1、继“中国式过马路”之后，“中国式接孩子”又成网络热门话题。19 日，南京华侨路茶坊将这一话题置顶到首页，立即引来众多网友的跟帖热议。而类似的话题，在全国各地的论坛中，也都吸引了众多家长吐糟。事实上，每到下午放学时间，全国各地小学门口，便会上演“中国式接孩子”，家长们开着二轮、三轮、四轮等各式交通工具，早早就在翘首以待，人群之众、秩序之嘈杂如集贸市场。与之相对照，在国外多数地方的小学门前，几乎不可能看到这样的景象。贴上“中国式”标签的“接送孩子”“你拥我挤互不相让，校门口不亚于街头闹市”南京网民“郗宝贝”近日在网上发帖，批评“中国式接孩子”，网帖迅速被转发至各地论坛，引发网民热议与反思。这篇帖子
2、写道：“中国式接孩子的场景每天都会在不同城市、不同学校的门口上演。众多家长无论男女老幼，在孩子放学的时间聚集到学校门口，你拥我挤互不相让，其热闹程度不亚于街头闹市。” “大家都翘首期盼，眼巴巴地盯着学校门内的孩子，有时因为学生太多令家长眼花缭乱，还要在队伍中仔细搜寻。此时此刻，还有哪个家长顾得了什么交通规则和礼让三先的风范？因此，发生交通拥堵，甚至交通事故似乎也就在情理之中了。”“前几天，媒体上热议的中国式过马路对国人的规则意识、文明素养，以及交通现状进行了深刻的反思与争论。国人这种可以贴上中国式标签的日常行为与生活习惯不在少数，中国式接孩子自然也应该在反思与理性解决之列。”这篇文章激起了网民
3、共鸣，纷纷对自己身边已经见怪不怪的“中国式接孩子”吐槽。微博网民“在别处”直指这种现象的交通隐患：“在中国大多数学校门口，都会有大量的自行车、电动车、摩托车、汽车毫无秩序地停在学校附近，更有不少小商贩夹杂于人流、车流之中，不仅瘫痪了交通，还给孩子们的安全埋下了隐患。”网民“钧的爸爸”进一步反思：“送孩子上学，接孩子放学，不管风吹雨打，这已成为很多中国家庭生活的一个模式。可为什么家长都不放心孩子自己上学放学呢？这是一个社会问题，绝不仅仅是家长的问题。”孩子和接送的家长几乎一对一“都是家里的独苗，怎么可能放心让孩子自己回家”北京时间日时许，南京凤凰花园城小学门口已聚集了百余位等着接孩子的家长。不少
4、家长开着私家车，他们将车停靠在湛江路马路两边，这使狭窄的道路更显拥堵；更多家长则选择骑电动自行车，多辆电动车将学校与湛江路交叉的小空地挤得满满当当。家长们或坐在车上闲聊，或聚集在校门口观望，嘈杂的情形和集贸市场没有差别。据悉，该校一到二年级是时分放学，三年级到六年级时放学。于是，当校门打开，有学生开始走出学校时，家长群开始骚动起来，大家纷纷往校门口走，同时睁大眼睛，仔细搜寻着自家小孩。随着更多的家长赶来，和不断走出的学生流汇合，校门口更显热闹。徐女士每天都要去接读三年级的儿子，因为儿子还要上一会儿兴趣班，大约时才会出校，这让她在人群中显得不那么着急。这位全职主妇悠闲地坐在电动车上，百无聊赖地看
5、着眼前嘈杂的人群。“孩子不小了，为什么还要来接？”面对这样的提问，徐女士表情有些夸张，她感觉这问题有些莫名奇妙“你看到有哪个小孩不用接的？”她反问，“都是家里的独苗，家长怎么可能放心让他们（孩子）自己回家。”的确，在学校门口，接小孩的家长群和小学生几乎形成一比一的比例，没有人接的学生屈指可数。如此大的人流自然对学校门口的交通造成很大压力。校门口一家小店的老板介绍，每天早上时许、下午 3 时许的上下学时间，是湛江路最热闹的时候，“因为接送小孩的车辆较多，加之不断有车辆违停、调头等，这条路经常就被堵起来了”。担心被拐、担心交通安全、担心孩子学坏家长：希望“中国式接送”能有所改变为什么中国家长要坚持
6、接送呢？在南京清凉门一所幼儿园门口，一位正在上幼儿园大二班的储彦（音）小朋友给出了答案。他童声童气地说，他每天都是爷爷接送的。他自己一个人可以从幼儿园走回家，但妈妈告诉他，路上有“小偷”，会偷小朋友，“把你嘴巴一捂就偷跑了”。小男孩一本正经地说着，还做出捂嘴巴的动作。事实上，多位家长均表示，之所以要接送孩子，小孩放学路上的安全是他们最担心的。而其中最大的担忧莫过于“被拐”，在听闻一些小孩被别人拐走的消息后，家长们对孩子上学、放学更是不愿意，也不敢“放手”。此外，家长的担心还有很多，诸如城市交通复杂，不按规矩行驶的车辆很多，孩子可能发生交通事故；路边有些“不良”小店，担心小孩学坏；以及孩子还没长
7、大，还不能独立回家等等。于是，尽管让孩子自己上下学看起来很美好，但在现实中，中国的家长还是愿意坚持“中国式接送”。而这种接送又往往和“中国式过马路”掺杂在一起，于是各所小学的门口，每到上学放学时间，嘈杂、拥堵的景象显得更中国。一位彭姓家长说，在当前的大背景下，她不可能真的让自家的小孩独立上下学，“大环境不允许”，但她真心希望“中国式接送”能够有所改变，“想一想，家长不用操心、孩子自个儿安全地上下学那该多好啊”。车道设计合理 接送井然有序欧美接送孩子也是常态在欧美，安全问题同样让家长深感忧虑，接送孩子也是常态，但与“中国式接孩子”不同，校门前拥堵喧闹的情况却几乎不存在。由于担心孩子被绑架，越来越
8、多的美国家长选择亲自开车接送孩子，有校车也要到校车站接送，不这么做似乎就不是“称职的家长”。美国的全国家庭出行调查研究发现，年，全美国有的孩子走路或者骑车上学；到年，这个数据大幅下滑到。与此同时，年间，由父母接送或自己开车上学的学生比例从上升到。另据西班牙今日报报道，为防止学生发生事故，甚至被坏人利用去贩毒，西班牙中部大区卡斯蒂利亚拉曼恰政府今年月日规定，家长不接送孩子，首次将罚欧元，第二次将增倍。那么，为什么这些国家没有出现“中国式接送”的乱象呢？其一是有校车辅助，避免了大量家长拥堵在校门口。美国从幼儿园到十二年级多万学生中，有一半以上的学生坐校车，全国近万辆校车年接送学生上百亿人次。此外，
9、去学校接送孩子的家长也井然有序。目前在美国居住的网民“”在个人博客中指出，美国家长接送孩子上下学，主要是开车。放学的时候，家长也会将车开到校门口，有时也会排很远。但因为自动排队，井然有序，动起来也很快。这位妈妈介绍，放学后，孩子们留在大厅里，校门口负责的教师们会根据车和家长，用对讲机喊对应小朋友的名字，大厅里的教师则安排相应的孩子跑出来上车。“车道的设计也好，整个是一个大圈，绕着停车场。所以，接好孩子的车开出来，和进场的车也不冲突”。它山之石家长轮任安全员日本孩子自己上下学上述彭姓家长略带羡慕地介绍，她有个亲戚在日本，女儿正在上小学，去年她去探亲时，曾自告奋勇表示可以接送小妹妹上下学，没想到亲
10、戚一口回绝：“完全不用，在这边，小朋友都是自己走路上学。”据媒体报道，在日本，孩子们按区域就近上学。大多数日本小学生每天清晨时分左右起床，出门后和住在附近的同学们会合，然后一起走路上学。对孩子上学路上的安全问题，在日本，学校专门设有“学童拥护员”，他们的任务就是在每天上下学时间，站在校外车流量大、交通比较复杂的路口引导学生们安全通过。除了“学童拥护员”外，保护孩子们交通安全的还有个民间组织“”（家长教师联合会）。这个组织是自发的，不领报酬，其成员定期轮流担任安全员，在孩子上学放学的时间去交通要道护送孩子。一位定居日本的中国人唐辛子曾参加“”，她专门著文记下了自己的感受：“今天早上轮到我去站岗，冬天清晨的街头异常寒冷，但站在值班的路口，看到戴着黄色安全帽的孩子们一队一队地由远至近，叽叽喳喳地走过来，心里却感受到一种祥和与温暖。那些在骄阳下风雨中，将自己的身体拦在道路的中间，挥舞小旗指挥孩子们过马路的妈妈们的背影，是我所见过的最美丽的背影。”
