1、辅助蒸汽系统,讲课主要内容,辅汽系统概述 辅汽系统的构成 辅汽系统的供汽汽源 辅汽系统的用途及各用户 辅汽系统投运前的准备 辅汽系统的投运 辅助蒸汽系统运行维护 辅助蒸汽系统的停运,辅汽系统概述,单元制机组均设置辅助蒸汽系统。辅助蒸汽系统的作用是保证机组安全可靠地启动和停机，及在低负荷和异常工况下提供必要的、参数和数量都符合要求的汽源，同时向有关设备提供生产加热用汽。,辅汽系统的构成,辅助蒸汽系统主要包括：辅助蒸汽联箱、供汽汽源、用汽支管、减温减压装置、疏水装置及其连接管道和阀门等。辅助蒸汽联箱是辅助蒸汽系统的核心部件。,辅汽系统的供汽汽源,辅助蒸汽系统一般有三路汽源，分别考虑到机组启动、低负
2、荷、正常运行及厂区的用汽情况。这三路汽源是启动锅炉、再热蒸汽冷段（即二段抽汽）和四段抽汽。设置三路启动汽源的目的是减少启动供汽损失，增加启动工况的经济性。,启动蒸汽 二期机组投产时所需启动辅助蒸汽将由一期或者邻机锅炉提供。一期的话一般是采用启动炉。 供汽管道沿汽流方向安装气动薄膜调节阀和逆止阀。为便于检修调节阀，在其前后均安装一个电动截止阀，在检修时切断来汽。第一个电动截止阀前有疏水点，将暖管疏水排至无压放水母管。,再热蒸汽冷段 在机组低负荷期间，随着负荷增加，当再热蒸汽冷段压力符合要求时，辅助蒸汽由启动锅炉切换至再热冷段供汽。 供汽管道沿汽流方向安装的阀门包括：流量测量装置、电动截止阀、逆止
3、阀、气动薄膜调节阀和闸阀。逆止阀的作用是防止辅助蒸汽倒流入汽轮机。调节阀后设置两个疏水点，排水至辅汽疏水扩容器和无压放水母管。,汽轮机四段抽汽 当机组负荷上升到7085%MCR时，四段抽汽参数符合要求，可将辅助汽源切换至四段抽汽。机组正常运行时，辅助蒸汽系统也由四段抽汽供汽。 采用四段抽汽为辅助蒸汽系统供汽的原因是：在正常运行工况下，其压力变动范围与辅助蒸汽联箱的压力变化范围基本接近。在这段供汽支管上，依次设置流量测量装置、电动截止阀和逆止阀，不设调节阀。因此，在一定范围内，辅助蒸汽联箱的压力随机组负荷和四段抽汽压力变化而滑动，从而减少了节流损失，提高机组运行的热经济性。,辅汽系统的用途及各用
4、户,1向除氧器供汽 （1）机组启动时，为除氧器提供加热用汽。 （2）低负荷或停机过程中，四段抽汽压力降至无法维持除氧器的最低压力时，自动切换至辅助蒸汽，以维持除氧器定压运行。 （3）甩负荷时，辅助蒸汽自动投入，以维持除氧器内具有一定压力。 （4）停机情况下，向除氧器供应一定量的辅助蒸汽，使除氧器内储存的凝结水表面形成一层蒸汽，防止凝结水直接与大气相通，造成凝结水溶氧量增加。 （5）机组负荷突升时，为除氧器水箱内的再沸腾管提供加热用汽，保证除氧效果。,2汽轮机轴封用汽 辅助蒸汽系统在机组启停及低负荷工况下向汽轮机提供轴封用汽。 3小汽轮机的调试、启动用汽 机组启动之前，如果给水泵驱动小汽轮机需要
5、调试用汽，可由辅助蒸汽供给。供汽管道接在小汽轮机主汽门前。 4锅炉暖风用汽 启动和低负荷运行时，锅炉等离子点火系统暖风用汽由辅助蒸汽系统供汽。 5其它用汽 辅助蒸汽系统还提供空气预热器启动吹灰用汽、油区吹扫、燃油伴热及燃油雾化、油库加热，以及空调及采暖用汽、全厂生活用汽。,辅汽系统投运前的检查和准备,辅助蒸汽系统投运前的检查 机械方面准备 1.确认辅汽系统的所有检修工作结束，工作票全部收回，现场清洁； 2.按主机轴封系统检查卡将系统恢复完毕，具备投入条件； 3.确认汽轮机处于盘车状态，且大轴偏心度正常，机内声音正常； 4.取认循环水、凝结水、辅汽、仪用压缩空气系统已正常投运； 5.确认轴加水封
6、筒注水、放气后投入工作状体; 6.确认辅汽系统疏水管疏水畅通；,电气方面准备 1.两台轴加风机测绝缘合格， 待机械方面准备好后送电； 2.将轴封系统各电动门、电动调节门送电，阀门传动正常； 3.将轴封系统各气动门电磁阀送电正常，仪用压缩空气投入正常；,热工方面准备 1.各热工测量元件完好，压力表、压力变送器、压力开关、液位开关一、二次门开启； 2.主机轴封系统各项试验合格，联锁保护投入正常；,辅汽系统的投运,1.检查供辅汽汽源压力、温度正常。 2.稍开供辅汽母管隔离阀门进行暖管，调节辅汽联箱压力逐渐升至0.05MPa0.1MPa，检查各疏水畅通。注意管道无水击振动，蒸汽和管道金属温度缓慢上升。
7、 3.充分暖管至各疏水口排汽无水，检查联箱温度正常，将辅汽联箱压力升到0.81.0MPa，疏水切换至疏水器运行，调节辅汽疏水扩容器水位正常。 4.根据需要进行联箱安全阀动作值校验。 5.联系化学化验辅汽疏水扩容器疏水水质合格，将疏水切至凝汽器，检查主机凝结水温度、凝结水水质正常。 6.根据机组启动或辅汽用户的需要，投入各辅汽用户。 7.据机组工况，辅汽联箱汽源可切至本机四抽或冷再供给。 8.若辅汽汽源来自一期，在汽源切换前必须通知一期值长。,辅助蒸汽系统正常运行维护,1.检查系统无泄漏，管道无振动，疏水器工作正常。 2.保证一、二期辅汽联络管在备用状态。 3.辅助蒸汽正常汽源为四抽，冷再作为辅
8、助蒸汽的备用汽源。机组停运时，辅助蒸汽的汽源由一期或邻机辅助蒸汽供给。 4.在机组启动、正常运行和停运过程中，辅汽参数应保持稳定，压力维持在0.81.3MPa，温度300380。 5.辅助蒸汽系统至各用户的供汽调节门工作正常，减温减压器运行正常。 6.根据负荷变化，检查辅汽汽源自动切换正常，调节并维持压力在正常范围。,辅助蒸汽系统的停运,1.辅汽系统停运须经当值值长批准，并确认各用汽设备确已不需要辅助蒸汽供汽或已切换至其它汽源供给。 2.关闭四抽供辅汽电动门，冷再供辅汽电动总门、气动调节门，一期与二期辅汽管路联络电动门，3、4号机组辅汽联箱联络电动门，隔离辅汽联箱各汽源。 3.辅汽疏水扩容器疏水至凝汽器疏水阀关闭，至无压放水母管阀门开启，并注意凝汽器真空、水位、水质的变化。 4.根据要求，对辅汽母管及辅汽联箱进行疏、放水工作。,谢谢,
