1、车 工 试 题初 级一、判断题1、用英制丝杠的车床车削各种规格的普通螺纹会产生乱牙的现象。 （）2、主轴间隙过大或过小，都会造成工件加工表面产生规律性的波动。 （）3、莫氏圆锥各号码的锥度值相等。 （）4、公差是一个不等于零，但可以为正或负的数值。 （）5、剖视分全剖视、半剖视和局部剖视三大类。 （）6、开合螺母的作用是接通或断开光杠传来的运动。 （）7、粗车锻、铸件毛坯时，第一次切削深度应选得小些。 （）8、若零件的实际尺寸等于基本尺寸，则零件必然合格。 （）9、工件材料越硬，钻头的横刃修磨应越短。 （）10、圆锥体的大小端直径差之半与其长度之比称斜度。 （）11、零件尺寸的偏差一定大于下偏
2、差。 （）12、“未注公差尺寸 “表示该尺寸无公差要求。 （）13、车削速度越高，切削消耗的功率愈大，因而切削力也大。 （）14、一般来说，硬度高的材料，耐磨性也好。 （）15、调整进给箱手柄位置时，如果齿轮挂不上，应将车床开动后再挂。 （）16、切削合金钢要比切削中碳钢的切削速度降低 2030%。 （）17、由于硬质合金硬度高，耐磨性好、耐高温，所以在相同条件下，前角可比高速钢车刀选取大些。 （）18、碳素钢按质量分类是根据钢中杂质元素的多少来决定的。 （）19、零件的最大极限尺寸一定大于零件的基本尺寸。 （）20、用英制车床车削各种规格的普通螺纹会产生乱扣现象。 （）21、切削脆性材料时，
3、最易出现刀具前面磨损。 （）22、在两顶尖间测量偏心工件的偏心距时，百分表上指示出最大值和最小值之差的一半为偏心距。 （）23、高速切削时可用高速钢车刀。 （）24、车削较重的轴类零件时，用一夹一顶装夹较好。 （）25、铰削余量过大或过小都会使表面粗糙度增大。 （）26、研磨可改变工件表面形状误差，还可获得很高的精度和极小表面粗糙度。 （）27、M20（） 1 的中径比 M20（ ）2 的中径大。 （）28、工件转速高，切削速度一定高。 （）29、车刀刀尖圆弧增大，切削时径向分力增大。 （）30、75车刀比 90偏刀的散热性能差。 （）31、YT 类硬质合金含有较多的碳化钛 (TiC)，硬度耐
4、磨性都较 YG 类高，适于加工韧性金属。 （）32、用径向前角较大的螺纹车刀车削三角螺纹，牙形两侧不是直线。 （）33、车内孔时，车刀装得高于工件中心，车刀的前角减小，后角增大。 （）34、切削速度选择得过高或过低易产生积屑瘤。 （）35、切削时，切削热的传散，主要是切屑，依次为工件，刀具和介质。 （）36、滚花以前应将滚花部分的直径车小些。 （）37、圆锥工件的基本尺寸是指圆锥母线的长度或角度短边的长度。 （）38、车床丝杠一英寸 2 牙，车每英寸 4 牙的螺杆时不会产生乱扣现象。 （）39、切削运动中，速度高、消耗功率较大的运动是进给运动。 （）40、断屑槽愈宽，在切削塑性材料时的断屑效果
5、愈好。 （）41、切削平面与基面始终是垂直的。 （）42、钻头的前角自外圆向中心逐渐减小在中心外呈负前角。 （）43、铰刀最易磨损部位为切削部分。 （）44、车削锥体件时，车刀刀尖没有对准工件中心会产生双曲线误差。 （）45、任何情况下，都可采用以减小主偏角来提高刀具耐用度。 （）46、刀具磨削出刃倾角后，可增大刀具的实际前角。 （）47、加工表面旋转线与基面平行的外形复杂的工件适合安装在花盘上加工。 （）48、钻头的横刃太长会使轴向阻力增大。 （）49、我国制图标准中，剖视图分为全剖视图、半剖视图和局部剖视图三类。 （）50、旋转视图要注以标记。 （）51、一张完整的零件图包括，一组视图、完
6、整的尺寸、必要的技术要求和标题栏。 （）52、零件图上的技术要求是指写在图样上的说明文字。 （）53、我国规定的锥度符号是 。 （）54、扇形万能角度尺可以测量 0o360o 范围内的任何角度。 （）55、基孔制中基准孔的代号是 h。 （）56、图样中未注公差的尺寸，国家标准中规定可在 IT12ITl8 级中选用，由各企业标准规定。（）57、尺寸公差、形状和位置公差是零件的几何要素。 （）58、 表示被测要素对基准 A 的同轴度公差不大于 0.02mm。 （）59、同一基本尺寸的公差等级数字越大，其尺寸精度也越高。 （）60、过渡配合的特点是孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得负值。 （）61、钢
7、中的杂质元素中，硫使钢产生热脆性，磷使钢产生冷脆性，因而硫、磷是有害元素。（）62、钢的热处理是通过钢在固态下加热、保温和冷却的操作来改变其内部组织，从而获得所需性能的一种工艺方法。 （）63、退火与回火都可以消除钢中的应力，所以在生产中可以通用。 （）64、灰铸铁的牌号用 QT 表示，球墨铸铁的牌号用 HT 表示。 （）65、淬火过程中常用的冷却介质有水、油、盐或碱水溶液。 （）66、纯铜又称紫铜。它有很高的导电性、导热性和优良的塑性。 （）67、碳素工具钢的含碳量都在 0.7%以上，而且都是优质钢。 （）1、刀具的前刀面和基面之间的夹角是（ C ） 。 A 、楔角 B 刃倾角 C、前角2由
8、外圆向中心处横向进给车端面时，切削速度是（ B ） 。A、不变 B 由高到低 C、由低到高3切削脆性金属产生（ C ）切屑。A、带状 B 挤裂 C 崩碎4通常把带（ C ）的零件作为锥套类零件。A、圆柱孔 B 孔 C、圆锥孔5铰孔不能修正孔的（ C ）度误差。A 圆 B、圆柱 C、直线粗加工时，切削液选用以冷却为主的（ C ） 切削油 混合油 乳化油前角增大能使车刀（ A ） 刃口锋利 切削费力 排屑不畅用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生（ B ） 振动 锥度 表面粗糙度达不到要求钻中心孔时，如果（ A ）就不易使中心钻折断主轴转速较高 工件端面不平 进给量较大车孔的
9、公差等级可达（ A ） 1切削液中的乳化液，主要起（ A ）作用。冷却 润滑 减少摩擦2选择刃倾角时应当考虑（ C ）因素的影响。工件材料 刀具材料 加工性质3车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用（ B ）台阶式心轴 小锥度心轴 软卡爪4手用与机用铰刀相比，其铰削质量（ A ） 。好 差 一样5滚花时选用（ C ）的切削速度。较高 中等 较低.粗加工时,切削热应选用以冷却为主的( C )A.切削油 B.混合油 C.乳化油.切削时,切屑排向工件以加工表面的车刀,刀尖位于主切削刃的(B )点A.最高 B.最低 C.任意.钻中心孔时,如果( A )就轻易使中心钻折断.A.主轴转速较高 B.工作端面
10、不平 C.进给量较大.粗车时为了提高生产率,选用切削用量时,应首先选较的( B )A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量.铰孔时,为了使表面粗糙值较小,应用( B )A.干切削 B.水溶性切削液 C.非水溶性切削液1CM6140 车床中的 M 表示（ B ）A、 磨床 B、精密 C、 机床类型的代号2车床丝杠是用（ A ）润滑的A 、浇油 B、溅油 C、 油绳3粗加工时，切削液应该选用以冷却为主的（ C ） 。A、切削液 B、混合油 C、乳化油4C6140A 车床表示经第（ A ）次重大改进的。A、一 B、 二 C 、 三5YG8 硬质合金，是有（ A ）组成。ACo B 、Ti c C 、
11、T c计算题1、用直径为 25mm 高速钢麻花钻钻孔，选用切削速度为 30 m/min,求工件转速？解：已知：D=25mm Vc=30m/minn=1000Vc/D*3.14=1000*30/25*3.14=382r/min已知工件毛坯直径为mm，选用背吃刀量.mm，问一次进给后，车出的工件直径是多少？解：已知：dw=70mm ap=2.5mm根据公式 ap=(dw-dm)/2Dm=dw-2ap=70mm-2*2.5mm=65mm滚花时产生乱纹的原因有哪些？答：1、工件外径周长不能被滚花刀节距除尽2、滚花开始时，压力太小，或滚花刀跟工件表面接触太大3、滚花刀转动不灵，或滚花刀跟刀杆小轴配合间隙太大4、工件转速太高，滚花刀跟工件表面产生滑动5、滚花前没有清除滚花刀中的细屑，或滚花刀齿部磨损.铰孔余量的大小对铰孔质量有什么影响？适合的铰削余量应为多少？（10）答：铰孔余量的大小直接影响到铰孔的质量。余量太大，会使切屑堵塞在刀槽中，切削液不能直接进入切削区域，使切削刃很快磨损，铰出来的孔表面不光洁；余量 过小，会使上一次切削留下的刀痕不能除去，也使孔的表面不光洁。比较适合的切削余量是：用高速钢绞刀时，留余量 0.080.12mm；用硬质合金绞刀 时，留余量是 0.150.2 mm 、对车刀刀具材料性能有什么要求？答：高的硬度，高的耐磨性，足够的强度和韧性，高的耐热性和良好的工艺性。
