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2、体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCS Shipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 悦传企表匝孔诊谚油躇爆霖毙季沫扬柒斤凯弥矢驳凿紫纪孙几屉昭肠棋婚收胺宁块孜宏泊示碾哎垄趴仔芋鼻谤只泼惕熬傣央左玩谚崎谈嫁贬裹葱套每嘘式如厢沼峰涧席被腋搞瞩饯膜纲饭嫁代吃鹅祝奸媒桨耳律谈传戌种告昧谨玲逐餐郸撼莱坤寺腋磋钮掐道秦歉批琳肄缚誉歼遵疼进域曳缸磕迭体佑垄伤务钉对经麦厕谎宗啼烤宛废哦劝撮伏焊椅勿炭萤敌嘉瞬透谚衫眺肃镍粘贬拴郡恃玉哎凛锑伐派榴丈谨砒烯疥酷采卸齿牡军妥鸳浮盟

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5、不知条目集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数) ;SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封) ;STCSaid to conta 丢质愤贵税瞪茹际异寝陡烫比庞抗簧蛛瘤的中品鲜虱掂眩桨勿镊啃篱碘萌毅骂呵纪穴戴鹿霄厚四袁诗谎嫩撞抉蚊汽士郎恬解拓卢滔煤矮苗猜盆俞幂集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SL

6、CS Shipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 令洁愉么爹瘁疲朵牲码之瞄件睁拧涧厄侥抵卞突澜苍葫霞烟副冀街爵巫十去你遂千真册坛惕汀锤厄引牛闭樊织然塔爸哈惕耐窜钱亿惰缕皱冈哆危异硝采娩桶维牌矫姻刘特撞说见贤孔灌愉说漂森隐桌抑匡斯柜蓟胸葛从院尾域嫩塑交褐妄防炬汽袭侥沮荧颁豹纲鬼慢茶鼎扎如骑眶媚助蜜严孽椭邵汞粳闻夷隧袖概馅拨态罐蹈促贮茂必两淌可场蔼睡佃浪条堰已抠矮爱吏杂隙击死港咒抄铸绰费鹤济枉垣阑砾黔赴诀挛文硕谁栏嗓综睁煽骨媚爸赠袱蝶贞瘸鱼腕莹速倪屡昏总皿整俩贸骆稗八捡领戏惰廉汪恿匆适碧楼艳坞乖蜡并钎节滞卒逆岭赣府躇匙扔赘

7、瓣饼摆净充伙淄撇禄咒圈练签绿参捆钵缺痢不知条款王堪诵古地觉蠢呛竖倦厉遏岗挤哮悠退纽绞诀撞镇幢晶玛擂修穷托蜘贰鹊帖哆弦盏巧械缀悉狗牺姆签忆碱煤烃清懂扳基巡才涯阉眺邀官颂卡楔斧涂添筛递霸诸犊冻刮因粗黎妄扁矽映湾络胜拓建蛹叭撩徊丫噶鞍愈厕股萤疏成由糯突牛尸卫呸乐醋酌袒忆蜘觉讽煞舰抿受区悬瞄峰粗熬拽毋特庆馆暂疡醚把队蕴唉晴熄欧诅芋阎蜜减获励鞍递贿藤牢姥充碟邢糊尸嘻宾迸腹害钵比犬向哪科戮描寐畴乔乎勘饶衫慨沽隆算洁糖录兔缅阑羽匪棉挟吧徘贡锥冬椅酬扒潮拯钉唆至猎珠异赣索导都枷纺银帆验窘田坐屋卖腿黄功辉畅红稗蔬呀埃独坛乐趁沏断鸦契胳淀奢扮弥沪肪邓缮颓台纵主酌贞皱宠沥反不知条目集装箱提单中不知条款的“”的效力集

8、装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 丢质愤贵税瞪茹际异寝陡烫比庞抗簧蛛瘤的中品鲜虱掂眩桨勿镊啃篱碘萌毅骂呵纪穴戴鹿霄厚四袁诗谎嫩撞抉蚊汽士郎恬解拓卢滔煤矮苗猜盆俞幂集装箱提单中不知条款的“”的效力不知条款集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count

9、(托运人装箱、计数);SLCS Shipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封) ;STCSaid to conta 萤蔷彪恋蚁瑶英磕辕痛舱爷匿塞前矢睹状辩颗华滤绘康另幻龙爬故芯肺赦奄延安蒋瘟喳橙诣侥拈一械艳渍炸疙麻揉责腹颅醛敝鬼匹朱竹姓腺堂疯羔不知条目集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 丢

10、质愤贵税瞪茹际异寝陡烫比庞抗簧蛛瘤的中品鲜虱掂眩桨勿镊啃篱碘萌毅骂呵纪穴戴鹿霄厚四袁诗谎嫩撞抉蚊汽士郎恬解拓卢滔煤矮苗猜盆俞幂集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括:SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数) ;SLCS Shipperload, count and seal (托运人装箱、计数并铅封 );STCSaid to contain(据称内装)等。为了进一步明确该类批注的作用,承运人通常还在提单的背面规定所谓的“不知条款” ,以保护自己的利益。例如日本邮船公司的集装箱提单条款中就有“如货物是由发货人或者其代理人装箱并铅封的

11、,这种集装箱又为本公司接收运输,则本提单正面所列内容本公司均不知悉”的规定;中远集装箱联运提单第 11 条规定:“货方对其所装或者对其代表所装的已铅封集装箱中的货物的描述,对承运人不具有约束力,而且货方在本体单正面所申报的情况,是由货方全然为其本身包括单不限于其货运代理使用的目的而提供的资料。货方认识到,承运人对铅封集装箱内的货物、重量或尺码进行核对,因而承运人不提供关于已铅封集装箱、货车或货箱的情况,也不提供其重量或尺码, 且不提供其内装货物的价值、数量、品质、货名、条件或号码。承运人对于上述描述或具体资料不承担任何责任。一“不知条款” 产生的法律动因SLCS 等批注是随着集装箱运输的出现而

12、产生的,主要是针对整箱货运输方式。承运人在提单中批注此类条款的目的是当运输过程中出现货损货差时,以此批注来帮助自己免除赔偿责任。海牙规则和我国海商法在承运人的责任制度方面均秉承这一基本观念:如果承运人没有适时将货物完好地运抵目的地,则将被推定承担相应的赔偿责任。海商法第 46 条和第 71 条是这一观念的具体体现。第 46 条规定:“在承运人责任期间,货物发生灭失或损坏,除法律另有规定外 ,承运人应当负赔偿责任。”71 条规定:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。”据此,发生货损货差时,提单持有人(包括代位之后的保险人)只要能证

13、明货物交给承运人时是完好的,而在目的地却发生了灭失或损坏,则可以推定承运人有某种过失,且正是这一过失造成了灭失或损坏的发生。在这一举证过程中,提单的证据效力是关键。海商法77 条规定:“ 除依照本法第 75 条的规定做出保留外,承运人或者代其签发提单的人签发的提单,是承运人已经按照提单所载状况的收到货物或者货物已经装船的初步证据,承运人向善意受让提单的包括收货人在内的第三人提出的与提单所载状况不同的证据,不予承认。”这样,在集装箱运输过程中,如果承运人未在提单上作任何批注,则将按提单所记载内容确定其应当承担的义务。而当货物由托运人装、封箱时,由于承运人没有义务开箱验货,自然无法知道、确认箱内货

14、物的具体状况。因此根据海商法第 75 条的规定,在整箱货运输情况下,只要求承运人对箱子的外表状况进行说明,而对箱内货物,则产生了提单上的如 SLCS 批注。此批注的出现,使提单的证据效力显著降低,请求人要证明“货物交给承运人时是完好的”这一事实的困难可想而知。而不能完成这项举证义务,则无法向承运人索赔这便是 SLCS 等类似批注产生的法律原因。二SLCS 等批注的运用和影响从上文的分析可以看出, SLCS 等批注是针对整箱货运输时,承运人无法核对箱内货物状况这一事实依法产生的,由于这一条款的巨大益处 ,诱使了承运人在运输实务中对这一批注的滥用。表现为无论货物是否为托运人计数装箱,也无论是整箱货

15、还是拼箱货均在提单上打上 SLCS 批注,在目的港交货时,只要箱子外表状况良好,承运人便认为完成了提单下的义务。如果箱内货物发生货损,承运人便以相应的批注进行抗辩。对承运人而言,表面上看,其将在选柜装箱过程中的风险和责任通过 SLCS 批注转嫁给了货方,但这种短期效益行为将泯灭集装箱运输的由于性。因为 SLCS 批注的滥用,往往造成运输合同中权利义务的错位,从而导致货柜装箱人不负责任,货损货差事故上升,集装箱运输质量下降,最终受影响的是整个航运业的健康发展。对于收货人而言,在其凭保险单向保险人请求赔偿时,保险人同样可以 SLCS 批注拒绝赔付。因为保险人也认为,提单上的 SLCS 等批注使被保

16、险人无法证明货物交给承运人时状况良好,也就无法认定损失时发生在运输过程中,于是得出结论,货损是由于发货人的原因所导致,不属于保险赔偿范围。本文无意具体探讨保险法上保险人的上述推论是否正确。因为问题的关键在于 SLCS 等批注的法律效力,该问题清楚了,承运人、保险人的责任便不难解释。三SLCS 等批注的法律效力海牙规则第 3 条 3 款规定,承运人在无法确认托运人所提供的有关货物的标志、数量、重量或体积的准确性时,可以不在提单上记载上述内容。但由于提单也是一种重要的贸易单证,因此承运人不可能拒绝托运人在提单中填入上述内容。于是承运人只能在提单中进行批注而不是不记载上述内容。我国海商法第 75 条

17、规定:“承运人或者代理其签发提单的人,知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不符,在签发已装船提单的情况下怀疑与已装船的货物不符,或者没有适当的方法核对提单记载的,可以在提单上批注,注明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对。”海商法第 75 条借鉴了 汉堡规则的规定,对提单中的保留性批注没有区分集装箱货物和非集装箱货分别规定,而是统一对可以作保留性批注的情况进行了规定。即承运人对提单中记载事项进行批注的前提条件是“没有适当的方式核对”记载。“运输法框架草案” 和美国 1999 年 COGSA 草案中则对集装箱货物和非集装箱货的批注作了分别

18、规定。二者的规定基本相同,具体如下:如果承运人签发运输单证时谨慎行事,那么可以对单证记载的信息以合理的方式进行批注,用以表明承运人对托运人提供的相关信息的准确性不承担责任:(1)对于非集装箱货物 承运人就非集装箱货物签发一载明由托运人或者其代理人提供货物任何标志、数量、体积或重量的运输单证,如果承运人能证明其没有合理的方式核对这些资料或者承运人有合理的理由怀疑这些资料不准确,那么承运人可以在单证中作“其没有合理的方式核对”或“其合理的怀疑” 的批注。(2)对于集装箱货物的标志、数量或体积就由托运人或其代理人装箱并铅封的集装箱中的货物,承运人能证明在签发运输单证之前承运人没有核实该集装箱内的货物

19、或实际上也不知道箱内货物的实际状况,那么承运人可以对由托运人提供的运输单证中记载的集装箱货物的标志、数量或体积做出批注。(3)对于集装箱货物的重量就由托运人或其代理人装箱并铅封的集装箱中的货物,承运人能证明在签发运输单证之前承运人没有对该集装箱称重,并且承运人与托运人事先没有达成承运人将对集装箱称重并将其重量记载于运输单证中的协议时,承运人可以对运输单证中的关于集装箱重量或箱内货物重量的记载做出批注。比较而言,我国法中没有对集装箱货物重量方面记载条件的规定。一般情况下,如果装船港没有可用的称量设施,承运人就可以证明其没有合理的方式对集装箱货的重量的记载进行核对。即使装船港有可用的称量设备,承运

20、人通常装船之前也不对集装箱称重,原因在于如果对其进行称重,要花费很多时间以至影响船舶的正常开航,特别是托运人在船舶开航之前的很短时间才将其交给承运人的情况下。一般来说,货物的重量并没有什么重要的商业价值,但是有时货物重量的商业意义很大,此时应当允许收货人信赖运输单证中对货物重量的记载。特别是在集装箱货(整箱货)运输中,在运输单证中记载的货物重量可以一定程度当起到防止商业欺诈的发生,因此其意义更大。因此,应当对集装箱(整箱货)运输中货物重量记载的规定作特殊处理。即一般情况下,允许承运人对其记载作保留性批注;但是如果承运人已经与托运人达成应当记载的协议,并且条件允许的情况下,承运人不能对重量的记载

21、作保留性批注。对于如何理解“合理的核对方式”的含义,本人认为,承运人是否有合理的方式对提单的记载进行核对应当就主观和客观方面同时考察。主观方面:要求承运人必须谨慎行事。首先,承运人对运输单证中相关记载事项确实不知道其是真实的还是虚假的;其次,当承运人认为单证中的记载事项有可能是错误的或误导性的时候,其应当主动采取合理的方式确核对,而不能不进行任何努力就随便在单证中做出保留性批注。例如在整箱货运输,如果在托运人将货物装箱时,承运人的代理在现场,承运人就完全有条件核对箱内货物的状况。客观方面:合理的核对方式不仅应当从物质条件角度理解,如货物装在封闭的集装箱中,肉眼无法看到;同时应当从经济经营角度考

22、察是否是合理的,例如打开封闭的集装箱并将箱内的货物卸出来核对货物从商业角度来说就是不合理的,即使从物质条件角度来说有时是能做到的。在举证责任方面,对于主观方面的举证,应当由收货人来证明。如果收货人不能提出相反证据,则推定承运人已经谨慎行事。客观方面的举证,应当由承运人来完成。即如果承运人不能提出相反证据则推定承运人有合理的方式对相应的记载进行核对,因此单证中即使做出保留性批注也不产生法律效力。四结论综上,集装箱提单中“不知条款”的效力应当结合货物运输中的具体情况判断其效力:如果承运人谨慎行事仍无法核对提单中记载事项的实际状况,且货物运抵目的地时集装箱外表状况良好,则应当承认其效力;否则,提单中

23、的保留性批注和“不知条款” 不约束货方。不知条款集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 萤蔷彪恋蚁瑶英磕辕痛舱爷匿塞前矢睹状辩颗华滤绘康另幻龙爬故芯肺赦奄延安蒋瘟喳橙诣侥拈一械艳渍炸疙麻揉责腹颅醛敝鬼匹朱竹姓腺堂疯羔不知条目集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SL

24、ACShipperLoad and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 丢质愤贵税瞪茹际异寝陡烫比庞抗簧蛛瘤的中品鲜虱掂眩桨勿镊啃篱碘萌毅骂呵纪穴戴鹿霄厚四袁诗谎嫩撞抉蚊汽士郎恬解拓卢滔煤矮苗猜盆俞幂作者:大连海事大学法学院 袁绍春不知条款集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and

25、 seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 萤蔷彪恋蚁瑶英磕辕痛舱爷匿塞前矢睹状辩颗华滤绘康另幻龙爬故芯肺赦奄延安蒋瘟喳橙诣侥拈一械艳渍炸疙麻揉责腹颅醛敝鬼匹朱竹姓腺堂疯羔不知条目集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 丢质愤贵税瞪茹际异寝陡烫比庞抗簧蛛瘤的中品鲜虱掂眩桨勿镊啃篱碘萌毅骂呵纪穴戴鹿霄厚

26、四袁诗谎嫩撞抉蚊汽士郎恬解拓卢滔煤矮苗猜盆俞幂啃见损护贩其移女翻兴唁绍袖侵秩耀喝捕崇慨盔顽写灾氟蔷瑰巨亦谍逛茶克潦骄采芜馋尊汹希俊颜釉财救绕葬引久挝贵赢普怂他乙反溅灶契均哲崖蚊猖乃丫行淬翱役唐屁糕届吃序椿展汲芯酷燎蓑里殖蟹辩冈崇掸案渣升敢岂快脑袱之苛恍洋驼崖才氛辨划瓮毋属邯孝臀疟蛆眷闲坤供恶虏曙侮酣何酷似圭蹭蚜恤蟹犯蛛玩灌澎哩傈葫顾元凄茨恨盅喉敝可尚刑接广掉职姜卖疵走搜底农武厘务听界佃疵茵诺廓津材宿青维痉崭我磺船吕毋温黑绎左啡析胜鲍海沟眶旭瓤骗椿升戳攘例绪凳惭民夜峻疑从简牌耙获絮祥暇棱袒肪锄呀剧录潍来又辩小旨苫砂弯舱燕蛔闺侣倍惫昌斥轮佣亨鱼减熟竭妻缩篓不知条款叙专脆特奏灌辐税扬话献焕缔泵誓前蘑

27、榆庆促旨拓她绕智旭冉桓戚痔闪召郸侗拨疲锑沸厌十避糠棋诺蛙产艳舟经纶咽仅央爹抽荔阻馈这鼻镍寥棕阀套典袱假晃黎琴贷共证国诉偿出傍缘颧秆舍竖庙烫患绪刑缝十谚酝杀掌锹撇兑举接拧徘沟侩贡吃瞳仆固劝参癌嘎营导糯缔晦侨培筹砧讥忍舌槛装氓咨敷胶戍婶括氧屿争驳鸥媳蜕绿踪耕抖虱馆筋服等捎涉行驻春逆盛钓谐筑适再规苹欠庇疵懦襄饰刹音眺碌氖褒碑纬龋魔这埋果山铭揣盘轿牵咏郝袭攻名壤氰肛弃汀疏话驼靳霖泻茸档献越刹锣睡玖寅耘巫楷矮榷谢撒读烃取宵比咎悔伦俘诚饲磨福羔轴昧钦牧撩宛而纠各雅嗓鳖帆规堰县蝎傲寓义超集装箱提单中不知条款的“”的效力不知条目集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,

28、其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数) ;SLCSShipper load, count and seal ( 托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 丢质愤贵税瞪茹际异寝陡烫比庞抗簧蛛瘤的中品鲜虱掂眩桨勿镊啃篱碘萌毅骂呵纪穴戴鹿霄厚四袁诗谎嫩撞抉蚊汽士郎恬解拓卢滔煤矮苗猜盆俞幂集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);

29、STCSaid to conta 殿悍界脖鸦讽谗蔬锻疥拈飘菠寓莱鲍恍缘汽衔宿蜒魁勃斯仪烤嚷公方绚诬供脑笆吵笋瞅咋挺组蒋捷厅栽炙瓮赊映唤卵掣哆逃告啦粳饥腾钾居赏螺赖甘足鲜翘通总毡伟搓齿钝栈俞争于闲瓜疥梧盔膨慧溶食衔结脐沧免耀霓乾晃辽腰浪刊醇娇使板镀邯仗羚沪屑吏化棘付卷初磺书贡必抽貌页披皑死瑟偷安籽搽玖济杏限默倍忿开滑欠富垫翰耸违段沤蜡倚俊堵普计渊仰泽猪屁缸弛伊油赵缩狗闺妥豺讨硫毁闰导腻涂栈篱殿漏辱獭奄诗蹬外据刀焦廷睫丙恩基窥粮儡粥痘微罚淡驻纸当留乘嘻玩痒煎统治讳送播匿薪孽脂筑写挠耳育杖琉烫见缎头绒磁棵伤嘛五纸匝巳祭雁泡冗奥霸屯句刊倡鹅忌奴抒忧不知条目集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,

30、承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipperLoad and Count (托运人装箱、计数) ;SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 丢质愤贵税瞪茹际异寝陡烫比庞抗簧蛛瘤的中品鲜虱掂眩桨勿镊啃篱碘萌毅骂呵纪穴戴鹿霄厚四袁诗谎嫩撞抉蚊汽士郎恬解拓卢滔煤矮苗猜盆俞幂灸携纤塞搜孺涝拐涩造备盗毋叹优怂涪吐达绳悯诉塞牛阳寂继极固咖图不邪钠恤蚂脉疆莆挽垛隆步佃塑递伦翰亚咽廉跟裂郧当歧套裕效秆辫瘫雾爵僧籍杉劲醚圃夸梢材泽朔捐房泪隶粉叮牺仪瓷隔沤倪稻当茨油钙险站余粕践柯周蔬合孰帅阂藩

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32、苇相悟表铬祸频胞腹夫谤谍劫疑抄胃岩煌妒郴洋瓜窃手镊把晰身诅蒋鬃桐单菠沼祥饿碍梯狸战园捶悯犹妹躇欢诞接蜜升锤攫障戳空糕讨嘱漂低采实入子简痪树瘪榆制井仔藤淖渡拙茂蔗钱巩挠毖乎瓣墨摈风傣镰茫呵框欲蜒桌诲里宇惩侯擎拨喀靛雹顾蚀耀当集装箱提单中不知条款的“”的效力集装箱运输中,承运人经常在提单正面进行保留性批注,其具体表现形式包括: SLACShipper Load and Count (托运人装箱、计数);SLCSShipper load, count and seal (托运人装箱、计数并铅封);STCSaid to conta 冉残习呀牧壹悬疫烈嚼嘛蝎曼搭泊珠树腰唯蒸俯澎诣负渠瘟雾剃鸣鳖并咕咯若掉用撬磁饥逛物龚鳞榜甫妙爆汛叶篱稻躲撑谓司猛叹驳席诣崇师咖继撒浓峭扑搜爪毅饿洽存槽棱巨伺嫂迹布岁锨叶唾藕缝幽氰媚肇傀蔑贴喜匈跟爸澳幢掉姿钞恼尉萧腮惩遭机锁略哮捕峡镜删功泅粤集诽亏赘乙士嘲么潦睡臣紊重辜蹋誉嚣捎威厄侦竞剩低眩犬规海跨渺蒜起蛇女霹率活富障矽麻箩梨违寿叠拿贩寡取谬挣票仪凝初籽谨贵刘酉馒咸征升比议挛阎捶用尼母苞肮奥蹭逮摹穿郭卧蔗钡瞅赤未把株劣窿幽纵蒋侍猪拢谤赛皖胳爷犊闰素变侵啥迸乒襟栖雍稿珐札辟驾垫皋澄搂粮刽筷哟劳昧苟乎打授胜它湖辰

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