1、温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案0(目 录一、编制说明.1（一） 、编制依据 .1（二） 、编制目的 .1（三） 、适用范围 .1二、工程概况.1（一） 、工程简介 .1（二） 、地形、地貌及水文地质条件 .2（三） 、施工平面布置 .21、施工平面布置图（见附件一） 22、施工平面布置说明 2（四） 、施工准备情况 .31、设备、人员及材料准备 32、 技术准备 3三、施工计划.3（一） 、施工进度计划 .4（二） 、材料与设备计划 .41、施工组织机构及劳动力安排 42、设备配备 63、材料计划 7四、施工方案.8（一） 、主要施工方案 .8
2、（二） 、技术参数 .8（三） 、工艺流程 .8（四） 、施工方法及要求 .81、施工准备 82、薄壁墩施工方法及要求 92.1、U 型薄壁墩施工方法 .92.2、钢筋加工制作及安装 .132.3、模板安装及拆除 .132.4、混凝土浇筑 .152.5、砼的养护 .172.6、各种设备的垂直运输 .172.7、U 型薄壁墩施工要求 .173、U 型薄壁墩双排脚手架施工方法 183.1、脚手架搭设施工顺序及工艺流程 .183.2、材料使用要求 .193.3、U 型薄壁墩落地脚手架与斜道搭设要求 .203.4、U 型薄壁墩落地脚手架搭设技术要求 .213.5、脚手架的避雷接地设置 .243.6、脚
3、手架拆除 .25温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案13.7、脚手架日常维护管理 .26五、危险因素分析.26（一） 、危险源的种类 .26（二） 、对重大危险源的辨识、评价及控制措施 .26（三） 、危险源的综合预防、控制措施 .26六、施工安全保障措施.27（一） 、安全保证组织体系 .271、安全保证体系框图(附后) .272、组织保障措施 27（二） 、安全技术措施 .27（三） 、安全保证措施 .301、高处作业坠落预防措施 302、起重吊装伤害预防措施 303、触电事故预防措施 314、机械伤害事故预防措施 315、坠物伤害事故预防措施
4、326、防雷预防措施 337、台风预防措施 348、高空用电防护措施 349、施工现场防火措施 3510、中毒事故的预防措施 35（四） 、安全教育与培训 .36七、安全检查和验收.36（一） 、安全检查制度 .37（二） 、安全检查的内容 .38（ 三 ） 、 检 查 的 组 织 与 管 理 .39（四） 、检查程序 .39（五） 、隐患整改及验收 .40（六） 、奖励与处罚 .40（七） 、安全设施、设备验收制度 .41八、文明施工、环境保证措施.41（一） 、文明施工保证措施 .41（二） 、 环境保护措施 .42九、季节施工安全保障措施.44（一） 、夏季施工保证措施 .44(二)、雨
5、季施工保证措施 44（三） 、台风季节施工安排 .45十、安全验算及相关图纸.45（一） 、落地式双排脚手架的验算 .45（二） 、墩柱模板计算书 .54温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案2十一、安全事故应急救援预案.681、应急预案的任务和目标 .682、应急救援组织机构情况 .683、应急反应组织机构各部门的职能及职责 .694、应急反应组织机构人员的构成 .715、应急救援的培训与演练 .716、事故报告指定机构人员、联系电话 .727、救援器材、设备、车辆等落实 .728、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复 .729、具体应急预案 .
6、73十二、附件.82（一） 、施工平面布置图 .82（二） 、施工工艺流程图 .82（三） 、安全、文明施工和环保体系组织机构框图 .82（四） 、施工便道安全专项方案报审单 .82（五） 、三防预案 .82温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案0一、编制说明（一） 、编制依据1、两阶段施工图设计及总说明2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T50-2001）3、公路桥涵设计通用规范（JTG/T50-2001）4、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）5、公路工程质量检验评定标准（JTG80/1-2004）6、国务院颁布的建设工程安全生产管理条例
7、7、 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003）8、 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91）9、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)10、建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）11、建筑施工手册(第四版)（二） 、编制目的为了确保兰樟田 1#刚构桥高墩施工顺利完工，预防施工安全事故，保障人身及财产安全。确定选择合理的施工工艺、做好危险因素分析，采取有效的施工安全保障措施，做好安全检查和验收及安全验算等工作内容。（三） 、适用范围本专项方案适用于兰樟田 1#刚构桥 1#、2#墩墩柱施工。二、工程概况（一） 、工程简介兰樟田 1#桥上部结构为 40+70
8、+40m 预应力砼连续刚构，基础及下部结构形式为为桩基础、矩形墩承台、U 型薄壁墩，U 型桥台扩大基础。本桥平面位于直线段上，立面位于 3%的纵坡上，桥面宽度为 9 米，桥面横向坡度为 2%。起讫桩号为 K15+880.96-K16+043.04。兰樟田 1#桥两薄壁墩中间的间距分别为 2.5m、4.0m，为方型墩身。1 号墩单墩几何尺寸为 51.5m，墩柱高 43.548m ；2 号墩单墩几何尺寸为 51.0m，墩柱高 25.5m。墩身浇温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案1筑采用 C30砼，混凝土总量为 918.2m3。（二） 、地形、地貌及水文
9、地质条件兰樟田 1#桥 1#、2#墩坐落在山间沟谷地貌之中，两侧地势陡峭，沟谷最深处标高为98.3 米，0 号、3 号桥台地面标高约为 142 米145 米。本桥横跨 V 形沟谷。地质特征表层为含粘性土碎石：灰色，稍湿，稍密中密，碎石大小 220，含量 3040%，块石大小 20-50，含量约 40%，碎石块石呈棱角状，中风化状，坚硬，余为角砾和粘性土。厚度约 0.51m，开挖等级级。表层以下为中风化凝灰岩，灰紫色，致密坚硬，块状，节理裂隙较发育，厚度约 4.5m，属于次坚石，开挖等级级；中风化岩层以下为微风化晶玻屑熔结凝灰岩：灰紫色，致密坚硬，完整、属坚石、开挖等级为级。兰樟田 1#桥区域属
10、亚热带海洋性季风气候，雨量充沛，温暖湿润，四季分明。年平均气温 17.9，最高气温多出现在 7-9 月份，极端最高气温 41.4，最低气温出现在 12 月至次年 2 月，极端最低气温可达-5.3。多年平均降水量为 1850mm，实测最小年降水量1136.9mm，年蒸发量 1310.5mm,相对湿度 81%。主导风向夏季为东南偏东风,冬季为西风,7-9 月份台风较为频繁,其风力一般 8-10 级,最大可达 12 级以上。（三） 、施工平面布置1、施工平面布置图（见附件一）2、施工平面布置说明1、施工便道：沿着白雁公路（K16+043 处）反向修建通往 1#墩（K15+920 处）附近施工临时便道
11、，途经 2#墩，分别在 1#、2#墩承台边设置操作平台，山体经松动爆破，机械清理后可直接进入施工现场。该施工便道主要用途：方便前期临时设施建设施工及材料出入，便于 1#、2#墩附近塔吊基础施工、塔吊机身运输及安装工作。2、拌合场地布置：混凝土、钢筋在隧道口拌和场集中加工生产。拌和场待隧道口场地回填至一定标高后进行建设，约 5000m2，拌和场内设有生产能力为 30 m3/H 的砼拌和站1 座、钢筋堆放间、钢筋加工间、小型机具间等。拌和场现预计 8 月中旬可投入生产。3、施工用水、电安排：拌合场附近安装 400KW 变压器一台，负责该拌合站施工用电。同时备 120KW 发电机 1 台做为应急电源
12、。由于地处山区，自然环境好，无污染，本桥施工用水、生活用水均采用附近山体及附近溪水。温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案2（四） 、施工准备情况1、设备、人员及材料准备1.1、设备根据基础工程实际进展情况，合理配备施工机械设备。施工准备阶段组织运输车辆、挖掘机及松动爆破所需的小型设备进场进行便道施工，施工过程中随着工程进展，将陆续组织所有投入机械、测量和试验设备陆续进场，仪器提前报省计量局检验鉴定。塔吊大型设备提前确定厂家，并联系厂家及时勘察现场，确定塔吊合理安装、拆卸工艺。施工机械设备采取汽运的方式，直接调入施工现场。1.2、人员开工前立即在全线进
13、行动员，选派具有多年桥梁施工经验的技术管理和施工人员承担本次高墩柱施工任务，部分施工人员随机械进场，其他施工人员提前三天进驻工地。1.3、材料松动爆破后开挖下来的合格土、石方用作施工便道填料，碎石材料沿线石料场采购，部分采用隧道开挖后岩蹅所加工的碎石材料，中粗砂考虑从当地砂场地、温溪砂场采购，用汽车运输到施工现场；水泥从温州、乐清、永嘉等地购买，钢筋、五金等材料在温州、乐清、永嘉、杭州等地采购，所有材料均采用公路运输，由汽车从料源地直接运至施工现场及拌合站。2、 技术准备2.1、内业准备2.1.1、审核施工图纸，深入理解设计方案，做好临时工程施工计划安排。2.1.2、编制高墩柱安全专项施工方案
14、及实施性施工组织设计。2.1.3、制定技术管理办法和实施细则，进行岗前培训及技术、安全交底。2.1.4、标准试验的审批。2.2、外业准备2.2.1、现场地形、地貌详细调查，现场交接桩及原地面、导线点复测、测量放样。2.2.2、工地试验室建立料源合格性测试分析，选定施工配合比，测试仪器的计量标定。温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案3三、施工计划（一） 、施工进度计划根据总体施工组织设计及本工程的实际情况，确定兰樟田 1#桥墩柱施工工期为 60 天，计划开工日期为 2011 年 7 月 15 日，完工日期为 2011 年 9 月 13 日。 兰 樟 田
15、 1#桥 、 2#墩 墩 柱 施 工 进 度 计 划 横 道 图序 号 工 序 名 称 单 位 工 程 数 量 作 业 时 间（ 天 4月 5月 6月1520531102053151051施 工 准 备 、 塔 吊 安 装 202钢 筋 加 工 制 作 及 安 装 t158.13模 板 安 装 m6904砼 浇 筑 318.2185拆 模 、 养 护 56封 顶 、 预 埋 件 1（二） 、材料与设备计划1、施工组织机构及劳动力安排本分项工程计划安排劳动力 46 人，施工组织机构框图及劳动力计划表如下：温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案4桥梁工程施
16、工组织机构框图桥梁工程施工主要管理人员表序号 姓名 职务 职称 工作内容1 葛坚定 项目经理 工程师 负责本项目的全方位管理2 郭永华 项目副经理 工程师 负责生产3 黄元斌 总工 高级工程师 项目技术负责人4 胡豹 质量检验负责人 工程师 负责工程质量检查、验收5 吴旭辉 桥梁技术负责人 高级工程师 负责桥梁工程技术6 余香成 试验负责人 工程师 负责工程试验，为生产提供数据7 陈彬 测量工程师 高级工程师 负责工程测量8 余存平 安全生产负责人 工程师 负责安全生产管理9 钱志乐 后勤兼材料负责人 负 责 资 金 筹 措 及 工 程 材 料 供 应10 王孟波 试验工程师 工程师 负责工程
17、试验项目总工：黄元斌项目副经理：郭永华项目经理：葛坚定桥梁施工队 46 人 质检科：胡 豹工程科：吴旭辉试验室：余香成 安全科：余存平 综合科：钱志乐温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案511 陈金标 桥梁施工员 技术员 负责桥梁工程施工拟投入劳动力计划表名称 人数 备注现场值班 2 看守工地及日常卫生测量工 2 施工测量木工 12 模板安装、拆卸机械操作工 5 塔吊、挖掘机、装载机等钢筋工 8 钢筋加工制作及绑扎电焊工 2 钢筋、模板焊接砼工 6 墩柱砼浇捣、养护架子工 6 脚手架搭设、拆除杂工 2 杂务电工 1 电力供应、维修后勤 2 食堂、材料
18、总计 462、设备配备施工机械配备原则：设备精良、选型科学、合理搭配、满足施工；设备配备表配备本工程的材料试验、测量、质检仪器设备表一 水泥、钢材、混凝土、砂浆试验、质检仪器1 2000KN 压力机 STYE-2000 台 12 水泥净浆搅拌机 SJ-160 台 13 水泥胶砂搅拌机 JJ-5 台 14 水泥胶砂振动台 GZ-85 台 1温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案65 水泥标准稠度及凝结时间测定仪 CL-1 台 16 水泥标准筛 套 17混凝土搅拌机 NJB-5 台 18 混凝土振动台 DG-80 台 19 坍落度测定仪 JS 台 110
19、煮沸箱 FJ-31 台 111 混凝土试模 150150150 组 4012 标准养护箱 SBY-40B 台 113 烘箱 101-2A 台 214 磅称 TGT-100 台 115 砂浆稠度仪 SZ145 台 216 混凝土回弹仪 HJ-25A 台 1二 测量仪器1 全站仪 拓普康 GT-802 台 12 水准仪 DS2-2 台 23 钢尺 50m 把 2投入主要机械、设备计划表名称 数量 备注挖掘机 1 PC220装载机 1 ZL50塔吊 2 QTZ63砼搅拌机 1 JS1000砼罐车 2 6m3发电机 1 120KW地泵 1 HBT50振捣器 6 插入式 R=50温州市乐清雁荡至永嘉楠溪
20、江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案73、材料计划 材料名称 单位 计划用量水泥 T 50碎石 m3 750黄砂 m3 650钢筋 I 级 T 59.4钢筋 II 级 T 17.7钢筋网片 T 1.9四、施工方案（一） 、主要施工方案1、桥墩柱：采用定型模板翻模分段施工，设置三套定型模板，每节模板高度 3m，采用塔式起重机配合人工进行安装、拆卸。2、脚手架：采用落地式双排结构，底部 20m 采用双立杆加强。3、砼浇筑：砼采用强制式拌和机拌合、搅拌式罐车运输，自卸储料斗内塔吊垂直送入浇筑平台料斗内，插入式振动器浇捣。4、塔吊：采用 QTZ63 型塔式起重机，浅基础。（二） 、
21、技术参数相对湿度：75%墩、台不均匀沉降考虑为 L/3000（三） 、工艺流程工艺流程：施工准备搭设钢管脚手架、及操作平台绑扎钢筋拼装模板浇筑混凝土养护并拆除模板绑扎下一节段钢筋并翻升模板施工至墩顶拆除模板砼养生。(工艺框图附后)温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案8（四） 、施工方法及要求1、施工准备、由测量组对 1#、2 #薄壁墩进行坐标、水准控制系统数据，进行复测、复算工作等。经过复测、复算后达到测量精度规范后方可采用，然后进行施工范围内布置坐标控制网及高程控制网系统。在施工放样前，应对测量放样的数据进行计算，核算、复算正确后才能进行施工放样，
22、对 1#、2 #薄壁墩均采用坐标法测定，测量时尽可能从控制点测设至各部位，不设中间转点，以减少转点和人为、产生系数误差造成误差。放样后采用设计几何尺寸进行钢尺校核。放样后一定要进行复核工作，而复核点不能同放样点一致。全站仪 2C 值误差不大于 30，墩位方向距离误差不大于 5mm，S3 型水准仪标高测设误差控制10mm 。在承台上定位测中线，对标高等进行测量，并用墨线标好标记以作立模控制线。、组织有关人员学习有关规范、规程和公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） ，对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗(包括特
23、种操作证件)。、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往监理签证及试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律不准进场。2、薄壁墩施工方法及要求2.1、U 型薄壁墩施工方法U 型薄壁墩采用定型模板翻模分段施工，设置三套定型翻模模板、每节模板高度为 3米，四周设置钢管 Q235A(3 号)钢、外径 48mm，壁厚 3.5mm 的焊接钢管外脚手架系统。施工人员采用和脚手架一起搭设的人行扶梯上下，钢筋及模板的吊装均采用塔吊吊运，砼采用罐车水平运输，垂直运输采用塔吊运输，插入式振动器振捣，塑料薄膜或土工布覆盖养护、顶部采用麻袋湿水及洒水养护措施
24、。钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等项工作是循环进行的，直至墩顶。其间穿插拆模、混凝土养护及埋设 0#块施工托架预埋件等项工作。桥墩施工完毕，及时对中线、标高等进行测量，用墨线标出墩顶的中心线与 0#块边线。墩身为 U 型薄壁墩形式，承台以上墩高为 43.548m 和 25.50m，长方形 5 m1.5 m (1 m)、两墩间 2.5 m 3 m。外架的搭设十分重要，本工程采用落地式双排钢管脚手架，外温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案9脚手架采用普通钢管，沿 U 型薄壁墩四周边搭设，离 U 型薄壁墩 600mm，外架均宽（立杆横距）1500mm，立杆
25、间距 120011500mm，步距 1800mm，搭设高度要求高于操作面不少于1.2m。设置二步二跨钢管拉结点与 U 型薄壁墩相连接（U 型薄壁墩钢管支架平面、立面、侧面示意图如下所示） 。平面示意图满铺脚手片温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案10立面示意图1#墩承台温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案111#墩承台侧面示意图温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案122.2、钢筋加工制作及安装2.2.1、钢筋的质量钢筋应无有害的锈蚀，无锈皮、油漆、油脂或其它杂质。
26、每批钢材应有出厂试验报告、质量证明、对钢筋受损表面其截面积的减少不大于，对轻微浮锈要进行除锈处理，每批钢筋都必须试验合格，经监理批准后方可使用。2.2.2、钢筋的制作成型钢筋在加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备电焊机、弯曲机、切割机等，并做好在雨天施工保证措施。钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总面积的 50的标准，统一考虑下料。钢筋弯曲成型：钢筋的弯曲均应在操作平台和弯曲机上进行，对所下的钢筋料在
27、弯起点和平台上划线标志，也可在平台两端各设置卡盘，手工操作。不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。操作弯曲机时也要注意，根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴直径应随钢筋大小更换，末端弯钩2.5d，弯起钢筋 5d。对复杂的弯曲钢筋都应进行试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符，方可再进行成批生产。钢筋的连接：墩身钢筋采用冷挤压连接（直螺纹套筒连接） ，并对每个连接套筒进行检查，对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检。2.3、模板安装及拆除2.3.1、模板设计与制作、安装（见附件一：模板设计计算书）为保证砼外观质量，加快施工进度，
28、模板设计为定型模板翻模，面板采用 6mm 厚钢板，加劲骨架采用 580mm 角铁，水平间距为 30cm，并与面板满焊。横肋采用 10#槽钢制作，间距为 90cm。模板每套高度为 3.0m，总设置为 3 套，定型模板竖向缝隙拼装后及上、下套模板拼装完成后，每套模板间为 30 高强螺栓连接，模板拼缝均采用密封条密封。2.3.2、模板翻升墩身翻模有三套定型钢模板组成，每套钢模板高度为 3.0 米，模板总高度 9.0 米。墩身砼每第一次浇筑应浇满第 12 套模板，即 6.0 米的浇筑高度。然后每次至墩顶采用翻温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案13模浇筑，高
29、度为一套模板，即 3.0 米的浇筑高度。翻模时，保留顶层一套的模板，作为翻升上层模板的持力部分，然后采用塔吊起重机配合将下一套模板拆除，翻升至顶层一套模板上方相应的平面位置上，并予以校正联接固定。每次翻升一套模板，浇筑一套模板高度，砼浇筑高度 3.0 米。照此循环交替翻升，直至完成整个承台墩身施工。钢管支架搭设及安全防护设施,根据浇筑高度逐步进跟完善保证安全。2.3.3、模板安装施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。模板使用前，应进行预拼装，对各部位几何尺寸、平整度作严格检查。正确无误后方
30、可进行立模，每次安装前将模板表面及接缝处清理干净，表面用脱模油涂抹均匀。模板用塔吊提升与安装，操作工人在操作平台上施工。在起吊模板前，要根据编号，按拼装先后顺序把模板运到墩下。吊装模板应由专人指挥，防止模板在起吊过程中晃动过大与墩身或脚手架碰撞，同时严禁墩下和起吊范围内站人，以确保安全。2.3.4、安装模板时，平台上要至少两名模板工，在模板起吊到安装高度时，用特制的钢筋拉勾把模板拉向墩身，工人分站模板两侧，用手扶持钢模与持力模板联接，固定好对拉螺杆。如此反复循环至到安装好一层模板后，再安装上一层模板。为了进一步加强模板的稳定性和施工的安全性，用缆 风 绳 对 模 板 进 行 加 固 。 缆 风
31、 绳 与 地 锚 系 接 时 ， 缆 风 绳与 地 平 面 之 间 的 夹 角 ， 一 般 控 制 在 3545。2.3.5、模板校正模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。高墩施工最主要的是垂直度、高度的控制，本工程采用全站仪与水准仪逐层控制模板的四角坐标、垂直度及高程。采用缆风绳手拉 5T 葫芦校正。2.3.6、拆模待砼强度达到 2.5Mpa 以上时即可拆模，上面一套模板不动将下面 1 套模板拆除。翻到上方。拆模前先将联接螺杆抽出，为方便施工，下面 1 套模板每一侧联成整体直接用吊机吊至立模部位。拆模有两名木工配合进行，先在需拆除的模板上挂
32、上吊钩，再松动螺栓，在只剩 2 个螺栓时，由一人扶持模板，一人拆除螺栓，防止模板突然脱落。在模板离开墩身后，也要用拉勾拉住模板慢慢放开，防止模板晃动过大撞击墩身。温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案142.4、混凝土浇筑砼采用拌合站集中拌制，塔吊送至工作面，分层均匀对称浇筑，分层厚度 30cm，并充分振捣密实。2.4.1、浇筑准备经常检查现场搅拌设备中的搅拌机、6 立方混凝土拌运输车运输到指定位置、砼搅拌输送泵送入浇筑位置、插入振动器振捣砼，保证墩身连续浇筑。每次浇筑前，检查并维修便道，保证砼搅拌输送罐车正常的路况要求。砼泵车的配管、脚手架与作业人员
33、通道的跳板，不能直接放到钢筋上，必须用支架和钢管支架平台系数作为支撑平台。2.4.2、浇筑前的各项检查检查模板尺寸是否符合设计及技术规范要求，检查对拉杆螺栓是否己拧紧。检查钢筋是否按设计图规定的截面位置布置，并确保在砼浇筑过程中不变形。检查模板是否均匀刷涂脱模剂，如模内掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物或积水，用高压风吹扫干净。2.4.3、砼配合比方案为保证砼有良好的可易性，对砼原材料、配合比等都有严格的规定，对骨料的最大粒径级配、砂率、最低水泥用量都做了一定的限制，为保证砼和易性掺砼外加剂，砼掺高效缓凝减水剂改善砼的初凝、终凝时间，以满足墩身混凝土施工以及适合砼的泵送要求。2.4.4、砼浇筑在浇
34、筑墩身时注意预埋 0#块支撑杆件预埋件、及 0#块的预埋钢筋位置及数量等。倾倒混凝土要求：自高处向模板内倾倒混凝土时，为防止混凝土离析，必须采用串筒，串筒底部离浇筑面高度不得大于 2 米，以不出现混凝土离析为度；在浇筑混凝土时，在串筒口下面，混凝土堆积高度不得超过 1 米。混凝土浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度控制在 30cm 以内；应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。2.4.5、振捣作业本墩身砼浇筑配备数量足够的插入式振捣器，使其振动能力大于砼浇筑能力。砼浇筑时，由工班长统一指挥振动，配备熟练振捣工。振捣作业中应注意的事项：混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度
35、的 1.25 倍，振动器捣固砼的层厚，对于泵送砼采用 3040cm 为宜；使用插入式振动棒振动时，水平移动间距不得超过振动棒作用半径的 1.5 倍，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过 50cm 为宜，与侧模保持温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案1550mm100mm 的距离；插入式振动棒的振动深度，一般不应超过振动棒长的 2/33/4，分层浇筑时，应插入下层混凝土 50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混
36、凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在 25s40s 为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；混凝土表面呈现平坦、浮浆；混凝土已将模板边角部位填满充实。2.4.6、砼施工应注意事项a、对进场（砂、碎石、水泥等）原材料进行严格把关，不合格的材料不得用于施工并及时清理出现场。b、拌制混凝土时，配料要求准确。施工前应在现场对砂、碎石进
37、行含水量测试，并据此调整现场施工配合比。首盘应适量增加水泥、砂和水，以覆盖拌和筒内壁而不降低拌和物所需的含浆量。c、控制混凝土拌和物的运输时间。如混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求等现象时，应进行第二次搅拌，第二次搅拌时不得任意加水。d、混凝土浇筑前，应对模板进行检查，并做好记录，符合规范及设计要求后方可浇筑。模板内的杂物和积水应清理干净。混凝土浇筑按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。e、混凝土施工使用插入式振动棒振捣。振捣时应注意移动间距不得超过振动器作用半径的 1.5 倍；与侧模应保持 50100mm 的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板
38、。f、控制混凝土的分层厚度，每次混凝土的分层厚度均控制在 3040cm 之间，从墩身的内侧顺时针方向布料，采用插入式振动棒振捣，按平行式布置振捣点距模板边缘保持510cm。振捣作业分层次振捣，振捣时间第一层次为 45s60s/点，30 分钟后第二层次振捣时间为 20s30s，振捣方向及布点与第一层次相同。振捣以混凝土表面停止下沉、不温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案16冒气泡、表面平坦、泛浆为止。g、浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。h、混凝土浇筑期间，应设专人检查模板稳固情况，当发现松
39、动、变形、移位时，应及时处理。i、为减少施工缝对外观影响，每次砼浇筑至模板顶，用木抹子将沿口抹平，使施工缝与模板接口重合。砼终凝后及时养护。2.5、砼的养护砼浇筑完后，顶面盖湿麻袋进行砼养护。对墩顶砼外露面，待表面收浆，凝固后即用麻袋覆盖，并定人经常在模板及麻袋上洒水，在常温下不少于 7 昼夜。拆模后，对于薄壁墩墩身外露表面仍要进行 12 天湿养护，并对墩身砼表面立即裹塑料薄膜以养护砼。2.6、各种设备的垂直运输钢筋及施工用各种小机具采用塔吊进行垂直运输，塔吊位于墩柱一侧，与墩柱用附着杆件连接，以增加其稳定性，下部为混凝土基础。当墩身施工到 0块底部时设预埋件，拆模后，利用预埋件拼装托架，组拼
40、 0块底模板支撑平台，最后进行 0块施工。2.7、U 型薄壁墩施工要求2.7.1、墩身第一节段施工时必须复核平面位置，若因承台施工造成墩身预埋钢筋移位而影响立模平面位置，也必须调整至规范允许范围内；2.7.2、第一节段主筋绑扎前，必须将模板对拉杆位置放出，并提前调整主筋保证主筋不挡对拉杆位置，然后才绑扎其它钢筋；2.7.3、每一节段施工时，必须将模板平面位置与垂直度控制好；2.7.4、绑扎 0#块托架预埋段之前的钢筋时，必须调整主筋将托架预埋位置留出来；2.7.5、绑扎最后节段钢筋时，必须依据 0块竖向精轧螺纹钢的平面位置，将主筋作调整，以防以后与竖向精轧螺纹钢有冲突；2.7.6、注意最后一节
41、段主筋伸入 0块的长度，必须按设计长度下料；温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案172.7.7、主筋的平面位置必须正确，否则在浇筑 0块时要在墩身圆端处因钢筋移位影响 0#块外模的安装；2.7.8、施工中一切辅助材料非常可能涉及计量，且数量不小，故必须审查辅助施工措施的材料数量，以使计量数量减到最低，如制作钢筋时的钢管架、对位杆处的模板内撑筋、主筋排距的辅助定位筋（可改成木条）等；2.7.9、砼浇筑过程中，严禁晃动钢筋骨架。3、U 型薄壁墩双排脚手架施工方法3.1、脚手架搭设施工顺序及工艺流程施工准备测量放样安装脚手架立杆及扫地杆逐步搭设（随 U 型
42、薄壁墩混凝土浇灌施工）上段到顶层钢管脚手架铺脚手板、挂安全网、设护栏。每段施工层、操作层及底层满铺脚手板，根据操作面确定最多铺设 4 层（可满足施工需求） 。每段张挂安全兜网，沿钢管架四周全部张挂，外侧张挂双层细眼安全网以保证施工安全，形成全封闭安全防护体系。架子搭设工艺流程：在承台顶面砼上弹线、立杆定位摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧安第三、四步大横杆和小横杆安装上层与塔柱拉杆接立杆加设剪力撑铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。 （见以下示意图 1
43、）温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案181外立杆；2内立杆；3横向水平杆；4纵向水平杆；5栏杆；6挡脚板；7直角扣件；8旋转扣件；9连墙件；10横向斜撑；11主立杆；12副立杆；13抛撑；14剪刀撑；15垫板；16纵向扫地杆；17横向扫地杆；图 1 扣件式钢管脚手架各杆件位置3.2、材料使用要求3.2.1、钢管宜采用力学性能适中的 Q235A(3 号)钢，其力学性能应符合国家现行标准炭素结构钢(GB700-89)中 Q235A 钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。3.2.2、钢管选用外径 48mm，壁厚 3.5mm 的焊接钢管。立杆、大横
44、杆和斜杆的最大长度为 6.5m，小横杆长度 2.0m3.0mm。3.2.3、根据可铸铁分类及技术条件(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08 的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案19缝，毛刺、氧化皮等清除干净。3.2.4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于 5mm。3.2.5、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm。3.2.6、扣件表面应进行防锈处理。3.2.7、脚
45、手板采用竹串片脚手板，宽度等于 1000mm，长度为 1500mm。3.2.8、钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。3.3、U 型薄壁墩落地脚手架与斜道搭设要求3.3.1、落地脚手架采用双排钢管脚手架，立杆间距为 1.21.5m，架宽 1.5m，大横杆步距为 1.8m。3.3.2、落地脚手架基础：在立杆下垫 5cm 厚以上的脚手板或 10mm 厚钢板的垫块。3.3.3、落地脚手架底座上必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于 200mm 处的立柱上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上3
46、.3.4、纵向小横杆设于横向水平杆之上，固定在立柱的内侧，并采用直角扣件与大横杆扣紧。3.3.5、每一大横杆与立杆处必须设置一根小横杆。3.3.6、每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在 5-7 根之间。每道剪刀撑宽度不应小于 4 跨,且不小于 6m,斜杆与地面的倾角宜在 4560之间。3.3.7、斜道构造应符合下列要求、斜道宜附着在外脚手架或建筑物上，但斜道杆件要独立设置。、 人行斜道宽度不应小于 1m 坡度宜采用 1：3（高：长） ；运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度宜采用 1：6；、拐弯处应设置平台，宽度不应小于斜道宽度；、斜道两侧及平台外围均必须设置栏温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合
47、同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案20杆和挡脚板。栏杆高度为 1.2m，挡脚板高度不应小于 150mm；、运输斜道两侧、平台外围和端部均应按规定设置连墙件；应每两步加设水平斜杆；按规定设置剪刀撑和横向支撑。3.3.7、 斜道脚手板构造应符合下列规定（1） 脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；（2） 脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱外宜采用三角木填顺；（3） 人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔 250300mm 设置一根防滑木条，木条厚度宜为 2030mm。3.4、U 型薄壁墩落地脚手架搭设技术要求3.4.1、立杆
48、垂直度偏差不得大于架高的 1200。3.4.2、立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于 500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的 13，同一步内不允许有二个接头。3.4.3、 纵向水平杆的构造应符合下列规定：（1） 纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于 3 跨；（2） 纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对、接、搭接应符合下列规定：1） 纵向不平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内 1；不同步
49、或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3；2） 搭接长度不应小于 1m，应等间距设置 3 个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于 100mm；温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程 02 合同段 兰樟田 1#桥高墩施工专项方案21纵向水平杆对接接头布置图（a）接头不在同步内（立面） ；（b）接头不在同跨内（平面）1立杆；2纵向水平杆；3横向水平杆3.4.4、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下
