1、一、工程说明1、工程概况潍高路圩河至寒亭转盘段路面工程第二合同段，桩号为K12+652K21+646.895，路线全长 8.995 公里。本段路面改建工程采用一级路标准设计，其横断面结构形式为： 1.0 米土路肩+24.0 米行车道+1.0米土路肩，路基宽度 26.0 米，路面宽 24 米。路面结构形式为：4cmAC-13+粘层油+6cmAC-20+下封层+18cm 二灰碎石+18cm 二灰碎石+18cm 二灰碎石，结构层总厚度为 64cm。2、地形、地貌情况本段路线位于潍坊市潍城区、寒亭区境内，处于平原微丘区，地形起伏较小。3、沿线交通、动力、通讯及材料分布情况（1） 、该工程所在地附近国省
2、道路网较密集，交通十分便利，沿线电网以农用电网为住，本工程用电以电网电为主，配备有自发电设备。（2） 、沿线通讯条件较好，县、乡、镇均有国内国际通讯设施。（3） 、块石、片石、碎石、石灰等筑路材料的开采加工来源于昌乐县朱刘镇。（4） 、在潍坊、朱刘等地均生产或购买到筑路所用水泥，完全能满足筑路对水泥产量和质量的需求。（5） 、工程所用砂、砂砾来源于潍河。（6） 、省内生产沥青厂家较多，筑路所用沥青大部分可由淄博、东营、滨州等地购入。（7） 、木材可由潍坊或寒亭等地购进；钢材绝大部分可由潍坊或寒亭等地购进。（8） 、筑路材料的运输，以汽车为主，拖拉机为辅。二、工程数量主要工程量包括：16cm 石
3、灰稳定土底基层 3190m2；16cm 石灰粉煤灰稳定碎石基层 2818m2；18cm 石灰粉煤灰稳定碎石基层 690039m2；上基层拉毛：220492 m2；粘层 221609m2；封层 220819m2; 3cm 细粒式沥青砼 4980m2:；4cm 掺 0.25%聚酯纤维细粒式沥青砼 218723m2:；5cm 掺0.25%聚酯纤维细粒式沥青砼 1619m2;6cm 中粒式沥青砼：218723m2；培土路肩：18430 m2；路面横缝处理：2573m，里程碑 9 个，百米桩 81 个，公路界碑 90 个。三、施工组织设计编制依据1、本工程的招标文件、技术规范； 2、本合同设计图纸、补遗
4、书、澄清书；3、结合现场调查和我公司拟投入该工程的机械设备和人员组织情况；4、本合同工程数量、工期要求、自然地理及气候特征；四、施工组织设计编制原则1.本着留有余地，上足机械设备和施工人员，满足工程施工工期需要为原则。2.根据工程技术质量要求，结合施工环境，编撰技术先进、方案可行、 管理严谨、保证安全、质量全优为原则。3.工序合理，各种资源合理调配原则。 五、施工组织机构为确保优质如期完成该标段的工程任务，公司成立了高效建全的项目经理部，对工程进行全面的组织管理，项目经理部有权对所属人员进行调配、奖罚，对财务、机具进行统一管理，确保项目部的权威性。项目经理负责全面工作，项目总工负责技术质量。设
5、八个职能部门：办公室负责内部管理、外部协调；工程技术部负责施工技术、工艺设计、质量管理；物资供应部负责物资供应；机械工程部负责机械车辆维修保养和调度；财务保障部负责内部核算及财务管理；计划统计部负责编制施工计划、工程计量、内业资料管理；质检部对内负责质量监督，对外负责和监理工程师的协调；中心试验室负责工程材料、混凝土试验、土工试验等。下设路面工程施工队、安全设施施工队。组织机构设置如下图。办公室高伟物资供应部徐维昌工程技 术部李传智机械供应部刘睿财务保障部季建华计划统计部孙树红质检部 李林兵中心试验室周殿军路 面 工 程 施 工 队 安 全 设 施 施 工 队项目经理 张德岺项目总工 牟兴旺六
6、、总体施工计划1、开工前的准备工作我公司接到中标通知书后，项目经理部已组建，人员、设备已陆续进驻工地现场，并着手开工前的准备工作。主要有：（1）临建工程；（2）制定施工方案，编制详细的施工组织计划及月度计划；（3）筹建中心试验室，尽早开展先期工程的试验工作（如配合比、原材料试验等） ；（4）导线复测；（5）技术交底。2、初步施工打算采用流水作业法，分阶段控制项目进度。3、初步的工程进度计划根据本合同段的实际情况，对整个工程做出初步计划如下：（1） 、石灰土底基层施工从 2009 年 3 月上旬开工至 2009 年 3 月底全部完工。（2） 、二灰碎石基层施工从 2009 年 3 月中旬开工至
7、2009 年 5 月中旬全部完工。（3） 、下封层施工从 2009 年 4 月上旬开工至 2009 年 5 月底完工。（4） 、下面层施工从 2009 年 4 月中旬开工至 2009 年 6 月上旬完工。（5） 、粘层施工从 2009 年 5 月上旬开工至 2009 年 6 月下旬完工。（6） 、上面层施工从 2009 年 5 月上旬开工至 2009 年 6 月底完工。（7） 、安全设施施工从 2009 年 6 月上旬开工至 2009 年 6 月底完工。详细计划安排见施工总体计划表。七、工程施工基层及面层采用流水作业法施工，前后工序要相互协调，均衡展开。根据各分项工程的工艺要求，制定出切实可行
8、的施工方案。（一）石灰土底基层施工方法1、材料选择路面底基层所用材料的各项指标应符合技术规范要求，颗粒的粒径符合规范要求，混合料 7 天浸水抗压强度应符合要求。2、试验段施工为保证底基层施工质量符合要求，应选择合适路段铺筑试验段，通过试验段确定松铺系数、施工方法和施工工序、含水量等技术数据，以便保证施工质量。3、施工工序（工艺流程图见附图）4、施工方法底基层施工方法路拌法施工a、下承层进行复检，要求其表面平整、坚实，有规定的路拱。b、备土：路基检验合格后，恢复中线，测量边桩，并引进高程控制网开始备土，并用推土机或装载机摊铺、整平、稳压，并根据高程用平地机整平。c、备灰、码方：在土层上按计算所得
9、的每车石灰的纵横间距打方格网，先按计算的石灰用量码方，然后将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，准备下承层 施工放样 备料 摊铺土洒水 闷料整平 轻压卸置摊铺石灰 拌合 洒水整形 碾压接缝和调头处理养生表面应没有空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松铺密度，校核石灰用量是否合适。d、拌和：采用稳定土拌合机进行沿路拌和，拌和过程中土与石灰要拌和均匀，不得留有夹层，并随时检查拌和深度，如拌和深度不适时，应进行及时调整，拌和过程中应及时检查混合料含水量，含水量宜略大于最佳值，拌合结束后，碾压前应进行取样滴定，检测灰剂量并进行制件，做强度试验。e、整形、碾压：混合料拌和均匀后，先用推土机进行稳压，
10、使其初步密实，再用胶轮压路机进行复压，然后根据松铺厚度进行放样，应采用平地机进行整形，整形结束后，当混合料含水量为最佳含水量(+1%+2%)时，进行碾压,碾压时,应重叠 1/2 轮宽，先用宝马压路机稳压一遍，然后用BW217-D 型振动压路机先轻压后重振压 34 遍，最后用胶轮压路机进行终压，消除轮迹。碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。f、接缝和调头处处理：同日施工的两工作段衔接处应采用搭接形式，前一段拌和整形后，留一定长度（5-8 米）不进行碾压与后一施工段一起进行拌和碾压，拌和机械和其他机械不宜在已完成的石灰稳定土上调头。g、养生：在碾压完毕后立即封闭交通覆盖养生，
11、石灰稳定土在养生期间应及时洒水，使其保持一定的湿度。 （二）二灰碎石基层施工方法为保证施工工期，三层路面基层按连续施工考虑，即下基层完成后第二天紧接着铺筑中基层，中基层完成后第二天紧接着铺筑上基层。1、材料选择路面基层所采用材料的各项指标应符合技术规范要求，粗集料粒径应符合规范要求，并且有足够的抗压强度。2、试验段施工为保证路面基层施工质量符合要求，在大面积施工前选择合适路段修筑试验段，通过试验段确定施工机械组合、松铺系数、施工方法、施工工序、碾压遍数、含水量等技术数据，验证混合料配合比的可行性，以便在大面积施工中采用。3、施工工序（工艺流程图见附图）下承层检验培路肩拌合运输摊铺碾压成型检验养
12、生4、施工方法基层施工方法“厂拌机铺法”a、首先对下承层进行复检，不合格路段要进行整修，人工用扫帚清扫去除杂物，并用洒水车洒水使之湿润，便于两层的粘结。边部用粘土培路肩并夯实，防止碾压过程中两侧向外推移，确保两侧的设计标高。b、测量放样：在下承层上恢复中线，测量边桩并引进高程控制网。c、拌合：用两台 WDB500 稳定土厂拌设备进行集中厂拌，拌合时应筛除集料中不符合要求的集料。配料准确，拌合均匀，集料的最大粒径符合级配要求。拌合过程中，根据集料含水量的大小及时向拌合室中添加水。含水量较最佳含水量高 12 个百分点，以保证混合料碾压时含水量适宜。d、运输：用 20T 自卸汽车运输，为确保连续供料
13、，要有三辆料车在摊铺机前等候，保证摊铺机不间断摊铺，远距离运输采用蓬布覆盖，防止运输过程中水分蒸发。为避免运料离析，料车在装料过程中，应提车三次，防止大颗粒料集中。e、摊铺：摊铺采用浮动基准梁自动找平仪进行摊铺。摊铺前按松铺厚度定位。根据试验路段确定的松铺系数确定松铺厚度。采用两台 9500 摊铺机一前一后相隔 510 米成梯队向前摊铺混合料。自卸汽车缓慢倒至摊铺机前停下，不能撞击摊铺机，摊铺时应缓慢、均匀，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，防止产生混合料离析。 摊铺机后面应设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补，如有“弹簧” 、 “松散” 、 “起皮”
14、等现象，应及时重新翻开拌和，使其达到质量要求。摊铺 1020m 后放样人员应用水准仪测高程，进行精确定位，摊铺过程中经常检验松铺标高，试验人员现场取样到试验室制件，做 7 天无侧限抗压强度试验。f、碾压：当混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即用宝马压路机稳压一遍，起初步稳定作用，然后用西德产宝马 BW217D 型振动压路机先轻后重重振 34 遍，再用宝马压路机静压 1 遍，消除轮迹，最后用1821T 的胶轮压路机进行终压，直至消除轮迹。宝马压路机静压时碾压速度采用 1.51.7km/h，振压速度宜采用 2.02.5km/h，胶轮压路机的碾压速度采用 2.02.5km/h。直线和不设超高的平曲
15、线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时重叠 1/2 轮宽。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。g、横缝处理：采用对接形式，将摊铺碾压密实且高程和平整度符合要求的未端切成一横向断面，洒水湿润后在端部重新放样定位开始摊铺混合料。h、检 验 ： 碾压完成自检合格后，及时报请监理工程师检验，合格后方可进入下道工序施工。i、 养生：每一段碾压完成，经监理验收合格后，立即封闭交通。并采用覆盖养生，养生期不得小于 10 天，养生期间始终保持表面湿润。（三）下封层施工方案1、材料及用量下封层采用 70 号热沥青，洒布量控制在 1.2-1.4kg/（
16、经试洒后确定） ，碎石采用 5-10mm 碎石，撒布量为 6-8m3/1000（经试洒后确定） 。2、试验路段为保证下封层施工质量符合要求，在大面积施工前选择合适路段修筑试验段，长度不小于 300m。通过试验段确定施工机械组合、高温沥青和碎石洒布量、施工方法、施工工艺、基层表面清扫方法等，以便在大面积施工中采用。3、施工工艺（工艺流程图见附图）下承层清扫放样洒布沥青撒布碎石找匀4、机械配备ZL50 装载机 1 台、碎石撒布器 2 台、沥青智能洒布车 1 台5、施工方法a、恢复中线，并根据中线放出边线，并用石灰水标记。b、洒布高温沥青之前，将基层表面进行清扫，对松散部分要清除，做到整洁且无尘埃，
17、报请监理工程师检验合格。c、洒布沥青材料的气温不能低于 15，且是稳定而上升的温度，风速适度，有雾或下雨不能施工。d、下封层采用智能沥青洒布车及集料撒布机联合作业。高温沥青洒布后应立即采用碎石智能撒布器撒布碎石，碎石应撒布均匀，局部不均匀处应采用人工找补均匀。接头洒布应精心控制，不要出现过量，过量要清除。e、在洒布下封层时，喷洒区附近的结构物和树木表面等应覆盖来加以保护，以免溅上沥青受到污染。（四）沥青混凝土下面层施工方案1、材料选择路面沥青面层所采用材料的各项指标应符合技术规范要求。2、试验段施工为 保 证 沥青混凝土下面层施 工 质 量 ， 按 照 招 标 文 件 要 求 ， 在大 面 积 施 工 前 ， 做 不 少 于 200 米 的 试 验 路 段 ， 以 验 证 目 标 配 合 比 ， 确定 生 产 配 合 比 ； 确 定 拌 和 、 运 输 、 摊 铺 、 压 实 各 工 序 间 机 械 的 合 理 有效 组 合 ； 各 工 序 间 的 有 效 衔 接 ， 充 分 发 挥 机 械 的 性 能 ； 确 定 拌 和 、 碾
