1、计量知识1、 铁路槽车油品计量必须知道哪些数据?答:(1)槽车内油品的高度,油温和槽车的表号;(2)已知标准密度及对应的体积温度系数 f 和空气浮力系数 F;(3)铁路罐车容积表.2、 如果收油量与对方送油量相差很大是什么原因?如何处理? 答:原因:检尺不准,计算错误,串入其它罐内,对方计算错误,油罐漏或管线漏.处理:重新检尺,计算,检查管线,油罐是否漏油,检查收油管线的相邻阀门是否关闭,如没发现原因,通知对方查找原因.3、 为什么要进行静压力换算? 答:油罐盛装液体时,在液体静压力影响下,罐体发生变形使容积相应增大,增大值与液体比重和液位高度有关,在油罐测量中以 4的水为介质按不同液面高度进
2、行计算,编制静压力容积修正表,我们在使用时只要用该液体高度下的个修正值乘以该罐介实际比重,即可得到实际的容器静压力修正值.(小于 1000 立方米油罐一般不用换算.).4、 什么是油罐名义容量? 答:是按照油罐整个高度计算的容量,一般化为整数有时也称为理想容量.5、 什么是罐的储存容量? 答:用时上部要有一定的空间,即定出安全高度,以下部分的容量即为储存容量.6、 简述油罐检尺操作步骤?答:(1)用于出厂计量的油罐静止 30 分钟,以后进行检测.(2)检尺前应看钢尺是否符合鉴定要求,检查尺锤与尺带的连接,螺丝是否牢固,尺身有无损坏现象.(3)必须在检尺孔的检尺标处进行检尺,操作者应站在上风向侧
3、;(4)放尺时严禁向罐内扔尺,当尺锤接近罐底前,应缓慢下尺,在接触罐底或检尺台的一瞬间立即提尺,钢尺不得在油面摆动.(5)在收尺过程中注意观察油痕读数,同时用抹布将尺擦净.(6)每个尺数应检两次,每次检尺相差不超过 1mm,以第一次为准,超过 1mm 应重新检尺。(7)较重的油品一般检空尺,计算方法为:油面高度=检尺高-空尺+油尺.(8)操作后,将检尺孔处卫生收拾干净.7、 在油品交接计量中对测温点的选择是怎样规定的? 答:(1)当油品高度在 3 米以下时,取油高的 1/2 处为测温点;(2)油米高度在 3-5 米时,取液面下 1 米和罐底上 1 米两个油温点测温取平均值;(3)油米高度在 5
4、 米以上时,选液面下 1 米,油高中部罐底上 1 米三个油温点测温取平均值.8、 量油尺在什么情况下禁止使用? 答:属下列情况之一禁止使用:(1)尺带扭折,弯曲及镶接;(2)尺带刻度模糊不清或数字脱落;(3)尺锤尖部损坏;(4)尺的刻度误差超过允许范围;(5)无合格的校正表.9、 油品计量有哪些重要性? 答:(1)统一性,它是计量工作的本质特性;(2)准确性,没有准确性就无法达到统一性;(3)广泛性和社会性,表现在自然科学和社会科学两方面;(4)法制性,计量工作具有以上几个特点,也就决定了计量工作必须具有法制性.10、 油罐卡尺超量是何原因?如何处理? 答:原因:油罐前尺检错或没检,检查不细,
5、油罐收付量掌握不准,油品,添加剂温度逐步升高,使收付量加快.处理:油品移动前要检尺,并在收付过程中要认真检尺,掌握油罐的付出量,对油品添加剂温度及油罐加热状态要掌握.11、 油品计量有几种方法? 答:(1)重量法:对油桶,汽车,槽车等小容器用磅秤直接称重量;(2)体积重量法:对油罐,油轮,铁路油槽车等大容器,因不能直接称重,所以先测量油品的体积,温度和密度,然后再经换算,得到油品重量值;(3)体积法:只计算油品的体积,如中国国际贸易中常使用的单位升,加伦,桶等.12、 光导式液位计的特点是什么? 答:具有抗磁场干扰,罐区可以不带电进场,因而消除了在含可燃混合气体的区域,可能造成的产生电火花的危
6、险,这种光导技术能量消耗低传输距离远,并且节约了大量金属导线,该测量系确属目前油库较理想的技术装备.13、 孔板流量计的原理? 答:孔板流量计是利用流体的节流作用,使流速增大,压力减小而产生压力差作用,为测量流量的依据.14、 涡轮流量计工作原理? 答:涡轮流量计是将一个高导磁材料制成的涡轮装在管道内,管道外面装有磁钢或线圈等组成的磁感应转换器,当流体流动时,推动涡轮转动,同时外部感应出交流信号,其交流频率是与流体成正比例的.通过对频率的测量与转换,便得到流体的流量.15、 什么是油罐安全高,检尺高? 答:安全高:油罐所能承受的安全容量对应的最大高度;检尺高:是指从测量点(检尺口处)至罐底的垂
7、直距离16、 什么叫检实尺?什么叫检空尺? 答:检实尺:直接测量油面至罐底的垂直高度;检空尺:测量油面至检尺点之间的高度,然后用检尺高减去空间高度得出实际油品高度17、 为什么粘度大,凝固点高的油品需检空尺? 答:(1) 因为尺锤不易下到油罐底部,易造成检尺误差;(2)检尺后,尺上的油迹,难以擦净.18、 计量造成事故的主要原因有哪些? 答:(1)擅自离开岗位,造成溢油事故;(2)计量交接不清,搞错罐号或数量,造成跑 或冒油事故;(3)计量员与司泵员交接不清,造成漏跑油事故.19、 定期检尺时发现静止或付出油罐液面升高意味着什么? 答:(1)串油;(2)加热管漏;(3)油品加热升温.20、 简
8、述油罐的测温操作? 答:(1)测温前用手握一下扶手的接地体,以消除静电;(2)检温盒的提升速度不大于 0.5m/s,下落速度不大于 1m/s;(3)检温盒应浸没在油品中部,在油中停留时间不得少于 15 分钟,重质油不得少于 30 分钟;(4)检温拿出后将温度计上下搅动,直到温度不上升为止,读数时视线垂直于温度计,先读小数,后读大数.21、 温度计在何种情况下禁用? 答:(1)毛细管的水银柱有断裂现象.(2)感温泡有裂痕;(3)刻度不清,涂料脱落;(4)刻度误差超过允许范围;(5)没有合格的校正表.22、 浮顶罐容积表的编制与立式罐有何不同? 答:浮顶罐容积表的编制形式和方法与立式罐相同,只是在
9、容积表检定证书说明一栏中应注明浮顶重量(Kg)浮顶最低液面起浮高度(mm)和非计量区.23、 什么情况下要人工检尺? 答:(1)仪表失灵;(2)油品进出厂;(3)对装置油品进行标定;(4)距油罐安全高 1米仍要继续收油;(5.月季年盘点24、 怎样检水尺? 答:检水膏均匀涂在水尺规定范围内,水尺接触罐底将水尺拉紧.使水尺垂直罐底5-7 分钟,提出水尺,水膏的变色部分与未变允色部分之分界线即为水尺高,若因油水乳化使水膏辨认不清,酌情取模糊部分 1/2 读数.25、 油罐油品计量必须知道哪些条件? 答:(1)实测油高油温;(2)标准密度,并根据密度查出对应的体积温度系数和空气浮力系数 F;(3)准
10、备好完整的在检定期内的容器容积表.26、 试述为什么要进行空气浮力修正? 答:油品的标准密度是指该油品在真空中的密度值,而在油品交接计量时,要考虑空气浮力的影响,计算出油品在空气中的重量值,这样就要对油品的标准密度进行修正.修正方法是用油品的标准密度值减去空气的密度值(0.0011)用修正后的油品密度与油品标准体积计算,即可得到油品在空气中的重量.27、 容积式流量计有哪几种? 答:容积式流计有椭圆齿轮流量剂,腰轮(罗茨)流量计,刮板流量计.28、 简述油品蒸发的物理过程? 答:储存于容中部的油品,因获得能量而发生蒸发现象,对一定的油品,最后蒸发平衡决定于容器空间的油蒸汽压力,当容器向大汽开放
11、时,油气不断向大气扩散,使容器内蒸汽压力降低,蒸发就会加速进行,若油品可以获得足够的能量,则蒸发就继续进行.29、 为什么要定期检尺? 答:(1)定期检尺主要能及时发现罐内油量的异常变化,防止跑,漏,串,混等意外事故的发生和扩大;(2)掌握油罐活动时收付量,判断收付是否正常;(3)判断油罐加热器和排水折管有无泄漏现象.30、 油罐收付差量超过规定的原因及处理方法? 答:原因:(1)油罐收付前后检尺检温有误差;(2)输油管线扫线时没扫净;(3)油品在输送过程中串入其它管线或油罐内.(4)油品计量错误,油罐容积表有误或油罐超过检定日期使用.处理:(1)输完油后输油管线要彻底扫线;(2)检查输油管线
12、及其它管线,油罐相连接的阀门是否关严或内漏;(3)重新计算油品收付量(4)检查油罐容量表是否有误;(5)油罐要定期进行检定.31、 什么是容器的容积表? 答:容积表是反映容器中任意高度下的容积的,即从容器底基准点起,任一垂直高度下该容器的有效容积.32、 为什么进行油品液面高度的测量,分为几种方法? 答:在采用体积法或体积重量法计量油罐时,需要首先测得油罐内油品液面的高度,并以此计算油品的体积,所以罐内液面高度的测量是很重要的,油品液面高度的测量有人工测量和自动测量两种方法.33、 热计算方法有几种?并写出计算表达式.答:比热法(温差法):在设有相变化和化学的条件下,升温降温过程的热量,计算式
13、为 Q=GC(t2-t1),汽化热法(潜热法),物质在一定压力下,从液态变成同温度下的气态过程的热量,计算式为 Q=Gh 汽热焓法:当过程既有温升(温降)又有汽化(冷凝)时热焓法计算,计算式为Q=G(2-1)34、 什么油品的运输损耗率? 答:将石油产品从甲地运往乙地时,起运前和到达后车,船装载量之差与起运前装载量之百分比.注:一批发运两个或两个以上的铁路罐车,起运前装载量为各车起运前装载量之总和;运输损耗量以一个批次为计量单位.即等于到达后各车损耗量之代数和.35、 若下尺未到预定部位就有触觉原因及处理? 答:(1)罐底有障碍物;(2)下尺位置偏斜碰到加热管上;(3)罐底结冰(4)判断错误;
14、处理方法:重新检尺;核对核尺高;检空尺36、 油罐液面有哪几种测量方法? 答:油罐液面高度的测量有人工测量和自动测量两类方法.人工测量也叫人工检尺,它是用量油尺进行测量.自动测量主要有:(1)称重式计量仪;(2)浮子式液面计;(3)间断式液面计;(4)静压式液面计;(5)自动跟踪式液面计.37、 油罐检尺前应注意哪些问题? 答:(1)与被测油罐相通管线,阀门等管线内存油的情况,在收付油 前后要保持一致,并做好记录,检查阀门是否关好.如罐内有回流管,膨胀管要注意检查.(2)检尺的关键必须掌握检尺总高,检尺前要了解被测油罐贮液情况;(3)检尺前罐内液面应按规定的时间稳定;(4)检尺前应检查所用的计
15、量器具是否符合规定;(5)为了防止静电的危害,计量人员在接近油罐时,应用手扶梯,使身体的静电荷通过接地带走,另外,当量油尺进入量油孔时,至少在进入油品液面之前,量油尺和量油口保持接触;(6)为了防止石油气体对操作者的毒害,计量员必须在上风口进行检尺,以防止中毒。38、 冬季玻璃板液位计不畅通如何处理? 答:液面计不畅通的原因有液面计冻,液面计上阀或者下阀卡住,液面计入口管有杂物堵塞,处理方法是用水蒸汽缓慢加热进行化冻,然后开关上下阀门进行切水;液面计上阀及下阀不通的处理是采用贯通的方法进行,贯通时关闭,液面计罐根部阀门;液面计入口有杂物时应拆下处理.39、 对流量计的精度有何要求? 答:(1)
16、流量计的精度不低于 0.2 级;(2)按重量计量的综合误差不超过0.35%.40、 质量流量计的特点? 答:(1)测量基本上不受被测介质的压力,温度,密度,粘度,导电性变化和管内流态的影响,能直接显示质量流量,密度,温度等工艺参数;(2)仪表的压力降随流体的增强增大,在仪表选型时,应给予充分的考虑.(3)安装时要注意克服应力和振动对仪表的影响,要有一定的安装直管段.41、 称重表的工作原理是什么? 答:将一定量的压缩空气利用导管送至 油罐底部钟罩,空气进入钟罩后,克服罐内油品的静压力流出液面,当导管内空气压力与钟罩处 液体压力平衡时,测出压缩空气的压力,经过换算得到油品的重量或液面高度.42、
17、 弹簧式压力表的工作原理是什么? 答:测压元件是一个 270圆弧的偏圆形截面的空心金属管,一端是封闭的自由端,另一端是引入压力的固定端,在被测介质压力作用下,弹簧自由端发生位移,通过连杆带动指针旋转,刻度盘上指示相应的压力值.43、 什么是绝对压力,表压力,真空度? 答：气体作用在容器壁上的实际压力数值,称为绝对压力.地面上空气层所引起的压力称为大气压.比大气压力高出的压力值称为表压;比大气压力低多少的值 称为真空度.44、 什么叫油品检尺预热?怎样预热? 答：预热是使检温盒与待测油品温度相近的一种操作,将检温盒放入油中提出再将盒内油倒入油罐中,反复两到三次45、 怎样测加热油品温度? 答：(
18、1).当罐内油品高度等于安全同度时,至少应选择三个测温点,按油层的高度1/8,1/2,5/6布置分别测温一次,所得温度的算术平均值为平均温度;(2).当罐内油品高度低于安全油高度1/2时,则应有二个测温点应在油层高度的1/2,2/3,测温一次,所得温度取算术平均值为油品平均值.46、 压力容器的液面计在使用维护中应做哪些工作? 答：(1).防止泄漏,保证液位正常显示;(2).经常保持清晰完好,液面计能进行冲洗,要定期冲洗,不能冲洗 的在停检时需作清理或保养.(3).对有气(汽),液(水)相旋塞及排污旋塞的要加强维护保养,保持灵敏可靠.(4).对液面计实行定期检修制度,可根据运行实际情况在管理制
19、度中加以具体规定.47、 节流式流量计的原理是什么？答：节流式流量计是由节流装置（孔板、喷嘴、文氏管） 、引压导管和差压计三部分组成。流体通过节流装置时，流通面积缩小，流速增加。其静压必须减少，依据节流装置两端的压差，可以测出流速，并可折算为流量。48、 转子流量计的原理是什么？答：转子流量计是一根上粗下细的锥形管和一个能上下浮动的转子组成。由于流体通过环隙时突然收缩所以在转子的上下两侧产生压差，当压差力恰好与转子在流体中的重量相等时，转子便不再上下浮动，达到平衡，稳定在某一高度上。由于转子是恒定重量的，因此平衡时压差也恒定。也就是说，它是一个定压降式流量计，可以根据转子的高度来测出流量。49
20、、 你岗位所用的油尺,有什么要求?答案:有以下情况不得使用:1尺带折扭、弯曲;2尺带刻度模糊不清或数字脱落;3尺锤尖部损坏;4尺的刻度误差超过允许范围;5没有校正表. 50、 简述涡轮流量计的工作原理？答：当被测流体流经涡轮叶片时，涡轮受冲击便旋转，涡轮的旋转速度随流速而变化，在一定的流量范围及一定的流体粘度下，叶轮的转速与流量成正比。而当叶轮转动时，叶轮上由导磁不锈钢制成的螺旋形叶片，依次接近处于管壁上的检测线圈，周期性地改变检测线圈磁电回路的磁阻，使通过线圈的磁通量发生变化而产生与流量成正比的电脉冲信号。这样涡轮将流量 Q 转换成涡轮的转数 ，磁电感应转换器又将此转数 变成电脉冲数 f 送
21、入流量积算仪进行计数和显示。51、 旋涡流量计有哪几种？各适用于何种场合？答：旋涡流量计分旋进式和涡街式两种。旋进式旋涡流量计压力损失较大，适用于管径为 150mm 以下气体流量的测量；涡街式旋涡流量计压力损失小，适用于管径为 150mm 以上的液体或气体流量的测量。52、 简述涡街式流量计的工作原理？答：涡街流量计又称卡门旋涡流量计，它是利用流体自然振荡的原理制成的一种旋涡分离型流量计。其原理是当流体以足够大的流速流过垂直于流体流向的物体时，若该物体的几何尺寸适当，则在物体的后面，沿两条平行直线上产生整齐排列转向相反的涡列。涡列的个数，即涡街频率和流体的流速成正比，因而通过测量旋涡频率就可以
22、知道流体的流速，从而测出流体的体积流量。53、 涡街流量计有哪些特点？答：（1）仪表的标定系数不受流体压力、温度、密度、粘度及成分变化的影响，在更换测量元件时，不需重新标定；（2）量程比大，液体可达 1：15，气体达 1：30，因而测量范围大；（3）压力损失相当小，测量精度高；（4）检测无件污染后会影响测量精度，应定期清洗。54、 流量计在运行过程中应定期检查哪些内容？答：（1）转动部分声音是否正常；（2）指针动作或计数器跳数是否正常；（3）过滤前的压力差是否小于 0.1MPa（接近 0.1MPa 时要考虑清洗过滤器） 。55、 影响流量计准确度的因素有哪些？为什么？答：（1）粘度：对容积式流量计来说，粘度改变了，泄漏量也随之改变，对于速度式流量计来说，粘度改变了，流态也要改变，因此粘度是影响准确度的重要因素。（2）温度：温度除影响粘度外，还由于材料的热胀冷缩特征，温度的变化使容积式流量计的计量室容积或速度式流量计的截面积发生变化，很高的温度甚至使液体气化造成两相流，严重地破坏流量计的准确度。（3）压力：压力太主或太低均会改变流量计的准确度。（4）流态：流态对速度式流量计的测量准确度影响很大
