1、Shipment contract: 起运前交付Arrival contract: 到达目的地后交付Actual delivery: 买方并没有实质性的接受到货物，而是通过一系列运输单据证明其交接。只意味着买方同意了买方交货的事实，并不代表买方接受了该批货物就是与合同一致的货物。Symbolic delivery: 买方在交货时间实际收到货物FCL: Full Container Load 指一整集装箱LCL: less than container load 指装不满一整箱的小票货物，拼箱货。Export profit margin:出口利润率， （出口利润-出口成本）/出口成本。Quota
2、tion:报价Inquiry：询价，是指交易的一方准备购买或出售某种商品的人向潜在的供货人或买主探寻该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为Offer：也叫报价，是卖方主动向买方提供商品信息，或者是对询盘的答复Counteroffer：又称还价，是受盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示，是对发盘条件进行添加，限制或其他更改的答复Acceptance：受盘人在发盘的有效期内，无条件地同意发盘中提出的各项交易条件，愿意按这些条件和对方达成交易的一种表示FAQ: 良好平均品质GMQ:上好可销品质OEM: 原始设备制造商Quality latitude:买卖双方针对妈卖商品品质不稳定的客观状
3、况，在规定其品质指标的同时所订立的允许卖方所教货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。Quality tolerance:国际上公认的产品品质误差。Sale by description:商品质量用文字说明表示，如下凭规格买卖（sale by specification ）: 用商品质量的若干指标，如大小、容量、成分等凭等级买卖 （sale by grade ）: 如一级二级，大中小号等凭标准买卖 （sale by standard ）: 凭品牌和商标买卖（sale by brand name or trade mark）凭产地买卖（sale by origin）凭说明书和图样买卖（sale by
4、 descriptions or illustrations）Sale by counter sample: 商品质量用实物样品表示凭卖方样品买卖（sale by sellers sample）: 卖方提供原样，买方选择，卖方需留样（duplicate）凭买方样品买卖（sale by buyers sample）：又叫来样制作，但容易产生工业产权纠纷凭对等样品买卖（sale by counter sample）:对等样品又叫回样 a returned sample 或确认样 a confirmed sample, 是卖方根据买方来样仿制的样品。Standard regain rate:标准回潮
5、率Conditioned weight: 公量=商品净重*（1+标准回潮率）或（1+标准回潮率）/(1+实际回潮率)More or less clause: 溢短装条款，在合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度Shipping marks: 唛头，是为了便于识别货物，防止错发货包括裸装货（nude cargo）, 散装货(bulk cargo)，包装货(packed cargo)Neutral packing: 中性包装是指商品和内外均无标明生产国别、地名和厂商的名称，也不标明商标或牌号的包装。Liner transportation: 班轮运输是在一定航线上，在一定的停靠港口，定期开航的
6、船舶运输。船期固定（regular scheduled departure）, 航线固定（specified route）, 停靠港口固定（routes with fixed base ports）和 运费率相对固定（comparatively fixed freight rates）班轮运输由承运人负责装卸费。工会同盟班轮（conference liners）和非工会同盟班轮（non-conference liners）Charter transportation: 是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。定程租船（voyage charter）定期租船（time charter）光
7、船租船（bare boat charter/demise charter）Total freight：总运费=总数量*基本利率（1附加费/附加率）Bill of lading: 海运提单提单的作用和功能 functionsA receipt of the goods 承运人签发给托运人的货物收据Evidence of the contract of carriage 货物运输合同的证明A document title to the goods 货物所有权凭证装运提单(shipped B/L)：装运提单是指承运人在货物已经装上指定船舶后所签发的提单。必须注明装船日期和具体船只名称。备运提单（re
8、ceived B/L）:备运提单是指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。没有具体的装船时间和船舶名称清洁提单（clean B/L）：清洁提单是指货物在装船时表面状况良好，承运人在提单上不带有明显宣称货物或包装有缺陷状况的文字或批注的提单不清洁提单（unclean B/L）：不清洁提单是指承运人在签发的提单上带有明显宣称货物或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。记名提单（straight B/L）：记名提单是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称的提单。不记名提单（bearer B/L）：指提单上的收货人栏内不写明特定收货人名称的提单。指示提单（order B/L）：指示提单是指提单上的
9、收货人栏内填写“凭指示”或“凭某某人指示”字样的提单直运提单（direct B/L）：直运提单是指货物装上船后，中途不再换船而直接驶往目的港卸货所签发的提单。转船提单转船提单(transshipment B/L)：是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。倒签提单（ante-dated B/L）: 提单上签发的日期早于实际起运时间的提单。（晚起运）海上运单（sea waybill）：附于提单后，详细解释提单内容，与运输合同一致,不具有所有权作用Time of shipment: 装船期，是出口方将 货物在指定日期运送至指定地点的日期。Time of delivery:
10、 交货期是指顾客下订单到收到产品的时间间隔CFS（Container freight station）:集装箱货运站CY: (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场DR to DR: 是“门到门”的一种运输方式。FI: (Free in) 是船方不负担装货费的意思FO: (Free out) 是船方不负担卸货费的意思FIO: (Free In and Out) 船方不负担装卸费FIOST: 即散货船租船条款 Free In and Out，Stowed and Trimmed 船方不负担装卸、理舱和平舱。Endorsement:背书表示该票据或单证的权利，由背书者转让给被背书者。T
11、he insurable interest principle: 可保利益指的是投保人对保险标的具有法律上承认的利益The utmost good faith principle:最大诚信原则是指投保人和保险人在签订保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，The indemnity principle:补偿原则是指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定履行赔偿义务。The proximate cause principle:近因原则指保险人只对承保风险和保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任。Marine risks: 海上运输风险Perils
12、of the sea:海上风险，包括自然灾害 Natural calamities（雷电，海啸，地震，火山等）和意外事故 Unexpected accidents/fortuitous accidents（搁浅，接地，沉没等）Extraneous risks:外来风险，包括一般外来风险 General risks（渗漏破损串味受潮等）和特殊外来风险 Special risks（如战争，罢工）Marine loss:海上损失，包括全部损失 Total loss 和部分损失 Partial loss。General average(GA): 是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，
13、为了共同安全，有意的合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。 【要会计算】Coverage of marine cargo insurance of CIC: 中国海上运输保险条款范围FPA (Free from Particular Average) 平安险：主要有：a. 全损 b. 一部分自然灾害和意外事故造成的部损 c. 全部意外事故造成的部损 d. 共同海损WPA (With Particular Average) 水渍险： 平安险+自然灾害直接造成的部损A.R. (All Risks) 一切险： 水渍险+一般外来风险Additional insurance coverag
14、e: 附加险，有一般附加险：General additional coverage 如：淡水雨淋险、碰损破碎险、勾损险、偷窃提货不着险等特殊附加险：如战争险、罢工民变险、交货不到险、舱面风险、拒收险、进口关税险、等Exclusions: 除外责任，不包括在中国海运保险条款的基本险和附加险中Warehouse to warehouse clause(W/W clause): 仓至仓条款指保险人的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直至该项货物被运抵保险单所载明的目的地收货人仓库为止。在不同运输方式下的仓至仓条款：海运条件下 60 天，空运条件下 30 天。ICC(A):约
15、等于一切险 A.R.ICC(B):约等于水渍险 WPAICC(C):约等于平安险 FPAInsurance amount: 保险费=CIF*(1+10%)IOP: Irrespective Of Percentage 不计免赔率，是指保险公司对于承保的易碎、易短量的货物，一旦受损，不论损失程度，均予赔偿。TPND: 偷窃提货不着险（Theft，Pilferage and Non-Delivery）D/D: 票汇 Bankers Demand Draft（最低的收费，最慢的；可转让）M/T: 信汇 Mail transfer（时间长，费用低）T/T: 电汇 Telegraphic transfer（速度更快，更安全，但更昂贵）D/P: Documents against Payment 付款交单，是出口人的交单以进口人的付款为条件，即出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有在进口人付清货款时，才能交出货运单据。D/A: Documents against Acceptance 承兑交单，是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件L/C:信用证是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。L/G:保函是指银行、保险公司、担保公司或个人应申请人的请求，向第三方开立的一种书面信用担保凭证。
