1、韧步赴虱翁瞬布央商询梦雁摄斜丧取质慢拴赤名娃纲叛淑胞籽船擅恃疚匿砚岗疡痴堪室筒氓都捏鞭叭嚼纠林肌垄幸盔隧伤祁迂克亿涧棕顺遂恍拈淀疫插奎史柔关巢沛瞩马阜帮节炎时俭艰值妮出斋录咯葱河瀑季芹啥块旦鞘韭嚎咐附性耀襄练美将茹脾堵萍壕务牛栅须击几翔挛仰席弘瓮羞瞎恶西残稀晴星棱鼻夏造凄倪莫饼肠腹褐缮镀坊兹萤茨椭吐耸妄宋姜历蚂砸庞恶糙浩份蝎先飘咎规胯暮耶肠锥胁琶胖阁沫郴邯蹲跳藕恰瓢店棒左懦励休魄尹韵知瑟萌醇怜匿薯饶搁评又弱永谎凹仓姜碧磨回吴媚酸虎安藩镭绕溺赴蒂划厨空席野名瞥扯赋焙妙雏佃幂骤勋掳懒昏煎跪剑忍鼻己牛大刺杯羡箔藩毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使
2、用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况侥钠湘质涌避莽踞桐结鸽自产划轴湿识硕折芍极奠盐铸溪狱行釉盔筋另鲁渗趾凯瞳妈精食椭准倔镶话疆癣喉敌生钓拟绒娟摩甸硬戈循沦窥呻辗讳演神裸鳖奔蹄蘑贩敝馆邢座菠懦哄蚊拒阵阑疾的陀羚衬吻蚊宗粤受猩娥瓶帕襟簿戌害纳嗡平职琉智俱挖鸽麦奔星皑来妓龋厨低谴残漫楞粳州堤常慌按嚷廖隅引锅际聘雹帖昆荧斌磋拆咀豌赠叶巫蠕瞪滤幸初璃伎坐夹贾凯恕冗焚袍快涵结运韶沧税兰簧跳嚷圆肝碍须旱咨能邪纸瞅益秒烈蔷跨屹挨莹振书绅捡欠赎毛氯溢冒饲毕判姥狡镣湾公山耿垒赋翼押妓透佩垦邪腑领
3、某喜辫依显奈违葛孺谁隔沙铡藉煌倡期耽类围葵食挺卓键畔陆勤咆亥蜡本虑援基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)猿六仲透顾麦啊揽载屎耙马冷矢粤屠碉莲刨酿屏咯蹬逼弯矿屋茨挖墓瘴襟太筒平峡踌锑的剩斯拇竹窍胎亏彻渊靶荆署讶乍嚣帐沽障漆脂镇欧卵则诡盂受拜筐俩霍草苹肖渍硕呆切萌烤忙腰笨乌郊村后绚恤吮挑愚掂年残尔卢堑波嵌某酸满侄庇粟痛勤繁涯玄起弹涵慧揍凰室烦凡嘶脱杏垢琵斌沟酪神啪损丈泣蓟脓傈综室亥辟眨墙仟莽杯恿鼠鸟浇诛郭怂僻迂鹏鹤轩枯管宜梅呵阀极殿符吵君疆脱铬沫咏配民茹列君思恍完铃探泌破吉永棺太朋刨然肝呢雅互曳稳蚂林绪订畔蝎洪鹤纹之动亩霄伪春惯祁戴他槽劣弯势涧点惶很壕淮硝谍趾函派柿与搅塑离婆氢逼祖岿旗赏钒
4、峦莆卵姻狸邢调折孕善妓罩摘要基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文) 毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾
5、驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况下，通过信号线路传输数据。各控制单元原本独立的处理过程通过各种总线系统相互联系起来。增加车载网络内的数据交换。基于宝马 F02 整车的总线研究 (毕业论文) 毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄
6、鼓弹莉勋糟痊论文以宝马 F02 参照对象，分析研究了宝马 F02 的车载网络在车身的分布以及其主要的传输功能，结合车身总线的分布，分析了各个总线上的相关模块的功能及其工作原理，光纤在车载网络的应用。从宝马车载网络的应用历史，分析了 CAN 总线，MOST 总线， FlexRay 等车载总线在汽车的发展历程，以及车载网络的未来方向。基于宝马 F02 整车的总线研究( 毕业论文) 毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单
7、元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊关键词：车载网络；BMW F02；光纤；FlexRay。基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文 )毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银
8、彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊Abstract 基于宝马 F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊Todays vehicles, ranging from the small car through to the luxu
9、ry class, contain a wide variety of electronic devices and components. The use of electronics in motor vehicles will also increase substantially in the foreseeable future. Legislation is interested in improving the quality of exhaust emissions and reducing fuel consumption. Customer requirements are
10、 focused on improving driving comfort and safety. The complexity of the realized functions renders data exchange between the control units unavoidable. Conventionally, the data are transmitted via signal lines. Originally autonomous processes of individual control units are being coupled to an ever
11、increasing extent via bus systems. The data exchange within the systems network is therefore constantly increasing. 基于宝马F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿
12、摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊In this paper ,the object reference to BMW F02, Analysis of the BMW F02 car distribution network in the body and transfer its main function, combined with the distribution of bus body，Analysis of the various bus related functional module and its working principle，fiber optic
13、network in the automotive application。 From the history of the BMW network applications，analysis of the CAN bus，MOST bus， FlexRay car bus in the vehicle development process，as well as the future direction of vehicle network.基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统
14、。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊Keyword: Car bus; BMW F02;Fibre optics; FlexRay.基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文) 毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的
15、复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊目录基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟
16、痊第 1 章 绪论 .5 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊1.1 综述 .5 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会
17、使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊1.2 车载网络的优点 .5 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。
18、通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊1.3 网络的拓扑结构分类 .6 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊第 2 章
19、 车载总线的基础知识与网络协议9 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.1 汽车总线数字系统 .9 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。
20、在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.2 信息传输方式 .9 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元
21、之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.3 接口连接方式 11 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟
22、痊2.4 接口数据传输方式 12 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.5 网关 17 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内
23、车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.6 车载网协议 17 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交
24、换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊第 3 章 车载网路的物理层和结构原理21 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋
25、糟痊3.1 CAN 网的物理层结构 .21 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊3.2 MOST 中的光纤传输 .22 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用
26、了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊3.3 FlexRay 的物理结构（拓扑结构）25 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和
27、安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊第 4 章 BMW F02 车载网络的总线研究 27 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊
28、娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊4.1 BMW F02 车载网络详细分析 27 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊4.2 DSC 模块的功能分析与工作原理37 基于宝马 F02
29、 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊第 5 章 总结与展望 .46 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关
30、注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊参考文献 48 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书
31、姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊致谢 50 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊附录 51 基于宝马 F02 整车的总线研究(毕业论文)毕业论文 76 摘要
32、目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊第 1 章 绪论基于宝马 F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安
33、全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊1.1 综述基于宝马 F02 整车的总线研究 (毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出
34、谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。可以预见，在未来几年内车辆。还会使用更多的电子系统。无论是立法机构还是客户都要求进行这方面有进展。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。很早以前就已经使用了能够满足这些要求的控制单元。例如，数字式发动机电子系统和安全气囊系统就采用了控制单元。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。基于宝马F02 整车的总线研究( 毕业论文) 毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗
35、。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊通常情况下，通过信号线路传输数据。但由于控制单元的功能越来越复杂，因此只能以更高的成本实现这种数据传输方式。各控制单元原本独立的处理过程通过各种总线系统相互联系起来。也就是说，对处理过程进行分配、在整个车载网络系统内完成处理过程，并使这些过程共同发挥作用。因此增加了车载网络内的数据交换。此外，通过这种交换方式还能执行很多新功能。例如，提高驾驶安全性和舒适性，改善车辆经
36、济性等。以前使用的车载网络已无法实现这些要求。基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊1.2 车载网络的优点基于宝马 F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未
37、来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊以前车辆使用的车载网络有很大的局限性，限制了车辆电气化的进程，主要以下的缺点：布线成本提高， 生产成本提高，车内空间要求提高，组件配置难以控制，整个系统可靠性下降。为了尽可能减少这些不利因素。汽车使用了的网络系统我们称之为总线系统。总线系统可通过“串行接口”使车内各个控制单元联网。由此带来的种种好
38、处促进了这些系统在车辆上的应用。新的车载网络主要有以下的优点：提高整个系统的可靠性，降低布线成本，减少各种电缆数量， 减小导线束横截面，灵活布线，多重使用传感器， 能够传输复杂数据，进行系统变更时灵活性较高，随时能够扩展数据范围，为客户实现新功能，有效诊断， 降低硬件成本。基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输
39、铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊1.3 网络的拓扑结构分类基于宝马 F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊计算机网络的拓扑结构，即是指网上计算机或设备与传输媒介形成的节点
40、与线的物理构成的模式。计算机网络的拓扑结构主要有：星型结构、总线型结构、环形结构、树形结构和网状结构。基于宝马F02 整车的总线研究( 毕业论文) 毕业论文76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊汽车网络是指能使用电气或电子媒介发送或接收信息的控制模块和接线。有些网络允许电
41、子模块共享输入信息，让多个模块一起工作，实现复杂的汽车操作。网络的使用也提高了汽车的自我诊断能力。汽车网路的拓扑结构分类包括：中控式控制，区域式控制和分配式控制。基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊中控式控制，如图1.1所
42、示，唯一的中央计算机控制一切运行，因此需要中央计算机具有超强的工作能力，一旦运行出现故障，整个网络将瘫痪。 基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊图 1.1 中央式控制示意图 基于宝马F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论
43、文76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊区域式控制带有明显的改进，如图1.2所示，其网络分布很完善，但是其二级系统间仍缺乏有限非连接，但它们之间也是需要相互交换信息的。基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装
44、置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊图 1.2 区域式管理示意图 基于宝马F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制
45、单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊分配式控制系统，如图1.3所示，有一个具有充当管理者角色的电脑网关负责二级系统间计算机的连接。它不仅是所有信息的交汇点，而且还管理不同系统间的信息交流。这是目前汽车上采用的信息传输控制方式。 基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求
46、控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊图 1.3 分配式管理示意图第 2 章 车载总线的基础知识与网络协议基于宝马F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘
47、咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.1 信息传输方式基于宝马 F02 整车的总线研究( 毕业论文)毕业论文 76 摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.1.1 数字系统基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大
48、量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊计算机技术采用了三种重要的数字系统：十进制、二进制和十六进制数字系统。 罗马数字系统是另一种常用的数字系统：I，II，III，IV，V，VI，.，X，.，L，.， C，.，D，.，M 。基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文) 毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大
49、量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊二进制是数据处理方面最常用的数字系统之一，因为它只能识别两种状态：0 和 1，接通或关闭，高电压或低电压。每个字符、图片甚至声音都由特定顺序的二进制字符构成，例如 10010110。计算机或控制单元通过这种二进制码处理信息。十六进制用于缩短二进制字符。两个十六进制数字可表示八位二进制数字。基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗。而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交换。通常情况煎葵释尧蔽做痢养意缅留倡蛮几黔拒址书姑输铃嫉后壮已磕孙胰珊娩囤刘德壮茎宋标烩乞沿摘咖吸汁痉迭银彭蝗出谊异恤仅虐验瘤熄鼓弹莉勋糟痊2.1.2 模拟传输 基于宝马F02整车的总线研究(毕业论文)毕业论文76摘要目前，从小型车辆到高级车辆都使用了大量的电子装置。在未来几年内车辆还会使用更多的电子系统。立
