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货运检查员.doc

上传人:hskm5268 文档编号:6906898 上传时间:2019-04-26 格式:DOC 页数:5 大小:37KB
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资源描述

1、货运检查员修改部分安全规章十一、删除基本理论三、剧毒品指什么?(危规第 116 条)五、什么是货运检查站?(货检规第 7 条)十九、常见的装载加固装置有哪些?(加规附件五第五、六章) 二十四、紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度有什么规定?(加规第 36 条)原 16 页答:由支柱中心线起算不得小于 200 毫米。二十六、横垫木的长度和高度有什么规定?(加规附件五货物装载加固材料与装置2-1-1)二十七、三角挡的高度和底宽有哪些规定?(加规附件五货物装载加固材料与装置3-4-1-1 )答:单独使用时高度按加规附件 2 公式计算确定,配合其他加固方法使用时可适当降低,底宽不得小于高度的 1.5 倍

2、,其高度经计算不足 100mm 时,按 100mm 取用。 三十八、装运危险货物的车辆发生哪些情况须甩车处理?(西铁货运检查工作管理办法第 18 条6) 四十一、毒性物质运输在车种选用方面有何规定?(危规第 50 条)四十二、哪些危险货物运输必须全程押运?(危规第 57 条)四十三、货检员应检查危险货物运输押运人何种证件(危规第 58 条)四十四、货检人员对剧毒品车辆如何检查、记录?(危规第122 条) 四十五、装运危险货物的自备罐车,车体上的水平环形色带有何含义?(危规第 95 条)答:红色表示易燃性,绿色表示氧化性,黄色表示毒性,黑色表示腐蚀性。四十六、规格为 9.1m5.5m(含 X 型

3、)篷布苫盖有何规定?(西安铁路局货车蓬布管理细则附件 3货车篷布苫盖技术条件答:每车苫盖两块篷布,正面(腰绳向外)纵向苫盖,两篷布搭接处按运行最远方向顺向压缝。货车两侧篷布下垂高度应一致。货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端墙部分高度 300mm400mm,另一端下垂遮盖端墙部分高度 500mm 左右。苫盖篷布接缝处采用两折法,搭接长度可根据货物装载高度调整。四十七、货车两端篷布应如何加固?(西安铁路局货车蓬布管理细则附件 3 货车篷布苫盖技术条件)四十八、货车篷布拴接后的绳头应如何处理?(西安铁路局货车蓬布管理细则附件 3 货车篷布苫盖技术条件)技能实作三、货检员涂打检查标记的范围是什么? (西安

4、铁路局货运检查工作管理办法第 19 条-3.2) 四、货检员涂打检查标记的位置是如何规定的? 西安铁路局货运检查工作管理办法第 19 条-3.2)九、运输途中发生运输票据丢失应如何处理?(管规第 35条) 十六、气体类重(空)罐车同一托运人、同一到站押运方式、车辆及人数及编组隔离是如何规定的?(危规第 64 条 ) 答:气体类 6 辆重(空)罐车(含带押运间车辆)以内编为 1 组。1-6 车押运员不得少于 2 人,7-12 车押运员不得少于 4 人,13-18 车押运员不得少于 6 人。每列编挂不得超过 3 组。每组间的隔离车不得少于 10 辆。气体类车辆与牵引机车隔离不少于 4 辆。 十七、

5、剧毒品车辆同一托运人、同一到站押运方式、车辆及人数及编组隔离是如何规定的?(危规第 64 条 ) 十八、装运硝酸铵车辆同一托运人、同一到站押运方式、车辆及人数及编组隔离是如何规定的?(危规第 64 条) 答:硝酸铵 4 辆以内编为 1 组,每组 2 人押运;2 组以上押运人数由铁路局确定,与牵引机车隔离不少于 4 辆。二十、危险货物运输途中发现押运员身份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时如何处理?(危规第 66 条) 答:运输时发现押运员身份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时应及时甩车,做好记录,并通知发站或到站联系托运人、收货人立即补齐押运员后方可继运。二十一、货检人员对剧毒品车辆发现问题时

6、如何处理?(危规第 122 条) 二十二、危险货物罐车在途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时如何处理? (危规第 103 条) 答:车站应立即启动应急预案,迅速向铁路有关部门、地方政府、公安消防及环保、卫生防疫部门报告,并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。要设立警戒区,组织人员向逆风方向疏散,防止危险货物流入水域,易燃、有毒液体发生泄漏时,应及时阻断火源。对标有“禁水”标记的罐车,严禁用水施救。对有毒气体施救时应站在上风方向,防止中毒事故发生。 二十三、途中检查站应如何检查超限、超重货物?(超规第 27 条)答:途中检查站应按下列内容检查超限、超重车,并记录检查结果:1.有无超限超重货物

7、运输记录及其填写是否完整;2.货物两侧明显位置,是否有超限、超重等级标识;3.是否标画有检查线,货物有无移动,加固材料是否有松动和损坏;4、车辆转向架左右旁承游间不得为零(结构规定为常接触式旁承及球形心盘除外)三十、发现什么问题需在列整理?如何进行作业?(西安铁路局货运检查工作管理办法19 条 4-1)三十一、运输途中预应力梁发生那些情况可以继运?(加规第 51 条)答:货物横向位移不超过 20mm,长度为 32.6m 的梁纵向窜动不超过 250mm、长度为 24.6m 的梁纵向窜动不超过150mm 时,可以继续运行。三十四、货物在运输过程中,发现货物重量超载应如何处理?(货规第 50 条)答:货物在运输过程中发现货物重量超过使用的货车容许载重量时,应进行换装或将超载部分卸下。对卸下的货物,处理站应编制货运记录,凭记录将货物补送到站;但对超载卸下的不易计算件数的货物,按零担运输有困难时,应电告发站转告托运人提出处理办法,如从发站发出通知的次日起,经过 10 日,未接到答复时,该项货物可按无法交付货物处理。

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