1、路桥华东工程有限公司重庆涪丰石高速公路 LMB 标试验段开工报告粗粒式密级配沥青混凝土下面层编制日期 : 二 0 一二年十一月二日 粗粒式密级配沥青混凝土下面层试验段开工报告第一章 工程概况一、工程概况重庆涪丰石高速公路全线采用四车道高速公路标准， 设计速度80km/h，主线整体式路基全宽 24.5m，分离式路基全宽 12.25m。本标段起讫桩号为 K50+400K103+931.529,路线全长53.129km。其中包含 丰都东互通、高家镇互通、石柱西互通、石柱东互通四个互通区；和丰都服务区与方斗山停车区。本合同段密级配沥青混凝土下面层共计 57.1 万 m2，厚度为8cm。在大规模施工前，
2、根据设计及规范要求进行试验路的试铺，密级配沥青混凝土下面层试验段定在 ZK90+200-ZK90+550，长度为350m，宽度为 10.60/10.68m，压实厚度为 8cm，铺筑面积 3724m2。根据合同约定本项目沥青路面施工采用厂拌法拌和沥青混合料，两台摊铺机呈梯队进行摊铺（见施工工艺框图） 。本试验段属正常路段，施工中心桩号距搅拌站 12550m，封层已完成施工。第 2 章 编制依据及目的一、编制依据1、重庆丰都至石柱高速公路两阶段施工图设计；2、公路沥青路面施工技术规范（JTG_F40-2004）；3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；4、公路路基路面现场测试
3、规程(JTG E60-2008)；5、公路工程集料试验规范（JTG E42-2005）；6、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；7、公司现有技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。二、试验时间、地点试验时间：2012 年 11 月 6 日试验地点：ZK90+200-ZK90+550 左幅，长度为 350m。二、试验段目的为了证实沥青混合料的稳定性及拌和、运输、摊铺和压实机械设备的最佳配备；确定施工工艺的可行性及最佳的施工组织。试验路施工时参考相关施工规范，结合现场实际情况，并在监理工程师的监督下进行施工。试验路施工拟确定如下内容：1、 进一步检验生产配合比，通过施工调整最佳沥
4、青用量；2、 沥青混合料的搅拌时间和搅拌质量；3、 沥青搅拌站的稳定性和实际生产能力；4、 摊铺机的摊铺速度和摊铺厚度、平整度的控制方法；5、 压实机械的选择与组合，压实的顺序、遍数和速度；6、 沥青混合料的搅拌温度、出厂温度、摊铺温度、初压温度、复压温度和终压温度；7、 沥青混合料的松铺系数；8、 运输车辆的装、卸车时间和路上运输的理想时速，同时进一步确定运输车辆的数量和采取的相关保温措施；9、 确定每个作业段的合适长度；10、相关质量检验内容、检验方法和检验频率；11、相关工序（项目）之间的衔接施工。试验路铺筑完成后按规范要求自检频率或监理工程师的要求进行检验。试验路检验合格后及时上报施工
5、总结，提出适合本项目的合理的施工方法、工艺流程和施工组织，明确各岗位的人员和相关职责。经监理工程师审批后作为以后大规模施工的指导方案。三、质量控制及检测验收项次 检查项目 规 定 值 或 允 许 偏 差 检 测 方 法 和 频 率1 压实度（%）试验室标准密度的96（*98）最大理论密度的 92（*94）试验室密度的 98（*99）按 JTG F80/1-2004 附录 B 检查每 200 米测 1 处2 平整度 (mm)IRI(m/km) 1220 平整度仪：全线每车道连续按每 100m 计算 IRI 或 3 弯沉值（0.01mm） 符合设计要求 按 JTGF80/1-2004 附录 I 检
6、查6 厚度（mm）代表值总厚度:设计值的-5%上面层:设计值的-10% 按 JTG F80/1-2004 附录 H 检查,双车道每 200m 测 1 处外观：压实层表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象。合格值 总厚度:设计值的-10%上面层:设计值的-20%7 中线平面偏位 （mm） 20 经纬仪：每 200 米 4 点8 纵断面高程（mm） 15 水准仪：每 200 米 4 断面9 宽度（mm） 20 尺量：每 200 米 4 断面10 横坡（%） 0.3 水准仪：每 200 米 4 处第三章 施工准备一、材料准备1、集料下面层试验段所使用的粗集料和机制砂为湛杰石厂生产，矿粉
7、为路桥华东重庆涪丰石高速公路 LMB 标项目经理部生产的磨制石粉。粗集料应石质坚硬、耐磨、清洁、不含分化颗粒、外形近立方体，并检测其与沥青的粘附性。细集料采用石灰岩碎石轧制的机制砂，亚甲蓝值不大于25g/kg。细集料须洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。表 1：粗集料质量技术要求指标 要求压碎值（%） 不大于 28洛杉矶磨耗损失（%） 不大于 30对沥青的粘附性（级） 不小于 5表观相对密度 不小于 2.5水洗法小于 0.075mm 的颗粒含量（%） 不大于 1坚固性 硫酸钠（%） 不大于 12吸水率（%） 不大于 3软石含量（%） 不大于 5混合料 不大于 12其中粒径大于 9.
8、5mm 不大于 10针片状含量（%）其中粒径小于 9.5mm 不大于 15表 2：细集料质量技术要求指标 单位 技术要求表观相密度 - 2.60坚固性(0.3mm 部分) % 12水洗法0.075mm 颗粒含量 % 12亚甲蓝值 g/kg 25砂当量 % 60棱角性（流动时间） S 30表 3：矿粉技术要求指标 单位 技术要求表观相对密度 - 2.50含水量 % 1外观 - 无团粒结块亲水系数 - 1塑性指数 - 4加热安定性 - 实测记录0.6mm % 1000.15mm % 90-100粒度范围0.075mm % 75-100对于不同规格集料在备料场地分档存放，不同规格集料间设置隔离墙并在
9、防雨棚内存放。集料从加工、运输、进场过程中我部均派专人严格控制，发现不合格品不予进场或立即清理出备料现场。2、沥青沥青根据招标文件、设计图纸、及公路沥青路面施工技术规范要求，沥青属于甲供材料。下面层沥青采用 70 号-A 级道路石油沥青。沥青材料技术要求如下表所示;表 4：70 号 A 级道路石油沥青技术要求项目 技术指标针入度 25（0.1mm） 6080针入度指数 PI 不小于 -1.5+1.0延度 15（cm） 不小于 100延度 10（cm） 不小于 15软化点（） 不小于 4660动力粘度（pa s） 不小于 180密度（15） （g/cm 3） 实测记录含蜡量（蒸馏法） （%） 不
10、大于 2.2闪点（） 不小于 260溶解度（%） 不小于 99.5质量损失（%） 不大于 0.8针入度比（%） 不小于 61薄膜加热试验163(5h)延度（10） (cm) 不小于 6Superpave 沥青结合料性能试验动态剪切 64 G */sin(kpa) 最小 1.0RTFOT 试验后动态剪切 64 G */sin(kpa) 最小 2.2压力老化后动态剪切 25 G */sin(kpa) 最大 5000蠕变劲度-12 （Mpa） 最大 300M 值 最小 0.3沥青拌合场地共设置有 6 个沥青储存罐，每罐可储存 50 吨沥青，能够满足每天施工的沥青量。沥青在储存罐中温度不宜低于 130
11、，并不得高于 170。在沥青进场过程中，试验室将安排专人取样检测其各项技术指标，不合格沥青退场处理。二、施工机械准备我合同段已按照施工组织机械配置需求的机械种类、数量全部安排进场。密级配沥青混凝土下面层试验段施工各机械调试完毕，能够满足施工需要；配置如下：表 5：机械配置三、技术交底试验段试铺前，项目部召集相关技术人员及施工作业队及作业人员进行详细的技术交底，明确职责，明确施工重点、难点及技术标准。四、试验室技术准备我部试验室在监理和设计单位的指导和帮助下，已完成了沥青混凝土下面层配合比的设计和试配工作。配合比：1931.5:1619:4.7516：2.364.75:02.36：矿粉=15:1
12、5:21:19:26.5：3.5；油石比:3.9%现监理试验室已审批通过，配合比将通过试验段来验证及优化。设备名称 规格、型号 数量 进场时间沥青混合料搅拌设备 DJ-4000 1 已安装并调试/标定完成沥青混合料摊铺设备 福格勒 2100 2 已进场双钢轮压路机 CC624 4 已进场胶轮压路机 XP302 3 已进场自卸汽车 45T 16 已进场水车 12 立方 1 已进场五、测量准备测量技术人员必须认真熟悉图纸，在报验合格的下承层上，用全站仪每隔 10 米（曲线段 5 米）放出路中线及路边缘线的点作为路面施工的平面位置控制点。计算出每 10m（直线）或 5m（曲线）对应点桩位的高程，并整理装订成册。六、下承层准备试验段施工前，对下承层进行彻底检查。主要检查下承层标高、横坡、平整度等主要技术指标。并安排工人清除下承层表面杂物，使用鼓风机将表面浮灰清理干净。七、主要施工人员配置组 长：邱超现场工程师：蒲国勇、吕文恩试验负责人：黄超、马海勤测量负责人：吴世清、阮文健摊铺分队负责人：孙华强、孙华亮安全生产负责人：李程拌合站负责人：王安党本次沥青下面层施工除上述人员外还有作业人员 39 人，其中安全员 1 人；实验员 4 人；测量员 4 人；摊铺机驾驶员 4 人；压路机驾驶员 6 人；其它作业人员 20 人。
