1、目 录一、编制依据及原则 .1二、工程概况 .2三、施工组织机构 .8四、施工方案及主要技术措施 .11五、工程质量保证措施 .34六、确保工期的措施 .40七、安全施工保证措施 .42八、文明施工措施 .45九、环境保护措施（含扬尘治理） .47十、雨季施工措施 .49十一、交通疏导措施 .51十二、地上地下管线及设施的加固措施 .51十三、附表 .521、拟投入的主要施工机械设备表2、劳动力计划表3、临时用地表计划表4、施工总平面布置图5、施工进度计划横道图一、编制依据及原则（一） 编制依据1 “*道路工程施工”招标文件。2招标文件中“技术规范”引用的标准、规范、规程。3国家及地方现行的施
2、工规范及验收标准。4. 国家及有关部门颁布的安全操作规程。5. 同类性质工程的施工经验。（二） 编制原则及目标1加强施工过程中的质量控制，强调社会责任感，以“安全第一，质量为本”为宗旨，参照 ISO9001 系列标准，以我单位的质量方针，建立工程质量保证体系。2科学、合理的安排施工顺序及施工进度，保证工程按期完成。选配我单位经验丰富、高素质的项目经理及工程施工管理人员，全面推行项目施工，施工中充分发挥我单位自身管理及技术的优势，强化项目各项管理工作，积极推广应用科技成果，以先进的技术和有效的管理，从而保证“优质、高效、优价、廉正”完成该工程施工任务。3确保实现以下目标：质量目标：合格，争创市优
3、质工程。工期目标：总工期 30 天日历天。安全目标：无重大伤亡事故。文明施工目标：争创文明工地。环保卫生目标：本工程实施时不污染周边环境，保证周边的工作生活环境不受影响。二、工程概况（一） 工程简介*（*）位于我市中部，为东西向道路，工程西起*，东至*，全长 690 米。现状道路为沥青混凝土路面，路面结构为：4cm 中粒式沥青混凝土，6cm 粗粒式沥青混凝土，15cm 石灰粉煤灰碎石，30cm10石灰土，总厚 55cm。1.道路工程1.1 道路横断：规划道路红线宽 18 米，断面型式为一幅路型式：人行道 3m+车行道 12m+人行道 3m。机动车道及非机动车道横坡采用1.5直线坡，人行道横坡采
4、用 2。1.2 道路纵断：纵断面设计依现状地形及已形成相交道路为控制点，结合两侧建筑的室外高程，在适当位置增设变坡点。与胜利大街、大径街和平安大街顺接处，若现状高程与设计不符，在 20 米范围内顺接。1.3 路面结构：采用沥青混凝土结构，其结构从上至下依次为：上面层：AC-13C 密级配细粒改性沥青混凝土厚 4cm粘层油下面层：AC-25C 密级配粗粒式沥青混凝土厚 8cm下封层 1cm透油层基层：石灰粉煤灰碎石厚 18cm基层：石灰粉煤灰碎石厚 18cm底基层：石灰粉煤灰土厚 16cm总厚 65cm路面结构以下换填 30cm 厚 8灰土垫层。路面基层每侧宽出路面 30cm。1.4 材料要求及
5、指标路面结构沥青混合料采用的基质沥青为：A 级 70 号道路石油沥青。石料表层为玄武岩碎石，下面层为石灰碎石。表面层改性剂沥青的改性剂为 SBS,I-D 级，稳定剂为木质素纤维。在沥青层之间，应设置粘层，粘层沥青采用 PC-3 乳化沥青，洒布数量宜为 0.5L/，与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水口、检查井等也宜洒粘层沥青。基层与面层间应设置透油层和下封层。透层沥青应具有良好的渗透性能，采用 PC-2 乳化沥青（1L/） ，透入深度不宜小于 5mm，透层油洒后宜立即撒石屑，用量为 2-3m/1000。下封层宜采用改性沥青单层表面处治，沥青用量 1-1.5kg/；集料采用 S12 型，用量宜（5
6、-8） m/1000，厚度 10 mm。1.5 路缘石、平石：路缘石、平石为花岗岩材料，路缘石规格为 99.5 cm15 cm30 cm；转弯处路缘石长规格为 49 cm15 cm30 cm；平石长规格为 99.5 cm25 cm10 cm。花岗岩路缘石、平石颜色采用樱花红。1.6 人行道：人行道采用深灰色透水砖，铺装结构为：20 cm40 cm6 cm 彩色透水砖 6cm +1：5 干硬性水泥砂浆 2cm +C15无砂混凝土 15cm+粗砂垫层 5cm，总厚度为 28cm。1.7：树池：树池边框为花岗岩材料，颜色采用樱花红。树池间距 6m，树池尺寸为 120cm120cm。1.8 无障碍设计
7、：道路全线设有盲道，宽 0.4m，盲道砖规格为20 cm20 cm6 cm，颜色为浅黄色，具体见“人行道铺装图” 。1.9：接缝设计：与旧路衔接处，在各结构层底加铺土工格栅，以改善道路受力状态，具体见“新旧沥青路面搭接处理图” 。2.0 栽植乔木：栽种胸径 2022cm 国槐 176 株。2其它道路红线范围内，检查井井盖均新换，其中车行道检查井井盖采用重型球墨铸铁井盖，必须采取措施达到三防（防盗窃、防跳盖、防响动）要求。井盖应在工地按 1现场抽查必须全部合格。检查井井筒标高升降至与设计路面一致。检查井环形梁现状利用，检查井井圈需加固，详见检查井支座与井筒构造图。全线雨污水检查井共计 30 个。
8、现状雨水口完好，予以利用。3.道路照明工程3.1 供电电源道路照明按三级负荷设计。进线电源电缆自电力局 10KV 线路引接并穿 SC100 钢管进箱式变电站。本工程设 1 台箱变，位于桩号K0+460 附近，并为相交路预留照明用电。3.2 负荷计算箱变 TL 装机容量约 32KW，选 50KVA 干式变压器。3.3 变配电系统本工程设一台 50KVA 路灯专用箱变，高压负荷开关控制，10KV电源进线侧加氧化锌避雷器保护，出现侧加高压熔断器作短路和过负荷保护。低压侧为单母线结线，并设防浪涌保护装置；各低压出线回路采用漏电断路器作短路、过载及漏电保护，并设防浪涌保护装置。箱式变电站内设电容集中补偿
9、，补偿后功率因数不低于0.95。3.4 计量方式本工程采用高供高量，在变电站的高压室设专用计量柜，根据供电部门的规定装设专用计量仪表。3.5 道路照明设计3.5.1 路灯布置在路两侧交错安装 8m 高单臂热镀锡白色喷塑钢杆路灯，交错间距 24 米左右。距路边线 0.8m。3.5.2 灯 杆 灯 具照 明 灯 具 采 用 优 质 的 产 品 ， 在 满 足 照 度 及 均 匀 度 的 前 提 下 使灯 杆 的 间 距 相 对 增 大 ， 达 到 以 最 经 济 的 方 式 产 生 最 高 的 光 效 ， 照明 灯 具 采 用 具 有 翼 形 配 光 特 性 的 半 截 光 型 灯 具 。路 灯
10、灯 具 型 号 为 SGP338， 采 用 SON-T Plus150W 高 压 钠 灯光 源 ； 路 灯 防 护 等 级 不 低 于 IP65， 硅 橡 胶 密 封 ， 灯 罩 采 用 热 稳定 性 高 的 安 全 钢 化 玻 璃 ， 反 射 器 采 用 经 阳 级 氧 化 处 理 的 铝 板 。所 有 的 灯 具 带 电 控 装 置 （ 补 偿 容 器 、 镇 流 器 等 ） ， 补 偿 后功 率因数不低于 0.85。光源为管形高压钠灯，采用 E40 灯口，具有近似 2000K 的色温，寿命不低于 24000 小时（假定每开一次点燃 10时候） 。照明灯具效率不低于 70，光源及镇流器的性
11、能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能评价要求。灯杆采用采用一次成型圆锥形镀锌，其表面进行强化处理。所有灯杆均进行镀锌后喷塑处理。钢灯杆采用法兰安装，直线度偏差0.2，灯杆的强度应能承受灯具及灯臂的荷载，并满足风速要求及当地气候条件。灯杆下部维护门内应设有固定接线端子板的支架和接地螺栓，维护门的防护等级为 IP54，且具有一般工具无法打开的防盗措施。3.6 电缆敷设路灯供电电缆采用 VV-0.6/1 46,50CFRP 型阻燃电缆保护管敷设，埋深 0.8 米。电缆在路灯灯杆内接线，接头采用自融性防水绝缘胶带缠绕，保证接头的防水及耐磨性能不低于电缆的相应指标。灯杆电气窗至灯具的线为 BVVB
12、-32.5（其一为 PE 线，接至灯杆电器窗内接地螺栓） ，相线上装 RT14-20 熔断器保护（设在灯杆电器窗内） ，两端设 45X45X86（cm）电缆井。每条路灯供电线路接灯时三相均衡跳接（相序见照明平面图） 。50 CFRP 型阻燃电缆保护管壁厚不低于 3mm，要求采用全新材质，严禁采用回收废料材质，氧指数应大于 27，拉伸强度大于22.5Mpa；过路预埋及电缆横过路所穿的 100 热镀锌钢管，壁厚不低于 4mm，埋深 800mm。所有电缆穿管两端均用有机耐火材料封堵。3.7 照明控制路灯控制功能采用该箱变自带的微电脑路灯控制仪来完成。该控制仪存有日出日落时刻表，输入工作地区经纬度，系
13、统可自行运算出每天的最佳开关时刻，达到及时开启和关闭所控制电器设备的目的。微电脑路灯控制仪应具有与路灯遥控信号并联互锁控制以及手动控制的功能。3.8 接地保护本工程的电器系统接地采用 TT 制保护系统。工作接地设独立接地系统，接地电阻不大于 4 欧姆，所有电气设备部带电的金属外壳必须可靠接地：每一灯杆单独做接地极为保护接地（50X50X5X2500 镀锌角钢） ，接地电阻不大于 10 欧姆。（二） 工程特点1市区施工文明施工要求标准高，采取有效措施保护环境，把施工对社会和居民的影响降低到最低。2正东路与现状交叉的主要路口为胜利大街、平安大街，且道路两侧单位较多。针对本工程施工特点，在路口处将施
14、工作业区横向全封闭围挡，防止行人、车辆进入施工现场影响施工。本工程施工地处闹市中心，人、车流量大，因此对施工管理要求高。3. 本工程工期紧、施工量大、环境复杂。三、施工组织机构（一） 、工程项目部组成该工程一旦中标，即列入我公司重点工程，成立高效精干的项目经理部，实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的合同。项目经理部要精心组织精心施工，在开工前由项目经理组建项目班子，使各部门迅速就位，建立岗位责任制，与项目成员签订责任状。项目经理部下设道路工程一工队、道路工程二工队分别负责日间、夜间施工。项目管理机构配备详见项目管理机构配备情况。项目部组织机构图（二） 、施工任务的划分为确保工期，本工程 24 小时不间断施工，划分为两个工队：1道路一工队：负责日间道路施工任务。2道路二工队：负责夜间道路施工任务。技术负责人安全员项目经理施工员试验员质检员预算员材料员负责人设备资料员道路工程二工队道路工程一工队
