1、2015 倒车入库方法倒右库：首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在 1.5m-1.9m 之间)当车摆正后倒车；当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于 20cm 时马上回正方向盘(直)倒车。看到右后轮即将压到车库延长线时右打死(压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整；有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)虚线为车库延长线打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行
2、为回方向最佳时机)继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)左倒库：方法与右倒库一样首先出库、看到车头盖线左打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与右边线距离在 1.5m-1.9m 之间)当车摆正后倒车；当看到左后视镜即将盖线时左打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)此时注意：看左后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于 20cm 时马上回正方向盘(直)倒车。看到左后轮即将压到车库延长线时左打死(压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整；有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)打死方向后倒车、看后视镜，当车即
3、将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)请教楼主，“当感觉距离小于 20cm 时马上回正方向盘(直)倒车”，这个 20cm 距离有什么判断方法吗？回正方向盘的时机老把握不好。如何判断后轮压上库边延长线？这很关键右倒库起点先左打半圈或一圈方向盘，镜子边压线再右打死，左边相反，可以直角入库。根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死嗯。有点明白了，谢谢楼主，上图左入库这个图片如果再与延长线平行一点的话，不仅不
4、能打死，反而要回方向了。WEXIAL: 说得有理，上图左入库这个图片如果再与延长线平行一点的话，不仅不能左打死，反而要回方向了（右打方向），以避免入库后左边窄或压左边线dolphinxiu: 那就上图左入库这个情况 是不是可以往左打一点再回正？楼主，当车摆正后倒车，左后视镜即将盖线时右打死。这个不太好用，我们教练也是这么教的，但每个人的身高不一样，看到的点也不一样，我按这种方法每次都会压右边线，每次都要修方向，从没有一次就直接进库。逆时光男孩: 宁早勿晚 晚打无救angel 蒋蒋蒋蒋: 回复 逆时光男孩 :所以都是早打方向盘吗？2014-3-1 22:03 回复逆时光男孩: 回复 angel
5、蒋蒋蒋蒋 :一般都要求早打方向车 123 车 123 车: 我的点是看到左反光镜完全遮住黄线打死方向，每次进库，都要修方向，好像太早，如果老是打的太早好吗，这样练习好吗，24 好考试，急急急，请楼主指教。请问库角 20 厘米和库边延长线那两步是几乎同时进行的吗，20 厘米从直觉上判断有点难，有能从后视镜上判断的方法吗，例如两根手指什么的继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)-这个有问题，每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考，以我为例，我们教练说盖过库线就停车，但具体到我，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入，所以，
6、个人要根据自己的情况作出调整谢谢分享，延长线处打死很重要，以前我经常要不太窄要不太宽！看潮来潮往: 哪个部位到延长线处打死啊 我也经常要不太窄要不太宽2014-6-24 05:38 回复WEXIAL: 回复 看潮来潮往 :后轮压住延长线时打死2014-8-14 22:49 回复这是往哪边回方向打死?一天太冷: 往右回半圈多点 直接进去正中2014-2-13 22:50 回复她丶执迷不悟: 从哪边倒的往哪边打死。 我们教练就是这个打死两次的方法 保险 我终于知道我为什么这几天总倒不进去了。2014-2-14 14:23 回复城西手机仔: 回复 一天太冷 :应该是往左 打死 就可以了2014-3-
7、3 23:22 回复逆时光男孩: 回复 她丶执迷不悟 :正解2014-3-5 18:01 回复可以问个问题吗，那个科目二考试之前的集训需要交钱给驾校吗？我的感觉是当倒车镜中前门把手和库角大概一支笔的宽度时，同时前门把手后端在库角位置时回正方向，待前门把手前端刚入库角时立马打死方向，待车身正时回正方向。hellocjava: 这个修的方法中先回正再打死不是看的后门把手吗？后门把手下面才是后车轮啊！不是吗？楼主你的这个帖子很棒，我以前都不知道要轮子压库延长线的时候调方向。就是桑塔纳座位很低,把镜子调到最低都很难看到后轮。今天考试通过了。值得推荐！ 最关键是看车库延长线。右倒库时车身和库角这个距离时
8、赶紧回正方向继续后倒，待前门把手进了库以后再向右打死，待车正时再回正方向。新捷达倒车入库图文讲解如何摆车右飞点位如何判断进不去修方向图片来自：成鑫徐师的百度相册图片来自：成鑫徐师的百度相册图片来自：成鑫徐师的百度相册图片来自：成鑫徐师的百度相册图片来自：成鑫徐师的百度相册图片来自：成鑫徐师的百度相册图片来自：成鑫徐师的百度相册倒车入库如何修方向进入科目后如何摆车停车又该看哪里图文讲解倒车入库图片来自：成鑫徐师的百度相册1 右飞摆车 将警戒线控制在左后视镜子框下方一半偏左位置将车摆正直行是为了控制好车身与左边线距离为 1 米到 1 米 5 左右宽度 这样直退右打死左车头才不会超出边线！图片来自：
9、成鑫徐师的百度相册2 当停车线走左后视镜下方露出时就证明车头超过前方感应位置可以停车了准备倒车！停车线走左镜子下方露出多点没关系可以和左门把手平行或则和人坐的位置平行再踩踩早了车头没超过停车线或则到时候直退第一个右打死的点就会很近！图片来自：成鑫徐师的百度相册3 挂倒档直退，当库的右前角与右后门窗竖起黑色胶条差点接触就右打死！注意车速快慢和个人的身高这个点位就有早和晚！图片来自：成鑫徐师的百度相册图片来自：成鑫徐师的百度相册4 观察右后镜子里车尾与库右前角之间的地面距离，在进库之前会不会被压简单来说就是进得到还是进不到！图片来自：成鑫徐师的百度相册这里新手观察很难掌握，很多教练教的都是看是不是
10、有 20 或 30 公分宽，当然这个数据不错只是每个新手学员对 20 或 30 公分到底是多少并不知道再加上每个人理解的宽度不一样就会出现视线差距不精确成鑫徐师: 白天带学员晚上带娃娃确实没来得及回复 分享地址自己学习 成鑫徐师 科目二视频剪辑分享链接:http:/ 密码: 51a5 倒库和侧方修方向原理首先我们要知道，倒车时方打死，以车后轮开始可以走一个圆。方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到 A 点时车身走正，其实就是走了 90 度，也就是圆的 4 分之 1，这时回正方向，车就完美入库了。当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到 A 点车身走正，最终压线无法入库。网上流行的三把方向，到 B 点时
11、回正方向，这时车按绿线行驶，到 D 点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到 C 点车身走正，回正方向完美入库。其实，更简单一点就是当车走到 B 点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到 C 点时车身走正 ，这时我们回完方向，车同样能完美入库。至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，
12、所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。下面再来看一下侧方。方向打得合适，车走到 A 点时直接停车，完美入库。左打死早了，车按黑圆圈行驶，到 A 点车身走正，最终左轮压线。当车走到 B 点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到 C 点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。看了这些图，很容易就能想到方向打晚的后果了。所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒库和侧方其实都非常简单。今天学了修方向：首先我们要知道，倒车时方打死，以车后轮开始可以走一个圆。方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到 A 点时车身走正，其实就是走
13、了 90 度，也就是圆的 4 分之 1，这时回正方向，车就完美入库了。当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到 A 点车身走正，最终压线无法入库。网上流行的三把方向，到 B 点时回正方向，这时车按绿线行驶，到 D 点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到 C 点车身走正，回正方向完美入库。其实，更简单一点就是当车走到 B 点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到 C 点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打
14、晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。下面再来看一下侧方。方向打得合适，车走到 A 点时直接停车，完美入库。左打死早了，车按黑圆圈行驶，到 A 点车身走正，最终左轮压线。当车走到 B 点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到 C 点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。看了这些图，很容易就能想到方向打晚的后果了。所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了
15、，倒库和侧方其实都非常简单。*当你打死后退，看右后视镜，出现库的右边顶点，就得开始注意了当你觉得车身距离这个顶点是 30cm 的时候，你要准备回方向盘了这个 30cm 说的是实际距离，其实你看后视镜压根就不是那么回事的说白了，就是当你通过后视镜，发现车身和那个点，剩下三根手指的距离的时候，你就得准备回正了好了，到回正这个问题，很关键这里分你是回正，还是回一圈，还是半圈，还是不回直接进库首先我先说一下，如果大家完完全全按照我的看第一个点位一般情况下是来不及回正的，回正再打死，车子左边就出库了回一圈，半圈，这些都太笼统我现在告诉大家怎么判断究竟第二下回多少（1） 回正的情况当你打死车身跟库右边顶角，在后视镜看过去是三个手指的距离的时候先观察下，这个时候的顶角的对着车身的哪个位置如果这个时候车门把整个都在顶角的外面这意味着车子离库够远，这样的角度才够回正，这个时候你可以迅速回正方向回正到，车门把都进到顶角里，再次迅速向右打死方向盘车身进库（2） 除回正以外的情况跟上面的就是相反来说了当你打死车身跟库右边顶角，在后视镜看过去是三个手指的距离的时候如果这个时候库顶角对到门把的一半，也就是有一半的门把已经进到顶角里去了也就是只有(1)那样才来得及去回正，否则就别抱着回正的决心了这个时候，你开始慢慢回方向盘，记住，是慢慢回，用很慢的速度回到，车身再次出现三个手指的距离，再次向右打死方向盘，进库
