1、一、砂砾垫层的施工技术交底(一)、现场准备1、下承层准备(1)、验收下承层,内容包括标高、宽度、横坡度、平整度、压实度、弯沉值。在与监理工程师共同认可后予以接收。(2)、清理下承层在施工前,应将路基表面的浮土、杂物清除。若表层过干过散,应适当洒水润湿,如发生“弹软”现象,应采取相应措施及时处理。(3)、复压在垫层施工前,应对路槽进行复压,用 18-21t 光轮压路机复压 34 遍。2、测量放样准备(1)、恢复和测设中线,附合水准点(2)、测量放样在下承层完成后应在 10m 断面准备放样,在准备施工的全幅标出中心桩和垫层边缘桩三点桩,用铁钉带红布标出,并分别测出各点标高,做好记录。计算出各点位置
2、上应铺垫层的松方厚度。(二)、技术准备1、学习设计图纸及工程项目的管理办法及有关文件。2、制定详细的计划。3、进行详细的技术交底,掌握规程,指标要求。4、计算路段内各点的设计高程,10m(或 12.5m)一断面。5、各种记录及表格准备。6、分项工程开工报告。(三)、先导段施工1、先导段施工应在路段内按设计要求进行。2、先导段施工时间应比计划正式施工提前 3-7 天完成。3、先导段施工应解决如下问题:(1)、原材料的适用性及最佳含水量控制方法。(2)、确定每作业段的铺筑长度及铺筑成型所用时间。(3)、集料的摊铺方法、松铺系数。(4)、整平和整形方法、程序。(5)、压路机的选择和适宜数量、碾压顺序
3、、速度以及遍数。(6)、运输、摊铺和碾压机具的协调配合。(7)、人员配备的合理性。(8)、施工工艺的修正和确认。(9)、其他各种技术指标的测定。(四)、施工工艺(施工流程图附后)1、培肩(1)、必须挂出培肩的外侧边缘线和内侧边缘线(2)、人工削坡和利用借方进行均匀摊铺,其厚度应为垫层厚度乘以松方系数。(3)、路肩培肩土应达到1)、外边缘和内边缘顺直且相互平行。2)、表面平整、顺适,纵向不能有起伏。3)、厚度满足要求,一般高出挂线 12。(4)、培肩土要求1)、培肩土要松散,含水量适宜,最大粒径不超过 5。2)、不许用风化砂、细砂等不可塑材料培肩。(5)、切槽(1)、切槽前用履带式推土机初步排压
4、两遍左右,且不能有遗漏。(2)、切槽前要精确放样示出垫层外边缘线。(3)、人工切槽必须顺直,不能有缺肉或掉齿现象。(4)、切槽土必须清理干净,不得有浮土,且将所有切除土运至作业段以外妥善处理。2、测量放样培肩完成后,进行垫层的放样。放样前预测垫层的松铺厚度,具体采用:K=最大干密度要求 压实度/ 松方干密度。放样采用左、中、右三点高程控制施工,放标高前测量人员应根据水准点高程和塔尺读数算出视线高,在考虑松铺系数的前提下根据设计高程算出每一点塔尺读数,用上下移动塔尺的方法确定每十米整桩号点的标高。3、摊铺与碾压要有专人指挥车辆卸料,卸料位置要合适、均匀不能过密过稀。推土机按略高于挂线高度向前均匀
5、摊铺推进。防止摊铺时低于挂线,找平时再补,两侧相互配合人工摊铺,摊铺时不得压线和碰钎子。摊铺表面力求平整,摊铺后砂砾应无粗细颗粒的离析现象。摊铺后立即进行找平,找平时挂米格线,严格按挂线进行找平,首先应把所有线下的部分找平至和线一平,之后再进行其他的部分找平。找平应注意不能有搪线的地方和比线低的地方,并挑出杂物。找平的多余料和不足料应通过路肩用手推车运到前方所需处。找平结束后立即撤掉线绳和铁钎进行稳压。要用履带式推土机,由低向高进行稳压两遍,速度不宜过快,并保证排压到位无遗漏。稳压后进行精平。精平采用平地机由中心下铲至边缘,每次下铲应让大铲重叠 1/3 以上,精平时严格按测量数据进行,使所有点
6、的标高均在要求的 0-2范围内。精平后进行碾压。碾压时,直线段压路机由外边向中间,小半径曲线由内侧向外侧先静压两遍,然后用振动压路机压四遍。碾压时先慢后快,并应错 1/31/2 轮,两侧边缘应多压 34 遍,并对路肩同步碾压。碾压时禁止掉头刹车及在一个地方振动,刚完工的路段禁止一切车辆通行。砂砾垫层施工完毕后,采用交通部颁发的公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98 )进行验收。表 1 垫层质量检验评定标准规 定 值 或允 许 偏差砂砾垫层项次 检查项目高速公路检查方法和频率 规定分代表值 961 压实 度 (%)极 值 92灌砂法每 200m 每车道 2 处 302 平整度(mm) 12 3m 直尺:每 200mm 测2 处10 尺 203 纵断高程(mm) +5,-15 水准仪:每 200m 测 4断面 104 宽度( m) 11.5 尺量:每 200m 测 4 处 102011 年 4 月 9 日绥化市北通市政工程有限公司