1、 课程代码： 06078X 100 -18/55交 通 工 程 学 课 程自 学 辅 导 材 料 配套教材：交通工程总论 主 编：徐吉谦 出 版 社：人民交通 版 次：2008 年版 适应层次：本 科内部教学使用目 录第一部分 自学指导 .1第 1章：绪论 .1第 2章：交通特性分析 .2第 3章：交通调查与分析 .3第 4章：交通流理论 .4第 5章：道路通行能力 .5第 6章：交通规划 .7第 7章：停车设施规划 .8第 8章：交通管理与控制 .9第 9章：交通安全 .11第 10章：道路交通环境保护 .12第 11章：道路景观设计 .13第二部分 复习思考题 .15一选 择 题 .15二
2、、填空题 .37三、名词解释题 .42四、简答题 .45五、计算题 .47六、论述及应用题 .50第三部分 参考答案 .51一选择题 .51二填空题 .52三名词解释题 .55四、简答题 .60五、计算题 .70六、论述及应用题 .741第一部分 自学指导第 1章：绪论一主要内容1.交通工程学的定义、作用与发展（1）交通工程学的定义；（2）交通工程学的作用;（3）交通工程发展的回顾; (4)交通工程学科的建立与发展2.交通工程学科的内涵、外延、性质与特点(1)交通工程学科的内涵(范围);(2)交通工程学科的外延(相关学科);(3)交通工程学科的性质;(4)交通工程学科的特点3.我国交通工程学科
3、的发展(1)古代道路交通工程简况;(2)近、现代交通工程的发展;(3)我国交通工程学科的进展;(4)我国交通 工程学科近期的研究任务二重点1交通工程学的定义（1）交通工程定义；（1）交通工程学的主要研究对象；2交通工程学科的内涵、外延、性质与特点；（1）交通工程学的主要研究内容：交通特性、交通调查、交通流理论、交通规划、交通组织与管理、交通安全、通行能力研究、停车场及服务设施等；（2）5E 学科3我国交通工程学科的发展 交通工程学的发展阶段 我国交通工程学发展现状及存在的问题 交通工程学的研究重点三 难点1.理解交通工程学的定义、特点、主要内容2.理解交通工程学的近期研究任务2第 2章：交通特
4、性分析一主要内容1道路交通三要素基本特性（1）人的特性；（2）车的特性；（3）路的特性2 交通量的基本特性（1）交通量的定义；（2）交通量的时间分布；（3）交通量的空间分布；（4）设计小时交通量；3 行车速度特性（1）速度定义；（2）行车速度的统计分布特性；（3）时间平均车速与区间平均车速；4 交通流基本特性及其相互关系（1）交通流三参数基本关系；(2)速度与密度的关系；（3）流量与密度的关系；（4）流量与速度的关系；二重点1道路交通三要素基本特性（1）道路交通三要素及其关系；（2）驾驶人的视觉特性；（3）驾驶人的反应特性；（4）汽车的动力性能；（5）汽车的制动性能；（6）路网密度；（7）道路
5、结构与道路线形；（8）路网布局；2交通量特性（1）交通量的含义与统计；（2）交通量的月变性；（3）交通量的周变性；（4）交通量的时变性；（5）交通量的方向分布特性；（6）设计小时交通量及应用；3行车速度特性（1）各种速度的定义；（2）85%、15%、50%位车速；（3）时间平均车速和区间平均车速及两者之间的关系；4交通流基本特性及其相互关系（1）交通密度定义；（2）车头间距与车头时距；（3）交通流三参数基本关系及相互关系；(2)格林希尔茨模型及其变形；3三 难点1.交通流特征参数的计算和相互换算。2.由流量、速度、密度之间的关系式（交通流三参数的基本关系：Q=VK， )1(jfKV，)1(jf
6、KVQ，)1(fjV）计算和推求最大流量、最佳车速、最佳密度。第 3章：交通调查与分析一主要内容1.交通调查的意义、内容及要求（1）交通调查的目的与意义；（2）交通调查的主要内容；（3）交通调查的基本要求2交通量调查（1）交通量调查目的；（2）交通量调查的种类；（3）交通量调查的方法；（4）交通量数据的分析应用及不同车辆的换算3. 行车速度与密度的调查（1）速度调查的目的；（2）速度调查的主要方法；（3）调查数据的分析与应用；（4）密度调查的目的与方法4.行车时间与延误调查（1）行车时间与延误的含义及延误产生的原因；（2）区间行车时间和延误的调查方法；（3）交叉口 延误的调查方法；（4）调查资
7、料的应用5.通行能力调查（1）通行能力的含义；（2）通行能力的调查方法；（3）调查资料的应用6.其他交通调查简介（1）自行车交通调查目的与方法；（2）行人过街调查4二重点1.交通调查的意义、内容及要求（1）交通调查的定义；2交通量调查（1）交通量的定义及分类和表示方法；（2）交通量的空间变化；（3）日交通量、小时交通量等各种交通量的含义和计算；（4）交通量的时变、周变、月变和年变的含义和规律；（5）交通量调查方法；3. 行车速度与密度的调查（1）地点车速和行程车速调查的目的；（2）地点车速和行程车速调查的主要方法；（3）地点车速观测数据的整理和分析（地点车速的排序、分组、频率颁直方图、累计频率
8、分布图线、速度统计特征值、第 85%位车速和第 15%位车速） ；（4）等时线和等时线图；（5）密度调查的目的与出入量法； 4.行车时间与延误调查（1）行车时间与延误的含义及种类；（2）区间行车时间和延误的调查方法；（3）信号灯交叉口饱和流量的含义和测定及计算。 （4）点样本法5.通行能力调查（1）通行能力的定义；（2）信号灯交叉口饱和流量的含义和测定及计算。三 难点1.名词概念很多，有些含义相近，容易混淆；2.浮动车测速法计算行程车速和流量的方法；3.地点车速统计特征计算；4.出入量法的理解；第 4章：交通流理论一主要内容1. 交通流的统计分布特性5（1）交通流统计分布的含义与作用；（2）离
9、散型分布；（3）连续型分布；2. 排队论的应用（1）排队论的基本原理；（2）M/M/1 系统及其应用；（3）简化的排队延误分析方法；3. 跟驰理论简介（1）车辆跟驰特性分析；（2）线性跟驰模型；4. 流体动力学模拟理论（1）车流波动理论；（2）车流波动理论的应用；二重点1. 交通流的统计分布特性（1）交通设施种类；（2）泊松分布、二项分布、负二项分布及适用条件；（3）离散型分布的拟合优度检验；（3）负指数分布和移位负指数分布；2. 排队论的应用（1）排队与排队系统；（2）排队系统的三个组成部分；（3）排队系统的数量指标；（4）M/M/1 系统计算及应用；3. 跟驰理论简介（1）跟驰模型的定义；
10、（2）车辆跟驰三个特性；（3）线性跟驰模型及稳定性；4. 流体动力学模拟理论（1）车流连续性方程；（2）波速公式；（3）集散波三 难点1.泊松分布和负指数分布应用计算；2.M/M/I 排队系统的计算；3.跟车理论、车流波动理论的理解与应用计算。第 5章：道路通行能力一主要内容1.道路通行能力和服务水平6（1）道路通行能力定义；（2）道路服务水平的定义；2.道路路段通行能力（1）基本通行能力；（2 ）实际通行能力；（3 ）规划（或设计）通行能力；3.交织区与匝道通行能力（1）交织区通行能力；（2）匝道通行能力；4.高速公路与匝道连接处通行能力（1）分、合流点车流运行特征；（2）通行能力计算图式；
11、（3）车道分布、车辆换算与服务水平分析；5.平面交叉口通行能力（1）无信号管制的交叉口通行能力；（2）环形交叉口的通行能力；（3）信号交叉口机动车的通行能力；6.自行车道通行能力（1）理论通行能力；（2 ）设计通行能力；二重点1.道路通行能力和服务水平（1）道路通行能力定义及与交通量定义的区别；（2）道路通行能力的分类；（3）道路服务水平的定义及划分指标；2.道路路段通行能力（1）基本通行能力含义；（2）实际通行能力含义；（3）规划（或设计）通行能力含义；（4）双车道一般公路路段通行能力；（5）城市道路基本路段通行能力；3.交织区与匝道通行能力（1）交织运行的定义和分类；（2）交织区通行能力和速度的计算；（3）匝道的定义、形式、类型；（4 ）匝道的运行特征及通行能力计算的主要参数；（5 ）自由流速度概念；4.高速公路与匝道连接处通行能力（1）分、合流点车流运行特征；（2）通行能力计算图式；（3）车道分布、车辆换算与服务水平分析；5.平面交叉口通行能力
