1、1,货代公司/部门 成立须知,2,货代简介,即货运代理，英文freight forwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国，国际货运代理是指一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际货物运输之间的共生产业或边缘产业。” 国际货代 国际货代定义：以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为 国际货代。它是根据客户的指示，并为客户的利 益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。 国际货代的服务范围：提货、报关、清关、订舱、仓储、派送等。,3,国际货代登记程序,一、经营国际货运代理
2、业务，必须取得外经贸部颁发的中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书（以下简称批准证书）。申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：1.申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目；2.可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等；3.投资者的企业法人营业执照（影印件）；4.董事会、股东会或股东大会决议；5.企业章程（或草案）；6.主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）；7.资信证明（会计师事务所出具的各投资者的验资报告）；8.投资者出资协议；9.法定代表人简历；10.国际货运代理提单（运单）样式；11
3、.企业名称预先核准函（影印件，工商行政管理部门出具）；12.国际货运代理企业申请表1（附表1）（附表从略-编者）；13.交易条款。* 以上文件除3、11项外，均须提交正本、并加盖公章。,国际货代登记程序,二、行业主管部门应当对申请项目进行审核，该审核包括：1.项目设立的必要性；2.申请文件的真实性和完整性；3申请人资格；4申请人信誉；5业务人员资格。三、地方对外贸易主管部门对申请项目进行审核后，应将初审意见（包括建议批准的经营范围、经营地域、投资者出资比例等）及全部申请文件按照中华人民共和国国际货物运输业管理规定第十一条第一款的时间要求，报外经贸部审批。四、有下列情形之一的，外经贸部驳回申请，
4、并说明理由：1.文件不齐；2.申报程序不符合要求；3.外经贸部已经通知暂停受理经营国际货运代理业务的申请。,5,服务对象,为发货人服务 货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：1.以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。2.向客户建议仓储与分拨。3.选择可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。4.安排货物的计重和计量。5.办理货物保险。6.货物的拼装。7.装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。8.安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。9.代表托运人/进口商承付运费、关税税收。10.办理有关货物运输的任何外汇交易。11.从承运那里
5、取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。12.通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。,6,服务对象,为收货人服务 当一国国内的收货人有货物到达的时候，为其提供进口服务，代理向海关办理报关清关，提供进口所需提单单证（原始资料是国内工厂/客户提供给代理）如：报关单、提单、装箱单、商检证明、商业发票等为海关服务 当国际货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。
6、,7,服务对象,为承运人服务 货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。为航空公司服务 货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。 为班轮公司服务 货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人
7、（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们在世界范围内争取对佣金的要求。,8,部分业务介绍拼箱/多式联运服务,提供拼箱服务 随着国际贸易中集装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的
8、代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。多式联运服务 在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运，这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多式联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多式联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务，
9、并对它的客户承担一个更高水平的责任。,9,10,外贸公司/工厂与货代,外贸公司与工厂外贸公司是工厂货物销售的地方。外贸公司负责开发国外客户,接来订单后就下给合作的工厂做。外贸公司负责接单,负责外贸出口流程工作的所有事务;而工厂负责按客户要求生产产品,在规定时间内交货。外贸公司/工厂与货代两者属委托与被委托关系，外贸公司/工厂委托货代处理报关、出运事项。通俗地讲，外贸公司/工厂管货，货代管运输。外贸公司/工厂在确认好给货代的订单后，需将货物/货物提单信息在货代规定的时间内递交到货代处，之后的报关、出运事项由货代来处理即可。货物顺利出运后，外贸公司/工厂需在接到货代的单据后，将单据寄送国外并提示国
10、外客人提货信息即可。,11,船公司/船代与货代,船公司与船代船代是船公司代理的简称，为货主和船公司服务的，是代理与船舶有关业务的单位。同时还办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，帮助船公司安排船只挂港及离港，并代理船公司打印箱单、签发提单等业务。另船代需外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等船公司与货代船公司是提供运价跟舱位给货代，通过货代的订单来把舱位装满。 货代需要船公司提供好的运价及确保舱位，从而来满足客户的订单。船代与货代货代与船公司的主要工作联系是通过船代来完成，货代通过联系船代来完成订舱、放箱、发送预配等事项。一般情况下，货代处理出运
11、相关事项直接联系船代即可，无须联系船公司。,12,船代（大体三类）,船务代理：接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在委托范围内办理与在港船舶有关业务，提供相关服务。租船代理：租船人委托的经纪人，代表承租人在租船市场上寻找合适的运输船舶或船东。船东经纪人：船东委托的经济人，代表船东寻找货源或需要长期租用船舶的租船人,13,货代与报关行、仓库、车队,货代与报关行货代如有报关权限 ，可自行为客户办理报关事项货代如无报关权限，则需要委托报关行代为办理报关相关事项 货代与仓库货代租用仓库地块用于客户货物的仓储待运等行为，同时委托仓库工作人员对进仓货物的数量等信息进行监控、管理、跟踪、
12、反馈，最终在货代与客户确认好进仓及出运信息后，由仓库工作人员代为处理提箱装箱进港等相关事项。货代与车队货代委托车队办理上门提货、拖卡进港等活动。,14,货代与其他合作伙伴,货代与物流公司货代委托物流公司办理上门提货、送货进仓等活动。货代与其他服务货代可将本公司内非核心项目的服务外包给其他服务公司来操作，从而优化自身资源，节约成本。*例如：货代委托快递办理单据、账单寄送等服务。货代委托IT公司对公司网络平台、操作系统进行优化配置等服务。,15,集装箱码头,集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。集装
13、箱码头的主要业务是组织各种装卸机械在各个不同的运输环节中迅速有效地进行集装箱装卸和换装作业，以及负责集装箱和箱内货物的交接或保管。由于集装箱运输是一种高效率大规模的生产方式，加上集装箱船舶日益大型化，有时一次装载数量达侧箱以上，作业量大且集中。因此，集装箱码头不仅需要配备各种现代化设备，还需要有一套十分严密的组织管理办法，才能确保集装箱码头以最少的人力、物力、安全迅速地完成任务。,16,集装箱码头特点,1.码头大型化船舶越大，单位成本越低。因此，为了降低集装箱船舶运输成 本，各个集装箱船舶运输公司新投入的集装箱船舶越来越大，而与此相对应的码头也越来越大；集装箱码头大型化的主要标 志是码头前沿水
14、探增加口岸线泊位长度延长堆场及整个港区扩大。 2.装卸搬运机械专门化、自动化、高速化船舶越大，停留在码头的成本越来越高，而缩短集装箱船舶在码头的停泊时间可以降低集装箱运输的停泊成本。 为了保证集装箱船舶在码头以最短的时间装卸完集装箱，现代集装箱专用码头一般都配备了专门化、自动化、高效率化的装卸搬运机。,17,3.管理现代化大型集装箱船舶靠在码头的时间很短，要在短时间内办理完成 所有的集装箱商务手续，必须有现代化的管理方法和手段。4.码头投资巨大码头大型化，装卸搬运机械自动化、引J化、高速化，管理现代 化都需要有较大的投资。另外，诸如集装箱码头堆场造价也比件杂货码头造价高得多。所以，集装箱码头投
15、资巨大，这也是为什么许多大型集装箱码头都采用中外合资等形式,集装箱码头特点,18,集装箱码头应具备的基本条件,1.具备保证大型集装箱船舶可以靠离的泊位、岸壁和水深确保船舶的安全； 2.有宽敞的集装箱堆场和必要的设施，能适应大量集装箱的妥善分类、保管、交换和修理的需要； 3.配备足够数量的装卸、搬运机械和有关设备，以 及能熟练操作这类机械的司机和维修保养人员； 4.具有能直接连结陆路运输的机能； 5.具有完善的组织管理系统和有关的工作制度。,19,集装箱码头构成,1.泊位（berth）这是专为停靠船加使用的场所，应有一定的岸壁线，其长度应根据所要停靠的集装箱船舶的主要技术参数确定并有一定的水深。
16、一般集装箱船舶泊位长度为300米，水深在12米左右. 2.前沿(frontier)前沿系指码头岸线(水域和陆域的交界线 )从码头岸壁到堆场前 这一部分区域。前沿处设有集装箱装卸桥，供船舶装卸集装箱之用。前沿的宽度主要根据集装箱装卸桥的跨距，以及使用的装卸机械种类而定，一般为3050米。 3.集装箱码头堆场（CY）,20,集装箱码头堆场,集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场（Marshalling Yard）和集装箱后方堆场（Container Yard）。集装箱前方堆场在集装箱码头前方，是为加速船舶装卸作业暂时堆放集装箱的场地。 集装箱后方堆场是重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。但有些国家对集
17、装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。在集装箱码头堆场交接的货物都是整箱交接。在发货港集装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责装箱及集装箱到发货港装箱码头堆场的运输。在卸货港集装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责集装箱到最终目的地的运输和拆箱。,21,码头堆场应具备的主要机械,1、码头岸边装卸机械：集装箱卸桥、多用途门座起重机、高架轮胎式起重机 2、水平运输机械：牵引车、挂车、跨运车 3、场地装卸机械：叉车、轮胎式龙门起重机、轨道式龙门起重机、正面吊运机,22,码头堆场口岸单位的组成机构,一、海关1.监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和
18、其他 物品。2.征收关税和其他税、费。 这是海关的基本职能之一。3.查缉走私。这是海关的基本职能之一，也是海关非常重要的职能。4.编制海关统计表。这又称海关统计，是国家进出口货物贸易统计，由海关负责。 5.办理其他海关业务。,23,码头堆场口岸单位的组成机构,二、国家检验检疫局1.研究拟定有关出入境卫生检疫、动植物检疫及进出口商品检验法律、法规和政策规定的实施细则、办法及工作规程，督促检查出入境检验检疫机构贯彻执行。 2.组织实施出入境检验检疫、鉴定和监督管理；负责国家实行进口许可制度的民用商品入境验证管理；组织进出口商品检验检疫的前期监督和后续管理。 3.组织实施出入境卫生检疫、传染病监测和
19、卫生监督；组织实施出入境动植物检疫和监督管理；负责进出口食品卫生、质量的检验、监督和管理工作。 4.组织实施进出口商品法定检验；组织管理进出口商品鉴定和外商投资财产鉴定；审查批准法定检验商品的免验和组织办理复验。 5.组织对进出口食品及其生产单位的卫生注册登记及对外注册管理；管理出入境检验检疫标志、进口安全质量许可、出口质量许可并负责监督检查；管理和组织实 施与进出口有关的质量认证认可工作。,24,码头堆场口岸单位的组成机构,二、国家检验检疫局6.负责涉外检验检疫和鉴定机构（含中外合资、合作的检验、鉴定机构）的审核认可并依法进行监督。 7.负责商品普惠制原产地证和一般原产地证的签证管理。 8.
20、负责管理出入境检验检疫业务的统计工作和国外疫情的收集、分析、整理，提供信息指导和咨询服务。 9.拟定出入境检验检疫科技发展规划；组织有关科研和技术引进工作；收集和提供检验检疫技术情报。 10.垂直管理出入境检验检疫机构。 11.开展有关的国际合作与技术交流，按规定承担技术性贸易壁垒和检疫协议实施工作，执行有关协议。 12.承办国务院及海关总署交办的其他事项。,25,码头堆场口岸单位的组成机构,三、海事局1.拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。2.统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安
21、全生产条件和水运企 业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。3.负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海 上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。4.负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。,26,码头堆场口岸单位的组成
22、机构,三、海事局5.管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安 全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。6.航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘
23、工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。7.组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。8.组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作,27,码头堆场口岸单位的组成机构,四、边检1.对出境、入境的人员及其携带的行李物品、交通运输工具及其载运的货物实施边防检查； 2.按照国家有关规定对出境、入境的交通运输工具进行监护； 3.对口岸的限定区域进行警戒，维护出境、入境秩序； 4.执行主管机关赋予的和其他法律、行政法规规定的任务。,
