1、ND3 型内燃机车小、辅修检修范围株 洲 机 务 段二 八 年 九 月本标准规定了长沙机务段 ND2、3 内燃机车小，辅修检修周期、互换范围、工作范围、探伤范围及主要技术要求，各车间（科室）应根据这一规定开展机车小、辅修检修工作。1 总则1.1 内燃机车检修必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“质量第一”和“修养并重，预防为主”的方针，在检修过程中，要严格执行“四按” 、 “三化” ，记名检修。1.2 根据当前机车技术状态及生产技术水平，定期检修周期规定如下：干线机车: 辅修 2 万 km、 小修 4 万 km调小机车: 辅修 2 个月 小修 4 个月检修公里或期限允许伸缩 10%。1.3 机车
2、检修计划由技术科负责会同检修（整备） 、运用车间，根据机车的实际技术状态、走行公里，以及检修（整备） 、运用的生产安排编制周计划。周计划应在周开始前 12 天提出，运用车间要于小、辅修 24 小时前填写好“机统28” ，并交送检修车间，小、辅修机车扣车时间原则上规定为每天 20:00 至次日 3:00。1.4 机车小辅修时，检修（整备）主任（或副主任） 、各有关工长、机车保养人员、各专业工程技术人员等要会同验收员按分工进行开工前的复检。1.4.1 复检人员采用点名式，因故不能参加复检人员必须有人代理，不得缺席。1.4.2 复检前参加复检人员应认真掌握机车修前状态预报。1.4.3 复检责任分工1
3、.4.3.1 机车验收员、机车检查员机车验收员重点：机车走行部、制动系统车下部分、机车车体及牵引装置。1.4.3.2 工程技术人员技术室各专业人员分管部分,根据该专业修前质量问题及部分惯性质量薄弱部位。小、辅修工程师根据机车检修预报重点不良处所与技术室专业人员确定修程。1.4.3.3 检修车间各班组工长根据上次修程质量状态及掌握的修前质量问题,机车惯性质量薄弱部位。1.4.3.4 上述复检人员（检修工长除外）复检完后，必须按时参加复检碰头会，确定超修活和重点活等，并将复检中发现的超修活登记在“机统28”上。1.5 机车年度鉴定、防暑降温、防寒过冬整备工作一般安排在小、辅修过程中进行。其中每年
4、3 月 1 日至 4 月 30 日为鉴定期，5月 1 日至 9 月 30 日为防暑期，10 月 1 日至次年 4 月 30 日为防寒期。2 小、辅修互换范围2.1 小、辅修互换的配件应按段规、按工艺进行检修，经检验合格方准许装车使用。2.2 小、辅修时，以下配件进行互换见表 1。检 次序号 名 称 辅 小 附 注1 喷油器 每次 每次序号 名 称检 次附 注辅 小2 燃油缝滤器芯 每次 每次3 滑油精滤器芯 每次 每次4 自阀 2、4、 65 单阀 3、5、 76 三通阀、切控阀 3、57 空气压缩机风阀 3、68 压力传递器 4、79 综合滤清器无纺布过滤元件 更换滑油时10 燃油滤清器无纺
5、布过滤元件 4 新制品11 速度表及传感器 3、612 快速减压阀 313 170 伏电压调整器 414 场用变阻器 3、615 蓄电池 每次固定机车电瓶使用不得超过 12 个月16 ND3 主机、显示器、压力传感器、停车继电器 317 JK2 主、付机、压力传感器 318 电磁阀 219 轴温报警器及转换器 3、63 小、辅修检修范围3.1 柴油机部分检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1喷油器检修每次 每次喷油器互换、更换所有铜垫，启机后，在任何工况下，接头处不得渗油，与缸头接头处不得窜燃气。每个喷油器回油量不得超过 50 滴/分。2高压油泵检查每次 每次供油拉杆检查，销套无
6、松旷，卡环及开口销完好，供油齿条灵活，各接头无渗油，工作正常，更换出油伐关闭不严的油泵。3供油刻线调整1 2调速器指针“5”刻红线时，用15.75 的专用塞规检查调整各泵的供油刻线，并加铅封。4进排气阀弹簧摇臂组件检修每次 每次检查气伐弹簧、销夹、冲击块摇臂轴、球头碗和叉形接头及销不得有裂纹、折损，冲击块凹入深度不得大于0.5mm（以弹簧座上面为基准） ，气伐锁夹凸出度不得大于 1.5mm，凹入深度不得大于 0.5 mm，摇臂轴与套间隙不大于 0.2mm。检查摇臂球头座的状态，冲击块与锁夹，球头座与冲击块间隙不小于 1.0mm，各卡环开口销，螺母状态良好，无松脱。更换新摇臂及撞块5气阀间隙调整
7、每次 每次冷机状态下，按配气相位检查并调整进排气伐间隙，进气为0.4+0.05mm，排气为 0.7+0.05mm。每次 每次各连接法兰紧固螺栓良好，无漏油、漏气，中间室排气管不得堵塞，冷却水胶管良好。1 3测量转子惰转时间（柴油机在 60油水温度时，以最低转速运转 5 分钟以上停机，从柴油机转速表下降到150 转/分时算起，到叶轮停转为止，不低于 60 秒） 。6增压器检查3 更换冷却水进回水胶管检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注7开曲轴箱盖检查每次 每次 按顺号 8、9、10、11、12、13、14项目技术要求8 凸轮检查 每次 每次凸轮无松旷，型面无严重点蚀、剥离及拉伤。滚
8、轮无卡滞、严重磨损、录离。其销不得窜出，凸轮轴及轴承无异状，瓦盖紧固良好。9 上下机体 每次 各部无裂纹，各连接螺栓无松动。10缸套活塞检查每次检查缸套内壁，无严重拉伤及异状，活塞可见部分无崩无块，裂纹及其它异状。11曲轴及连杆大端检查每次 每次曲轴各部及油道、工艺堵、均衡铁、楔铁均无异状，轴瓦无碾片，连杆螺栓，防护装置安装良好，连杆大端横动量正常，减振器、传动齿轮法兰，刻度盘指针状态良好。刻度盘紧固螺钉良好无松动。12各齿轮检查每次 静压泵传动齿轮、配气、调速齿轮紧固良好，齿面无严重点蚀、崩齿。13机体内外油水道检查每次 每次各油水管道接头胶管、法兰，无渗漏，油路接头防缓良好，各类管卡子无断
9、裂、松动及互磨现象。14超速停车装置检查双次极限调速器飞锤动作灵活，弹簧调节螺栓无松动，测速发电机传动杆状态良好，停车勾贝状态正常。 （其作用后重新打好铅封） ，停车手柄灵活，飞车恢复扳手作用良好。（小、辅修中不作柴油机超速停车试验）15进气道检查每次 每次 各法兰不允许有裂纹，密封良好，紧固件无松动每次 每次 齿轮箱上盖，检查孔盖紧固良好，无漏泄；小端盖密封迷宫无剥离。16齿轮箱检查 2、4 检查增速齿轮瓦隙正常（8 位）检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注17废气道、波纹管、废气集流管，消音器检查每次 每次各法兰紧固螺栓无松动，大小波纹管、密封垫、消音器无裂漏，隔热后棉带无脱
10、落。18气缸盖罩检查每次 每次气缸盖罩胶带、联络管处橡胶圈密封良好，无泄漏，无老化变形，气缸盖各工作堵无漏泄，裂损，气缸盖下部缸垫，胶砣密封良好，无漏气、漏水、气缸盖螺栓无松动。19油底壳检查清洗油底壳及吸油滤网；检查油底壳中应无异物，鹅脖管密封，滤网作用良好。换滑油时20 防爆装置 每次 每次 防爆膜无破裂、漏油。21油气分离器检查3 油气分离器及滤网作用良好，无堵塞泄漏及损坏，并将滤网拆清洗。2、4 测量每个缸压缩压力。22启机状态下检查每次 每次油、水温度及压力正常，各管接头密封垫处无渗、泄漏，各缸工作正常。3.2 辅助部分检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1燃油泵（包括
11、备用泵检查每次 每次泵体端盖接合面和密封圈无渗漏，法兰销弹性圈无破损，松旷（两法兰相对间隙为不大于 3mm，手拨电机，油泵无犯卡，工作无过热，逆止阀密封良好，燃油压力常用泵：300| 350kpa，备用燃油泵： 250350kpa。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注2燃油溢流阀检查每次 每次 阀作用良好，无渗漏，调整燃油压力空载时：300350kpa 。3燃油缝隙滤油器每次 每次缝隙滤清器体和盖无裂损，渗油，放尽体内污油并清洗，缝滤器刮污片作用良好，清洗滤芯并作流量试验。不良者更换，安装后转动灵活。不得有滤网缺损松圈4燃油精滤器检查24精滤器体清洗干净，并更换无纺布滤芯，排气管
12、畅通，精滤器下方进出燃油堵状态良好，连络管接头无渗漏。每次 每次箱体无损坏，各检查孔盖油尺无泄漏，油尺显示清晰，玻璃油尺左、右误差不超过 50 升，机械油尺作用灵活。5主、付、辅燃油箱检查 3 清洗主燃油箱及燃油箱滤器体及端盖无裂纹、渗漏，安装座支撑螺栓无松动折断，端盖摇把转动灵活，无泄漏，放油阀状态良好。6综合滤清器检查每次 每次 清洗粗滤器（缝隙式）及其端盖，筒内清洁，缝隙畅通，无脏物堵器，刮污片作用良好，更换精滤器无纺布滤芯。7离心滤清器检查每次 每次 各部完好无裂纹，渗漏，清洗并更换滤纸。8滑油缝滤器检查每次 每次 要求除流量值外，基本与燃油缝滤器相同。9静压泵（马达）检查每次 每次泵
13、、马达进出油管接头处，油封处状态良好，无渗漏，运转无异音，静压系统各管系无裂纹，无互磨（管路的保护胶皮无裂损，压力钢管安装必须在自由状态下固定，不得强行对位。）3 泵出油管接头弯曲部位探伤。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注10辅助滑油泵检查每次 每次 要求与燃油泵相同。11滑油安全阀，旁通阀溢流阀外观检查每次 每次 外观检查各部分状态良好，无泄漏。12恒温器检查每次 每次 各部无泄漏及渗油现象，动作正常，故障手轮状态良好。13冷却风扇及保温隔板检查每次 每次风扇无裂损、犯卡、防护罩无松动。保温隔板完好，板把连结牢固，不与管端互磨、部位正确。开闭定位牢固。“开” 、 “关”标记
14、明显。防暑降温期间应将隔板置于开启位并装好定位肖。14百叶窗操纵油缸检查每次 每次百叶窗叶片开、关灵活，关闭时叶片密贴，窗架、叶片无损坏，操纵油缸作用良好，无泄漏。15冷却水泵检查每次 每次叶轮拨动灵活，启机后水压 100140kpa。水封填料处滴水不超过 18滴/ 分。16冷却单节检查每次 每次散热扁管，端盖处无裂损脱焊，各部无泄漏，清除散热片表面灰尘杂物，梳整被卷压的散热片，散热片表面油污，灰尘严重或散热片卷超过 10%的单带应进行更换。17 水箱检查 每次 每次 箱体、各检查孔，接口处无泄漏，标尺正确，作用良好。18热交换器检查每次 每次 壳体、端盖、油水管接头处无损坏、泄漏。检次顺号
15、项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注19热风机散热器检查每次 每次 散热器、管接头、胶管、伐状态良好，无泄漏。每次 每次各处无渗漏，胶管无老化、龟裂无永久变形无起皮，各管路无互磨，喉箍无滑扣，所有钢管施焊，必须剔除原焊疤，裂纹处剔坡口施焊，焊后焰火处理，禁止在未经任何处理的滑油、燃油钢管上直接施电孤焊。20主滑油管及所有油水管路接头止伐、胶管、喉箍检查3 拆下主滑油胶管检查不良者更换。21静压油箱检查每次 每次 油箱无渗漏、油表显示清楚。22铝质地 板 、车 体 、滤 网 、百叶窗、装 饰 、门窗玻璃门 栓 、门锁等检查每次 每次各部件完好无损，地板螺钉紧固无松动，门窗玻璃齐全，门锁作用良
16、好，各胶带完整，隔音效果良好。3.3 燃系部分检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1分 解 、清 洗 、检查喷嘴各零部件及组装试验每次 每次1、清除喷头及喷孔积炭，分解、清洗喷油嘴各零部件。2、针伐无卡滞，用放大镜检查针伐工作面无拉伤，伐带符合要求。3、保压试验，由 25000Kpa 降至20000kpa 的时间为 535 秒。4、喷射压力，客机为26000+500kpa，并要求喷射音响清脆。5、雾化试验，喷油器以每分钟60100 次平稳速度喷射，燃油应呈雾状喷出，不应有飞溅的油滴和油线；至少喷射 10 次，喷头周围不能有积油现象。整个雾化试验过程，喷嘴回油量不大于 25 滴/分
17、，装车后回油量每分钟不超过 50 滴。6、以 25000kpa 慢压 5 次，喷头及伐座无渗油现象。2高压油泵检查每次 每次1、齿条动作灵活，无卡滞现象。2、压盖、管接头座及止动钉无渗油。3、油泵座无渗漏。3供油拉杆检查每次 每次1、供油拉杆销无松旷。2、手扳供油拉杆无卡滞。3、手扳供油拉杆至极限位调速器指针所供油刻线应不小于 9.0。4调速器清洗检查31、清除体接触面密封胶及体栓孔内异物。2、解体清洗。3、检查各滑伐、销轴、销套、杠杆、弹簧、飞锤、齿轮及传动轴的状态。4、分解、清洗、检查燃油调节机构，金属涨圈安装时开口间隙不大于0.4mm。5、风动机构通风试验，无泄漏。6、清洗体后，用风吹扫
18、各油路，应畅通。7、柴油机未启动时，伐油刻线指针指示偏差不大于 0.2。8、吊装时，检查伞齿轮啮合同隙为 0.10.25mm。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注5调速器飞锤驱动轴3调速器飞锤驱动轴伞齿轮分解，驱动轴探伤无裂纹。更换飞锤滚针及销轴。9、更换调速器风缸皮碗。6调速器外观检查每次 每次1、接触面无漏油。2、调速器油管路，伺服马达传动轴密封胶圈及 56 手动装置无漏油，且作用可靠。控制风路及压力调节伐检查每次 每次1、手柄：4 位调器风压 5010 kpa，1820 位为 240260 kpa，24位 320340kpa。试验（不启机） 每次 每次2、轮型面无异状，凸轮
19、无位移，滚轮及滚轮顶杆无卡滞及凸台。3、调速器控制风路保压试验，泄漏量每分钟不大于 50 Kpa。7试验（启机）每次 每次4、提手柄到柴油机转速 750 rmp，观察调速器风压表压力值，然后在主手柄位置不变的情况下，断开 45C，此时调速器风压不得比原来增高，否则应消除故障原因。8转速试验柴油机空载试验每次 每次1、启机后用机械转速表按如下要求测量柴油机转速。0 位 n35010 转/分4 位有明显上升，但不超过 420 转/分，调速器风压 250 Kpa 时，n75010转/分。2、空载回手柄时，柴油机压转速不大于 10 转/分。3、柴油机无明显游车。4、调速器指针抖动不超过 0.2 刻线。
20、5、手按停车按钮，挠性连接装置及停机作用良好。3.4 电机部分检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注主发电机 每次 每次1、用 300350kpa 的干燥压缩空气吹扫，将电机内积尘吹扫干净、吹扫的重点部位换向器、前压圈，升高片磁极绕组鼻部，刷架装置，清洗前压圈。2、仔细清除电机内部的污物、异物。3、清除云母槽内的碳粉和铜毛刺。4、检查换向器表面状况，凸台0.5mm，云母槽下刻深度大于0.5mm，整流子发黑，则用“00 号”玻璃砂布打磨。5、清洗换向器前压圈，换向器前压圈如果烧黑，应清洗干净后，用 F级绝缘复盖漆刷新。6、检查电刷与刷握部分的各紧固件，螺钉应紧固，防松部件状态良好。7
21、、调整刷盒与整流子距离为 23.5mm，碳刷不得移出整流子，整流子尖端前和刷盒下不允许有铜瘤。8、更换不良碳刷：（1）长度28mm。（2）碎裂、啃边、缺角。（3）刷辫子过热、松动、变色、断线截面10%以上。9、碳刷在刷盒内应活动自如，但不松旷，碳刷与刷盒间隙沿厚度方向0.10.30mm，宽度方向为 0.100.50mm，碳刷压力应保持均匀，互差不超过 10%，碳刷压力为220+20Kpa，压指应压正，并不得压在刷辫上。10、同一电机要使用同一厂家，同一牌号的碳刷。11、导线截面断 10%以上的导线要更换，少量损坏要妥善包扎。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注每次 每次12、检查
22、电机内外部紧固螺丝不得松动。13、轴承无异音，温升40。14、用 1000V 摇表检查主回路绝缘，大于 0.5M。15、锁紧压板必须压紧刷架圈，否则应补焊处理，定位销不得弯曲和磨损，作用应可靠。刷架位置标记应清晰。16、在检修中松动的螺钉，应紧固，防松部件状态良好。17、各焊接处不允许甩锡，各联接处不允许过热变色。24618、取下主辅发电机网罩检查接线状况。清洗检查引出线胶卡和导线固定瓷瓶。主发电机24619、相邻导线，裸导线与机壳的距离12mm。2辅助发电机每次 每次 112 同主发火花11/2 级。3牵引电动机每次 每次18 同主发。9、碳刷在刷盒内活动自如，但无松旷，碳刷在刷盒内的间隙沿
23、厚度方向为 0.10.5mm，宽度方向 0.30.8mm，碳刷压力 530590Kpa，弹簧盒弹簧中心肖，开口肖状态良好。1012 同主发。13、检查磁极螺钉，端盖螺钉，轴承压盖螺钉，应紧固。 （可见部份）14、电机检查盖密封良好。15、开地板检查大线状态，有无过热、变色、老化、破损。状态不良应更换电机或处理。大线与车架应保持一定距离，不得磨车架，并绑扎紧固。接线盒应密封。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注每次 每次16、擦洗瓷瓶，前压圈，检查瓷瓶无松动断裂。17、通风罩不允许脱落破裂。18、油水污染的电机应用 DX25清洗剂清洗，清通机壳排水孔。19、检查前后无纬带，应良好。
24、20、前压圈不得有烧黑痕迹及破损。21、定位磨口不得变形损坏并配合密贴。配合间隙不大于 0.3mm。22、检查轴承盖排油孔，如有大量变稀黑色油脂排出，应工盖检查。24623、线耳接触电阻0.0001。3牵引电动机324、打开车轴防尘盖检查磁极螺丝有无松动。车轴有无拉伤。电机悬挂部位有无裂损。4各辅助电机每次 每次1、同主发。2、清洗换向器、刷握及绝缘体上的污物。3、云母槽的下刻深度不小于（0.3mm，云母槽无铜粉、碳粉、毛刺、整流子如需打磨，应“00#”砂布固定在专用木托上，在电机转动时进行打磨后将毛刺清干净） 。4、刷握无松动、断裂、变形，碳刷与整流子接触面积应75%，碳刷不得松旷，压指压力
25、正常动作灵活。5、整流子表面无异常状况。6、更换不良碳刷。a、限度：风泵20mm,其它17mm 国产鼓风机水泵燃油泵应25mm 备用燃油泵（0.6KW）20mm。b、线辫子松动断股。c、需要换电刷时一台电机要成台历更换。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注每次 每次8、检查电机内外紧固螺丝、接线螺丝、包括接线盒内。电机、电器连线不得氧化、过热变色，连接不得松动。9、导线损坏 10%以上要更换，少量损坏要妥善包扎。10、导线与转子应保持一定的距离。11、轴承无异音，温升40，风扇不松动。12、风泵电机火花 级。其他41 级。2113、更换电机时测工作电流：鼓风6080A，两电机电流
26、差不大于10A（并联位） 。串联位两电机电压差10 伏。水泵：60A 油泵：20A风泵：超过量不大于额定值的10%（额定值 164A） 。14、各电机转子轴向窜动量不能大于轴承允许的轴向窜动量。15、各电机电枢绑扎钢丝不得松动。无纬带紧固。16、国产备用燃油泵电机转子旋转方向应与油泵正常工作的旋转方向一致，并在电机机壳上标明旋转方向。17、更换变压机组应测定调整转速和发电机电压为 241 伏。4各辅助电机18、更换水泵电机3.5 电器部分检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1测量各回路绝缘每次 每次1、主回路对地0.5M（用 1000V摇表）2、控制回路对地0.25M（用500V
27、 摇表）3、主回路对控制回路0.75M（用 500V 摇表）4、照明回路对地0.25M（用500V 摇表）在绝对温度超过 16 克/米 3或有缓霜的条件下，主电路对地、主电路对控制电路的绝缘电阻可不低于0.3M，控制回路对地不低于0.1M。每次 每次 高压室，操纵台及其各电器、场用变阻器。2清洗接线牌等 每次用 DX25 清洗 Pbpb接线排和高压柜积存的油水污物，更换不良导线及接线排。3各种开 关 、电 阻 、熔断器及各螺栓、紧固件检查每次 每次1、各开关作用良好。2、各电阻无烧损、折断。3、接线及各线鼻良好无松动，无氧化、无过热现象。4、各保险良好。5、清洗 45 开关盒。6、清洗瓷管。4
28、各继电器的检修每次 每次1、各继电器活动自如，不犯卡，触指接触面良好，接线无松动、紧固件良好，触头有烧痕应打磨，严重者应更换。2、触头厚度不小于原形尺寸 1/2。3、时间继电器 91B，辅助发电机工作继电器 81a，过流继电器 54，恢复全磁场继电器 55，接地继电器31、31a、32，空转继电器 29 更换时应校验其动作值。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注5换向器、控制器、各接触电空阀的检修每次 每次1、各主、辅触头良好。无烧损斑痕。2、手动各主、辅触头应有超程、研度。3、主接触器的主触头磨耗不大于4mm，电磁接触器触头磨耗不大于原形尺寸的三分之一，触头接触面不小于 80%
29、。4、触头软连线应紧固无烧损、过热，软连线断线超过 10%须更换。5、各线圈无烧损、骨架无松动不过热。6、各电控伐，风缸无泄漏。7、主接触器触头开距18，11，灭弧角之间的距离应为91mm。8、手动各电器，作用良好，不犯卡。9、主手机旷动不超过 25mm。10、测量 53 线圈电阻和电压。53 为 2832V56 电压为 2430V阻值为 17410%11、用汽油或酒精擦洗各触头触指，换向器主触头清洗后涂中性凡士林。12、接触器来弧罩齐全。每次 每次1、检查电压调整器的接线紧固正确，插件状况牢固，无烧损、卡件良好。2、对每一套电压调整器进行校验，电压校准为 168170V。6电压调整器的检查4
30、 170V 电压调整器互换。ND3 型免维蓄电池电压调到1651V7场用变阻器的检查每次 每次1、吹扫、清洗各接触片、清除内部积炭污垢。2、铜片应紧固，接触面圆滑，若凸凹不平而使炭刷犯卡应更换。3、用酒精或汽油擦洗内部绝缘衬片。检查衬片，有烧损痕迹应更换。4、支架无裂纹。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注每次 每次5、更换不良炭刷及弹簧，炭刷装上后要活动自如，接触面良好。6、打开外壳检查接线柱，紧固接线螺丝。7、凸轮位置正确，微动开关作用正常。8、炭刷动作位置荡然无存允许误差一片，即 139 片。7场用变阻器的检查36 场用变阻器互换。8头灯及照明装置的检查清扫每次 每次1、支
31、架稳固。2、接触良好，亮度及聚光符合要求。3、清洗各照明灯罩。4、清扫操纵台内仪表照明灯盒、盖，保证仪表照明亮度。9主发电机它激绕组保护二级管检查每次 每次 检查二级管、保险、自动开关是否正常。10 水位开关 每次 每次 作用正常11电器动作试验每次 每次各电器动作正常，符合要求。尤其检查接地线电器及电路工况是否正常。12201开关试验每次 每次 确认 105、200 工作正常。13检查主辅发电机端头连接线36检查各连接线无磨破、无氧化、过热、污染以及接线不良处所。14充电二级管每次 每次 检查管体。散热元件及各连线连接状况，无过热现象。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注室操纵
32、台及Pb4检查135室操纵台及Pb3检查13515电器柜及P1、P2、P6、检查逐一拨、摸检查各导线头线耳与压接良好，无松动、氧化、过热现象，接线螺钉平垫、弹簧垫齐全紧固，线牌标志齐全清晰，导线外包绝缘发脆、变硬，破损，发泡等进行更换。机器间各接线盒接线牌开盖检查2616照明电路电压检查每次 每次 对启机前、后机车照明电路电压进行校验，电压标准为 241V。3.6 蓄电池部份检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1补充充电每次每次 机车进库即挂线充电。2内部检查每次每次1、比重应在 1.20 以上（按 15换算） 。2、单节电压应在 2V 以上。3、绝缘：互换为 8000；不互换3
33、000。4、液面高度 15-20mm。3蓄电池外表检查每次每次1、连接大线及胶木板无烧损无裂纹。2、无结晶物，连线板表面清洁接触面不小于 80%。3、螺丝紧固，涂少量凡士林。4蓄电池箱检查每次每次1、机体放电池箱处应清洁，无结晶物。如有结晶将电瓶全部掉下清理电瓶及箱内残留物。2、箱内清洁，无结晶物。3、垫板无变形。4、滚轮无破损，滚动灵活，绝缘良好。5蓄电池互换固定机车蓄电池不得超过 12 个月。 免维蓄电池除外3.7 仪表部分检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1转速表及传感器的检修每次 每次作用良好，反映正确，转速误差不大于 5 转/分。接线紧固状态好。2各压力表检修（淘汰部
34、分风压表除外）每次 每次每六个月校验一次或更换，加铅封，贴校验日期，每次定修检查铅封，仪表要求作用良好，反映正确、表盘刻度清晰。凡下次修程超过六个月时本次修程就应检查或更换。3各电表检修每次 每次 作用良好，接线紧固，反映正确，每半年校验一次。 贴检定标签每次 每次 显示正确，作用良好，接线紧固。4速度表及传感器检修36 传感器清洗，处理绝缘5 风压开关 每次 每次 87、74、73 作用良好，接线紧固，动作值符合要求。6油水压开关每次 每次 作用良好。接线紧固，状态好，管路不堵不漏。7温度继电器依状态动作值1、水温：59.1:922 59.2:892、油温：60:892（配双、大热交换器的机
35、车其动作值为 852）以仪表盘为准（中修时校核）8制动部分风压表每次 每次 作用应良好，显示正确、表盘刻度清晰，每三个月校验或更换。 包括控制风压表3.10 走行部检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1转速表及传感器的检修每次 每次作用良好，反映正确，转速误差不大于 5 转/分。接线紧固状态好。检次顺号 项目 辅 小 工作内容及技术要求 附 注1检查前后车勾各部状态每次 每次1、分解检查勾头、勾舌及销并探伤应无裂纹、弯曲，销与孔间隙14mm，未镶套的车勾，销与孔间隙 15mm。2、在锁闭后，勾锁向上的活动量515mm，勾舌与锁铁的侧面间隙 ND2 型不大于 5mm，13 号上作用
36、车勾不大于 6.5mm。3、勾锁与勾舌的接触面平整，其高度不少于 40mm。4、车勾防跳装置及连接装置作用良好。5、车勾勾头用手推拉能横向摆动。6、车勾托板与滑槽上下间隙不大于 2mm。7、车勾勾身距上档铁（杆）不小于 7mm8、车勾的徒动量小于 10mm2测量车勾中心线距轨面高度每次 每次 830880mm顺号 项目检次 工作内容及技术要求 附 注辅 小3测量车勾开关各部尺寸每次 每次关闭位 110130mm开启位 220250mm关闭位喉部空距 86+6-1mm4 检查脚蹬 每次 每次 无裂损、变形、安装牢固安全可靠。每次 每次1、排障器最低部距轨面高为 80160mm。2、排石器胶皮距轨
37、面 2030mm。在直道，排石器中心应对准钢轨中心，偏差超过 50mm 者应重新安装。5检查排障器，排石器和砂管 每次 每次 3、砂管畅通，卡子牢固，胶管无腐烂、缺损、扭折。6检修制动梁、制动各杆及安全托铁支架每次 每次无裂纹、弯曲、倾斜、脱焊、磨轮等不良状态，各梁、杆连接可靠。7检修各均衡梁连接杆及销套每次 每次 无裂纹、弯曲。各连接螺母无松动，安全托铁不相磨，不脱焊。8更换到限闸瓦，并调整闸缸行程每次 每次1、闸缸行程原形 70120mm,其他 90120mm，缓解后用手推动，闸瓦须离开轮对踏面。2、左右闸间隙之差不超过10mm，更换闸瓦时同位左右须更换相同厚度的闸瓦。9横均衡梁倾斜调整每
38、次 每次倾斜超过 15mm 进行，凡调整时上下销均拆卸下涂油，同时检查该吊杆状态。顺号 项目检次 工作内容及技术要求 附 注辅 小4 710横均衡梁吊杆吊杆销马鞍铁垫铁探伤3 5吊杆不得有裂纹硬伤，磨耗深度小于 1mm 应磨削处理，组装时应涂油。11检修齿轮箱每次1、箱体无裂纹变形，无严重漏泄处所，挂勾螺栓齐全，螺母无松动，且加有平垫和弹簧垫圈，落（轮）时悬挂螺栓应直穿。2、落轮时，齿轮箱油位为下记刻线上 1020mm。12检修弹簧装置及减震器每次 每次1、无裂纹、折损，簧距均匀，摩擦杆连接良好，无折断。2、旁承拉杆及座无裂断，套无松窜。3、承载弹簧片间隙应不超过1.2300mm、1.3200
39、mm、1.4150mm4、液压减震器作用良好，连接套无损坏。13检修手制动机每次 每次 作用灵活，无卡滞，各杆无裂纹、弯曲， “松” “紧”标记明显。14检修中间连接装置每次 每次1、无裂纹、折损，螺母无松动。2、弹簧箱与叉架间隙为 24mm，不超过 8mm，调小机车为812mm。3、调整轮缘偏磨按小辅修计划进行。4、辊轮无缺损。5、油路畅通。顺号 项目检次 工作内容及技术要求 附 注辅 小15抱轴瓦及防尘座检修每次 每次1、防尘座无松动，应有紧余量0.10.5mm。2、抱轴油盒应有紧余量 0.10.5mm，抱轴瓦无串动，齿轮侧允许串动不超过 8mm。16 检修轴箱 每次 每次1、立柱套窜动量
40、不大于 5mm，原装无松动时不大于 10mm。2、立柱套档铁与轴箱框须有一定的距离。3、弹性缓冲圈无脱落，松窜并有防转止档。1、抱轴瓦间隙 0.251.0mm，左、右瓦间隙差不超过 0.3mm。2、由检修车间拆装清洗，给油组给油。3、油刷应从刷架上拆卸清洗，甩干后，浸油 2 小时以上。4、两刷架的刷框须平行一致，倾斜度不超过 5。 。届时按有关安排执行17检查抱轴瓦、抱轴油盒及油刷清洗并换油5、毛线油刷须用纱布扎头部平齐，松紧适宜。6、毛线油刷头伸出刷框长度 1015mm，毛线头部平整一致。18其他部件的检修每次 每次1、电机拉杆（支承杆）座销及套无松窜，销不能窜出，孔内不准施焊，胶套无老化变质破裂。2、构架及各补强板无裂纹。3、电机悬挂弹簧无折损。19轴箱轴承给油及检查1、轴承无松旷、变色、锈蚀，保持架完好。2、检查轴承径向间隙不超过0.40mm，国产轴承不超过0.35mm。由检查拆装检查，乘务员给油
