1、安装前:先把轮子拆下来,轮子旁边有 2 个螺丝,靠链条方向是正向螺丝,就是顺时针上紧,反时针松开,另一边的螺丝是反向螺丝.目前偏心轮设计有 2 种: 这种难拆,旁边螺丝过长,里面的螺丝头只露出来一点点,一般扳手根本拆不了,最好使用英制的 1/2 口径(虚位更少,如果没有 13 也可以)圆筒套头扳手( 正方向施加压力,不容易导致螺丝滑头)就是找到这种扳手也不一定能拆,这螺丝头实在突出来太短,不一定能咬住.本店另外提供改装服务,或改装教程.第 2 种,本店使用的 ,螺丝跟偏心轮专门设计,订做,轻易拆出来,下面是正式的 a-bike 实心轮安装：这是我们这批的实心轮胎，质量非常好，比厂家提供的质量高
2、很多,不会裂，断开，就是太厚，不好安装，第 1 步：需要削一下，把 2 条菱中间突出来的小山谷削平,更容易进去,2 边各削一环。大概 2 分钟搞定。第 2 部，如果轮毂内、外侧边缘比较利，刮手，请磨滑，以免翘入过程中刮烂 PU 轮。需要 2 把 1 字长柄螺丝刀（或撬胎棒） ，最少也25CM 长吧第 3 部， 在其中一个柳钉中间,钻一个 3MM 左右的孔, 穿铁线用，先把轮胎跟轮毂一端绑在一起,用铁线，先绑住一端，留有虚位，不要绑紧.把轮胎煮沸后, 地面放纸皮, 轮毂放地面,刹车盘方向朝地面,以上图片后轴已经拆下来，后轴可以不用拆，下面垫厚点的大块点的纸皮就可以，后轴会穿过纸皮，不影响操作，一字螺丝刀一点点地撬进去,一边撬,一边踩稳已经进去的部分“,一个人就搞定,到了最后，才用第 2 把螺丝刀第 4 部，修正，一边咬合进去了，另外一边是没咬进去的，需要用大力钳，一子螺丝刀修正，要马上修正，具体看视频。不然就定型了第 5 部 ，装进去以后会碰到链条，那就要再削一个大圈，2 分钟搞定。如果还碰到抱刹的塑料或螺丝，在刹车盘方向方向的外圈再削一小个圈。螺丝头过长的话，剪掉螺丝的尖尖
