1、现浇箱梁支架施工方案（一）概况：禅炭路分离式立交桥预应力箱梁部分为三跨四厢式，跨径为： 20m+40m+40m，箱梁高度 1.8m，箱梁顶宽 20m，梁底宽 14.75m，箱梁分为左右两幅。（二）进度安排根据业主要求及合同要求，结合本工程特点，计划工期为 2005年 4 月 12 日至 2005 年 6 月 25 日完工（三）施工工艺1、地基处理：在原路基上作 20cm 水泥稳定层，稳定层材料为：20%碎石、55%石粉、5%水泥水稳层成型后反复碾压并应向道路前进方向右侧做 2%横坡排水，水稳层质量达到公路面基层施工规范要求后方可进行支架施工。2、支架安装支架结构见附图和支架计算书。3、模板安装
2、梁底模板：采用大块胶合板，梁底纵坡的调整，利用调模装置调整坡度，从而使底模达到坡度要求。外侧模：采用大块胶合板，外侧模直接立于底模上，当内外侧模板竖立后用之16mm对拉螺杆对拉，拉杆间距按水平0.6米，竖向1.0米布置。外侧模与支架撑紧，以防其变形、变位。顶板底模与外侧模连接处镶木条塞紧，模板间接缝均垫3mm厚胶皮，以防漏浆。隔墙模板及腹板内模板，均采用定型组合钢模板现场拼装，内模板的紧固主要用对拉螺杆。端模：底板端模采用组合钢模板，用拉杆焊接于底板钢筋网片上，外侧用1010cm 木枋作撑杆，隔板端模用木模板加工而成，用拉杆与内外模焊接作为端模的加固。纵向预应力槽口尺寸及位置要求准确，均采用
3、5mm 厚的钢板制作。钢筋在工地加工场集中加工制作，运至现场由汽车吊或轻型搭架扒杆吊至现场绑扎成形。箱梁梁体钢筋分二次绑扎。第一次：绑扎安装底板及腹板钢筋，纵向预应力管道及预应力钢筋。第二次：普通钢筋绑扎接高到顶，绑扎水平普通钢筋，顶板纵向预应力管道纵向预应力槽口尺寸及位置要求准确，均采用 5mm 厚的钢板制作。钢筋在工地加工场集中加工制作，运至现场由汽车吊或轻型搭架扒杆吊至现场绑扎成形。箱梁梁体钢筋分二次绑扎。第一次：绑扎安装底板及腹板钢筋，纵向预应力管道及预应力钢筋。第二次：普通钢筋绑扎接高到顶，绑扎水平普通钢筋，顶板纵向预应力管地基处理支架底模、侧模支架预压模板加工钢筋加工 底板、腹板钢
4、筋、预应力管道浇注底、腹板混凝土内模、顶板钢筋施工下一梁段浇筑顶板混凝土 制作混凝土试件穿预应力钢筋束 混凝土试件试压穿预应力张拉、压浆道及预应力筋。纵向预应力钢束采用与锚具配套的千斤顶进行张拉，张拉采用“双控法” ，即以张拉力和伸长量作为双控，以张拉力为主，伸长量作为校核。预应力张拉程序为：00.10 k（划线，作为量测伸长量的基准） k（校核伸长量并持荷2min 后锚固） ，张拉过程中观察有无滑丝、断丝现象。混凝土采用混凝土输送泵泵送，分两次浇注，第一次浇注底板和腹板；第二次浇注顶板和翼板。浇注第二层混凝土前仔细凿毛，清洗杂物，使水平施工缝符合规范要求。（四）主要材料计划1、材料供应：按照
5、实施性施工组织设计要求，砂石采用和顺大众砂场及花都前进石场的砂和碎石；水泥采用高明高力牌 PO42.5R；钢材采用广西柳钢的钢材。砼采用砼拌和站统一搅拌，砼搅拌运输车运送到现场。试验室监控砼质量。2、材料管理（1）砂石进场严格把关，与供货商订立供需合同，每批货进场都要进行验证试验，用数据说话。不合格材料不得进场，对砂石含水量要及时测定，以保证砼施工配合比的准确性。（2）水泥：水泥仓储量应保证施工正常运转需要。每批水泥进场前须经验证合格以后方可用于本工程，不得使用过期水泥。加强袋装水泥的管理，水泥库应插牌堆放，严禁混用，并做好防潮工作。（3）钢材：每批钢材进场，都要按规定频率抽检，验收试验合格以
6、后方可用于本工程，同时要合理堆放，做好防雨防锈工作。（五）施工准备1、测量放样在导线点、水准点及其加密点经过复测并报验批准的基础上，由测量组用全站仪对各部位精确放样，同时按照报检程序及时报检。2、道路运输本段施工均利用旧路基运输，由于加宽中桥需要拆除旧桥，为不影响施工运输，采用先拆除左半幅旧桥，施工完后再拆除右半幅的方式安排施工。（六）组织机构（六）沉降观测1、地基预压观测：在铺设 5%水泥稳定层及支架前，先对地基等载预压，取5.79*5.79m 场地布控 3 个观测点（见图） ，早晚 10 天观测地基土下沉速率和下沉量，若观测结果平均沉降量小于 2.5cm 时，可视为地项目经理 胡良贵总工程
7、师 樊长立工程技术部吴继忠 质量安全部王新 试验室刘长江 机械设备部关永强砼施工队木工班 钢筋班浇捣班班支架班基土稳定，才能进行支架施工，若结果大于 2.5cm 时，采用 C20 砼厚 15cm 做整体化层处理或加厚水泥稳定层厚度，提高地基稳定性。2、支架预压沉降观测底模装好后，埋设好地基支架及底模的沉降观测点用彩条布覆盖保护底模，用砂袋在底模边缘堆码，内填砂。砂袋的总重量为箱梁总重的 80%，预压 5 天，由专人对支架早晚观测（采用倒尺测量，精度为 1mm） 。编制时间沉降曲线，然后加载 100%重量，再预压 5 天进行观测，卸载后继续观测至弹性完全恢复。沉降量计算：支架弹性压缩 g1=2mm，非弹性压缩 g2=12.4mm，地基非弹性沉降 g3=20mm。总沉降量=g 1+g2+g3=35mm。因此 5 天每日平均沉降量不大于 3.5mm，可视为支架及地基稳定，沉降观测点设置（见图） 。观 察 点 标 志 杆砂 袋 方 木 10方 木 2木 板5%水 泥 稳 定 层预拱度设置：按设计要求设置预拱度。其余各点按二次抛物线分配。
