1、低倍速空气泡沫消防系统设计基本参数资料油罐规格 个数 直径 D 高度 H10000m3 13 30m 18m200m3 8 6.6m 7.2m10000m3 的 7 个储油罐使用的是易燃材料制作的浮板式内浮顶罐，6 个罐使用的是固定顶油罐。200m3 的储油罐使用的是固定顶油罐1 泡沫混合液设计用量泡沫灭火系统扑救储罐区一次火灾的泡沫混合液设计用量，并应按罐内用量、该罐辅助泡沫枪用量、管道剩余量三者之和最大的储罐确定： VtQnTRAMf11式中：M 1 - 扑救一次火灾的泡沫混合液设计用量（L ）；A1 -单个储罐的保护面积（m 2）；R1-泡沫混合液供给强度（Lminm 2）；T1-泡沫混
2、合液连续供给时间（min）；n -计算储罐的辅助泡沫枪数量；Qf -每支辅助泡沫枪的泡沫混合液流量（ Lmin）；t -泡沫枪的混合液连续供给时间（min）；V-系统管道内泡沫混合液剩余量（L）。对于浮盘采用易溶材料制作的内浮顶油罐 A1 就取油罐的横截面积；即 2221 5.7064/31.4/ mDA查规范可知：泡沫产生器型号 混合液流量（L/min）供给强度L/(min m2)连续供给时间（min）PC16 1000 15 30PC24 1500 15 30泡沫混合液供给强度 R1=15（Lminm 2），连续供给时间 t=30min；则扑救一次火灾的泡沫混合液设计用量 lVtQnTAM
3、f 3179250315.70611 泡沫混合液流量 min/.159307921 ltQ需要泡沫产生器 PC24 的个数 .6024.51chqN取 8 个泡沫液储备量 sllqNQch /20min/1205811 qc1每个泡沫产生器的泡沫混合液流量 slcqh /622qc2泡沫枪的泡沫混合液流量Nq泡沫枪数量油罐直径 m PQ8 型泡沫枪数量 连续供给时间 min33 3 30slQhh/1621泡沫液储备量 3.201.230%mmhyi 消防水总耗量1 配置全部泡沫混合液用水量lQhs 3654726312 冷却着火油罐用水量lLZsS 1004.501 Zs冷却水供给强度，查规
4、范为 0.5 l/smL1着火罐冷却范围计算长度 L1=D泡沫系统1 泡沫比例混合器 37.6421bhbqQN取 4 个2 泡沫液罐容量 33 6.253.1.)(1.05.( mmQVhyi 泡沫泵的选择1 泡沫泵的设计流量 in/9./2609.326 35slqQh泡沫比例混合器动力水回流流量 min/10.42.8.17.8.0 356gHfq q泡沫比例混合器动力回流流量,m 3/min;u流量修正系数，取 0.98；f 泡沫比例混合器喷嘴截面积，取 9.710-5m2；g 重力加速度；H 泡沫泵扬程；泡沫泵的扬程 混合液管管径 mvQd 273.0134.605.19740431
5、 式中 v 是混合液的流速，不宜大于 3m/s。按管系列规格选 250mm 的混合液干管。 混合液管的摩阻损失 hphp=0.00107V2L/d1.3；式中 69.2104.35.0971422 dQV则 ； L 取 400mmVdLhp 42.185./07. 32.12则 mPZhHCp 42.86105842.1式中：Z空气泡沫产生器入口与消防水池液面和标高差，近似为油罐高 18m。Pc 空气泡沫产生器进口工作压力，不得小于 500000Pa；c泡沫混合液密度，近似为水的密度。消防水池容量在扑救火灾和冷却期间有清水补充 31 m4.1296.4683.2补qQVS96补q清水泵的选择1
6、 清水泵的设计流量 hmSLLZQS /2.59/147)30.(14.350)( 3212 2 清水泵的扬程 ZhHgdz .862.867.hz充实水柱；hd水带的摩阻损失；hz+hd消火栓出口压力，不小于 10mH2O；hg总摩阻，大约为 20m；Z 仍然取油罐高 18m；充实水柱长度 mHSkk 74.1860sin2si21水枪喷嘴处必须的压力 maShkz 67.304.182.097.189.14khz水枪喷嘴处必须的压力射流总长度与充实水柱长度的比值系数与水枪喷嘴口径有关的特性系数见下表喷嘴口径 d,mm 13 16 19 0.0165 0.0124 0.0097 0.358
7、0.808 1.570水带的摩阻损失 mlqAhxd 3.189.6520384.022 hd水带的摩阻损失Ad水带的摩阻系数l水带的计算长度，取 20m 的快速水带 5 根qx水枪的出水量水带阻力系数查下表水带阻力系数，A d水带直径 d,mm麻质水带 衬胶水带50 0.0154 0.0067765 0.00384 0.0017276 0.0015 0.00077水枪的出水量 slhqzx /9.67.305.1水枪的数量 8.29.6472xQn向上取整 22 个消火栓1 消火栓的数量 143212备nnxs2 消火栓的位置 mSlRkk 24.8917.82058.cos8.0 R消火栓
8、的保护半径L水带的设计长度，20m 每根，用 5 根Sk充实水柱长度k水枪喷嘴射流与地平面的夹角确定消火栓的数量原则：1、确定着火罐及邻近的油罐2、确定消火栓的数量3、初步布置这 nx 个消火栓4、计算一支消火栓的保护半径 R，使 R120m5、选定另一个着火罐并确定其邻近油罐6、重复 2、3、4 步骤，注意用已布置好消火栓做适当调整7、重复 5、6 最终确定消火栓 Ns ns防雷200m3 固定顶罐区避雷针设计保护范围示意图图中黑色三角形为避雷针设置点；实线圆为 200m3 油罐；虚线圆为罐高度时的保护半径。采用独立避雷针。由罐与罐之间的距离为 0.5H，可以由勾股定理求得避雷针需要保护到的
9、半径为 10.5m避雷针高度 h 计算由于 h30m可以用下面公式计算 prxx25.1H避雷针的总高度，mhx被保护建筑物的高度，mrx高度为 hx处避雷针的保护半径，mp避雷针超过 30m 时，保护范围受高度影响的系数，当 h30m 时，P=1求得 mrxx 6.15.27105.2满足 hxh/210000m3 固定顶油罐避雷针设计避雷针布置示意图，采用附属避雷针布置避雷针保护半径为每个储油罐的半径：15m当 30h120m 时， hp5.由公式 代入数据求得rxx25.1h=34.71m10000m3 浮顶罐避雷针设计外浮顶罐的密封严密，油品与大气接触的面积较小，且与大气直接接触，在浮
10、顶上的油品整齐与空气的混合气体，不易达到爆炸极限，即使雷击着火，也只发生在密封圈不严处，容易扑灭，可不设避雷针。为了防止感应雷和导走油品传到浮顶的静电荷，应采用两根截面积不小于 25mm2 的软铜绞线将金属浮顶与罐体进行良好的电气连接，并将罐体良好接地。防雷接地流散电阻计算不同形状水平接地体的流散电阻可按下式计算 KtdLR2lnR流散电阻K水平接地体形状系数L接地体全长t接地体埋设深度土壤电阻率防静电油罐防静电储存甲、乙、丙 A 类成品油的油罐要做防静电接地。这一点在前面防雷有相关说明。鹤管和油罐车等防静电为使鹤管和油罐车形成等电位，避免鹤管与油罐车之间产生电火花，故铁路装卸油品设施的钢轨、
11、油管、鹤管和金属栈桥等应互相做电气连接并接地。专用铁路线与电气化铁路接轨防静电问题石油库专用铁路线与电气化铁路接轨时，电气化铁路高压接触网电压高（27.5kV） ，会对石油库的装卸油作业产生危险影响，在设计时应首先考虑电气化铁路的高压接触网不进入石油库装卸油作业区。当确有困难必须进入时，应采取相应的安全措施。当石油库专用铁路线与电气化铁路接轨， 铁路高压接触网不进入石油库专用铁路线时，应符合下列规定： 在石油库专用铁路线上，应设置两组绝缘轨缝。第一组设在专用铁路线起始点 15 m 以内， 第二组设在进入装卸区前。两组绝缘轨缝的距离， 应大于取送车列的总长度。 在每组绝缘轨缝的电气化铁路侧， 应
12、设一组向电气化铁路所在方向延伸的接地装置， 接地电阻不应大于 10 。 铁路油品装卸设施的钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等应做等电位跨接并接地，两组跨接点间距不应大于 20m,每组接地电阻不应大于 10 。当石油库专用铁路与电气化铁路接轨， 且铁路高压接触网进入石油库专用铁路线时， 应符合下列规定： 进入石油库的专用电气化铁路线高压电接触网应设两组隔离开关。第一组应设在与专用铁路线起始点15 m 以内， 第二组应设在专用铁路线进入装卸油作业区前，且与第一个鹤管的距离不应小于30 m。隔离开关的入库端应装设避雷器保护。专用线的高压接触网终端距第一个装卸油鹤管， 不应小于15m。在石油库专用铁路线上
13、， 应设置两组绝缘轨缝及相应的回流开关装置。第一组设在专用铁路线起始点1 5m 以内， 第二组设在进入装卸区前。在每组绝缘轨缝的电气化铁路侧， 应设一组向电气化铁路所在方向延伸的接地装置， 接地电阻不应大于1 0 。 专用电气化铁路线第二组隔离开关后的高压接触网， 应设置供搭接的接地装置。 铁路油品装卸设施的钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等应做等电位跨接并接地， 两组跨接点的间距不应大于20 m， 每组接地电阻不应大于10 。油船码头防静电为消除油船在装卸油品过程中产生的静电积聚，需在油品装卸码头上设置跨接油船的防静电接地装置。此接地装置与码头上的油品装卸设备的静电接地装置合用，可避免装卸设备连接时产生火花。输油管道防静电输油管道在输油过程中由于油的流动和油品与管壁的摩擦，将产生大量静电。本条规定可防止静电的积聚，并保证静电接地电阻不超过安全值（不大于100） 。当输油管道的静电接地装置与防感雷接地装置合用时，接地电阻不宜大于 30是按防感应雷的接地装置设置的。接地点设在固定管墩（架）处，是为了防止机械或外力对接地装置的损害。
