1、张家口机械工业学校汽车运用与维修专业汽车底盘构造与维修教学大纲汽车工程系编印一、课程性质与任务本课程是中等职业学校汽车维修专业的一门主干专业课程。是在相关课程的基础上进一步学习汽车底盘的构造工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等相关理论知识和操作技能，使学生初步具有汽车底盘拆装及维护修理、故障诊断与排除等基本能力。从而培养正确处理和解决汽车底盘常见修理及排故的技能。二、课程教学目标通过本门课的学习，使学生掌握汽车底盘的功用、结构和基本工作原理；掌握汽车底盘的使用、维护与修理的知识和操作技能。初步具有汽车底盘设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态
2、度和一丝不苟的工作作风。(一)知识目标1.掌握汽车底盘的拆装技能。2.掌握汽车底盘检测与维修的基本技能。3.能具有诊断和排除现代汽车底盘常见故障的技能法。(二)能力目标1.掌握汽车底盘的拆装技能。2.掌握汽车底盘检测与维修的基本技能。3.能具有诊断和排除现代汽车底盘常见故障的技能(三)情感目标通过本门课的学习培养学生对汽车底盘的兴趣，培养学生在汽车修理时遇到底盘故障时的解决方法和解决思路。同时培养学生对该职业的热爱和职业感觉。四、教学内容与要求（一）本大纲对教学要求的层次表述1.知识部分了解知识：TEMS（电子调节悬架系统） 、ASR、安全气囊系统等。理解：汽车底盘的构造及工作原理，电控底盘的
3、工作原理。掌握：维护、维修汽车底盘的工艺方法、操作步骤和具体措施。2.技能部分。会：能使用常用的拆装工具、测量工具和维修手册处理常见汽车底盘的故障。熟练：对常见的汽车传动系、汽车制动系、汽车转向系及汽车行驶系的故障进行熟练检测、排除。（二）教学内容与要求教学模块一 汽车传动系教学单元教学内容与要求 教学提示与活动建议1.汽车离合器1.应知部分掌握汽车传动系的基本功用、组成及布置形式。了解离合器的功用、要求和类型。理解摩握式离合器的工作原理。掌握摩擦式离合器的基本组成，典型离合器的构造，2.应会部分使学生能熟练掌握常见掌握离合器的维护与检修方法，常见故障的诊断与排除。在讲授本部分知识时最好使用多
4、媒体课件，这样和节省时间。实习操作时在电控发动机教师，最好分组操作，每个组不要超过 6 人。2.汽车变速器1.应知部分了解变速器的类型，同步器的类型及分动器的类型。理解变速传动原理，同步器的工作原理及分动器的工作原理，掌握变速器，分动器，同步器的功用，掌握变速器变速传动的功用，构造，知识和技能。2.应会部分能熟练掌握变速器的维护、检修、装配及常见故障的诊断与排除。汽车变速器的实习尤其要注意实习设备的安全，严禁生拉硬拽。分组操作，每个组不要超过 6 人。3.汽车万向传动装置1.应知部分了解万向传动装置的应用，万向节的类型，理解普通万向节的速度特性，掌握万向传动装置的功用，万向节的功用，构造，传动
5、轴及中间支撑的构在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件，这样和节省时间。实习操作时汽车万向传动装置教学过程，最好分组造，掌握万向传动装置的布置形式及装配特点，2.应会部分掌握万向传动装置的维护检修与装配，常见故障的诊断与排除。操作，每个组不要超过 6人。4.汽车驱动桥1.应知部分了解驱动桥的类型，差速器的类型，理解主减速器，差速器的工作原理，掌握驱动桥的功用组成，主速器的构造及调整项目，行星齿轮差速器的构造2.应会部分掌握驱动桥的维护及主要零件的检修，差速器，主减速器的装配与调整，驱动桥常见故障的产生原因及排除方法在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件，驱动器实物这样和节省时间。在汽车驱动桥实习操
6、作教学过程，最好分组操作，每个组不要超过 6 人教学模块二 汽车行驶系教学单元教学内容与要求 教学提示与活动建议5.车架车桥与四轮定位1.应知部分掌握汽车行驶系的功用、组成、了解行驶系的类型，理解行驶系的受力分析。了解车架的类型，理解车轮定位的概念及作用原理，内容，掌握车架的功用及构造，转向桥，转向驱动桥的构造2.应会部分熟悉车架车桥的检修方法。熟练掌握四轮定位的操作与调整。在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。四轮定位仪。在汽车四轮定位仪实习操作教学过程，最好分组实习操作，每个组不要超过4 人注意；用电安全规程、四轮定位仪，举升机操作安全规程的强调。6.车轮及车轮的动平衡1.应知部分了解车轮
7、的功用及类型，轮胎的性能，掌握车轮的组成及结构，轮辋的结构及国产轮胎，轮辋规格的表示方法，车轮动平衡的操作方法。2、应会部分掌握轮胎的维修及常见故障诊断排除方法。熟练掌握车轮动平衡的操作方法。在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。车轮动平衡仪。在汽车车轮动平衡仪实习操作教学过程，最好分组实习操作，每个组不要超过 4 人。注意；用电安全规程、车轮动平衡仪的操作安全规程的强调。7.车辆悬架与减震器1.应知部分了解悬架系统的类型，了解非独立悬架的类型和各自结构特点，减振器的类型和工作原理，独立悬架的类型和各自结构特点，各种弹性元件的结构特点，熟悉弹性元件的作用类型。2.应会部分减振器的结构及悬架系统
8、的维修，掌握悬架系统常见故障的诊断和排除。在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。独立悬架实物。在汽车悬架实习操作教学过程，分组实习操作，每个组不要超过 6 人。教学模块三 汽车转向系教学单元教学内容与要求 教学提示与活动建议8、汽车转向系与动力转向1.应知部分了解转向系的类型及工作过程，转向器的类型。理解转向传动以及转向时车轮运动规律，转向器的工作原理，熟悉动力转向装置的功用，组成及主要零部件结构，原理，掌握转向系功用，转向器的功用构造，掌握转向操纵机构和转向传动机构和组成及构造2.应会部分掌握转向系主要零部件检修，装配与调整，常见故障诊断与排除。在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。汽车制动
9、系实物就车实习。在实习操作教学过程进行分组实习操作，每个组不宜超过 4 人。注意；车辆实习安全。教学模块四 汽车制动系教学 教学内容与要求 教学提示与活动建议单元9.汽车制动系1.应知部分了解汽车制动的基本原理，掌握制动系的功用，组成，掌握车轮制动器，驻车制动器的构造，拆装方法。掌握液压制动装置，气压制动装置的结构2.应会部分掌握制动系的维护作业内容及方法，主要零部件的检修，制动系的装配与调整，掌握制动系常见故障诊断方法。在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。汽车转向系与动力转向实物就车实习。在实习操作教学过程进行分组实习操作，每个组不宜超过 4 人。注意；车辆实习安全。选学模块五 汽车电控底
10、盘教学单元教学内容与要求 教学提示与活动建议10.自动变速器的拆装及检测1.应知部分自动变速器的组成、结构、工作原理2.应会部分自动变速器的拆装；齿轮变速机构的实际认识换挡执行机构中离合器、制动器的拆装、拆装认识各档位齿轮变速机构时要分组操作。边拆装实习边考核，以考核促进学习和掌握。一定要注意在操作过程中零部件的摆放位置及方向，一定要注意操作的细节。11.ABS系统1.应 知 部 分认识 ABS 系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系及典型 ABS 系统的拆装及其零部件认识。2.应会部分熟悉 ABS 系统在汽车上的布置及总成式之间的连接关系，了解 ABS 主要组成的外部结构。ABS 用 多 媒
11、 体 进 行 教 学 。利 用 桑 塔 纳 2000 及 卡 罗拉 捷 达 就 车 讲 解 ， 认 识 性实 习 。12.ESP系统1.应知部分认识驱动防滑转系统各元件在汽车上的安装位置及相互间连接关系。熟悉驱动防滑转系统各元件在汽车上的安装位置及相互间连接关系。2.应会部分熟悉驱动防滑转系统的检修注意事项。用多媒体进行教学讲解。就台架认识性教学及实习。13.TEMS系统1.应知部分认识 TEMS 系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系 。2.应会部分熟悉 TMS 系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系。用多媒体进行教学讲解。就台架认识性教学及实习。14.电控转向系统1.应知部分认识电子控制动
12、力转向系统在汽车上的布置及总成式之间的连接关系。2.应会部分熟练掌握电子控制动力转向系统在汽车上的布置及总成式之间的连接关系。用多媒体进行教学讲解。就台架认识性教学及实习。15.汽车安全气囊系统1.应知部分自动变速器的组成、结构、工作原理2.应会部分自动变速器的拆装；齿轮变速机构的实际认识换挡执行机构中离合器、制动器的拆装用多媒体进行教学讲解。就台架认识性教学及实习。（三）典型工作任务课题序号典型工作任务教学要求与活动任务一离合器打滑的现象、原因和故障诊断与排除1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习离合器的相关知识，并通过对离合器的拆卸、检查、测量及调整与
13、装配，找出离合器打滑的原因，并排除离合器打滑的故障。2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务二离合器异响的现象、原因和故障诊断与排除1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习离合器等相关知识，通过对离合器的拆卸、检查、测量及调整与装配，找出离合器产生异响的原因，并排除离合器异响的故障。2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务三手
14、动变速器跳档的现象、原因和故障诊断与排除1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习手动变速器的相关知识，并通过对手动变速器的拆卸、检查及调整与装配，找出手动变速器跳档的原因，并排除手动变速器跳档的故障2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务四手动变速器异响的现象、原因和故障诊断与排除1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习手动变速器的相关知识，并通过对手动变速器的拆卸、检查测量及调整与装配，找出手动变速器异响
15、的原因，并排除手动变速器异响的故障2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务五驱动桥过热的现象、原因和故障诊断与排除1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习驱动桥的相关知识，并通过对驱动桥的拆卸、检查、测量及调整与装配，找出驱动桥过热的原因，并排除驱动桥过热的故障2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务六前束和后束磨损(羽状磨损
16、)的现象、原因和故障排除步骤1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习汽车行驶系等相关知识，并通过对轮胎磨损痕迹的观察，车轮定位的测量，找出轮胎羽状磨损的原因，并排除故障。2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务七万向节松旷的现象、原因和故障诊断与排除1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习万向传动装置等相关知识，并通过对万向传动装置的拆卸、检查、测量及调整与装配，找出万向节松旷的原因，并排除故障。2. 教学
17、活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务八行驶跑偏的现象、原因和故障排除步骤1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习汽车行驶系转向系等相关知识，并通过对转向系的检查及测量，找出行驶跑偏的原因，并排除行驶跑偏的故障2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务九液压制动系制动跑偏的现象、原因和故障排除步骤1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，
18、通过引导文（学生工作页）引导学生学习液压制动系统的相关知识，并通过液压制动系统的拆卸、检查、测量及调整与装配，找出液压制动系制动跑偏的原因，并排除液压制动系制动跑偏的故障2. 教学活动（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；任务十液压制动系制动拖滞的现象、原因和故障排除步骤1. 教学要求应用“六步法”的教学模式，通过引导文（学生工作页）引导学生学习液压制动系统的相关知识，并通过液压制动系统的拆卸、检查、测量及调整与装配，找出液压制动系制动拖滞的原因，并排除液压制动系制动拖滞的故障。2. 教学活动
19、（1）故障点的确定；（2）项目（故障）分析；（3）项目（故障）计划；（4）项目（故障）实施；（5）项目（故障）检查；（6）项目（故障）评估；五、教学实施1. 教学时数安排建议基础模块学时及教学进程安排建议教学进程（周）教学时数（课时数） 第二学期 第三学期 第四学期说明1 离合器 18 1-52 手动变速器 24 5-123 万向传动装置 14 13-154 驱动桥 20 1-45 车架车桥与四轮定位 16 4-66 车轮及车轮的动平衡 14 7-97车辆悬架与减震器10 9-108汽车转向系与动力转向36 11-15 1-39 汽车制动系 42 3-14机动其他部分 44 16-17 16-
20、17 14-17合计 238 左右汽车底盘和汽车电控底盘应各自在实训室讲授，典型工作任务实习时应分组进行 5人左右为一组，教学班人数最好控制在 30 人以内。（1）典型工作任务课时数安排建议教学进程（周）序号典型工作课题教学时数（课时） 第二学期 第三学期 第四学期备注 说明1离合器打滑的现象、原因和故障诊断与排除4 32离合器异响的现象、原因和故4 5典型工作任务严格按照行动导向的“六步教学法”实施，实习时应分组进行 5 人左右为一组，障诊断与排除3手动变速器跳档的现象、原因和故障诊断与排除6 8-94手动变速器异响的现象、原因和故障诊断与排除6 12-135驱动桥过热的现象、原因和故障诊断
21、与排除6 46前束和后束磨损(羽状磨损)的现象、原因和故障排除步骤6 107万向节松旷的现象、原因和故障诊断与排除4 158行驶跑偏的现象、原因和故障排除步骤6 159液压制动系制动跑偏的现象、6 9-10教学班人数最好控制在30 人以内。原因和故障排除步骤10液压制动系制动拖滞的现象、原因和故障排除步骤6 14-15合计 54教学进度安排教学单元（课题）子单元（子课题） 学时 教学场地 设备要求 教学媒体使用 考核方法与标准 教学建议实训课题 一离合器拆装及零部件认识8 汽车底盘实训室离合器实训台、离合器总成、拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务
22、的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。离合器主要零件的检修及装配调整。10 汽车底盘实训室离合器实训台离合器总成、拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 二手动变速器及其操纵机构的拆装及零部件认识。12 汽
23、车底盘实训室变速器实训台、桑塔纳卡罗拉手动变速器总实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。成、拆装工具测量工具手动变速器主要零件的检修及装配调整。12 汽车底盘及整车实训室桑塔纳卡罗拉手动变速器总成、拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人
24、，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 三传动轴及万向传动装置的检修，14 汽车底盘实训室传动轴及万向传动装置总成、拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 四主减速器的拆装6 汽车底盘实训室桑塔纳卡罗拉手动变速器总成、拆装工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办
25、法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。测量工具主减速器，差速器中主要零件的检修及维护调整6 汽车底盘实训室桑塔纳卡罗拉手动变速器总成、拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 五前轴的检修4 汽车底盘及整车实训室整车
26、实训室141、尼桑等、拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。车轮毂轴承预紧度的检查与调整修4 汽车底盘及整车实训室整车实训室141、尼桑等、拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30人，实习时要进行分组，每5 人一组，以利于其
27、学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。教学进度安排教学单元（课题）子单元（子课题） 学时 教学场地 设备要求 教学媒体 使用 考核方法与标准 教学建议车轮定位参数的检测6 汽车底盘及整车实训室桑塔纳、卡罗拉整车、四轮定位仪实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 六悬架与轮胎的拆装10 汽车底盘及整车实训室桑塔纳、卡罗拉整车、动平衡仪实物教学、多媒体课件理论部分
28、通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 七车架的检修6 汽车底盘及整车实训室桑塔纳、卡罗拉整车拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。悬架系统的维护修理及故障8
29、汽车底盘及整车实训室实训台、桑塔纳、卡罗拉实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，诊断与排除。整车、四轮定位仪标准见实训课题大纲和考核题库以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 八转向器的拆装12 汽车底盘实训室三种常见转向器总成拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每
30、 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。转向器的检修与调整8 汽车底盘实训室拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。动力转向器的检修16 汽车底盘及整车实训室动力转向器拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数
31、不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题 九制动总泵的拆装6 汽车底盘实训室制动总泵拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。液压制动总泵的检修4 汽车底盘及整车实训室桑塔纳捷达整车及实训台拆装工具测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考
32、核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。教学进度安排教学单元（课题）子单元（子课题）学时 教学场地设备要求教学媒体使用考核方法与标准 教学建议鼓式制动器的拆装6 汽车底盘及整车实训室141、本田整车拆装及测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法
33、”实施。盘式制动器的拆装4 汽车底盘及整车实训室桑塔纳卡罗拉整车拆装及测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。车轮制动器的检修6 汽车底盘及整车实训室桑塔纳卡罗拉整车拆装及测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每
34、 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。驻车制动装置的检修4 汽车底盘及整车实训室桑塔纳卡罗拉整车拆装及测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。驻车制动装置的调整4 汽车底盘及整车实训室桑塔纳卡罗拉整车拆装及测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教
35、学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。制动器踏板自由行程的检查与调整(液压式)6 汽车底盘及整车实训室桑塔纳卡罗拉整车拆装及测量工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。实训课题十自动变速器的拆装，各零部件的功能用途12 自动变速器实训室辛普森式自动变速器总成拆装及检测工具实物教学、
36、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。ABS，部件的构造与工作原理12 汽车底盘及整车实训室桑塔纳整车检测工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。认识TEMS，安全
37、气囊的各元件及安装位置6 汽车底盘及整车实训室雷克萨斯 400主动悬架及安全气囊台架检测工具实物教学、多媒体课件理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法，具体考核标准见实训课题大纲和考核题库建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过 30 人，实习时要进行分组，每 5 人一组，以利于其学习。实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。2.适用范围和使用方法本课程教学基本要求适用于中等职业学校汽车运用与维修专业，学制 3 年。本课程教学内容采用模块结构，理论模块和实践教学模块中的基本内容为本专业必须完成的内容。学时分配建议详见表。本课程的实践教学在教授时要结合本门课的实训大纲和实
38、习课题项目指导书，学生实习时则要结合“学生实习工作页指导教程”进行。3.教学建议在讲授中要加强实践性教学环节，要尽可能多地安排学生动手操作，在实际操作中还要加强操作技能的训练，使学生能够掌握正确的操作方法。对于结构复杂及实践性较强的内容，要充分利用实训室的设备，采取边讲、边练的现场教学方式，加强学生对所学内容的理解。对于理论部分的教学内容，应尽可能采用先进的电化教学手段，以提高教学效果。4.本课程与其它课程的联系与分工本课是在“汽车概论” 、 “机械制图” 、 “汽车材料” 、 “机械基础”课的基础上开设的主要专业课，所以在开设本课前要把“汽车概论” “机械制图” 、 “汽车材料” 、 “机械
39、基础”讲好讲透，这样才有利于本课的讲解。同时也有利于学生的学习。本课程通过教研组认真教研讨论，明确各自的教学内容，做到无缝衔接。课程重点讲解汽车底盘维护与修理的内容。着重于底盘各部分的结构特点、维修工艺、故障的诊断与排除实际操作能力的学习和训练，并照顾到由于日益发展的电子控制技术在底盘上的应用而引发的电控系统故障诊断思路的培养，为学生将来承担汽车底盘维护和修理打下良好的基础。六、考核与评价 1.考核方法本 课 程 的 考 核 采 用 理 论 考 试 与 实 验 考 核 相 结 合 的 方 法 ， 在 安 排 考 核 时 ，既 要 在 每 次 实 习 完 成 后 采 用 模 块 考 试 的 方
40、法 ， 又 要 在 期 中 、 期 末 阶 段 采 取集 中 考 核 的 方 法 。 理 论 考 试 时 应 采 用 笔 试 与 口 试 相 结 合 的 方 法 ， 以 增 加 考试 的 可 信 度 。 实 践 考 核 可 在 进 行 随 堂 考 核 以 及 阶 段 性 考 核 ， 以 检 验 学 生 对技 能 的 掌 握 情 况 。 在 考 核 的 实 施 中 ， 应 备 有 可 操 作 的 考 核 标 准 （ 标 准 中 应包 括 考 核 项 目 、 操 作 要 求 、 评 分 等 级 等 ） 。2.考核要求理 论 考 试 要 求 ： 按 各 章 知 识 点 要 求 ， 突 出 重 点 ， 兼 顾 其 他 知 识 点 内 容 ；实 践 考 试 要 求 ： 着 重 考 核 实 训 内 容 基 本 技 能 和 操 作 要 求 。考 核 内 容 分 平 时 的 模 块 考 核 与 期 末 阶 段 的 考 核 相 结 合 的 方 式 。 其 中 平时 考 核 占 30%， 期 末 理 论 考 试 占 30%， 期 末 的 实 操 考 试 占 40%。考 核 的 内 容 见 配 套 的 题 库
