1、1目 录一、工程概况2二、技术规范及验收标准6三、施工总平面布置7四、施工顺序及主要工序的施工方法10五、质量保证措施42六、安全劳保技术措施58七、环境保护技术措施77八、施工总进度计划安排及工期保证措施83九、本工程主要材料供应情况及保证措施91十、冬、夏、雨、夜间施工措施93十一、防风、防台 预案98第一章 工程概况21.1 工程名称：金线顶地段整体改造水工三期工程第一标段1.2 建设地点：老船厂突堤至渔港路之间的海岸线。1.3 建设规模：第一标段：游艇码头区与海滨生态区外侧护岸。包括游艇码头区总长度 700 米，其中重力式实心混凝土方块结构 533 米，双柱消浪块岸壁结构 167 米；
2、旅游码头区与突式防波堤间的海滨生态区外侧护岸总长度 442 米，其中双柱消浪块岸壁结构 242 米，斜坡式岸壁结构 200 米。1.4 自然条件1.4.1 设计水位（高程基准为 1985 国家高程基准）设计高水位： 1.15m（高潮累积率为 10的水位）设计低水位： -1.13m（低潮累积率为 90的水位）极端高水位： 2.08m（重现期为 50 年一遇的高水位）极端低水位： -2.38m（重现期为 50 年一遇的低水位）1.4.2 波浪 1.4.2.1 使用期设计波浪要素护岸处 NE 50 年一遇波浪要素：极端高水位 H1%4.9m, H5%4.2m, H13%3.6m ，T8.9s设计高水
3、位 H1%4.6m, H5%3.9m, H13%3.4m ，T8.9s设计低水位 H1%3.9m, H5%3.4m, H13%3.0m ，T8.9s1.4.2.2 施工期 10 年一遇设计波浪要素：护岸-7m 水深处极端高水位 H1%3.4m, H5%2.8m, H13%2.4m ，T7.1s设计高水位 H1%3.2m, H5%2.7m, H13%2.3m ，T7.1s设计低水位 H1%2.8m, H5%2.3m, H13%2.0m ，T7.1s1.4.2.3 码头使用期按有防波堤掩护考虑由于拟建的北侧岛式防波堤对本工程的较好掩护，码头前沿（五十年一遇）波浪要素取： 极端高水位：H1%=1.5
4、m, T=6s设计高水位：H1%=1.5m, T=6s1.4.3 地震烈度：勘察区位于山东省威海市，根据建筑抗震设计规范（GB50011-2001），抗震设防烈度为 7 度，设计 基本地震加速度值为0.10g，设计分组为第一组。经地震液化判别，未发现可液化地层。1.5 地质资料根据中交一航院有限公司提供的威海金线顶地段整体改造水上项目二期工程初步设计及施工图阶段地质勘察报告及青岛海洋地质工程勘察院提供的威海市金线顶地段整体改造项目填海工程工程地质勘察报告，勘察结果表明，区域内各土层分布较有规律，在勘察深度范3项目经理项目副经理项目总工工程科 设 备 物 资 科 办公室财务科水上工区陆上工区围内
5、自上而下主要有： 1 淤泥、 2 淤泥质粘土、 1 粉细砂、 2 粉质粘土、 3 粉 质粘土混砂、 4 细中砂、 5 粉质粘土混砂、 6 粉质粘土、 残积 土、 1 全 风化花岗岩、 2强风 化花岗岩、 3 中风化花岗岩。1.6 施工组织机构设置项目部设项目经理 1 人，项目副经理 1 人，项目总工程师 1 人，下设下设办公室、财务科、工程科、 设备物资科，下 设基层工区和施工作业队（项目部组织框图如下）1.6.1 项目部管理机构1.6.1.1 组织机构设置：我公司派驻现场的项目经理部，组织具有同类工程施工经验、组织、管理能力强的项目领导班子组织施工，选派施工经验丰富、技术过硬的工程技术人员和
6、技术工人参加施工。施工作业队均为常年跟随我部进行工程施工的专业作业队。项目经理部设项目经理1 人、项目总工程师 1 人，项目副经理 1 人。管理部门设工程管理科、工程科、财务科、 设备物资科、 办公室，下设工区和施工作业队。1.6.1.2 项目部各部室及主要人员职责分工1.6.1.2.1 项目部主要岗位及各部门的职能分工我单位体系文件中有明确的规定，现概述如下：项目经理：代表总经理履行本公司与业主的合同，全面负责项目部的管理工作；负责工程成本的分析预测及控制、供应商审核；主持重大施工措施的制定及对施工进度计划的重大修改和调整；贯彻落实项目质量、环境、职业健康安全方针目标，确保其在本单位的实现；
7、负责审批本单位有关质量、环境、 职业健康安全管理文件；负责工程分承包方和劳务分承包方的选择和监控；组织或参与异常事件的处置。项目总工：负责本工程的技术、质量管理工作；负责组织质量、环境、职4业健康安全体系在本单位的运行；负责编制、审核项目施工组织设计/质量计划并监督、检查贯彻执行；参与编制工程总进度计划，审定分部、分项工程进度计划；负责与业主或其代表的工作协调，解决施工过程中的技术质量问题；负责组织工程的检验和试验工作；对不合格品的现场评审和处置，组织纠正、预防措施的落实、 处置工作；负责档案管理工作；分管工程科、试验室。项目副经理：受项目经理委托，组织实施生产计划及现场管理；负责安全文明施工
8、管理，负责安全教育，保证各项安全制度的运行；负责定期组织检查项目的安全进度、文明施工，搞好评比奖惩工作；负责项目部的船机设备管理；负责行政后勤管理和对外协调等工作；参与合约审计管理相关工作；项目经理委托的其他职责。工程管理科：编制分项工程施工技术方案，进行技术交底和工艺督察；编制施工进度计划，统计进度，提出调整偏差措施，对合同里程碑管理；执行项目施工组织设计的质量、技术、工艺和进度的要求；整理汇总和保存工程资料；负责对工程/劳务分包方的评价、选择、管理和质量监督；负责测量控制工作，负责工序、成品的质量检验验收；负责质量管理体系按程序要求落实；负责工程计量工作，按期上报各种报表；主管测量班、协调
9、各作业队。 协助总工程师做好日常质量管理工作，编制项目质保体系及质量保证措施，并对项目质保体系的执行情况监督审核；负责监查各种材料、产品的进货检验和试验；参与业主检查工程质量，纠正出现的一般质量问题，及时上报严重不合格品，监督和验证纠正和预防措施的实施；建立项目部受控文件总清单，对质量保证体系文件修改完善；对工程质量情况定期进行分析，组织和通报质量情况，并提交质量月评会材料；负责内业资料的汇总、分类、保管，并建立质量记录台帐，对各部门质量记录归档的数量和及时性进行监督检查；负责规范标准、图纸、技术交底等质量记录的存档。安全环保部：负责项目部职业健康安全管理体系的日常运行管理工作，并保存相关记录
10、；制定安全生产管理措施，负责现场安全操作规程的落实、监督、检查和安全管理工作；组织安全学习和培训工作，负责劳动保护的管理工作；负责制定紧急应急预案并监督实施，负责现场紧急救援工作；负责安全事故的调查、统计、上报及归档工作，参与工伤鉴定；负责施工期间的环境保护和文明施工，制定各项环境保护制度办法，保证项目环保管理体系的正常运行，采取有力措施，作好环境保护工作。工地试验室：负责原材料、砼等项目试验、检验，确保检验频次符合设计和规范要求，杜绝不合格材料入场；对检测结果的真实性负责，负责试验报告记录、签认和保管；负责委托试验工作，参与质量监控；按规定5实施各项试验工作及成果文件与汇总，对工程质量起到监
11、督、检查、指导、保证作用。设备物资科：按程序文件要求，负责对产品供应商进行选择、评价和产品的采购、贮存、保养、 发放、盘点等工作；针对各部门提供的产品使用计划编制产品采购计划；负责对业主提供的产品进行联络，并贮存、防护、进行产品质量跟踪记录；负责进场、库存产品的标识工作。执行总公司设备管理标准及操作规程，具体负责设备的管、用、养、修工作；保证设备完好率；根据施工任务要求，编制满足工艺及质量要求的设备使用计划；按有关标准定期对所用设备的技术状况、操作规程的执行情况进行检查，结合设备管理各项竞赛要求奖优罚劣；按施工要求绘制计量管理流程图，配备合理的检验、测量、 试验设备，保证配备率。计划合约科：负
12、责已完成工程结算工作，协助经理及时向业主收回工程款；掌握工程的变更情况，根据图纸和合同作好变更和索赔工作；编制工程预算、材料计划；负责合同的拟制和保管，并组织评审；参与合同里程碑管理；协助项目经理，牵头进行月度成本分析资料工作。办公室：负责项目部的人事工资、人员培训管理工作，建立培训档案；负责项目部文件和资料的日常管理工作；党务、宣传、文秘、后勤、总务等具体工作；计算机信息网络工作管理；负责项目部与外部相关单位的有关工作联系和协调。财务科：按照国家有关法规和总公司有关制度，负责公司的财务管理、会计核算工作；根据公司要求，全面实行项目成本核算，正确及时反映项目的收入、支出情况；负责工程款的收放及
13、生产资金的筹措工作；负责月、季、年度的财务分析报告工作。 对项目部资金流动作全过程的审核。1.6.1.2.2 施工工区及作业队：是施工的基本管理和作业层，依据工程计划和分工对生产进行安排，按施工图纸及技术、质量要求组织各分项工程施工，对施工进度、质量、安全、成本等各项内容负直接责任。本工程共划分为陆上工区、水下工区二个施工工区。1.7 现场条件：施工现场道路通畅、场地平坦，具备施工条件。1.8 质量指标：施工及验收均执行国家现行规范、规程及标准，要求质量标准：国优。1.9 施工工期要求：计划开工日期为 2010 年 6 月 1 日，计划竣工日期为 2011 年 10 月 31 日，总工期 51
14、8 日历天。第二章 技术规范及验收标准62.1 技术规范和标准本工程执行规范和标准主要有：重力式码头设计与施工规范(JTS167-2-2009)；港口工程地基规范(JTJ250-98)；港口道路堆场铺设与施工规范（JTJ296-96）水运工程混凝土施工规范(JTJ268-96)；建筑地基处理技术规范(JGJ79-91)；港口工程混凝土结构设计规范(JTJ267-98)；海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTJ275-2000)水运工程质量检验评定标准(JTS257-2008)；水运工程测量质量检验标准(JTS258-2008)；水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-96)；建设工程文件归档
15、整理规范（BG/T50328-2001）2.2 单位工程及分部、分项工程划分表2.2.1 单位工程划分：根据规范要求，本工程划分为两个单位工程：重力式码头工程2.2.2 分部、分项工程划分分部、分项工程划分见下表：序号 分部工程名称 分项工程名称1 基础 基槽挖泥，砂垫层，二片石垫层，基床抛石，基床夯实，基床整平。2 墙身结构 预制构件（预制方块、预制消浪块），构件安装3 上部结构 现浇胸墙，现浇管沟，预制构件，构件安装，伸缩、沉降缝4 回填及面层 抛石棱体，倒滤层，土石方回填，二片石 垫层，碎石垫层，码头面层5 端头护岸 基槽开挖，换砂，抛石，回填， 护面，预制构件（消浪块），构件安装，现浇
16、挡浪墙6 码头设施 系船柱制作与安装，护舷制作与安装，护轮坎第三章 施工总平面布置31 施工场地布置原则：临时设施本着节约用地、有利施工、方便生活、7便于管理的原则，根据招标文件，经过现场考察，综合各种因素进行规划布置。3.2 场地布置说明3.2.1 办公、生活区：项目部生活办公区见平面布置图，临时用地约8000m2，包括办公室、宿舍、食堂、浴室、职工文化娱乐室、治安值班室、仓库和医疗中心等临时设施。3.2.2 预制场布置3.2.2.1 预制场和石料堆场布置威海船厂舾装码头后方，预制场硬化面8000 m2，其中方块预制场 3000 m2，双柱消浪 块预制场 5000 m2，扭王字块预制场 40
17、00 m2，主要进行构件的预制和砂石材料存放及预制构件的堆放，场地采用 C20 混凝土进行硬化。 预制场内设施包括现场办公室、仓库、混凝土搅拌站、预制场、堆料场、 试验室、 钢筋、木工加工场、设备停放场等。3.2.2.2 搅拌站设 HZS75 型混凝土搅拌站 1 座，料场 1000m2。投入 5 吨装载机上料，16 吨汽车吊预制块体，混凝土搅拌运输车运送混凝土。混凝土拌合区砂石料堆场均采用混凝土进行硬化，确保材料不受污染。各种材料之间采用挡墙隔开，料场设置遮阳棚防晒，四周设排水沟，拌合站采用散装水泥，现场设水泥罐和临时仓库进行水泥储备。3.2.2.3 砂、石料堆场面积为 5000 m2，存储抛
18、填用砂、石料。3.2.2.4 生产辅助设施：主要有材料库、钢筋原材料存放场及加工区、模板加工维修区、木工车间、机务车间等。3.2.2.5 试验室：设备配置满足砂石料检测、坍落度检测、部分土工试验（含泥量、压实度等）、等检测能力。其余部分委托威海质检站。3.2.3 临时出运码头：出运码头利用原有码头岸线，使用岸线 70 米，供方块出运、石料和其他材料装船和施工船舶靠驳。方块出运采用原舾装码头岸线，使用岸线 150 米3.2.4 施工道路：施工现场水陆交通方便，通向施工区的道路已建立，场内道路根据总平面布置和施工需要进行修建，以满足设备、材料、人员的运载需要。场内便道将办公区、预制场和现场各施工区
19、连接起来，并与场外道路相连，保证施工期间交通畅通，便道采用石碴路基，泥结碎石路面，施工期间派专人维修保养，并定期洒水除尘，施工完成，按合同及业主要求将其拆除，并对现场进行恢复。83.2.5 水、电、通 讯等3.2.5.1 施工用水：本工程施工、生活用水均由现场接入，通过铺设临时管道将水送至各生产、生活办公区，所有管线均采用暗管埋设，同时现场砌筑水池一座和储水罐 2 只,供施工生产之用。施工用水在使用前应进行水质化验，符合要求后方可使用。3.2.5.2 施工用电：本工程施工用电从现场接入，同时在现场和预制场各安装 1 台发电机组备用，以满足生产、生活用电的需要。3.2.5.3 通讯：施工通信拟与
20、当地电信部门联系，安装程控电话 2 部，传真机 1 部，并与业主及监理工程师建立电子邮件接发系统。施工期间，征得当地无线电管理部门同意后，设置高频电话，以利于生产调度，同时，考虑到海上施工作业指挥及测量施工的要求，另配备对讲机 8 对，以方便施工现场的及时联系。3.2.5.4 消防：根据本工程的重要性，在办公、生活区、仓库及易燃建筑材料堆放点旁边均设置消防龙头，办公、生活区、仓库内按规定配置灭火器。3.2.6 绿化和排水3.2.6.1 施工排水：场内设置贯通的排水沟渠系统，确保场地不积水，不积泥浆，所有施工用废水和生活污水采用集中排至渗水井，达到排放标准后，方可排放。3.2.6.2 为美化施工
21、环境，体现我单位的管理水平，在办公、生活区、仓库等空地和角落进行绿化，达到美化、绿化的效果，提高工程的整体形象。3.3 施工总平面布置示意图：见附图第四章 施工顺序及主要工序的施工方法94.1 旅游码头的施工流程：现浇胸墙系船柱、护舷等安装施工准备施工放线基槽开挖水下抛二片石垫层水下换填 10-100kg 块石水下夯填 10-100kg 块石水上抛填石渣陆上抛填 10-100kg 棱体抛石抛填二片石倒滤层安放预制方块回填开山石抛填碎石倒滤层水上抛填块石安放实心消浪块体104.2 海滨生态区外侧护岸施工顺序：水抛护底块石水抛 300-400kg 垫层块石 陆上抛填开山石5T 扭王字 块安装施工准
22、备水抛中粗砂垫层、袋装砂袋施打塑料排水板铺筑土工格栅水抛二片石垫层水抛 10-300kg 开山石碎石垫层淤泥开挖换填 10-100kg 基床块石安放消浪块体安放异型方块抛 300-400kg块石护面陆抛 10-100kg 块石素混凝土垫层现浇挡浪墙抛二片石倒滤层抛混合倒滤层现浇挡浪墙浆砌花岗岩镶面石、花岗岩料石压顶等抛石基床夯实整平114.3 主要分部分项工程的施工方法4.3.1 施工准备4.3.1.1 技术准备4.3.1.1.1 中标后，我们将立即组织拟参与本工程施工的全体人员认真学习合同文件，进一步熟悉并核对设计文件及施工图纸的内容，理解设计意图，熟悉本工程的有关情况。4.3.1.1.2
23、对拟建工程的自然条件和技术经济条件进行调查分析，获得有关数据的第一手资料，为后续的施工组织设计的编制奠定基础。4.3.1.1.3 由项目总工程师负责，组织工程技术人员针对本工程的技术特点和质量要求，编制施工组织设计和关键工序作业指导书。4.3.1.1.4 做好技术的基础工作，配齐本工程所需用的相关的标准和规范，建立健全技术档案，做好向施工工区或作业队进行施工组织设计、计划和技术交底工作。4.3.1.1.5 根据设计图纸确定该工程用到的混凝土和砂浆的标号，然后在监理工程师的监督下到选定的材料供应商处抽取部分材料送有试验资质的试验检测部门进行检验，并委托其出具相应的混凝土和砂浆配合比通知单。4.3
24、.1.2 物资准备4.3.1.2.1 我公司具有配套齐全的船机等港口工程施工设备，因此可以组织足够的设备力量投入到本工程中，以确保工程的顺利实施。4.3.1.2.2 已对拟投入本工程施工的专用设备，进行了认真的维护、保养。使设备处于良好的性能状态，确保本工程的顺利进行。4.3.1.2.3 针对本工程需采购的物资供给问题，已进行认真的市场调查，拟定了具体的供应计划，根据工程需要随时组织材料进场，保证施工的顺利进行。4.3.1.2.4 本项目签订施工承包合同后，我们将立即着手进行水泥、钢材、砂石料以及其他物资的订货工作，同时安排好预制构件模板的加工工作。4.3.1.3 劳动力准备4.3.1.3.1
25、 在认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例满足合理的劳动力组织，符合流水施工组织方式的要求的基础上，在坚持合理、精干原则的前提下，建立精干的高效的施工队伍。4.3.1.3.2 按照开工日期和劳动力需求量计划，组织劳动力进场，同时对其进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。4.3.2 测量控制方案4.3.2.1 进场后首先对业主所提供的平面及高程控制点进行复测校核，12然后结合工程施工现场的实际情况，以及本工程的特点，编制相应的施工测量放线方案，加设工程测量控制微网，测设平面及高程控制点，设立导标和水尺，测量方案须在报经监理工程师审核批准后实施。所有放样工作严格按照水运
26、工程测量规范的要求执行。并定期校核。4.3.2.2 平面控制网的布设：工程测量控制网根据现场情况布设成闭合导线或符合导线。闭合点或符合点为业主提供的首级、次级工程测量控制点；工程测量微网的点位布设密度应满足施工现场的细部放样要求，导线边长大致相等；布设控制点的过程中，综合考虑控制点应便于施工，现场的通视良好，点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏，便于保护等因素。施工中，可根据工程施工需要，加设临时控制点，其精度应满足相应的等级要求。4.3.2.3 高程控制网的布设：高程控制网与平面控制网同步布设。为便于保护，施工水准点尽量与平面控制点一致。采用基本水准点和临时水准点分两级布设，
27、基本水准点为控制整个施工区的主要控制点，采用二等水准与提供水准点进行联测，临时水准点按放样需要加密布设。4.3.2.4 点位埋设：工程测量微网的点位埋设采用预制或现浇砼桩，埋深不小于 80cm，桩顶部预埋带有十字刻划的金属标志，标志顶面为半球型。4.3.2.5 工程测量微网施测4.3.2.5.1 平面控制网测设：平面控制网测设采用全站仪进行控制，这样既简便快捷，又能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的整理、储存。施测前，首先组织专业测量人员对业主提供的控制点进行复核，验证其准确性和精度，并将复核情况报业主和监理工程师。4.3.2.5.2 高程控制网测设：高程控制网采用
28、精密水准仪进行，水准线路根据己有的水准点的密度，作合理布设，埋设的位置选在地基稳固、保存和使用方便的地方。外业测量应严格按规范规定的技术要求进行作业。4.3.2.5.3 控制精度：平面控制微网的施测参照一级导线的要求控制。高程控制微网采用精密水准仪，按二等水准测量的要求进行施测。施工控制测量的技术要求和精度按照水运工程测量规范JTJ203-2001 的规定执行。4.3.2.6 测量控制点的保护4.3.2.6.1 工程测量控制微网布设施测完毕，应采取设置明显标志、围护等措施，对测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网点进保护，确保施工过程中准确、完好。134.3.2.6.2 若出现
29、有偏倒、毁坏等现象除了要追查原因外要及时进行恢复，并将检测成果报监理工程师校对、签证验收后方可继续使用。4.3.2.7 水深、水位控制测量：本工程水深、水位测量的主要内容为施工前期的水下地形测量，施工期间的水下测量控制，施工后期的竣工测量以及扫浅测量等。测量仪器：GPS 卫星定位系 统、全站仪、测深仪、经纬仪、水准仪。4.3.2.8 测量仪器管理测量仪器在投入使用前，均需进行检验与校正，确保不合格的测量仪器不投入使用。根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，及时送具有计量检定资格的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。4.3.2.9 测量组织及人员配备项目部设专职测量组
30、隶属于工程科，负责该工程的测量控制，细部测放样，沉降、位移观测，施工过程工艺检测及验收等工作。测量组的人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验。4.3.3 淤泥开挖4.3.3.1 工程概况本工程淤泥开挖采用 8m3 抓斗式挖泥船开挖，装泥驳弃泥，总量约216660 方，全部挖至淤泥质土，基槽内外边坡均为 1:3。4.3.3.2 施工流程144.3.3.3 测量控制4.3.3.3.1 开挖前水深控制：施工前先对施工区域进行地形测量，测量船使用机动艇，测量采用 DGPS 平面定位，有模拟记录的回声测深仪测水深，计算机数据处理，绘图机联机绘图。疏浚前 24 小时通知监理
31、工程师及业主代表参加，测量严格按水运工程测量规范执行。4.3.3.3.2 施工控制：挖泥船配备 DGPS 信标接收机、电脑、绘图机以及先进的导航定位软件，随时显示并记录施工船位置和挖泥轨迹，进行施工平面位置的控制。4.3.3.3.3 施工现场设立潮汐摇报站，随时为施工船提供即时潮位，挖泥标高控制以水砣测深控制，挖泥区的竣工标高采用测深仪测量控制，并成图，严格控制欠挖和超挖以保证施工满足要求。另外在适当的位置设置锚坠，以便挖泥船定位施工。4.3.3.4 施工方法4.3.3.4.1 建立挖泥平面网格：施工前按设计挖泥平面分区，并依据船舶船体宽度和工作性能，在每一挖泥施工区域纵横向分条形成大网格并标
32、明里程，之后在每个大网格里，依据抓斗的张口尺寸再进行纵横向分条形成开挖小网格，把已分好网格的全部挖泥区位置图连同设计清淤轮廓线一起输入电脑，用于控制挖泥施工。在具体挖泥施工时准确控制抓斗对准相应的小网格依次施工。施工准备测量定位挖泥船驻位定位挖泥船挖泥挖泥船横、纵移动基槽测量验收下道工序施工运泥船返回运泥抛泥泥驳装泥运泥船靠停挖泥船返回154.3.3.4.2 挖泥船初定位：挖泥船驶入施工水域，利用挖泥船操作室里电脑显示屏看到挖泥船将进入施工区时，抛船八字锚缆，然后锚艇把船艉两个锚送到指定位置。4.3.3.4.3 挖泥施工定位：挖泥船初定位完成后，通过电脑显示屏，由操作手指挥，对挖泥船进行准确定
33、位，把挖泥船准确定位在拟施工区的具体挖泥地点，并系紧缆绳，方可进行挖泥作业。一幅网格挖泥完成由操作手根据电脑屏幕显示对下一幅网格进行定位施工；每一船地挖泥完成后，由船舶操作手根据电脑屏幕显示指挥移船，进行下一船地的施工。4.3.3.4.4 挖泥方法：疏浚开挖采用抓斗式挖泥船挖泥，自航泥驳运、卸泥，分层、分段进行开挖。挖泥采用常 规的分段、分层斜向横挖的方法进行施工。4.3.3.4.5 施工控制4.3.3.4.5.1 底标高和平整度控制：挖泥时通过控制抓斗下落深度，即利用 GPS 和测深仪测出挖泥船所挖点位的泥面 标高，然后在钢丝绳上作控制标记，利用平面高程减去钢丝绳长度即得基槽开挖高程。由于在
34、开挖过程中，已抓泥面和没抓泥面有一定的高差，为避免“ 倒斗”现象，在开挖下一抓时与上一抓重叠 1/4-1/3 抓斗范 围,如遇不良地段,重叠范围可适当加大。4.3.3.4.5.2 边坡控制:本工程基槽边坡 1:3,施工中按照“下超上欠,超欠平衡”的原则进 行开挖,最后形成 设计要求的边坡。4.3.3.4.6 施工记录:挖泥施工前把建立好的总挖泥施工分区图和各区段纵向挖泥分条图交给挖泥操作手,挖泥操作手随时根据所挖位置做好挖泥记录,以防止每作业班交接过程中漏挖或重复施工。4.3.3.4.7 挖泥弃土:利用泥驳上自带的 GPS 定位系统，将开挖泥土弃往指定的卸泥区。4.3.3.5 挖泥验收：每个施
35、工段挖泥区挖泥结束后，应及时进行测量验收。测量采用 GPS 定位系统和超声波测深仪。验 收应与业主、监理、设计等单位一起进行，验收采取双控即检查断面尺寸和核定土质，确认是否挖至设计要求的持力层。标高和土质均达到设计要求后，方可进行下一道工序施工。4.3.3.6 施工质量及安全、环境控制点4.3.3.6.1 挖泥船施工导航采用 GPS 全球卫星定位系 统。施工前将施工区的坐标 GPS，操作手通过电脑显示器直观 地上线挖泥，保证施工平面尺度质量。4.3.3.6.2 基槽挖泥超宽及超深均应满足设计规范要求。4.3.3.6.3 基槽挖泥验收不允许出现浅点，对测量验收过程中发现的浅16点，用抓斗船直接清
36、除。4.3.3.6.4 施工人员必须遵守“三必须”“五不准”的安全规定。4.3.3.6.5 施工作业船舶严格按照各自的安全操作规程进行施工；各船要保持联系，服从统一指挥、调度；4.3.3.6.6 船舶提前选好航行路线，在航行过程中注意潮流情况；4.3.3.6.7 海上夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电安全由值班电工负责。4.3.3.6.8 施工区域外海无掩护，注意收听天气预报，并监测施工现场海况，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。4.3.3.6.9 各锚系设施的浮鼓一律涂刷萤光漆，夜间施工时锚泊标志清楚、醒目。4.3.3.6.10 施工现场配备值
37、班拖轮，拖轮上设探照灯。4.3.3.6.11 夜间施工交通，交通船的探照灯、导航设备、通讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。4.3.3.6.12 严格控制挖泥边界，尽量减小挖泥污染半径。4.3.3.6.13 严格按照抛泥许可证指定的地点进行抛泥。4.3.3.6.14 加强船机的检修保养，严禁轮机漏油的事故发生。4.3.3.6.15 加强船员生活垃圾的排放管理及回收再利用4.3.4 水抛砂垫层4.3.4.1 工程概况砂垫层厚度为 1m，材料规格为粗砂含泥量少于 5。4.3.4.2 施工流程施工准备船舶装料船舶就位船舶抛砂点水验收船舶移位下一循环4.3.4.3 施工方法4.3.4.3.1
38、按照基床粗砂垫层的设计宽度，在岸上设立抛填导标控制粗砂垫层边线。4.3.4.3.2 基床粗砂垫层由 600t 自航驳承担施工任务, 自航驳停靠出运码头，5T 装载机装船。自航驳到施工现场后，垂直于基槽轴线方向驻位，岸上设“地牛 ”带缆定位，抛砂垫层时听从指挥人员安排，对准岸边导标找准位置，首先根据水流方向找准位置，抛砂采用机械抛填，首先进行粗抛，然后再进行找补。水位尺立在受风浪影响较小处，抛砂作业时利用高频对讲机通报水位。4.3.4.4 施工质量控制及操作要点4.3.4.4.1 粗砂垫层采用不含杂质的粗砂，含泥量应小于 5%。4.3.4.4.2 抛砂过程技术人员勤点水、勤对标、对好标，并经常对
39、导标和水尺进行检查校核，均匀抛填，避免抛填成堆。174.3.4.4.3 验收采用每 10m 设 1 个断面，每 1m 设 1 个测点，用测深水砣点水检查。4.3.5 施打塑料排水板4.3.5.1 工程概况：本工程打插塑料排水板施工主要为水上施工，采用专业插板船进行施工，桩机放置在自航驳的侧舷，GPS 定位控制施打。塑排板施工采用塑排板打桩机，钢套管内穿塑排板电动震动锤把套管打到泥面以下设计标高，然后提升套管使塑排板留在地基中。4.3.5.2 工艺流程船体定位桩机移动就位安装管靴及装带沉设套管至设计底标高提升套管至中粗砂垫层表面以上约 1m自动割带系统剪板沉管提至水面重新装带检查记录打设情况桩机
40、移动就位重复排水板插设。4.3.5.3 施工方法4.3.5.3.1 船机定位：首先在岸上选一不易破坏的已知坐标点，在其上放置 1 台 GPS 接收机作为基准站（用于接收卫 星和发射坐标点信号），再在插板船首尾各放置一台 GPS 接收机作为 移动站（用于接收卫星和基准站发射出的信号）。然后在电脑上输入施工区域平面图及控制点的实地坐标和船舶施工区域尺寸，根据船的施工空间进行船位划分，并直接显示在电脑屏幕上。这样移动船位时只要用 4 台锚机绞动船舶，至其施工空间与划分的船位重合时，说明船舶已准确就位。在潮水位涨落时可根据电脑屏幕显示船位情况，随时调整锚缆，复核船体定位位置，确保施工时塑料排水板桩平面
41、位置准确。该系统的定位精度达到 10cm，能满足全天候施工的要求。插板机定位：其定位方法为机械定位，精度能控制在 1cm 以内。在施工时先按每支桩的间距及布置形式的施工区域范围内划分出总排数（纵向）和每排的支数（横向）。然后移动插设机大平台进行纵向定位，当定位指针与纵向定位刻度重合时说明定位准确，在大平台定位准确后开动小车平台进行横向单支定位。这样完成全船的插设支数以后，再进行下一船的定位。4.3.5.3.2 穿塑排水板：利用细钢丝绳把排水板拉入钢套管。4.3.5.3.3 套管就位施打：船舶依据 GPS 准确定位后，根据 GPS 显示及甲板上刻度，确定钢套管位置，即塑排板位置，位置确定后，启动
42、塑排板桩机，下沉钢套管至设计标高。4.3.5.3.4 提升套管：钢套管下沉到标高后，振动锤继续振动，同时徐徐提升钢套管，把套管拔出泥面，塑排板留于土层中。4.3.5.3.5 事先选取一段试打，确定淤泥层厚度，按淤泥层厚度+20cm。事先将排水板分段裁剪。4.3.5.3.6 埋板:打设塑料排水板验收合格后，及时用砂垫层砂料仔细填18满打设时在板周围形成的孔洞，并将排水板埋在砂垫层中。4.3.5.4 质量保证措施4.3.5.4.1 塑排板的平面定位:塑排板施工船根据 GPS 准确定位后，塑排板桩机的平面定位也就确定，塑排板桩机的套管平面位置也就确定，即塑排板位置确定。4.3.5.4.2 塑排板垂直
43、度的保证:在开打前严格检查套管垂直度，偏差不大于 1.5%,如超出此允许范围采取船舶压入式等措施使之垂直，在保 证套管垂直的情况下开机施打。考虑到潮流对钢套管的影响，在行走小车上设置活络限位装置，在钢套管入土之后，不受潮流影响时，打开活络限位装置，从而克服潮流对钢套管垂直度的影响。4.3.5.4.3 标高控制:塑排板的标高主要控制参数是打入深度和外露长度。人工点水，测出塑排板桩机表面(操作平台)的距离为 L1；在施工作业时测出测深仪探头至泥面距离为 L2，则塑排板桩机表面至泥面距离为L=L1+L2，由于塑排板要打入砂垫层以下，因此 钢套管在塑排板桩机表面以下长度为 L+塑料板 长度，钢套管沉至
44、此 长度时说明塑排板已到标高。钢套管标记要清楚准确。4.3.5.4.4 防回带措施:为了防止塑排板回带，底部端头的塑排板应反折一定长度，随钢套管一起打入泥面。套管口加工尺度准确，防止泥砂进管引起堵塞，滞留塑排板。4.3.6 铺设土工格栅4.3.6.1 工程概况：本工程土工格栅采用在船上搭接成片并运至施工现场进行铺设，采用专用扣或同等材质绳系牢，各片间采用搭接，搭接宽度不小于 1m。4.3.6.2 施工流程：定位放线船运至现场铺设固定下一循环4.3.6.3 施工方法 4.3.6.3.1 熟悉设计图纸.根据设计平面布置图及断面图等，对铺设土工格栅的具体尺寸,格栅上层铺填料石的厚度及粒径等要求。4.
45、3.6.3.2 施工前，对进场的土工格栅材料按规范和设计要求抽取试样，进行极限抗拉强度和延伸率检验，确保材料符合设计和施工要求。4.3.6.3.3 对铺设土工格栅现场进行测量，收集必要的数据，对铺设土工格栅的场地进行复核测量,内容包括:水深,流速,流向,风向,工作水位等。4.3.6.3.4 根据设计铺设土工格栅的尺寸，确定每次铺设一块格栅的尺寸,一般还应依据驳船长度并根据已取得的测量的数据铺设。4.3.6.3.5 土工格栅施工前用 GPS 按设计要求 进行放线桩。施工前应对垫层顶面进行处理，保证纵横向平整度符合规范和设计要求。4.3.6.3.6 将土工格栅在船上搭接成片运至施工现场，GPS 定
46、位精确后19自土工格栅端部安装固定锚，潜水员用锚固定一端，移船拉动土木格栅铺至另一端，铺盖小船事先装石袋采用边施工边压铺。铺设完，潜水解锚。并检查铺设质量。4.3.6.3.7 相邻土工格栅搭接长度应符合规范规定，纵向搭接应根据施工方向将前一幅置于后一幅上。4.3.6.3.8 铺设土工格栅后,及时进行下道工序的回填施工进行压铺防止位移。4.3.7 水上抛填二片石、块石4.3.7.1 施工流程施工准备船舶装料船舶就位船舶抛石点水验收船舶移位下一循环4.3.7.2 施工方法4.3.7.2.1 基床抛石拟采用以带挖掘机的 600T 自航驳为主，其堆料场地选择在临时出运码头的后方，采用装载机装船，定位方
47、驳横跨基槽站位，分段设置基床抛石边线导标。4.3.7.2.2 正式施工前应选择典型部位进行试抛作业（典型施工），确定水流对块石作用产生的偏移量数据，根据实际抛填料位置的测量数据进行分析总结，用于正式施工参考。4.3.7.2.3 水位尺立在临时码头端部，供基床抛石、夯实和测量用，抛石作业时利用高频对讲机通报水位。4.3.7.2.4 为了考虑有效缩短工期，对基床施工形成流水作业，基床抛石采用压茬分层、分段施工。接茬处，在 邻近接茬 23 米的已抛部位开始测量水深，并采取先测量水深、后抛石、再测量水深的方法进行抛石，以免漏抛或抛高。测量水深时，测点间距不超过 1 米，点水筐的底部直径不小于 20cm
48、。4.3.7.2.5 用 600T 自航驳装石时，由 5T 装载机在临时驳石码头直接将石料装船，然后挖掘机对其进行堆放。每层基床抛石分为粗抛和细抛 2部分。基床顶面高程由抛石船利用点水筐结合实时水位进行控制。抛石断面由抛石定位船对断面标控制。4.3.7.2.6 抛石基床预留基床分层厚度的 1020作为夯沉量，在抛石过程中抛石技术负责人应组织潜水人员勤点水，勤对标，对好标，并经常对导标和水尺进行检查，确保水尺和导标的准确度，以免漏抛或抛高。4.3.7.2.7 定位方驳：为提高抛石工效，拟采用方驳定位。因海况等因素需靠泊时，先用浮标定好位，确定定位船原先的站位，以便定位方驳重新站位时，能够确保基床
49、抛石的连续性和准确性，避免漏抛或抛高。4.3.7.2.8 抛石验收时通知监理工程师参加，验收时采用 510m 设 1 个20断面，12m 设 1 个测点，用点水筐点水进行检查，并将检查结果绘制成图，经监理工程师和业主审查认可后，方可进行下一工序的施工。4.3.7.3 施工质量及安全控制点4.3.7.3.1 基床石料的质量和规格、基床的断面尺寸及位置、基槽底回淤沉积物的厚度和含水率等项指标，经检验后必须符合设计要求和规范规定。4.3.7.3.2 基床抛石采用 10-100KG 的块石，应注意级配。石料应新鲜、坚硬、无风化、无裂 纹、无 杂土，不呈片状，石料在水中饱和状态下的抗压强度不低于 50MPa。4.3.7.3.3 指示抛石所设导标的前后标距，不小于前标距抛石地点距离的十分之一。
