1、 龙滩水力发电厂企业标准Q/CDTLTHPQ/CDT-LTHP 103 1015-2007*2006门机检修技术规程2007-03-27 发布 2007-04-01 实施龙滩水力发电厂 发 布Q/CDTLTHP 103 10152007目 次前 言1 范围 12 引用文件和资料 13 术 语与定义 14 门机检修间隔、时间、项目 24. 1 检修间隔及检修停用时间的确定 24. 2 检修项目 24. 3 大修试验测试项目 45 门机检修工艺要求 45. 1 检修一般工艺要求 45. 2 门架和小车架检修工艺要 求 55. 3 吊具检修工艺要求 55. 4 钢丝绳检修工艺要 求 55. 5 卷筒
2、和滑轮检修工艺要 求 65. 6 传动及制动装置检修工艺要求 65. 7 车轮及大小轨道检修工艺要求 85. 8 10T 电动葫芦检修工艺要求 85. 9 门机 防腐 96 门机检修后验收检查和试验项目 96. 1 验收检查技术要求 96. 2 门机检修后试验 106. 3 检修工程最终验收 11附录 A 12附录 B 13附录 C 14附录 D 16附录 E 17附录 F 17附录 G 17Q/CDTLTHP 103 10152007II前 言为加强龙滩水力发电厂门机的检修技术管理，提高检修技术水平，保障门机的使用，根据国家及电力行业有关规定和标准，特制定本规程。本标准由龙滩水力发电厂标准化
3、委员会提出。本标准由龙滩水力发电厂设备管理部归口。本标准起草单位：龙滩水力发电厂检修维护部本标准主要起草人：何新根本标准主要审核人：徐刚 沈才山 马跃东 杨芳越 张春阳本标准主要审定人：初曰亭 吴华峰 谌德清 韦振碧 王鹏宇 杨新贵 徐 刚 张 毅 李彦治 曹海涛 王家华 段中平 曹积慧 沈才山 向小峰 邹 科本标准批准人：初曰亭本标准由龙滩水力发电厂设备管理部负责解释。本标准是首次发布。Q/CDTLTHP 103 10152007- 1 -门机检修技术规程1 范围1.1 本标准规定龙滩水力发电厂门机的维护检修周期、维护检修项目、维护检修技术要求与标准、检修工艺、验收和质量评定办法等。本标准适
4、用于龙滩水力发电厂门机的维护保养和检修。1.2 本规程适用于龙滩水力发电厂门机检修维护人员、生产管理人员对门机的检修管理。2 引用文件和资料下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。水利水电工程启闭机制造安装及验收规范 DL/T5019起重机械安全规程 GB6067起重机试验规范和程序 GB5905优质钢丝绳 GB89183000KN 双向门式启闭机安装、使用和维护说明书500KN 清
5、污门机安装、使用和维护说明书22000kN 门机安装、使用和维护说明书2800kN 双向门式启闭机安装、使用和维护说明书3 术语与定义由于本规程中所包含的门机很少使用，固在设备需使用前进行日常维护好，且注意平时的定期检查，防止需使用时因故障而影响吊运。3.1 门机检修为保持或恢复门机规定的性能而进行的检查和修理。它包括门机大修、小修和日常保养。3.2 门机日常保养对门机的日常检查和保养工作。3.3 门机小修为了保证门机在大修周期内安全运行到下一次大修，对门机进行定期的检查、清扫、维修和试验，消除已发现的门机局部缺陷或更换个别部件。3.4 门机大修对门机有计划的进行彻底的、全面的检查和维修，全部
6、或部分解体，进行更换、修理Q/CDTLTHP 103 10152007- 2 -易损的主要部件，恢复门机设计性能和使用性能。3.5 检修间隔指门机上一次计划检修后至下一次计划检修开始之间的可用时间。3.6 检修停用时间指处于计划检修停运状态的时间。4 门机检修间隔、时间、项目4.1 检修间隔及检修停用时间的确定4.1.1 检修间隔及检修停用时间主要取决于设备技术状况。一般情况下，检修间隔和检修停用时间可按表 1 的规定执行。表 1 门 机 检 修 间 隔 、 检 修 停 用 时 间检修类别 检修间隔 检修停用时间（天） 备 注日常保养 每月 1 次 0.5小修 每年 1 次 312大 修 10
7、 年 35454.1.2 在执行表 1 的检修间隔和检修停用时间时，应根据不同情况区别对待：1) 对运行状态较好的门机，为降低检修费用，应积极采取措施，逐步延长检修间隔，但必须经过技术鉴定，并报上一级主管部门批准方可超过表 1 的规定。2) 为防止门机失修，确保设备健康，凡门机部件技术状况不好的，经过技术鉴定确认出现表2所列设备状况者，并上报上级主管部门批准，其检修时间间隔可低于表1的规定。3) 在门机检修过程中，若发现有重大设备缺陷，应立即进行检修或延长检修时间，并报上级主管部门审批。表 2 调 整 低 于 表 1 检 修 间 隔 的 条 件项 次 设 备 状 态1 制 动 装 置 异 常
8、。2 门 机 其 它 部 件 出 现 异 常 。4.2 检修项目4.2.1 日常维护保养标准项目见表3，非标准项目根据具体情况而而定。Q/CDTLTHP 103 10152007- 3 -表 3 门 机 日 常 维 护 保 养 项 目 表4.2.2 小修标准项目见表4，非标准项目根据具体情况而定。表 4 门 机 小 修 检 修 项 目 表序 号 项 目l 检 查 上 升 、 运 行 极 限 位 置 限 制 器 ， 应 动 作 灵 活 、 准 确 。2 检查门机、小车缓冲器弹簧无断裂，顶杆无变形，加注润滑脂。3 吊钩外观检查无裂纹、无变形，转动应灵活。4 钢丝绳外观检查无断股、扭曲挤压变形、松散
9、、涂抹润滑脂。5 卷筒和滑轮外观检查无异常，加注润滑油。6 警铃检查应完好，无异常。7 制动装置检查。8 减速器检查。9 电动机靠背轮螺钉、键应无松动。10 司机室。11 载荷限制器检查。4.2.2 大修项目见表5，其中特殊项目根据设备状况需要确定。表 5 门 机 大 修 检 修 项 目 表序号 项 目1 制动装置拆下检查。2 制动轮尺寸测量检查。3 齿轮检查测量。4 卷筒磨损检查。5 车轮磨损检查。6 轨道检查。序 号 项 目l 每 月 给 各 润 滑 系 统 加 润 滑 油 一 次 ， 检 查 密 封 处 有 无 漏 油 。2 检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况有无串槽或重叠现象。3 检查钢丝绳
10、压板螺栓紧固情况。4 检查减速器内的润滑油是否足够，油质是否合格。5 检查制动装置部分的制动状况是否良好。6 检查各部位的连接或紧固螺栓有无松动或脱落。7 回转吊齿轮润滑。8 检查各机构的限位开关和安全联锁装置是否灵敏可靠。Q/CDTLTHP 103 10152007- 4 -7 钢丝绳检查和报废标准。8 轴承检查。9 滑轮组磨损检查。10 吊钩磨损检查。11 回转吊检查。12 包括小修全部项目。4.3 大修试验测试项目门机大修主要试验测试项目见表6。表 6 门 机 大 修 主 要 试 验 测 试 项 目 表序号 项 目 备 注1 无载荷试车。2 额定载荷试车。3 静载荷试车。4 动载荷试车。
11、5 门机检修工艺要求5.1 检修一般工艺要求龙滩水电站门机包括进水口坝顶两台 500KN 清污门机、一台 3000KN 双向门机和泄洪坝段坝顶两台 22000KN 门机，以及尾水洞出口一台 2800KN 双向门机。5.1.1 首先要做好门机检修场地的安全措施。5.1.2 门机日常维护或检修，在门机梁上进行工作时做好安全防护，严禁违规作业。5.1.3 遵守高空作业的有关安全规定。5.1.4 如用汽油或煤油等易燃物清洗零部件时，严禁明火作业。现场必须配备足够的消防器材。5.1.5 检修工作完成，应彻底清理现场。做好安全文明生产，保持检修场所的整洁、文明、卫生。5.1.6 组合部件拆卸前，应注意各零
12、部件的相对位置、尺寸和方向做好记录后分解。5.1.7 拆卸的销钉、螺栓等小件，应集中放好，妥善保管。5.1.8 组合部件分解拆卸时，应先拆销钉，后拆螺栓；装复时先装销钉，后装螺栓。5.1.9 部件分解后，应及时清洗并检查零部件完整与否，如有缺损应进行更换或修复并妥善保管。5.1.10 分解的零部件存放，用木块或其他物件垫好，以免损坏其加工面或发生变形。5.1.11 拆卸部件时不可直接锤击零部件精加工面，必要时，应用紫铜棒或垫上铅皮锤击，以免损坏部件。Q/CDTLTHP 103 10152007- 5 -5.1.12 装复时，各连接螺栓均应按规定拧紧。5.1.13 零部件除结合面和摩擦面外，均应
13、刷涂防锈漆，并按规定颜色及规定的油漆进行刷、涂、喷。5.1.14 起重用的钢丝绳、绳索、滑车等应事先检查、试验，钢丝绳的安全系数应按安全规程要求选用，不允许使用有缺陷的起重工具和断股或严重损伤的钢丝绳或绳索。5.1.15 门机检修完成后，要做好检修记录并存档。5.2 门架和小车架检修工艺要求5.2.1 检修负责人应先准备好备件及工器具。组织检修人员学习安全措施，技术要求。5.2.2 金属结构的所有连接螺栓不应有任何松动。5.2.3 每年检查一次门架主梁的上拱度，主梁跨中上拱度不小于 0.7L/1000（L 为跨度） 。5.2.4 当小车的额定载荷位于跨中时，主梁由于和小车自重在跨中引起的下挠值
14、不大于L/700。5.2.5 主要受力部位的焊缝或板材发生裂纹时，门机应停止使用。根据检查结果，确定产生裂纹的原因，制定修理方法，结构经修理后要经过负荷试验方可使用。5.2.6 端梁铰接处在日常保养时要经常观察，在门机大修时应打开检查。轴套壁厚磨损达20时应进行更换。在运行过程中此处如有异常现象，应及时检查确认。5.3 吊具检修工艺要求5.3.1 对吊具每年至少全面进行一次检查。吊具拆装检修零部件应妥善保管，以便回装。5.3.2 检修负责人应先准备好备件及工器具。组织检修人员学习安全措施、技术要求。5.3.3 用 1020 倍放大镜或磁粉探伤，有必要时用射线或超声波探伤检查吊钩（吊环、吊叉）
15、、滑轮轴、吊钩横梁和侧板表面有裂纹，需要更换。5.3.4 吊钩的危险断面及钩颈处有永久变形，危险断面的磨损量超过该断面高度的10，需要更换。5.3.5 心轴磨损量达到名义直径的 35，需要更换。5.3.6 检查吊具的止推轴承的滚珠或滚柱是否齐全及轴承各零件的情况。5.3.7 检查吊具外罩与滑轮之间的间隙有无变化，该间隙为 0.30.5d（d 为钢丝绳直径） ，以免钢丝绳脱槽。5.3.8 经常观察传感器、压块的位置是否正确，压块与轴的连接螺栓是否松动等其它异常情况，如有，应及时处理。5.4 钢丝绳检修工艺要求5.4.1 钢丝绳是门机中的关键和易损件，它的可靠与否直接关系到人身和设备的安全。当检查
16、表明其强度已经降到继续使用有危险时即应报废。钢丝绳报废按标准 GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范执行。5.4.2 安装钢丝绳卡子时，应将夹箍装在短绳端（尾端） ，夹托装在长绳端，紧固时应将两根钢丝绳直径压缩到 1.67d（d 为钢丝绳直径） 。5.4.3 钢丝绳端部的固定连接应定期检查，检查它的损坏情况和连接件的紧固情况。5.4.4 严禁两根钢丝绳接起来使用。5.4.5 钢丝绳在使用过程中按规定定期涂润滑油，以保证防锈和润滑，减小摩擦，延长钢Q/CDTLTHP 103 10152007- 6 -丝绳的使用寿命。在给钢丝绳涂油前用煤油（柴油）洗掉防锈油，把钢丝绳油加热到 60，
17、以使润滑油能渗入钢丝绳内，润滑时，应特别注意看不见和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳。5.4.6 钢丝绳外层可见断丝数报废标准见附录 G。5.5 卷筒和滑轮检修工艺要求5.5.1 检查卷筒表面及卷筒毂上，滑轮幅及轮缘上有无裂纹，如果产生裂纹而无法修复时则应报废。5.5.2 卷筒壁的磨损不得超过壁厚的 20。5.5.3 检查滑轮出现裂纹时或滑轮槽的不均匀磨损超过 3均应更换。5.5.4 滑轮槽壁厚磨损达原来壁厚的 20时或磨损使滑轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50时此滑轮应更换。滑轮钢丝绳有其它损害的缺陷时，应更换。5.5.5 装配好的滑轮应能用手灵活转动，侧向摆动不大于滑轮直径的 1/
18、1000。5.6 传动及制动装置检修工艺要求5.6.1 轴承5.6.1.1 检查各轴承的运转情况。轴承发热，温度不得超过 65，如果超过此温度则找出原因并处理好。5.6.1.2 轴承应用煤油或柴油清洗干净，清除密封圈中的污垢，并在轴承内添加润滑脂。滚动轴承注油量应占轴承空腔的三分之二。5.6.2 联轴器5.6.2.1 检查梅花弹性联轴器的弹性体是否老化变形，老化变形后必须更换。5.6.2.2 检查卷筒联轴器和万向联轴器连接螺栓的紧固性。5.6.2.3 检查联轴器在运转时有无严重噪音、径向跳动和窜动的现象，如有，必须设法消除。5.6.2.4 检查齿轮联轴器的内外齿套是否有裂纹，或齿厚磨损量对于起
19、升机构超过 15时，其它机构超过 20时，齿轮应报废。5.6.2.5 联轴器与轴的联接不应有松动，联接两半联轴器的螺栓必须拧紧。5.6.2.6 对带制动轮联轴器的制动轮，制动面上不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。制动轮不得有裂纹，如有裂纹，必须更换。当轮缘磨损厚度达原厚度的 40时，应更换。制动轮表面凹凸不平度达 1.5，应修理，修理后，轮缘厚度达原厚度的 40时，应更换。5.6.2.7 对齿轮联轴器，其齿部应保持良好的润滑。如有裂纹或断齿时，或当齿厚磨损量达原齿厚的 15时，应立即更换。5.6.3 起升及行走机构5.6.3.1 制动装置各部分动作灵活，不得有卡阻现象、松动，制动瓦应很好的贴
20、合在制动轮上。5.6.3.2 接通电源，检查制动瓦张开情况。制动瓦张开时，其两侧的间隙应相等。5.6.3.3 检查液压推动器的油位和推杆灵活性。5.6.3.4 检查制动力矩，其调整值应既能刹住重物不下滑又能防止产生剧烈冲击。Q/CDTLTHP 103 10152007- 7 -5.6.3.5 制动装置有裂纹的零件或弹簧出现塑性变形，制动瓦的磨损量达原厚度的 50，制动装置的轴径磨损达原直径的 5或有轴孔的零件，孔径磨损达原孔径的 5时，均应进行更换。5.6.3.6 检查传动齿轮工作表面的情况，齿轮不允许有裂纹、断齿、齿面点蚀达啮合面的30，深度达原齿的 10时，该齿轮应更换。5.6.3.7 对
21、第一级啮合的齿轮，当齿厚磨损达原齿厚的 10，其它级啮合的齿轮达 20，应更换。5.6.3.8 油池润滑油的油量按中级大齿轮浸油 12 个全齿高计算，并应保持在油针指示的油面上，每半年对齿轮油进行一次化验。5.6.3.9 检查减速器的油位同时，应特别注意油质的情况，应无砂、水、金属屑，如果油失去了原来的色泽而变脏，特别是存在金属碎末，应立即更换。减速器换油前，必须将减速器内全部零件及箱体用煤油或柴油仔细清洗干净。5.6.4 检修总装后在额定转速下或高速轴转速 n5001000r/min 下，正反向各两小时，运转平稳正常，无冲击振动，无异常噪声。5.6.5 齿面接触斑点按高度不小于 40，按长度
22、不小于 60。5.6.6 检查开式齿轮。其齿部应保持润滑，如有裂纹，或断齿，或齿厚磨损量：对于起升机构超过 8，行走机构超过 20时，应更换。5.6.7 半联轴器与减速器输出轴的连接采用花键连接，若卷筒联轴器组装后整体热装，注意联轴器中的橡胶密封圈的短时（4h）耐热温度不大于 130，避免损坏密封圈。同时检测卷筒直径 D0，间隔 90，测量减速器与卷筒端面之间的距离 E 值，所测的任何两个值的差值不应大于： D 01000 时，则 E0.8。5.6.8 卷筒联轴器的配合表面不得有擦伤、磕碰等缺陷，安装完成在无负荷情况下从油杯加润滑油脂。5.6.9 门机空负荷试验及正式投入运行前，检查联轴器上的
23、螺栓紧固情况，采用 8.8 级螺栓拧紧力矩如下表：螺栓直径 M8 M10 M12 M16 M20 M24拧紧力矩 NM 26 51 89 215 425 7255.6.10 检查制动装置的闸带磨损情况。制动装置的闸带厚度磨损量不大于原来厚度的50，若磨损不均匀，则中央和两端部分的厚度分别不应小于原厚度的 1/2 和 1/3，超过此数值应更换。5.6.11 滚珠（滚柱）磨损径向间隙增大到 0.2时或各部出现磨损条纹、剥落小坑、裂纹等现象时应更换。5.6.12 定期检查安全限制器的可靠性。5.6.13 对于减速器停歇时间超过 24h 且满载启动减速器应在启动时给润滑油。5.6.14 支轨器5.6.
24、14.1 检查支轨器各联接件，不得有松动现象。5.6.14.2 检查支轨器的液压油缸情况，保持油液干净、油位正常，如有漏油，必须及时更换密封件。Q/CDTLTHP 103 10152007- 8 -5.6.14.3 定期添加润滑油，检查各铰轴转动的灵活性和支轨器动作的灵敏性。5.6.14.4 检查支轨器支轨板的磨损情况，及时更换支轨板以保证抗风力。5.6.14.5 大风过后应仔细检查支轨器主要受力件是否有裂纹和明显变形，如有应更换。5.7 车轮及大小轨道检修工艺要求5.7.1 检查大、小车运行机构轨道与轮踏面轮缘接触处不能局部异常变形及磨损，不能有啃轨现象。5.7.2 轮缘的磨损不得超过原厚度
25、的 50，并不得有裂纹，踏面的磨损量不超过原厚度的 15，车轮椭圆度不大于 1，同一台门机的主动轮直径差不能超过 0.005D(D 为车轮名义直径)。5.7.3 轨道上不得有油污和妨碍运行的物件。5.7.4 轨道不准有变形、破损等缺陷，其固定螺栓、压板不允许有松动。5.7.5 轨道中心、跨度、水平及轨头间隙符合相关要求。5.7.6 大、小车车档固定螺栓无松动，与车挡块同心。5.8 10T 电动葫芦检修工艺要求5.8.1 制动装置A 起升机构的锥形制动磨损量不大于原厚度 50，且不大于轴向调整的最大值，制动片磨损不大于原厚度 50。B 运行机构的平面制动环的磨损量不大于原厚度的 50。C 制动片
26、无裂纹和损伤。5.8.2 吊钩A 检查不得有裂纹、异常磨损和钩口异常变形，危险断面磨损量不得超过原尺寸的 5。裂纹不允许补焊。B 开口度不得超过原尺寸的 10%。C 扭转变形不得超过 10。D 轴承回转灵活、平滑。E 锁紧装置不得有松动。5.8.3 平衡滑轮A 滑轮回转应平滑、灵活。B 滑轮不得有损伤，装配连接牢固。5.8.3 钢丝绳A 钢丝绳各尾端固定牢固。B 钢丝绳不得有扭结、灼伤用明显的松散。C 绳上应有润滑油脂。D 钢丝绳报废按报废标准执行。5.8.4 运行小车A 运行小车连接螺栓不得有松动。B 踏面和轮缘不得有异常的磨损和伤痕。5.8.5 齿轮Q/CDTLTHP 103 101520
27、07- 9 -A 运行机构第一级齿轮允许磨损量应小于齿厚的 15%，其它齿轮应小于 25%。B 起升机构第一级齿轮允许磨损量应小于齿厚的 10%，其它齿轮应小于 20%。C 齿部不得有裂纹、断齿；齿面点蚀损坏不大于啮合面的 30%，且深度不得超过原齿厚的 10%。D 回装后，加注合格的润滑油脂和齿轮油。5.8.6 起升限位器A 动作灵敏可靠，确保吊钩在上极限位置时吊钩装置的最高点与卷筒间的距离不小于 50mm。B 触点动作准确、灵敏，不得有损伤及严重磨耗。C 接线螺钉不得有松动现象。5.9 门机防腐门机出现大面积严重锈蚀时，首先进行表面除锈工作。所有除诱防腐工作应严格按照水工金属结构防腐蚀规范
28、有关条款进行。5.9.1 表面预处理技术要求5.9.1.1 门机金属结构件及非配合的机械零件表面粗糙度应在 Ry4070m，表面清洁度等级不低于 Sa2.5 级，其中表面粗糙度应根据使用要求确定。5.9.1.2 经过除锈处理的表面，应保持干净，并尽快地喷射(或涂刷)第一道涂层。若表面已受到感染时，应重新进行处理。5.9.2 门机结构件喷锌层技术要求5.9.2.1 喷锌用的锌线，其纯度不低于 99.95%。5.9.2.2 喷锌最小局部厚度为 120m，分数次喷成，各行之间的喷镀移动方向应互相垂直，且每一行喷镀宽度有 1/3 与前一次喷镀宽度重迭覆盖。5.9.2.3 喷锌完成并经检查合格后，应及时
29、进行封闭，涂装前将涂导层表面灰尘清理干净，涂装宜在涂层尚有余温时进行，如涂层已冷却，可将涂料加温 4050后再进行封闭涂装。5.9.2.4 封闭漆和面漆应涂刷各一道，其封闭漆为厚度 50m 的环氧云铁防锈漆，面漆为厚度 60100m 的氯化橡胶面漆。5.9.2.5 喷镀层的质量应符合 GB97939794 的规定。5.9.3 门机非配合的机械零件表面涂料的配套及涂层厚度见下表。涂层系统 涂料种类 涂层厚度(m)底 层 环氧富锌底漆 70中间层 环氧云铁防锈漆 80面 层 氯化橡胶漆 705.9.4 所有的轴类零件表面均应采用镀铬防腐。5.9.5 所有的吊耳孔均采用刷镀防腐。5.9.6 不能形成
30、完全封闭的箱型梁内部防腐按 5.9.3 处理。6 门机检修后验收检查和试验项目Q/CDTLTHP 103 10152007- 10 -6.1 验收检查技术要求6.1.1 门机检修完工要严格执行验收制度，加强质量管理。6.1.2 门机检修质量检验要求实行检修工作人员自检与验收人员检验相结合。6.1.3 各级验收人员应由工作认真负责、熟悉检修技术业务者担任。6.1.4 门机检修完工，各项检验数据、三级验收合格，验收记录资料齐全。6.1.5 各部技术要求如下表7：表 7 各 部 件 技 术 要 求序号 项目 质量标准 备注1 焊接质量 JB4730 标准2 轨道中心偏差 33 轨道中心跨度偏差 34
31、 轨道全程高差 8 每 2 米为一测点5 轨道接头间隙 26 轨道顶面工作面纵向倾斜度 1/15007 轨道顶面工作面横向倾斜度 1/1008 轮缘内侧与轨道翼缘间隙 35 电动葫芦9 门机静刚度允许值 39.2 A3 工作级别10 同一截面上的轨道高低差 511 小车轨距差 212 大车同一端梁下的车轮同位差 313 大车同一平衡梁上车轮同位差 114 大车每对车轮轨距相对差 5mm15 每对车轮跨度相对差 5mm16 在起吊额定载荷时主梁挠度 27.5mm17 主梁最大上拱度 2836mm(跨中 2.75m)18 门架对角线 5mm19 主梁上盖板水平偏斜 L/2006.2 门机检修后试验
32、门机经过大修后应进行全面检查各部位的尺寸及连接状况，然后做好试验准备。只有在门机试验前的准备工作和检查工作都合格时才能进行试验，做好安全措施。6.2.1 无载荷试验6.2.2.1 起升机构吊钩升降至少三次,每次间隔 20 分钟。6.2.2.2 运行机构沿轨道全长往返三次。6.2.2.3 回转吊在回转里程内往返三次。无 载 荷 试 验 检 查 项 目序 号 检 查 项 目1 钢 丝 绳 在 卷 筒 上 和 滑 轮 中 缠 绕 正 确 。2 大 、 小 车 轮 是 否 卡 轨 。Q/CDTLTHP 103 10152007- 11 -3 齿 轮 在 工 作 时 是 否 发 生 异 常 噪 声 。4
33、制 动 装 置 是 否 灵 活 ， 同 时 进 行 适 当 的 调 整 。 运 转 时 ， 制 动 闸 瓦 应 全 部 离 开制 动 轮 ， 不 应 有 任 何 摩 擦 。5 轴 温 升 是 否 正 常 ， 不 超 过 65 。6 润 滑 油 管 是 否 畅 通 。7 限 位 开 关 是 否 灵 敏 ， 起 升 限 位 开 关 或 高 度 指 示 器 到 位 是 否 报 警 、 断 电 。8 大 、 小 车 运 行 机 构 、 起 升 机 构 的 极 限 位 置 能 否 到 达 。9 起 升 大 、 小 车 运 行 减 速 器 齿 轮 润 滑 是 否 正 常 。10 根 据 电 气 设 备 的
34、 试 车 要 求 进 行 检 查 。6.2.2 门机静载试验在门机空载试验合格的情况下进行静荷载试验。以检验启闭机及其各部分的结构承载能力。将小车停放在跨中或跨端位置，定出基准点。6.2.2.1 起吊额定载荷的 40，然后起吊额定载荷 6070，在起吊额定载荷，并且小车在门架上往返三次。6.2.2.2 进行 1.25 倍的额定载荷试验，先吊起额定载荷离地面 100200，再用其它起重设备增加至 1.25 倍的额定荷载，悬空时间不小于 10min，卸载，重复三次。6.2.2.3 小车开至门机支腿处，检查主梁实有上拱度应不小于 0.7L/1000（L 为跨度）。6.2.2.4 小车停在跨中或跨端基
35、点起吊额定载荷，检查主梁下扰值（由实际上拱度算起），跨中不大于 L/700。6.2.2.5 试验后不得出现裂纹、永久变形、油漆剥落或对启闭机的性能与安全有影响的损坏。6.2.3 动载试验动载试验的目的主要是验证启闭机各机构和制动装置的功能。6.2.3.1 起升机构起吊 1.1 倍的额定载荷作重复的起动、运转、停车、正转、反转动作，累计开动时间不少于 1 小时。6.2.3.2 启闭机各机构以 1.1 倍额定行走载荷分别作动载荷试验，按操作规程进行控制。6.2.3.3 各部件能完成其功能试验，且机构和构件没有发生损坏。6.2.4 小车机房内的检修吊或旋转吊以同样的方法作静载荷和动载荷试验。6.3
36、检修工程最终验收6.3.1 对门机试验过程中出现的问题和存在的缺陷，应及时加以处理和消除。6.3.2 门机各项试验项目合格，经过交接验收，并办理相关手续。6.3.3 门机检修完工后，要及时写出技术总结，经过审查、审核、批准后送交相关部门保存。Q/CDTLTHP 103 10152007- 12 -附录 A（资料性附录）500KN 门清污门机技术参数与性能门 机 工 作 级 别 A3 极 端 高 温 38.9 工 作 状 态 150N/m电 压 AC380V 极 端 低 温 -2.9计 算 风 压非 状 态 800N/m输 入电 源 频 率 50Hz 多 年 均 温 20.1 基 本 地 震 强
37、 度 7 级起 升 机 构 技 术 特 性 机 房 检 修 吊 技 术 特 性工 作 级 别 M5 工 作 级 别 M3起 升 负 荷 500kN 起 升 负 荷 5kN轨 上 扬 程 /总 扬 程 9m/110m 扬 程 18m起 升 速 度 0.8 8m/min 起 升 速 度 7m/min滑 轮 组 倍 率 2 大 、 小 车 行 走 速 度 19.6/20m/min钢 丝 绳 CFRC17FiX19-24-1670-I-乙 镀 右 交 起 升 电 动 机 ZDY21-4,0.8KW, 2.4A 2 个电 动 机 YPB3125S2-8 740r/min75KW 大 车 电 动 机 电
38、动 葫 芦 ZD131-4.3KW， 7.6A1380r/min 1 个减 速 器 QJR-D500-20 i= 31.5 轨 道 型 号 P11开 齿 Mn= 22 i=105/19 轨 距 /基 距 3.3/1.2m制 动 装 置 YWZ5-500/80 电 动 葫 芦 行 走 电 动 机 ZDY12-4,0.4KW 1.25A1380r/min 1 个高 度 传 感 器 ZSC-1J 大 车 减 速 器 QS06-56 i=56荷 重 传 感 器 PR6201 车 轮 直 径 250mm 4 个卷 筒 直 径 1200mm小 车 行 走 机 构 技 术 特 性 大 车 行 走 机 构 技
39、 术 特 性机 构 工 作 级 别 M3 机 构 工 作 级 别 M3行 走 负 荷 400kN 行 走 负 荷 400kN行 走 速 度 0.2 2m/min 行 走 速 度 2 20m/min轨 距 /基 距 5.5/4.5m 轨 距 /基 距 10.5/ 8.2m车 轮 直 径 400mm 8 个 车 轮 直 径 600mm 8 个轨 道 型 号 QU80 轨 道 型 号 QU80电 动 机 YPB90L-6 1.1kW 950r/min 电 动 机 YZPB160M2-6 AC380V 7.5kW, 17A 965r/min减 速 器 HZDC16-180 减 速 器 HZDC22-3
40、5.5-S开 齿 Mn=10 i=49/19 开 齿 Mn= 12 i=47/19制 动 装 置 电 动 机 自 带 制 动 装 置 电 动 机 自 带缓 冲 器 JHQ-C-2 缓 冲 器 JHQ-C-14最 大 起 升 轮 压 150 kN 最 大 起 升 轮 压 350 kN最 大 行 走 轮 压 175kN 最 大 行 走 轮 压 402.1kNQ/CDTLTHP 103 10152007- 13 -Q/CDTLTHP 103 10152007- 14 -附录 B（资料性附录）3000KN 门机技术参数与性能起 升 机 构 技 术 特 性 机 房 检 修 吊 技 术 特 性工 作 级
41、别 M3 工 作 级 别 M3起 升 负 荷 3000kN 起 升 负 荷 50kN轨 上 扬 程 /总 扬 程 19m /107m 轨 上 扬 程 /总 扬 程 30m起 升 速 度 0.2 2.0m/min 起 升 速 度 8m/min 滑 轮 组 倍 率 8 大 、 小 车 行 走 速 度 19.6/20m/min钢 丝 绳 乙 镀244ZAA6*36SW+1WR1770ZS 轨 距 /基 距 5.75/1.5m电 动 机 YPB 355L2-8 740r/min 车 轮 直 径 250mm减 速 器 i 62.54 YWZ5-500/125 轨 道 型 号 P11开 齿 Mn 25 i
42、 103/18 大 车 行 走 减 速 器 QS06-56 i=56制 动 装 置 YWZ5-400/121 Mzh=1120 1800Nm 大 车 行 走 电 动 机 ZDY 21-4 O.8KW2.4A 1380m/min高 度 传 感 器 ZSC-1J 电 动 葫 芦 起 升 电 动 机 ZD1 41-4 7.5KW 18A 1400m/min荷 重 传 感 器 PR6201 电 动 葫 芦 行 走 电 动 机 ZDY 21-4 0.8KW 2.4A 1380m/min卷 筒 直 径 2300mm 最 大 轮 压 10kN大 车 行 走 机 构 技 术 特 性 小 车 行 走 机 构 技
43、 术 特 性工 作 级 别 M3 工 作 级 别 M3行 走 载 荷 2000kN 行 走 载 荷 2000kN行 走 速 度 2 20m/min 行 走 速 度 0.2 2m/min轨 距 /基 距 19/15m 轨 距 /基 距 9/6 车 轮 直 径 710mm 16 个 车 轮 直 径 700mm轨 道 型 号 QU100 轨 道 型 号 QU100电 动 机31.5A 970r/min YZPB180L-6（ 带 制 动 装 置 ） 15kW AC380V电 动 机 YZPBB2M2-6 960r/min 4kW减 速 器i 30.26 HZDC25-45 4 个减 速 器 JRS6
44、1300M4RAC-492 E10 i 30.26 2个开 齿 Mn 16 Z1/Z2=45/19 开 齿 Mn 12 Z1/Z2=58/18制 动 装 置 电 机 自 带 制 动 装 置 电 机 自 带缓 冲 器 JHQ-C-18 缓 冲 器 JHQ-A-5最 大 起 升 轮 压 700kN 最 大 起 升 轮 压 600 kN最 大 行 走 轮 压 574.3 kN 最 大 行 走 轮 压 450 kNQ/CDTLTHP 103 10152007- 15 -Q/CDTLTHP 103 10152007- 16 -附录 C（资料性附录）22000KN 门机技术参数与性能表 1 起 升 机 构
45、 参 数名 称 单 位 主 起 升 机 构 副 起 升 机 构 名 称 单 位 起 升 机 构起 重 量 kN 22000 1000 型 号起 升 速 度 m/min 0.2 2.0 0.2 2.0 功 率 kW工 作 级 别 M3 M3电动机 转 速 r/min最 大 起 升 高 度 m 52 134 型 号电 压 V 传 动 比电源 频 率 Hz 50减速器 总 传 动 比结 构 型 号支 数 制 动 力 矩 N.m钢丝绳 最 大 拉力 T制动装置电 磁 铁 型号卷 筒 直 径 1200 滑 轮 直 径 mm表 行 走 机 构 参 数名 称 单 位 小 车 大 车 名 称 单 位 小 车
46、大 车轨 距 mm 27.5 型 号运 行 速 度 m/min 0.2 2 2 20 功 率 kW工 作 级 别 M2 M3电动机 转 速 r/min车 轮 直 径 mm 型 号钢 轨 型 号减速器传 动 比最 大 轮 压 kN 型 号缓 冲 行 程 mm 制 动 力 矩轨 级制动器 吸 铁 型 号表 3 电 动 葫 芦 参 数表 4 检 修 吊 参 数名 称 起 重 量 起 重 高 度 起 升 速 度 运 行 速 度 工 作 制 度 起 升 电 动 机单 位 kN m m/min m/min 功 率 kW 转 速 rpm参 数 80 30 7 20名 称 起 重 量 起 重 高 度 起 升 速 度 运 行 速 度 工 作 制 度 起
