1、人教版九年级物理第十四章,第一节 热 机,飞机的动力来自什么结构？,问题：水沸腾后会怎样？,推动塞子的能量来自哪里？,演示实验: 现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生. 说明: 水蒸气对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸气液化成小水珠. 工作时：内能转化为机械能 应用：热机,热机：利用内能做功转化为机械能的机械。 热机是热力发动机的简称。 热机是将燃料燃烧产生的高温、高压燃气的内能转化为机械能的装置。,一、热机,1、热机的种类：,蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机,蒸汽机,有一个锅炉室,把水加热,当水受热汽化后变成水蒸气,同时体积膨胀,靠巨大的气压来推动活塞运动,产生机械能,2、内燃机,燃
2、料直接在发动机内燃烧产生动力的热机,汽轮机 将蒸气的热能转换为机械能的叶轮式旋转原动机,喷气发动机,是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机，使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。,(1)汽油机,(2)柴油机,3、内燃机分为汽油机和柴油机两大类,由于柴油机工作中压强较大，要求零件结构强度高，因此较笨重，主要应用在载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上。,二、汽油机,1、汽油机结构：,气缸、火花塞、进气门、出气门、活塞、连杆、曲轴,汽油机结构图,火花塞,活塞,排气门,进气门,汽缸,连杆,曲轴,2、冲程：汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运
3、动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。,3、汽油机的工作过程：,吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,一个工作循环,进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入汽缸。,1）吸气冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。,2）压缩冲程,能量转化？,机械能,内能,在压缩冲程未尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,3）做功冲程,能量转化？,机械能,内能,化学能,从而使得汽车获得动力,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸
4、。,4）排气冲程,三、柴油机,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,1、构造,2、柴油机工作原理,吸气冲程,空气,进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进汽缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。,做功冲程,在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,吸气,压缩,做功,排气,内燃机的 冲程和工作循环,想想议议：,汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？,1）基本构造和主要部件的作用相似。 2）每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3）四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4）一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。,汽油机和柴油机的相同点,1）构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ）燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ）吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ）点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。,汽油机和柴油机的不同点,
