1、高一物理公式总结 一、力 力的平衡 1 重力：G = mg 2 摩擦力： （1） 滑动摩擦力：f = FN 即滑动摩擦力跟压力成正比。 （2） 静摩擦力：对一般静摩擦力的计算应该利用牛顿第二定律，切记不要乱用 f =FN；对最大静摩擦力的计算有公式： f = FN （注意：这里的 与滑动摩擦定律中的 的区别,但一般情况下, 我们认为是一样的） 3 力的合成与分解： （1 ） 力的合成与分解都应遵循平行四边形定则。 （2） 具体计算就是解三角形，并以直角三角形为主。 二、质点的运动-直线运动 1）匀变速直线运动 1.平均速度 V 平=S/t （定义式） 2.有用推论Vt2 Vo2=2as 3.中
2、间时刻速度 Vt/2=V 平=(Vt+Vo)/2 4.末速度 Vt=Vo+at 5.中间位置速度 Vs/2=(Vo2 +Vt2)/21/2 6.位移S= V 平 t=Vot + at2/2=Vt/2t 7.加速度 a=(Vt-Vo)/t 以 Vo 为正方向，a 与 Vo 同向(加速)a0；反向则 a0 F 做正功 F 是动力 当 a=派/2 w=0 (cos 派/2=0) F 不作功 当 派/2= a 派 W0 F 做负功 F 是阻力 (3)总功的求法: W 总=W1+W2+W3Wn W 总=F 合 Scosa 2.功率 (1) 定义:功跟完成这些功所用时间的比值. P=W/t 功率是标量 功
3、率单位:瓦特(w) 此公式求的是平均功率 1w=1J/s 1000w=1kw (2) 功率的另一个表达式: P=Fvcosa 当 F 与 v 方向相同时, P=Fv. (此时 cos0 度=1) 此公式即可求平均功率,也可求瞬时功率 1)平均功率: 当 v 为平均速度时 2)瞬时功率: 当 v 为 t 时刻的瞬时速度 (3) 额定功率: 指机器正常工作时最大输出功率 实际功率: 指机器在实际工作中的输出功率 正常工作时 : 实际功率额定功率 (4) 机车运动问题(前提: 阻力 f 恒定) P=Fv F=ma+f (由牛顿第二定律得) 汽车启动有两种模式 1) 汽车以恒定功率启动 (a 在减小,
4、 一直到 0) P 恒定 v 在增加 F 在减小 尤 F=ma+f 当 F 减小=f 时 v 此时有最大值 2) 汽车以恒定加速度前进(a 开始恒定,在逐渐减小到 0) a 恒定 F 不变(F=ma+f) V 在增加 P 实逐渐增加最大 此时的 P 为额定功率 即 P 一定 P 恒定 v 在增加 F 在减小 尤 F=ma+f 当 F 减小=f 时 v 此时有最大值 3.功和能 (1) 功和能的关系: 做功的过程就是能量转化的过程 功是能量转化的量度 (2) 功和能的区别: 能是物体运动状态决定的物理量,即过程量 功是物体状态变化过程有关的物理量,即状态量 这是功和能的根本区别. 4.动能.动能
5、定理 (1) 动能定义:物体由于运动而具有的能量. 用 Ek 表示 表达式 Ek=1/2mv2 能是标量 也是过程量 单位:焦耳(J) 1kg*m2/s2 = 1J (2) 动能定理内容: 合外力做的功等于物体动能的变化 表达式 W 合=Ek=1/2mv2-1/2mv02 适用范围: 恒力做功,变力做功,分段做功,全程做功 5.重力势能 (1) 定义: 物体由于被举高而具有的能量. 用 Ep 表示 表达式 Ep=mgh 是标量 单位:焦耳(J) (2) 重力做功和重力势能的关系 W 重=Ep 重力势能的变化由重力做功来量度 (3) 重力做功的特点:只和初末位置有关, 跟物体运动路径无关 重力势能是相对性的,和参考平面有关, 一般以地面为参考平面 重力势能的变化是绝对的, 和参考平面无关 (4) 弹性势能:物体由于形变而具有的能量 弹性势能存在于发生弹性形变的物体中,跟形变的大小有关 弹性势能的变化由弹力做功来量度 6.机械能守恒定律 (1) 机械能:动能, 重力势能,弹性势能的总称 总机械能:E=Ek+Ep 是标量 也具有相对性 机械能的变化,等于非重力做功 (比如阻力做的功) E=W非重 机械能之间可以相互转化 (2) 机械能守恒定律: 只有重力做功的情况下,物体的动能和重力势能 发生相互转化,但机械能保持不变 表达式: Ek1+Ep1=Ek2+Ep2 成立条件:只有重力做功
