1、26 26五、施工组织设计1 工程概况1.1 编制依据1.1.1 连云港港旗台港区液体化工泊位围堰工程招标文件及有关答疑文件。1.1.2 有关规范和标准1.1.2.1港口工程质量检验评定标准JTJ221-98；1.1.2.2港口工程质量检验评定标准 （JTJ221-98）局部修订；1.1.2.3港口工程地质勘察规范JTJ240-97；1.1.2.4防波堤设计与施工规范JTJ298-98； 1.1.2.5水运工程测量规范JTJ203-2001；1.1.2.6海港水文规范JTJ213-98；1.1.2.7港口工程地基规范JTJ250-98；1.1.2.8港口工程荷载规范JTJ215-98；1.1.
2、2.9水运工程土工织物应用技术规程JTJ/T258-98；1.1.2.10爆炸法处理水下地基和基础技术规程JTJ/T258-98；1.1.2.11港口工程地质勘察规范JTJ240-97；1.1.2.12水运工程混凝土质量控制标准JTJ269-96；1.1.2.13水运工程混凝土施工规范JTJ268-96；1.1.2.14 设计文件规定的其他规范及标准；1.1.2.15 国家及行业颁布的其他相关规范及标准。1.2 工程概况连云港港旗台港区新世纪液体化工码头围堰工程位于云台山旗台嘴的东侧，与 25万吨级矿石接卸码头毗邻。本次招标内容为围堰工程，围堰包括东围堰、南围堰、北围堰，围堰总长 2827.4
3、2m。围堰区滩面标高为-3.4-1.0m（连云港零点，下同） ，淤泥底标高为-35.0-3.6m，局部地势变化较大。围堰工程在工程建设初为陆域形成的吹填围堰。本标段为北围堰标段，桩号北 K0+000.0北 K0+922.004m，本段围堰位于工程北侧，东西走向，滩面标高为-3.37-1.52m，淤泥底标高为-18.51-14.00m，围堰地基处理采用爆破挤淤方案，结构采用抛石方案。27 271.3 工程质量要求本工程质量必须满足设计要求，并达到国家颁布的有关质量检验规范，要求达到交通部颁优良标准。1.4 工期本工程施工总工期招标文件要求为 278 日历天。1.5 结构形式北围堰为抛石斜坡堤结构
4、，采用陆上推进填筑，堤心石为开山石，外坡依次为抛理垫层块石、安装护面块体。内侧依次是铺设土工布和吹铺砂被。 1.6 主要工程量序号 项目名称 单位 工程数量1 爆破挤淤堤心石 10200kg m3 8861912 泥结碎石 m2 43143 混合料 m3 40804 抛理 150300kg 块石 m3 209115 抛理 300500kg 块石 m3 19186 C25 混凝土胸墙 m3 44167 3.0t 扭王字块体预制 m3 163218 3.0t 扭王字块体堆放 m3 163249 3.0t 扭王字块体安装 块 1255710 450g/m2无纺土工布二层 m2 2751111 吹铺砂
5、被 m3 528012 理坡 m2 96821.7 港区自然条件1.7.1 水文条件（连云港零点）设计高水位： 5.40m（高潮累积频率 10%）设计低水位： 0.49m（低潮累积频率 90%）极端高水位： 6.53m（五十年一遇高潮位） 极端低水位： -0.57m（五十年一遇低潮位）1.7.2 波浪根据连云港海洋站（位于西连岛北侧，侧波浮筒处水深为理论深度基面下28 285.6m。 ）1981-1997 年观测资料结果表明，本地区以风浪为主常波向为 NE 向，出现频率为 21%，大浪出现于 NNE、NE 向，占大浪总数 80%。该工程处西北侧有东西连岛和老港区西防波堤的掩护，不受外海 N 向
6、和 W 向波浪影响。东向为开敞外海，易受 E 向波浪的影响，E 向波浪出现频率为 11.1%。其码头前沿水域偏 E 向五十年一遇设计波要素如下表：五十年一遇波要素取值表（设计高水位）H1% H4% H13% T (s) L(m)波要素波向 (m) (m) (m) (s) (m)NE 4.7 4.0 3.3 8.0 88.8E 4.1 3.5 2.8 6.7 66.9SE 3.8 3.2 2.6 6.9 62五十年一遇波要素取值表（设计低水位）H1% H4% H13% T (s) L(m)波要素波向 (m) (m) (m) (s) (m)NE 3.9 3.3 2.7 8.0 85E 3.4 2.
7、9 2.3 6.7 65SE 2.9 2.5 2.0 6.9 451.7.3 地震本区地震烈度为 7，根据国家质量监督局 2002 年 2 月 2 日发布的“中国地震动参数区划图” ，本地区地震动峰值加速度为 0.10g.1.7.4 气温多年平均气温： 15.0月平均最高气温： 29.9月平均最低气温： -1.4极端最高气温： 38极端最低气温： -11.91.7.5 风况连云港地区常风向 ESE，次常风向 E，频率分别为 11.43%、10.29%。强风向NNE，平均风速最大，为 7.6m/s，5 级风的频率为 4.01，次强风向 N 向，平均风速29 29为 7.4m/s，5 级风的频率为
8、 3.11。累年各向最大风速介于 18.030.0m/s 之间，其中最大值为 30.0m/s。大于等于 7 级风的日数每年约 63d。连云港各向大风较多，5 级风的频率 23.81%，6 级风的频率 8.07%，7 级风的频率 2.25%，8 级风的频率 0.31%。造成大风的原因，主要是气旋入海、寒潮入侵和台风边缘影响。根据 19562002 年资料，对连云港有直接影响（6 级风）的台风平均每年 1 次，且基本上是受台风边缘影响。连云港受寒潮影响的时间在每年的23 月和 1112 月，其中 23 月 24 h 降温幅度较之于 1112 月要大，87.5%以上过程伴有7 级以上的大风，风向为
9、NNW-NE 占 93.7%。1.7.6 降水年平均降水量 895.1mm日最大降水量 432.2mm（1985.9.2）10.0mm 降水日 24.1 天50.0mm 降水日 3.4 天1.7.7 雾历年平均雾日共为 18.4d。一年中雾日主要出现在 3-6 月，共有 10.9d，占年雾日的 59%，其中 4 月最多，为 3.1d，另外出现在 11 月至翌年的 2 月共有 5.9d，占年雾日的 32%，8-10 月基本无雾。一年中最多雾日为 14d，出现在 98 年 4 月，各月最多雾日介于 2.0-14.0d 之间，唯有 9 月未曾出现雾日。1.7.8 相对湿度累年平均相对湿度为 71%。
10、各月平均相对湿度介于 64-84%之间，其中 7 月最高，12 月最低，一年中 68 月相对湿度较高，均值为 81%，11 月至翌年 1 月相对湿度较低，均值为 65%。30 302 工程特点及关键技术分析2.1 工程特点分析根据工程地理位置、结构型式、自然条件和我公司施工经验，本工程施工具有以下特点:2.1.1 工期紧本工程施工总工期为 278 日历天，而工程建设规模大，尤其石料需求量大，围堰堤心石需 886191m3，考虑围堰护面及胸墙等施工，围堰堤心石在有效工作日内日均抛填 0.6104m3左右，在石料组织、运输及抛填上强度大。我公司投标前已落实石料供应地及预制场等，保证在原材料及施工场
11、地上能够满足工程进度要求。同时，对机械设备进行了调配、对运输车辆路线进行了安排，能够保证工程进度平稳进行。2.1.2 淤泥层厚度大本工程围堰下淤泥层厚度大，层厚 11.815.8m 不等，填石置换淤泥控制难度大，需根据爆填试验进行参数调整及确定。2.1.3 该工程工序衔接紧密，流水作业性强，工期紧凑，需要配备合理的船舶、机械，进行周密的施工组织设计，科学合理地安排施工进度计划。2.2 关键技术分析2.2.1 爆填及爆夯爆填及爆夯施工要保证石料充分落地，同时保证对周围建筑物产生的影响在允许范围内。施工时选择北围堰西端 100m 作为试验段，根据设计参数进行典型施工，然后进行钻孔检测，确定石料是否
12、充分落地，并在试验段范围内进行石料方量平衡计算，为后续施工提供依据，同时检测爆破对周围建筑物影响。根据试验及检测结果联合业主、监理和设计对爆破参数进行调整。3 施工总体布署3.1 施工总体安排3.1.1 工期及工程质量本工程计划于 2009 年 1 月 25 日开工，2009 年 10 月 29 日竣工，总工期 278 日历天。本工程的工程质量要确保达到优良等级。3.1.2 人员、材料、设备进场我公司施工类似工程多项，如果本工程由我公司中标，将根据业主要求和本工程施工特点，选派按投标文件承诺的项目经理和施工管理人员，成立项目经理部；工程31 31所需石料及其他材料，我公司已进行了现场调查并签订
13、了供货协议，为工程实际施工提供了保障；根据工程施工特点，对设备进行了选型和调整，主要设备已落实到位，开工前保证能够进场，另外项目部将根据需要从当地租赁部分设备。施工过程中，公司将按照工程需要对项目经理部人员和机械设备进行及时补充，保证人员和机械设备及时到位。我公司目前公司在连云港地区有多项工程项目施工，对施工区域附近的自然条件、材料来源等情况非常熟悉，具有良好的社会关系和较高的社会信誉，能够保障施工的顺利组织。3.1.3 各分项工程施工安排临时设施建设接到中标通知书后即筹划工程临时设施建设，开工前建设项目驻地及现场临时办公室，同时开工后一个月内建成大临预制场、土工布加工场、预制块体模板加工及预
14、制块存放场地。爆填堤心石施工本工程爆填堤心石强度大，成为制约工期的关键项目，为保证石料供给，提前落实了石料场，计算石料场供给强度，同时对施工运输路线和运输车辆进行提前筹划。抛填堤心石过程中为保证抛填速度，避免其它施工对抛填速度产生影响，抛填施工同时只进行护面块石抛填并间隔进行理坡施工，其它施工项目均在围堰抛填完成后进行。开工后及时进行典型爆破试验，试验段选择在北围堰西端 100m 围堰段，利于尽快提供试验数据，为合理施工提供依据。在爆填试验段施工结束后，根据爆填试验数据进行后续围堰爆填施工，爆填由两个施工队伍分别施工。围堰护面施工围堰护面施工在围堰爆填施工中，只进行外坡护面块石抛填及内外坡理坡
15、。垫层块石坡面部分采用自卸车抛填，水下平台部分采用小型自航平板驳抛填。理坡施工在围堰爆填推进 200m 之后采用长臂反铲进行，避免爆炸对已理坡面产生破坏而导致重复施工，垫层及理坡施工间隔进行，施工中减少对围堰堤心抛填车辆的影响（尽量避免） ，以保证爆填施工进度。围堰外坡护面扭王字块在围堰抛填完成后进行施工，安装顺序按照胸墙浇筑顺序进行。此时围堰顶部车辆较少，施工中相互干扰少，本工程需安放 12557 块扭王字块，32 32扭王字块安放前在预制场预制完成并进行存放。安放施工采用 2 台 65t 和 2 台 35t 履带吊机，65t 履带吊进行围堰下部护面安放，35t 履带吊机进行围堰上半部分护面
16、块安放（围堰顶面两排扭王字块在胸墙施工后安放） ，形成流水施工。扭王字块护面安放后，采用小型抛石驳抛填坡脚护底大块石。围堰外坡护面主要为铺设两层土工布，土工布上吹铺 40cm 厚砂被。土工布及砂被在围堰顶面泥结碎石施工后进行施工（围堰坡面已提前理好） ，人工铺设土工布及砂被袋，砂被吹铺采用运砂船（自带吹砂泵）进行，采砂船在围堰外侧停泊。围堰顶部结构施工围堰顶部结构主要为砼胸墙和泥结碎石路面。泥结碎石路面及下部混合石料施工在胸墙浇筑后进行，与胸墙浇筑形成流水施工。胸墙分 20m 一段进行浇筑，每段一次浇筑成型，共加工 4 套钢模板，胸墙浇筑间隔跳跃施工。胸墙施工从围堰中间向两侧后退施工。泥结碎石
17、路面及下部混合石料施工，采用自卸车运料，压路机碾压施工。33 333.2 施工工艺总流程 3t+6.0m3t+6.0m施 工 工 艺 总 流 程 3.3 施工组织机构3.3.1 组织机构设置施工现场成立项目经理部，以项目经理、项目副经理和项目总工为生产指挥中心，带领各科室和现场施工班组开展工作。施工现场成立测量队、爆破队、土石方运输队、抛石理坡队、预制队、安装队、现浇砼队及砼拌和站，共计 8 个施工队，其组成人员由项目部各施工班组构成，目的是组成强有力的生产核心力量，能严格按计划要求拼34 34抢进度，保证各节点工期的完成。测 量 队项目部组织机构框图 中交第一航务工程 局有限公司 项目经理项
18、目副经理项目总工程师经 理 办工 程 科物 资 科经 营 科机 务 科试 验 站财 务 科后 勤 科 砼 拌 和 站土石 方运 输队爆 破 队预制 块安 装队预 制 队安 全 科质 量 科抛石 理坡 队现 浇 砼 队3.3.2 项目部主要领导职责3.3.2.1 项目经理主要职责主持项目经理部的全面管理工作；主持制定并有效地实施项目部质量保证大纲；负责与业主及监理单位重大事项的联络与沟通；主持项目经理部经理办公会议；35 35负责项目部人事任免与聘用工作；对工程质量、安全、创建文明工地等负领导责任；分管材料科、财务科、经营科、人事科的工作。3.3.2.2 项目副经理主要职责批准施工进度计划，组织
19、工程施工，主持施工协调会；分管施工安全、消防和交通安全并负直接管理责任；批准施工材料、设备采购计划，批准本部构件加工计划；批准施工机械强制保养；分管拌合站、船机科、安全科的工作；当项目经理不在现场时，根据书面授权代理行使项目经理部分职权；完成项目经理交付的其它工作；3.3.2.3 项目总工程师主要职责分管工程科、质量科、试验室的工作；全面负责施工技术的管理及协调工作；批准施工组织总设计和重大施工技术方案，解决施工中的重大技术问题；批准工程施工中采用的技术标准、规范、规程总清单和物资采购技术规格书；分管施工质量并负直接管理责任；审查施工各类不符合项的类别及处理方案；批准工程工艺试验计划；批准施工总平面布置方案、施工文件和工作程序；负责推广新技术、新工艺、新材料，组织开展技术革新、技术改造工作；审核竣工图及竣工技术资料；完成项目经理交付的其它工作；3.3.3 项目部各科室职责3.3.3.1 质量科职责负责组织质量保证体系的编制、修订，在实施中通过检查、监督，验证质量保证体系的有效性；组织对供方质保能力的评价，评价质量是否已达到了规定要求和验收标准；负责对不符合项的管理，查明有损于质量的情况，并对纠正措施的实施进行
