1、8 月份监理工作总结指挥艇建造进程按照船厂 8 月份生产计划，已完成计划的95%。一完工项目如下；1.主船体各舱清舱、焊瘤批磨、缺陷补焊、漏焊加焊、焊缝质量不合格处的处理工作已完成。2.主船体各舱进行冲水、灌水密性试验。已于 8 月 15 日前完成。3.舱内除锈，做一道底漆已完工的有艏尖舱、1#空舱、艉舵机舱。2#空舱和船员舱除锈工作基本完成待验收。预计 8 月 30日可完工。4.机舱阻尼层和约束层已辅涂。舵机舱内已涂完。5.船体底部呆木完成底板和左侧板，并已焊完涂漆，开始装右侧板。预计 31 号可完工。6.立体艏部防溅条按装、焊接、密试完工。7.全船舷墙及游甲飘带安装基本完工。仅剩尾飘带与舷
2、墙虎口处圆弧过渡未完。预计 30 日前可完工。8.测深座和导流罩已安装于船底部 47#+250 右距中 200mm处。已做油密。9.上层建筑 401、402、403、501 分段上船合拢、焊接已完工。10401、402、403 分段校正工作已完 85%。601 分段 27 日吊装合拢。11.上层建筑外围壁窗已按购回窗做样板已全部开安装口。12.左右舷侧开孔。管已装 12 个。主要是主机、辅机、舱底泵、消防泵、冷却水、生活污水等。13.已辅设管路有；艏尖舱消防管、锚链冲洗管、污水排放管、淡水柜进出水管、淡水柜液位计座已装妥。主甲板舷边舱室透气管已装妥。14.主机横舱壁通舱管件、法兰座板安装施焊完
3、毕。15.电气工程。主体以下电缆孔开挖，部分导线、托线管筒开始安装。二发现问题及处理、要求和建议。1.主机排气管 3558。下料加工中发现管内锈浊严重，决定报废重新购料。消音器管先用钢管制作，后发现用料错误，改用不锈钢管。2.上层建筑 403 分段前端游甲纵绗 63#、65#横梁及纵向腹板后端均为型结构，因前沿为升高处，结构失稳，建议改为工字型并已装好焊妥。3.上层建筑主甲至游甲、游甲至驾甲盘梯，原制作踏步每级高为 245mm。上下楼较吃力不自然。后建议改为高 203mm。分12 步。感觉上下楼较方便。4.左右舷墙 69#处上端连接游甲飘带虎口处原装成尖角。已建议改为现在的圆角过渡光顺。5.上
4、层建筑 403 分段左右外围壁双开门上沿应为 L4120/60水平桁。图纸标为 60 球扁钢。设计已按我方建议修改。但现场还未改。402 分段 23#25#双开门虽标的是 L4120/60 的折边材，但实际未装。车间答复等门回厂后补装。6.按兰图舷侧开孔 V2 生活污水应急排水管开在 26#+250 肋，V6 洗池、面盆、地漏出口管开在 24#+250 处。现 V2 和 V6 开孔都在 24#+250 处。7.船员舱地板搁架制作部合格。舱内除锈开始，但搁架三角肘板 48 块都未装。掌材 4 根被割断，经多次告知才完工。8.避免了一次大返工。设计部电话说，上层尾部因装顶需要，吊沿高度不够，甲板要开 1000400 的长孔。甲板上做凸台。监理方建议拿实物到现场决定，结果能满足高度不需要开孔。三9 月份工作1.主体底部呆木完工密试。海底进水阀眼板安装，主、辅机排气管舷侧出气口导流罩安装共 5 个。2.主机座开始拉轴线，边尾轴架和中尾轴架开始组装。3.上层建筑 601 分段上船落位、合拢，安装焊接。4.全船窗户开始安装。5.上层建筑校正完。6.燃油舱除锈，清洁，涂防锈油。7.电气电缆搁架辅设完。8.上层建筑漏装和修改工作全部完工。9.上层建筑各种管路开始安装。10.尾部各层斜梯安装焊完。2009-8-28
