的员工增加，公司不可能发展。为了自己的公司，为了部下，奋不顾身，努力工作乃是我们的本分。经营就是“意志” 。想要这样，我想这么做，一旦决定的事情要贯彻下去，需要坚强的意志。因此，即使建立了年度计划、月度目标，但不能付诸实现的人，就没有资格当领导人。当然，由于人员、环境的不同，会发生各种各样的情况。多次的目标中偶尔一次未能达成，这种情况在所难免。但经常这样，那就是领导人不行，他就是意志薄弱的人。经营环境总是不断变化，无论世界经济、日本
35、经济，汇率也好，接单情况也好，各种因素都在不断变化。但就是在这种种变化之中，我们要以坚强的意志，随机应变，一定要实现自己确立的目标。13经营真的就是“意志”。无论如何必须实现目标的坚强的意志，对于领导人而言，不可或缺。还有一点，不仅限于自己，这种意志还必须渗透到团队中去。带领团队共同前进的斗志，或者说坚强的意志必不可少。“已经拼命干了，但结果不理想，那也没办法了。 ”或者“下个月再努力干吧！同志们。 ”这样的腔调，就是说已经尽力了，没办法了。如果采取这种态度，那么科也好、部也好、事业部也好、事业本部也好，都绝对强大不起来。然而，我认为，现在的京瓷全都处于这种状况之中。以前的京瓷也出现过类似的情
36、况。那时我曾对员工说过：“好，如果你做不到，我就在后面用机关枪打你。反正后退是死路一条，那么你就抱着必死的勇气向前冲吧！”被我激励的员工从恐怖感中振奋了勇气。如今，那些认为上司是好人、很有人情味的部下看来，我简直是铁石心肠的人，让他们感到恐怖。然而，作为领导人，有时即使采取这种严厉态度，也一定要让目标得以实现。人不被逼入绝境，就不能成事。一度树起目标却不能实现，下次又这样。如果这样的情况反复多次，这支部队已经没有了战斗力。没有胜利的经验，不懂获胜的要领，这样的团队根本不行。最近，我们公司的年度计划、月度目标，尽管大家拼命地认真地干了，却总完不成。而且这种状况被容忍，就那样被通过。这就是我刚才讲
37、的，原因就在于领导人缺乏斗争心、奋斗精神、缺乏坚强的意志。贯彻意志于始终，对于领导人自己而言，是非常艰辛的事，对于部下而言，也很艰苦。但正因为有艰辛艰苦，不拿出令人生畏的斗争心，事情就不能如愿，就不能取得预期的成功。但是，这种斗争心和意志力是一把双刃剑。超过限度，错误使用，就有毁灭自己和自己的部下、毁灭团队的危险。正因为如此，提升人格、提高心性，就非常重要。不能提出严厉的要求，不把事情逼入极限，只会说：“好了，大家已经拼命干了，完不成任务也没办法” 。这样的人虽然没有破坏人性的危险，但反过来讲，靠他们不能建立强大的团队，不能实现高远的目标。因此，上述那样的人不会危及周围的人，或许没有必要去提高
38、心性。而是那些既14有斗争心又有意志力、工作能干、能带领企业发展壮大的领导者，当他们身上的负面因素冒头时，就有毁坏组织，毁坏组织成员的危险。因此，对这样的人，提升人格、提高心性，就显得尤为必要。伊藤万事件中的伊藤寿永光和许永中，我本人没同他们会过面。这两位极具商才，斗争心、意志力都非常惊人，能力非同一般。但很遗憾，他们忘记了该把灵魂放在哪里，所以正因为他们具备卓越的才能，才毁灭了自己的组织。能干出大坏事的人，在资质、素质中又极具才干的人，正是这些人，最有必要提升心性，磨练灵魂。我并不是要求大家都成为圣人君子。经营企业、开展事业，需要杰出的才干和领导能力，需要激烈的斗争心和强大的意志力。需要这样
39、的本能心。但是，仅靠这些会犯错误，甚至给予组织极大的危害。所以用好自己的才能，驾驭好斗争心，就必须磨练自己的心性。20 年前，在京瓷公司内部的报刊上，我就是这么说的。近年以来，日本经济增长迟缓，国民间笼罩着停滞感和闭塞感。这时候，再加上东日本大震灾的影响，整个社会陷入同情和哀伤的气氛中，到处都呈现对灾区灾民的纯净的关爱之心。当然，关爱他人的美好之心必不可缺。但只靠这一条不行，那样企业会在市场竞争中落败，会被淘汰出局。同时，整个国家也会在全球竞争中走向衰落。时代发生了巨大的变化，经济环境处在激剧的变动之中。我认为，正因为处在这种混沌的状况之中，我们才更需要奋勇拼搏的精神，更需要“斗争性” ，这才
40、不致于在乱局中迷失方向，在环境的大变动中失败衰退。我这么讲，或许有人认为我不谦逊。但是，大地震造成的伤痕尚未痊愈，而我们周围的经济环境又极其严峻。正是在这种时刻，为了挽救日本经济界， “绝对不能认输！”，必须有这种斗争心。只要具备大无畏的气魄，发奋图强，努力拼搏，东北灾区的复兴并不困难。如果单靠同情心，离开真正的复兴将遥远而不可及。现在日本企业面临各种各样困难的课题，有所谓“六重苦难” 。但不管经济环境多么严峻，只要具备斗争性，持续付出不亚于任何人的努力，一定能开拓生路。这种情况出现在日本代表性的综合电子企业、半导体企业里，这些企业脆弱到开始出现崩坏的迹象。在竞争中负于韩国、中国、台湾的企业，
41、然后懦弱无力，丧失斗争，要求外援或依赖他人出资相助，最后甚至会从事业中败退，将企业卖掉了事。另一方面，在部分产业界，出现了从产业革新机构等政府部门获取资金、以图重15建事业的动向。这也是一个问题。这种向上伸手、依赖政府的态度果真能把企业经营好吗？我认为，缺乏无所畏惧的气魄，缺乏独立自尊的精神，不能激起战胜对手的强烈的斗争心，企业绝对经营不好。具备坚强的意志、具备燃烧般斗争心的领导者，在如今的日本大企业的高层干部中几乎没有。日本在富裕之后的环境中培育起来的人才，他们毕业于名牌大学，在“蝶呀花呀”的优越条件下成长，他们头脑聪明，却缺乏真知灼见，只看重眼前的利益，这样的人成为大企业的重要干部。而备尝
42、艰辛，燃烧斗魂，在摸爬滚打中崛起的人物在企业干部中已经不存在，我认为这才是现在日本经济低迷的根源所在。还有，现在以家电企业为代表，在日本的产业界，有一种约定俗成的风气，似乎只要有 3至 4的销售利润率就算不错了。但是，这种情况下，稍有经济变动，利润就马上泡汤，跌入亏损的泥潭。只要有利润，哪怕低收益也行，日本经营者们的这种常识必须从根本上改变。“要改变你所在的世界” 。从认为低收益是常识的世界，立即改为“没有 10的利润不能称之为经营”的高收益的世界。起用具备“斗争心”的人才，灵活应用日本企业具备的经营资源，10的利润一定能做出来。日航前期的销售利润率达到了 17。这件事证明了，即使在低收益的航
43、空运输业，绝对不让日航二次破产的强烈的意志，再次成为世界第一的航空公司的雄心和斗志，不懈努力，千方百计创新钻研，这要这么做，结果就能突破行业的常识，实现高收益。现在，在低收益或者亏损中苦苦挣扎的日本电子电噐产业，以及担扰衰退的其他产业领域都一样，只要努力奋斗，一定能够提升效益，大幅度扩展自己的事业。要改变自己公司所在的世界，坚强的意志和实行力，也就是斗争心必不可缺。在艰难困苦中锤炼了强烈斗争心的人应该挺身而出。尤其是集聚在盛和塾经营中小企业的各位企业家们，希望你们一定要燃起斗争心，把你们的企业经营得更加出色。因为，日本在战败后的一片废墟之中，燃起不屈不挠的斗志，为发展企业、振兴日本经济竭尽全力
44、的松下幸之助先生、本田宗一郎先生、井深大先生等创业型经营者，他们原本都是出身于中小企业的经营者。以“燃烧的斗魂”引领企业的发展，站在日本产业界的前头努力奋斗的人们，必须有这样的中小企业经营者再次涌现，让企业充满活力，并塑造新的日本。16作为战后第二代经营者，我一直注视着松下先生、本田先生、井深先生的背影。我对现在年轻的经营者们讲这些话，在他们背后助上一臂之力，我认为这是上天赋予我的使命。因为有这种强烈的意识，今天我才讲了这一番话。聚集在盛和塾的企业家们都秉持一颗美好的心灵，我们从根本上具备这样美好的利他之心。正因为我们具备了纯洁而美好的根性，所以我们必须重新唤起斗争心，唤起燃烧的“斗魂”和拼搏的精神。我们懂得经营企业必须具备美好的心灵，并不断努力提升自己的心性。这样，即便在人生和经营中发挥出猛烈的、激昂的斗争心，我们也决不会走错方向。美好的心灵就是指南针，它能够指引我们笔直地朝着正确的方向前进。通过我今天的讲话，我衷心祈愿聚集于盛和塾的企业家们能够度过更加美好的人生，能够领导自己的企业更好地成长发展。我衷心祈愿在盛和塾切磋琢磨、互相帮助、互相感应的“磁场”当中，能够不断涌现出世界领先的优秀的企业经营者。 “盛和塾”第 20 届世界大会的讲话到此结束。谢谢大家！江西财智名家论坛财智名家网： 电话：0791-86662835/86665508
