1、锡林浩特市那达慕大街拓宽改造工程可行性研究报告目 录第一章 总 论 .- 1 -1.1 项目背景 .- 1 -1.2 项目概况 .- 5 -1.3 技术经济指标表 .- 7 -第二章 需求分析与建设规模 .- 9 -2.1 需求分析 .- 9 -2.2 建设规模 .- 14 -第三章 建设地点与场址条件 .- 16 -3.1 建设地点 .- 16 -3.2 场址条件 .- 17 -3.3 场址条件评价 .- 22 -第四章 规划建设方案 .- 23 -4.1 总体规划方案 .- 23 -4.2 道路改造工程方案 .- 25 -4.3 道路附属工程方案 .- 38 -第五章 节能措施 .- 41
2、 -5.1 节能原则 .- 41 -5.2 节能标准和用能规范 .- 42 -5.3 节能措施 .- 42 -第六章 环境影响评价 .- 45 -6.1 环境现状 .- 45 -6.2 编制依据和执行标准 .- 45 -6.3 环境影响分析 .- 46 -6.4 环境保护措施 .- 48 -6.5 环境影响评价结论 .- 50 -第七章 劳动安全卫生与消防 .- 51 -7.1 劳动安全防护措施 .- 51 -7.2 防震安全措施 .- 52 -7.3 卫生防护措施 .- 53 -7.4 消防措施 .- 53 -第八章 组织机构与建设进度安排 .- 55 -8.1 组织机构 .- 55 -8.
3、2 实施进度安排 .- 56 -第九章 项目招投标方案 .- 58 -9.1 编制依据 .- 58 -9.2 招标方案 .- 58 -第十章 投资估算与资金筹措 .- 60 -10.1 投资估算 .- 60 -10.2 资金筹措 .- 62 -第十一章 社会评价 .- 63 -11.1 社会评价概述 .- 63 -11.2 社会影响分析 .- 64 -11.3 项目与所在地区相互适应分析 .- 65 -11.4 社会风险分析 .- 66 -11.5 社会评价结论 .- 66 -第十二章 结论与建议 .- 68 -12.1 研究结论 .- 68 -12.2 提出建议 .- 68 - 1 -第一章
4、 总 论1.1 项目背景1.1.1 项目概要1、项目名称：锡林浩特市那达慕大街拓宽改造工程2、建设地点：锡林浩特市3、建设规模：拓宽改造道路长度为 4500 米，改造区域总面积约为16 万平方米，其中非机动车道改造面积为 6790 平方米、人行道拓宽改造面积为 13.4 万平方米、绿化带面积约为 2 万平方米（另行改造，不计入本次改造工程） ，同时更换路灯 230 盏。4、投资规模：7000 万元5、资金筹措：申请上级资金与地方配套资金相结合6、建设单位：锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司1.1.2 承办单位概况锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司是锡林浩特市政府批准成立
5、的唯一一家集城市基础设施投资、融资、经营为一体的国有企业，属于锡林浩特市人民政府授权范围内的国有资产运营主体，成立于2000 年 6 月，注册资金 11298 万元。锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司实行公司制运行，是在董事会领导下的总经理负责制，按公司法规定设立董事会、监事会，具有完善的法人组织结构。公司经营范围包括城市基础设施开发、能源开发（专控除外） 、建设开发工- 2 -业、商业、民用等房屋产业，物业承租、商业置业、土地开发等。近年来，为加快城市建设步伐、完善城市基础设施功能、改善城市落后面貌、推动城市经济增长，锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司按照市委、市政府
6、及上级领导的工作部署，通过开展多种渠道筹措资金和多方位的城市基础设施建设，使锡林浩特市的市容、市貌得到了大幅提升和有效改善，为锡林浩特市经济社会发展创造了良好条件。1.1.3 可行性研究报告编制原则与依据1、 编制原则（1）根据锡林浩特市城市道路现状和车行道宽度不足问题，结合城市总体规划提出的路网规划和城市交通发展需要，科学规划建设内容、合理确定建设规模、统筹安排功能布局。（2）本着“实事求是、客观科学”的原则，依据所在城市道路交通实际需求和相关建设标准，结合市民出行需求和道路安全、方便通行要求，客观评价场址条件、统筹规划总体方案，做到拟建道路路线合理、等级适度、出行方便、配套完善、安全卫生。
7、（3）以“积极、客观、科学”的工作态度，充分调查研究各项基础条件，认真分析论证工程实施条件和工程技术方案的科学性与可行性，避免不利因素对工程建设和运营过程中产生的不利影响。（4）在科学发展观的指导下坚持可持续发展战略方针，认真贯彻执行国家有关节约用地、节能环保和安全卫生等规定，使拟建工程达到城市道路工程设计标准和安全通行要求。（5）以“实事求是、因地制宜、功能完善、安全卫生”的理念和- 3 -“独立、客观、科学、可靠”的原则，提出与当地的经济发展水平相适应的工程建设方案，研究结论与建议满足建设单位工程建设需要，也为有关部门审批项目提供客观参考依据。2、编制依据（1）建设单位编制可行性研究报告委
8、托书及其规划建设要求（2） 投资项目可行性研究指南 （试用版）（3） 锡林浩特市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（4） 锡林浩特市城市总体规划（2008-2020） （5） 城市道路交通规划设计规范 （GB50220-95）（6） 城市道路工程设计规范(CJJ 37-2012)（7） 无障碍设计规范 （GB 50763-2012）（8） 市政公用工程设计文件编制深度规定(2013 年版)（9）其他与拟建工程相关的现行有关标准、规范和规程（10）建设单位提供的与项目建设有关资料和基础数据1.1.4 项目提出的理由与过程锡林浩特市作为锡林郭勒盟中心城市，近年来在城市建设中立足长远发展，更加注
9、重城镇规划、建设和管理，把打造宜居城市做为经济社会发展中的一项重要工作来抓，以营造良好的宜居环境作为发展目标，不断加大城市建设力度。尤其是进入“十二五”以来，锡林浩特市紧紧抓住锡林郭勒盟委、行署提出的要把锡林浩特市打造盟府中心城市的有利时机，按照锡林浩特市城市总体规划（2008-2020） 提出的城市总体规划与发展目标，进一步加快城市基础设施和城市居住环境建设工作，努力提升城市- 4 -品质和城市精细化管理水平，积极拓展城镇空间、努力配套服务功能，不断推进城市道路、供排水设施及污水处理设施、供暖设施、河道整治、城市绿化等城市基础设施和医院、学校、社区等城市公共设施建设，促使城市宜居水平不断提高
10、，为锡林浩特市“十二五”规划提出的“把锡林浩特市建设成为聚集全盟 30%左右人口、容纳 30 万以上人口的宜居型中心城市”的发展目标奠定了良好基础。然而，由于发展基础薄弱、发展起步晚、发展起点低等历史原因，锡林浩特市城市建设总体上让然处于发展起步阶段，城市道路、管网等配套基础设施仍不完善，仍具有较大的发展空间。与此同时，随着经济社会发展而不断增长的城市人口规模，也为锡林浩特市的城市发展及其配套基础设施建设提出了更高的要求。对此，锡林浩特市自 2012 年开始启动了全市道路交通、市政管网、广场绿地等城市基础设施的全面改造及新建工作，以此满足城市规模不断扩大、人口数量日益增长的锡林浩特市城市基础设
11、施建设需要和城镇化发展进程，保障锡林浩特市城市总体规划的有效推进，促进全市经济社会的持续、快速、良性发展。在此背景下，作为承担锡林浩特市城市基础设施建设任务的锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司，按照锡林浩特市人民政府的统一部署，在 2013-2014 年度完成全市主要干道及其配套管网和绿地建设等主要城市基础设施建设的基础上，提出了在 2015 年重点实施全市范围内的断头路打通、小街巷及人行道改造、机动车右转车道改造和部分道路拓宽等剩余的市政基础设施建设工程，以此全面完成“十二五”期间的城市基础设施建设任务，保障锡林浩特市城市总体规划的全面推进。其中，- 5 -根据锡林浩特市现有道路
12、现状和城市总体规划及其修建性详细规划确定的路网规划，锡林浩特市确定 2015 年继续实施城区主要道路的拓宽改造工程，改善城区现有道路路面宽度不足而车辆滞留、交通拥堵情况，完善全市路网建设，保障市民出行便利。对此，我公司接受项目建设单位针对上述市政道路拓宽改造工程开展前期工作咨询委托后，及时组织专业技术人对拟建项目现有条件、建设需求、场址条件和规划方案进行了详细充分的调研分析和研究论证，并充分考虑政策条件、建设标准和节能环保与城市基础设施建设要求，结合所在城市总体规划要求，对研究方案进行了评估论证的同时，与建设单位多次交换意见的基础上编制了本可行性研究报告，力求为建设单位提供一份专业而客观的投资
13、参考依据，以供其投资决策和下一步工程设计及投资控制提供独立、客观、专业的参考依据，也为有关主管部门审批项目提供客观参考依据，以使本项目的建设满足基本建设项目审批程序和要求。1.2 项目概况1.2.1 拟建地点本项目建设地点位于锡林浩特市中心城区，拟改造道路为由东向西横穿城区的主干道那达慕大街，改造道路总长度约为 4500 米。1.2.2 建设规模与目标1、建设规模根据拟改造道路现状条件结合锡林浩特市城市总体规划确定的城区市政道路规划要求，本项目主要对锡林浩特市东西横穿城区的那达慕大街人- 6 -行道和非机动车道进行进一步的拓宽改造，沿线总长度约为 4500 米，拓宽改造总面积为 16 万平方米
14、，其中非机动车道改造面积为 6790 平方米、人行道拓宽改造面积为 13.4 万平方米、绿化带面积约为 2 万平方米（另行改造，不计入本次改造工程范围） ，同时更换路灯 230 盏。2、建设目标通过本项目的建设，彻底改善拟改造道路目前存在的路面相对狭窄、路面老化破损、通行不便的问题，使其形成路面平整、配套完善、安全卫生的城市主干道，为广大市民的日常出行和道路运输提供方便快捷的通行条件，为促进锡林浩特市城市路网结构的不断完善、城市基础设施建设的快速推进做出积极贡献。 1.2.3 投资规模与资金筹措1、投资规模根据项目工程建设规模、建设标准和有关投资估算依据并参考当地近期类似工程技术经济指标进行估
15、算，本项目建设投资估算为 7000 万元，其中：工程费用为 5970 万元、工程建设其他费用为 510 万元、预备费为520 万元。2、资金筹措根据项目建设单位投融资计划，本项目建设资金主要以自筹资金方式投入，并根据相关扶持政策积极争取上级资金和地方配套资金，以缓解项目单位资金筹措压力，使工程建设按计划完成。1.2.5 研究结论本项目作为在锡林浩特市全面推进城镇化建设和城市基础设施建设的- 7 -背景下，以城市道路工程为主的城市基础设施建设工程，项目建设将进一步改善锡林浩特市城市道路运输条件、完善全市路网结构，为方便广大市民的日常出行具有积极的促进作用， 。本项目的建设符合锡林浩特市城市总体规
16、划和城镇化建设，项目建设工程建设方案明确、配套设施完善、工程方案可靠、投资规模合理，项目建设与当地经济社会发展现状和城市化建设需要相适应，对加快推进锡林浩特市城市建设进程具有积极的影响，良好的社会效益。因此，本项目的建设是必要的、可行的，也是迫切的。1.3 技术经济指标表项目主要技术经济指标表序号 指标项目 单位 指标数据 备 注一 技术指标1 建设规模1.1 改造长度 m 45001.2 改造人行道面积 m2 134100 铺装花岗岩平板1.3 改造非机动车道面积 m2 6790 铺装沥青混凝土1.4 设置树池 个 13450 花岗岩边框1.5 铺设路缘石 m 18000 花岗岩条石1.6 安装路灯 盏 230 150w/盏，6m 灯杆2 道路技术标准2.1 非机动车道路面 沥青2.2 人行道路面 花岗岩平板
