1、综合练习 第一节 加热炉开工过程一、开工前的准备工作公用工程联锁不投用联锁复位二、点火前的准备工作1、 炉膛吹扫：打开 MI102 100%，D03 100%2、 当 COMP.G(可燃气体) 含量0.5%时，关蒸汽 D03。调节风门 MI101 30%，烟道档板 MI102 30%。三、燃料气准备1、 打开 PIC101 850%；2、 当 PIC1010.5ATM 时，打开点火棒和长明灯 D05 100%。四、升温操作（烘炉）1、 确认点火成功后，打开 B03、B04 ，TIC106 850%D10 100%2、 当炉膛温度 TI104 升到 180时，继续调节 MI101 45%。 MI
2、102 45%。五、引工艺物料条件：TI1041801、引进料：打开 B01、B02FIC101 850%。2、引采暖水：打开 B12、B13FIC102 850%。六、启动燃料油系统条件：FIC101 SP：3072kg/h FIC102 SP：9584kg/h ， PIC101 2.0ATM.1、开雾化蒸汽：B14、B15PDIC112 850%D09 100%2、开燃料油：B08、B09D06 50%启动 P101APIC109 840%D12 100%D08。3、当 PDIC112 达到 4ATM，PIC109 达到 6ATM 时投自动。七、调整至正常当 TIC106400, TI10
3、4 600时,联锁系统投用，即 B30 关闭。调整操作：TIC106 42020 TI104 64020 TI105 2105第二节 加热炉停工过程1 停车准备摘除联锁系统（现场图上按下“联锁不投用” ）2 降量（1）FIC101 40%，FIC102 35%, 逐步降低工艺物料进料量至正常的 70%。（2）TIC106 40%, PIC109 0%, 停 P101A； PDIC112 0%, 关 D09，关 B14B15D09, 关B8B9D12D06D08, 停燃料油压力，开大 TIC106 80%, 稳定在 420左右。3 停燃料气及工艺物料（1）待燃料油系统停完后，关闭 PIC101
4、0，停止向 V-105 供燃料气。（2）待 V-105 压力下降小于 0.1atm 时，关阀 TIC106。关长明灯根部阀 D05. 灭火。（3）待炉膛温度低于 80时，FIC101 0%, 停工艺进料， FIC102 0%, 停采暖水。4 炉膛吹扫（1）灭火后，开吹扫蒸汽 D03 100%，吹扫炉膛 5 秒, 关 D03。 （2）停吹扫蒸汽后，风门 MI101 100%、档板 MI102 100% ，使炉膛正常通风。第三节 事故处理一、生产上事故现象及处理方式事 故 原 因 处 理进料中断FIC101 阀卡进料泵坏停电打开付线阀 D01，关闭 FIC101 及B01、B02启动备用泵紧急停车
5、燃料油中断 P101 坏PV109 阀卡V108 液位过低启动备用泵打开付线阀，关闭 PV109 及 B08、B08D08 开大或换罐燃料气中断 PV101 阀卡或 V105 液位过低TIC106 阀卡回火器堵打开付线阀或打开 PV101打开付线阀 D04拆下清洗加热炉出口温度过高1、TIC106、 PV109 阀开的过大FIC101 阀开的过小2、炉管破裂1、 适当调节TIC106、PV109、FIC101，使其达到正常操作指标。2、 停车检修炉膛正压 MI102 开的过小FIC101 阀开的过大TIC106 阀、PV109 阀卡过大适当调节MI102、FIC101 、TIC106，PV10
6、9，使炉膛成负压（-2.0MMH2O）炉膛负压值偏大MI102 开的过大MI101 开的过小适当调节 MI102 、MI101 开度，使其达到正常值。二、仿真事故事故名称主要现象 处 理 方 法燃料油火嘴堵 TIC106、TI104 降低PV109压力升高开大TIC106阀门及提高PIC101压力关闭PV109及P101。关闭PV112。燃料气压力低 PV101压力降低TIC106、TI104 下降改烧燃料油系统将HS101移到燃料油系统开大PV109阀门及PV112 阀门炉管破裂 TIC106、TI104 急剧升高氧含量为零紧急停车：步骤1、熄火；2、停进料3、全开MI102、MI101；4、炉膛吹汽燃料气调节阀卡 TIC106、TI104 降低PV101压力升高打开付线阀 D04 燃料气带液 V105有液位TIC106、TI104 降低打开泄液阀D02
